Emanuel5

תבדוק אם טויוטה אוונסיס מספיק מרווחת עבורך - אחזקה ואמינות כמו הקורולה רק הרבה יותר איכותית .

אני רואה שיש כאן נציג של סוויץ' , אז רק הערה לשיפור באתר , אתם חייבים להוסיף סינון גם לפי נפח מנוע , אני לדוגמא חיפשתי סקודה סופרב - את הדגם עם מנוע 2 ליטר (ולא ה 1.8 עם הגיר הבעייתי) ונדרשתי לעבור על כל המודעות רק בשביל לגלות שאין לכם כזאת ... לתשומת ליבכם

זאת אוונסיס דור 2 שיוצרה בין 2003-2008 . דור 3 נראה אחרת לגמריי .

זה ''שממול'' בלב המפרץ לא כל כך ממול , זה צד שני של חיפה , שנית זה שבנשר שאמרת שהוא הכי מומלץ נקרא ''אמין מוטורס'' ואצלו טיפלתי בשנה שעברה , אני לא מעוניין להרחיב אבל החלטתי שלא לחזור אליו לאחר הטיפול האחרון .

אתחיל ואומר ששנה שעברה הרכב טופל במוסך מורשה טויוטה ''אמין מוטורוס'' , לאחר הטיפול החלטתי שלא לחזור אליהם יותר ולכן השנה חיפשתי מוסך חדש . התקשרתי ל מת''ם מוטורוס לקבלת הצעת מחיר - נאמר לי בטלפון : טיפול 135 אלף זהו טיפול קטן - 450 ש''ח כולל מע''מ. האמת שהפתיע אותי המחיר , לא שזה מחיר זול להחלפת שמן + פילטר , אולם זהו בהחלט מחיר סביר . הגעתי למוסך בשעה שתיאמנו , את פני קיבלה יועצת שירות נחמדה , התיישבנו מול המחשב שפלט הצעת מחיר חדשה בגובה 705 ש''ח . הסברתי לה שזאת אינה ההצעה שקיבלתי בטלפון והיא השיבה , "נכון הוספתי כאן עוד כל מיני תוספות לא הכרחיות ואם אינך מעוניין בהם נוריד אותם ונחזור להצעה המקורית" , אני השבתי בחיוב וכך היה . ניגשנו לרכב , היא רשמה את הקוד , הלבישה כיסוי על המושב , עטפה את ההגה בניילון ובזמן הזה שאלה אם יש אולי משו נוסף שהיתי מעוניין שיבדקו\יבצעו בנוסף . בדיוק נזכרתי שהמשאבת מים של הווישרים לא עובדת , הזמנתי אחת מאיבי כבר לפניי כמה חודשים אבל לא היה לי זמן ללכת למוסך להתקין אותה והיא שוכבת לה ברכב , וביקשתי שאם יוכלו להתקין אותה על הדרך ובלי לגבות מחיר מוגזם אני מאוד אשמח , היא חייכה וביקשה שאניח אותה על המושב בצד . סיימנו , היא הציעה שבמקום שנחכה , נהג יקפיץ אותנו לקניון הקרוב וכך היה , אני ובני הלכנו לקניון אכלנו משהו ופינקנו את עצמנו בכמה חולצות שהיו במבצע בפוקס , לאחר כ 3 שעות חזרנו למוסך , שילמנו ויצאנו לדרכנו , רק בדרך חזרה שמתי לב שמשאבת המים איננה על המושב , כשניסיתי להפעיל את הווישרים קפצו מים נקיים על השמשה ואני פשוט חייכתי ... אז מה היה לנו : - החלפת שמן - פילטר שמן - פקק איטום - החלפת נורה - התקנת משאבת ווישרים - נקיון חיצוני למנוע - שטיפה חיצונית לרכב המחיר : 465 ש''ח . קצת על המוסך עצמו : המוסך מאוד גדול , בלי צל של ספק המוסך הכי נקי ומסודר שהיתי בו אי פעם , שירות אדיב ומחיר הוגן , ישנן 3 פינות המתנה מתוכן 2 בפנים עם עמדת קפה , פלזמה מחוברת לכבלים , כורסאות עור ומזגן מקפיא ועוד פינה מוצלת בחוץ למעשנים ביננו , קיים חלון בפינת הישיבה התחתונה אשר משקיף למוסך ממנו ניתן לעקוב אחריי הנעשה ברכב . בנוסף קיים אולם תצוגה , למרות שלא התעניינתי בקניית רכב חדש , אף אחד לא העיר לי על כך שפתחתי רכבים התיישבתי והתרשמתי . בשורה התחתונה אני יצאתי מאוד מרוצה .

