Emanuel5

אנסה לזקק את שכתבת למספר טענות מרכזיות: 1. השקל פחות תנודתי מה BTC - אני מסכים , טענתי איפושהו אחרת ? 2. ה BTC הוא השקעה מאוד מסוכנת, היום יש לך 5$ מחר אולי 1$, גם כאן אני מסכים, טענתי איפושהו אחרת ? 3. אם אני מוצא ציבור קטן של אנשים, שעכשיו ברגע זה מוכנים לשלם על כל נאד שלי 1000$, אתה טוען שזה לא הופך את הנאד שלי (ברגע זה)לבעל שווי של 1000$, אני טוען שעבורי זה אכן השווי שלו ברגע זה ! בנוסף בפוסט אחר כתבת שה BTC זה הייפ/בועה, אין לי מדד להייפ או בועות ולכן לא אתייחס. אני רק אחזור על שאמרתי קודם, לדעתי ה BTC כאן להשאר, בשלב מסויים רכבת ההרים הזאת תיעצר.

מדוייק

הפוך, אני מאוד מאמין שזה אכן השווי של הביטקויין, ולכן אם מישהו קיבל בטעות ביטקויין כמתנת יומולדת מהסבתא והוא מאמין שיש לו מספר עם אותיות ביד שלא שווה את המקום שתופס לו על המחשב, הוא מוזמן ליצור איתי קשר, אני מאמין שאני קונה משהו שהערך שלו X במחיר מציאה של X חלקי 20, והשני מוכר משהו שבעיניו הערך הוא אפס בערך ריאלי של 1000 ש''ח - לי נשמע WIN-WIN . אני מאוד מקווה שאינך מפספס את הציניות שבדבריי, עצם העובדה שאף אחד לא יפנה אליי (ובצדק) רק מחזקת את טענתי שהשווי הוא אכן ריאלי ומוחשי. כפי שאתה אמרת בעצמך: if it walks like a duck and kwaks like a duck...

אני סתם מתחמק ??!! יש שער לביטקויין, קצת מעל 5630$. כתגובה לכך שאנשים טענו שהביטקויין זאת פיקציה/אין לו שווי ממשי/לא ניתן להמירו בכסף, אני באתי והצעתי לקנות מהם את הביטקויינים שברשותם ב 1000 ש''ח במזומן (לא מעל או מתחת לשער , אלא אלף ש''ח בדיוק) לצערי, בדקתי את תיבת ההודעות הנכנסות שלי, היא עדיין ריקה ....

על איזה ערך נקוב אתה מדבר ? לתומי חשבתי שהכל זאת בועה/פירמידה/פונזי/ביטים במחשב/אוויר (בחר את מה שמתאים לתפיסתך) אם אתה אינך מעוניין, תשאל, אולי מישהו ממכריך מעוניין, אולי מישהו אחר בפורום מעוניין, או ברחבי הרשת. אני עומד מאחוריי דבריי וההצעה תקפה לא רק עבורך.

bagira , עזוב טוענים , אני מוכן לשלם לך 1000 ש''ח במזומן על כל ביטקויין שתעביר אלי היום עד חצות - צור איתי בהודעה פרטית אם אתה מעוניין.

1. לא ענית על השאלה, פשוט התחמקת ממנה. 2. אני מזמין אותך לקחת מטיל זהב ולנסות לשלם באמצעותו אצל אילנה , הקופאית האהובה עליי בסניף שופרסל הקרוב לביתי, אני מבטיח לך שעם קניות לשבת לא תחזור. אני מניח שאתה לא מסיק מזה ששטר של 100 ש''ח שווה יותר . מה שכן אתה יכול לעשות, זה לקחת את מטיל הזהב להמיר אותו לכסף מזומן ואיתו אילנה תקבל אותך בשמחה, בדיוק כפי שאתה יכול לעשות עם הביטקויין. 3. בקשר לעסקים שבהם המחירים נקובים בביטקוין, אני לוקח את דבריי בחזרה, הגבתי בחיפזון, לא חושב שיש כאלה וגם לא הגיוני שיהיו בגלל התנודתיות הגבוהה של הביטקויין, אבל כן יש (הרבה) עסקים שמתמחרים את מוצריהם בדולרים ובנוסף מקבלים תשלום בביטקויין בערך השווה לערך הנקוב בדולרים.

מסכים כמעט לחלוטין - רק הייתי משנה את "ברוב המקרים" ל - "בכל המקרים". עכשיו ברשותך הסבר במה זה שונה מהשטר של ה 100 ש''ח ששוכב אצלי בארנק ?