שלום , הגיע זמן הטיפול לטויוטה שלי , שנה שעברה טיפלתי במוסך מורשה אמין מוטורס בחיפה , אבל החלטתי לא לחזור לשם . אני מחפש מקום המשתמש בחלקים מקוריים ושיקח מחיר הוגן (600 ש''ח לטיפול הכולל שמן + פילטר שמן זה ממש לא מחיר הוגן) בנוסף מאז שקניתי את הרכב תמיד יש רעידות קלות בתחילת ההנעה , הייתי במוסך מומלץ פה בפורם שטען שאלו הן ויברציות קלות ושחבל לי לזרוק כסף על תיקון שיכול להגיע לכמה אלפיי שקלים , לי זה מפריע והיתי רוצה בכל זאת לטפל בזה - כנראה מדובר בתושבת מנוע\גיר\שתיהן . תודה !

תכניס למשוואה גם טויוטה אוונסיס דור 2 . קל למצוא שמורות עם ק''מ נמוך . צריכת דלק כמו של כל שאר המשפחתיות . נוחה מאוד אמינה בטירוף + טיפולים זולים . ב 40 אלף לדעתי תמצא בקלות שנת 2007-2008 .

זה נורמלי לחלוטין . מה שכן, המנוע נראה נקי מאוד , אפילו נקי מידי , תבדו טוב טוב לנזילות שאולי ניסו להעלים עם הניקיון הזה .

יש לאחי סוזוקי קרוסאובר ידנית , כמו שאמרו מעלי צריכת הדלק אכן מדהימה - 1:14-15 בנסיעה משולבת .

אם אתה רוצה רכב אמין , מרווח מאחורה , ובגאז' גדול ממליץ לך לחפש טויוטה אוונסיס 2007-2008 , רמה מעל כל מה שהציעו לך פה . בבעלותי הרכב הנ''ל כבר מעל לשנה ואני מאוד מרוצה ! יתרונות : ביטוח זול . אמין מאוד (לא נרשמה אף תקלה בינתיים). צריכת דלק כמו כל משפחתית . קל מאוד למצוא רכבים כאלו שמורים . בהצלחה !! נ.ב החיסרון היחידי של הרכב הוא שיש לו גיר 4 הילוכים ולכן בנסיעה בינעירונית החל מ 120 קמ''ש מתחילים להרגיש את המנוע בתא הנוסעים - בתור אחד שמבלה דיי הרבה על 130 וצפונה , לי זה קצת מציק .

רק לצורך קבלת פרופורציות אני מכרתי רובר 25 שנת 2004 שבאמת הייתה במצב מצויין חוץ מראש מנוע שהיה צריך לשפץ ב 4500 ... זה היה לפניי שנה , אהה והיה לה 130 אלף קמ בערך .

לי יש אוונסיס , שילמתי הרבה מתחת למחירון ...

אם לשפוט לפי כמות החול שהצטברה על הכסאות בגינה , נראה לי שנסיעה ביום כזה שקולה ל מינימום 3 חודשיי נסיעה בתנאים רגילים (עבור הפילטר אוויר)

אני הוספתי 2 שפורפרות של XADO האדום למנוע ברובר שהיתה לי , לא ממש זוכר אם היה שינוי , אולי ממש קל ואולי פסיכולוגי , יש לי גם תוסף XADO שמגיע בתצורת מזרק עבור הגיר , איפושהו זרוק בבית , אם אתה מעוניין אין לי בעיה לתת לך במחיר עלות ...

שלום , החלפתי לאחרונה את המצבר שהיה ברכבי , מצבר של חברת START שהחזיק בדיוק שנתיים וחצי - השאלה מה אני עושה איתו ? בינתיים סתם יושב אצלי בבית ... ד''א , אני מחיפה ואם מישהו אוסף מצברים להנאתו מוזמן לבוא לקחת

במחיר הזה תוכל למצוא בקלות טויוטה אוונסיס דור 2 2004-2005 , עונה על כל הדרישות שלך + אתה מקבל רכב אמין וזול לאחזקה .

היום היה לי קצת זמן פנויי , אז פתחתי את הקודנית , ניתקתי מהחשמל , ניקיתי את הלוח החשמלי הייטב מההלכלוך השחור שהפחמים יוצרים והחזרתי את לוח המקשים . כמו חדש זה לא עובד , אבל משמעותית יותר טוב , לדעתי זה רק עניין של זמן עד שהפחמים יתבלו לחלוטין . בהזדמנות כשאהיה בעיר התחתית אני יבדוק אצל עוד מתקינים ואחליף את המקשים . ד''א , מצחיק שלוקחים על החלפת לוח מקשים 120 ש''ח (פעולה שאורכת 10 דקות במידה והמתקין ממש לא מקצועי) - זה יותר מהרופא שיניים שלי ...