תגובותיי באדום

1. המטבע בוודאות לא ירד במאות אחוזים, במקסימום ירד ב 100% וערכו יהיה שווה ל 0, מנגד הוא כן יכול לעלות במאות אחוזים. 2. אני יכול לחזות את ערך הביטקויין בדיוק באותו דיוק שבו אני יכול לחזות את ערך הדולר, הזהב או הנפט - וכן אתה צודק, אין לי דרך לחזות אף אחד מהם. 3. לא יודע, ציינתי עובדה. 4. שווי של מטבע נקבע על ידי היצע וביקוש, בדיוק כמו מניות. העובדה היא שנכון לרגע זה יש אנשים שמוכנים לשלם מעל 5600$ לביטקויין יחיד מעידה על כך שיש לו ערך ממשי. 5. ממה שזכור לי נפרצה "בורסה" אחת לפני כ 5 שנים, אם אני לא טועה זה היה עסק של gaming שהתפתח לזה, מאז עברו הרבה מים מתחת לגשר, האם בנקים, וכרטיסי אשראי לא נפרצים ? נכון, אתה תאמר ובצדק שהם גופים מבוטחים אבל מי אמר שבעתיד שירות זה לא יהיה קיים גם עבור הביטקויין ?

איני כלכלן ואין לי תשובה מנומקת , איפושהו עושה לי שכל שמטבע שערכו אינו נשחק (ואף עולה בצורה מתונה) "בריא" יותר ממטבע שסובל מאינפלציה, כיוון שאני רומני, דוגמא שקופצת לי לראש הוא המטבע הרומני, שממשלת רומניה החליטה להדפיס בכמויות, דבר שגרם לכך שהיית מסתובב עם מיליוני Lei בארנק רק כדיי לעשות קניות בשוק (למרות שהמטבע הוחלף ל Ron עדיין רוב הרומנים אוהבים לדבר במיליונים ).

שכחתי להוסיף , מי שמעוניין לסחור (ושוב לסחור , לא להשקיע) בביטקויין ממש לא חייב לעשות זאת דרך אתרים מפוקפקים כאלו ואחרים, יש היום הרבה ברוקרים ידועים ומכובדים (לי אישית יש ניסיון עם ICmarkets) המאפשרים לסחור במטבע (אל תראו בזה שום המלצה למסחר , אין לי שום קשר אליהם , אני בכלל מהנדס חשמל זוטר ... ) *

מספר נקודות למחשבה: 1. ערך הביטקוין נקבע אך ורק על ידי הציבור ואינו נשלט על ידי אף גורם ממשלתי כזה או אחר - לטוב ולרע (בעיקר לטוב) 2. מספר הביטקויינים בעולם הוא מוגבל , איני זוכר את המספרים המדוייקים אך בכל כ 10 דקות נוצרים כ 24 ביטקויינים חדשים והמספר הזה נחתך בחצי בכל תקופת זמן, בסה''כ יהיו בעולם כ 20 מיליון ביטקויינים, לאחר מכן ללא ייוצרו עוד, תוסיפו לכך את העובדה שאנשים "מאבדים" את החשבונות שלהם ותגיעו למסקנה שהמטבע יהנה מ"דפלציה" טבעית - ההערכות מדברות על 2% בשנה. 3. הרבה נוטים לחשוב שמדובר במטבע שמאפשר אנונימיות מוחלטת ולכן הסיכונים עולים על הייתרונות, הדבר חלקית נכון, כל עוד לא יודעים לקשר בין הארנק הדיגיטלי לאדם שאליו הוא שייך, ברגע שעושים את השייוך הנ''ל ניתן לעקוב אחר כל טראנזאקציה שהמשתמש הנ''ל עשה איי פעם ! (זהו למעשה הבלוק-צ'יין, שרשרת בלוקים אשר הציבור מאמת ומכילה את כל העסקאות שאיי פעם נעשו במטבע) 4. בחירי הכלכלנים בעולם מעריכים שמטבעות וירטואלים יתפסו חלק מרכזי בכלכלת העתיד (בינהם ראש קרן המטבע הבינלאומית ורבים אחרים). מטבעות וירטואלים נעשו פופולרים בהמון בתי עסק, כרגע יש מעל 200 סוגי מטבעות שונים ועובדתית הפופולריות שלהם גדלה בהתמדה (וכנ''ל נפח המסחר בהם) 5. דעתי האישית שהביטקויין כאן כדי להישאר, לא אתפלא אם ערכו בשנתיים הקרובות יעבור את ה 10 אלף דולר לאחד ואף יותר, בסופו של דבר רכבת ההרים הזאת תיעצר והמטבע יפסיק את התנודתיות המטורפת הזאת, בינתיים לא נמצאה אף חולשה מהותית במודל ועל מנת לפרוץ את הבלוק-צ'יין נדרש כוח חישוב שאין לרוסיה, סין ארה"ב גם יחד.

גם ג'וקים בגודל של עכבר שברחו מממעבדות הכימיה מצפים לך ... ממה שזכור לי גם הרבה בני מיעוטים, אהה וברור שגם עוד שותף לחדר . תהיה חזק !

אני עשיתי טסט במכון הדרום ברחובות, החליפו את לוחית זיהוי על חשבונם (בלי שביקשתי), בנוסף גם לקחו את המספר טלפון , לאחר חודש בערך התקשר מישהו לשאול האם האם גבו כסף על ההחלפה.

שלום לחברי הפורום, כיום אני נוסע על טויוטה אוונסיס שעושה את כל מה שמצופה ממנה בתור רכב משפחתי (נשוי + 3) אבל בא לי רכב נוסף, עם פלפל, רכב לטיולים בשבת בבוקר לפני שהבנות מתעוררות, אולי להצטרף לאיזה טיול נהיגה עם חברים, או סתם לנסיעות התגרזנות פה ושם. מעולם לא היה לי רכב "ספורטיבי" והניסיון המוטורי שלי מסתכם ב- רובר 25, סקודה פאביה, הונדה סיוויק וטויטה אוונסיס. לאחר שקצת חפרתי הגעתי ל 2 הרכבים שבכותרת בתור המובילות (אם יש לכם הצעות טובות יותר אשמח לשמוע). היתרונות של האודי שהיא חזקה יותר, נראית טוב יותר חיצונית, ויותר "ספורטיבית" מהאלפא , אם יש עוד אשמח לשמוע. האלפא מצד שני, חדשה יותר ולכן תהיה אמינה יותר (תקנו אותי אם אני טועה), יפה/איכותית יותר פנימית, אבל היא חלשה יותר ולטעמי ממש מכוערת חיצונית (לא להרוג אותי, זאת רק דעתי). מצד שלישי ברגע שעוזבים את התיאוריה וחוזרים לעולם האמיתי, מבינים שניתן למצוא אלפא שמורה עם ק''מ נורמלי דיי בקלות, עם האאודי זה סיפור הרבה יותר מסובך כולם עם קילומטראז' בשמיים יד +4 , משופרות/"משוברות". לכן ההתלבטות המעשית תהיה בין אודי 2007-2009, משופרת, יד רביעית עם 150 אלף ק''מ אל מול אלפא 2011 , לא משופרת יד ראשונה/שניה עם כ 70 אלף ק''מ. עוד פרמטר חשוב הוא הסחירות, יש אופציה שאני סתם חווה את משבר גיל ה 30, לכן חשוב שהרכב יהיה סחיר כך שבמקרה ועוד חצי שנה/שנה ארצה למכור אוכל לעשות זאת יחסית בקלות בלי לאבד חצי מערך הרכב. אשמח לשמוע את דעכם בעניין.

בזמנו כשהלך לי "נגד מהירויות למזגן" ביקשו במוסך המרכזי 450 ש''ח + מע''מ. הזמנתי תחליפי ב 2$ (כולל מיסים ומשלוח עד הבית) - כן 2$ , ולא זאת לא טעות .

הכותרת שלך ותוכן ההודעה מנוגדים. בכותרת כתבת שאתה מעוניין במסחר במניות ואילו בגוף ההודעה כתבת שאתה מעוניין להשקיע במניות - שני דברים שונים לחלוטין. אם אתה מתכוון למסחר (Day-Trading) , הדרך לעשות זאת היא על ידי פתיחת חשבון אצל ברוקר (אחד הגדולים והמומלצים הוא IB) לדעתי יש איזשהו מינימום שעומד על 3000$ אבל זה משתנה בין הברוקרים השונים. תוכל לסחור על מה שבא לך , מניות, מדדים, סחורות, מט''ח ועוד. ללמוד לסחור זה דיי קל תוכל לעשות זאת תוך חצי סופ''ש. הבאסה בכל הסיפור שכנראה תפסיד את הכסף - 85% מהסוחרים מתייאשים אחרי חצי שנה, והסטטיסיקה הכי אומפטימית שאני מכיר מדברת על 96% מפסידים (לדעתי זה יותר בכיוון ה 99% אחוז). אם אתה מתכוון להשקעה במניות , נתנו לך עצות דיי מועילות. בכל מקרה , בהצלחה.

אם אתה מחפש בהייטק, מילת הזהב היא: linkedin

תלחץ על זה, זה סרטון ביוטיוב, לא תמונה

חחח, בדיוק חשבתי אותו הדבר, בדיוק אתמול כנראה השתמשתי במילה ואיכשהו הקטנה שלי קלטה , התחילה לרוץ בבית ולצעוק ציגנים, ציגנים !!

אם חצי ממקרי הסרטן בידיים הם בצד שמאל, אז חצי מהם ביד ימין - אם ההתפלגות שווה אז אני לא רואה כיצד חלונות זולים משפיעים , סתם אנקדוטה.

זה פשוט לא נכון. ואני אומר את זה בתור מהנדס שעובד באחת החברות המובילות בתחום.

פתרון פשוט וחוקי: הקלנועית לא רחבה כמו אוטו, כאשר הקלנועית חונה שם , פשוט תחנה בצמוד אליהה, כשהוא יחזור עם הרכב לא יהיה לו מקום להכניס אותו. תעשה את זה מספר פעמים עד שהוא יתבאס ויפסיק לעשות את זה.

לא הבנתי למה כולם חושבים שאין 1.8 בליסינג ? יש ולא רק שיש ,הביקוש מטורף !! אנשים עומדים בתור ומוכנים להתעכב עם הרכב הישן רק בשביל לקבל את ה 1.8 ....