לי יוצא לנסוע כ 3 פעמים בשבוע במנהרות (הלוך ושוב כל פעם) ומעכשיו יצא 8.7*24 = 208 ש''ח (לפניי זה היה יוצא 180) . בהנחה שהמנהרות חוסכות לי 4 ש''ח דלק ו 5 דקות עבור כל נסיעה יוצא שאני חוסך : 6*24 = 144 ש''ח . 5*24 = 120 דקות = 2 שעות . האמת שהמנהרות חוסכות הרבה יותר (אני רשמתי את המינימום ) בנוסף לבלאי רב של הרכב (בירידה צריך לבחור אם לטחון את הגיר בטורים גבוהים או את הבלמים ובעלייה צריך לטחון את המנוע) . בכל מקרה אני חושב שבשביל השפיות שלי אני ימשיך להשתמש בהן , אבל בסופיי שבוע כשהכבישים ריקים אני אוותר עליהן (למרות שבאמת קשה - לאחר שתרגלתי)

"להעיף את הקשקשו הזה" עולה 350 ש''ח - לפחות זאת ההצעה שקיבלתי - דיברו על כך שצריך לקדוח את הכספת ....

שלום , הקודנית עומדת למות , המקשים אינם נלחצים הייטב ובנוסף גם יש איזשהו נתק בפנים , כך שכאשר לוחצים את הקוד נדרש ללחוץ את כל הפלסטיק של הקודנית - משהו דפוק ... הקודנית עצמה היא של בוש ומותקנת בטויוטה אוונסיס 2007 - בנוסף יש גם כספת . במוסך כללי לא הצליחו לסדר (ניסה פשוט להחליף את המקשים עצמם במקשים מסוג אחר בכלל) ואף החמירו את המצב . התקשרתי למתקין המורשה של טויוטה ששם הותקנה , ונאמר לי שיש להחליף את כל המערכת בסכום של מעל 700 ש''ח . אז לפניי שאני רץ לזרוק 700 ש''ח , מה דעתכם ? הגיוני שאין אפשרות פשוט לתקן את הלחצנים במחיר הגיוני ובלי שיפרקו חצי רכב ? אני מחיפה . תודה !

אין מצב שהרכב עולה 1000 ש''ח !! גם אם הרכב ללא טסט 4 שנים , ועבר תאונת טוטלוס עדיין המחיר שלו יהיה יותר מ 1000 ש''ח . ובחזרה למציאות , רכב עד 5000 ש''ח וגם משנת 2006 ומעלה לא תמצא , לפחות לא אחד במצב נסיעה ...

הלוואי והיו עולים 20 ש''ח , התכוונתי שכל אחד מה Iridium Tough עולה ב 20 ש''ח יותר מהדגם הרגיל . הרגילים אמורים להחזיק 60K ק''מ לפי הוראות יצרן , קשה לי להאמין שאלו אמורים להחזיק 240K . לא ברור לי על איזו התנגדות אתה מדבר ...

אז ככה , לפניי כחודש הגיע זמנם של הפלאגים לצאת לפנסייה ובמקומם הורכבו פלאגים חדשים . מכיוון שאיני מעוניין לחסוך בחלק כל כך חשוב , חיפשתי את הטוב ביותר . המצתים המקוריים לרכב הם מתוצרת DENSO , נכנסתי לקטלוג שלהם וראיתי שלכל המצתים שלהם קיימת סדרה מקבילה , איכותית יותר שנקראת Iridium Tough אצלי לדוגמא הפלאגים המקוריים הם מדגם SK20R11 ואילו הדגם המקביל הוא VkB20 . לצערי לרכב שלי הפלאגים גם ככה מאוד יקרים וה Iridium Tough הם יקרים עוד יותר (סביבות ה 20 ש''ח לאחד) , למרות זאת, כיוון ששיבחו את הסדרה הזאת מפה ועד הונללו (עמידים יותר , הרכב אמור לסחוב יותר טוב , לצרוך פחות דלק וכ'ו ) החלטתי להרכיב אותה . מאז הרכב עבר כ 1000 ק''מ , ואני חייב לציין ששום שיפור לא הורגש , הרכב נוסע כאילו לא הוחלף בו שום דבר , הרכב נסע טוב מקודם ונוסע טוב גם עכשיו , בשורה התחתונה , מרגיש לי סתם מאמץ מיותר מבחינתי ועבודת שיווק מעולה של Denso .

במידה ויש איזושהי מצלמת אבטחה במוסך , תבקש לראות מה בדיוק קרה במשך ה 5 שעות האלו ...

אני דווקא הייתי ממליץ על טויוטה אוונסיס , יש גם בתצורת סטיישן . צריכת דלק מעולה (במיוחד בהשוואה למונדאו) מרווחת מאוד , ולדעתי גם לא תהיה בעייה למצוא 2011 בתקציב הנ''ל .