Emanuel5

כל הכבוד על היוזמה והארגון , אנסה להגיע !

לא משנה איך מסתכלים על זה , המוסך יוצא פה באור מאוד מאוד שלילי ואני יסביר : המוסך בעצמו כתב שהוא אינו המוסך הזול ביותר אולם הוא סופר מקצועי , אבל ממה שאני מבין , בעל הרכב השאיר להם את הרכב לתקופה ארוכה וגם נתן אישור לביצוע נסיעות ארוכות ולכן אין שום סיבה בעולם שמוסך מקצועי יוציא רכב לא תקין ! ועוד 3 פעמים !! אז יש לנו מוסך יקר מצד אחד , ולא הכי מקצועי מצד שני , מקסימום עם כוונות טובות . אני לא נכנס למה בדיוק הלקוח אמר ומה המוסך הבין כי זה אומר ככה השני אחרת , בשורה התחתונה עובדות קל לשפוט וזה לא נראה טוב מצידו של המוסך .

תודה רבה , הזמנתי !

לא מצליח להתנסח בצורה טובה יותר , אבל אני מדבר על הפלטיק העגול שיושב על החגורה עצמה ותפקידו להחזיק את התפס ברזל , גבוה על החגורה , כך שכשבאים לחגור את החגורה לא צריך לחפש אותו למטה . מחפש להזמין כזה מ ebay ואין לי מושג מה לרשום . לא יודע אם זה רלוונטי אבל הרכב הוא טויוטה אוונסיס דור 2 .

גם אני השתמשתי בתוסף הנ''ל ברובר 25 שהייתה לי , לדעתי התוסף הזה מה שנקרא למל''ם - לא מזיק , לא מועיל . אצלי לא הבחנתי בשיפור מהותי , אולי שיפור פסיכולוגי ....

אוקיי , אז את הפרפר לא ניתן לפתוח , במידה ואני מפרק את בית המצערת החוצה לגמרי , האם אוכל להחזיר אותה ? או שיש איזשהו צורך בתכנות מחשב הרכב מחדש (להזכירכם מדובר במצערת אלקטרונית) ?

לפרק את הפילטר , יותר מהיר מלהניע את הרכב , פירקתי אותו בדרכי לבית המצערת ... בכל מקרה אחד חדש עולה 200 ש''ח וחבל סתם להחליף אם אין צורך ...

גם אני חיפשתי אוונסיס 2009 עד לפני שבועיים וגם אני הקצבתי לעצמי תקציב של עד 70K . אז ממה שאני מצאתי זה רק אוונסיסים עם ק''מ גבוה שרובם גם עברו תאונות ולכן בסופו של דבר וויתרתי. אם אכן תמצא מדובר לדעתי באחת הרכישות היותר משתלמות למרות שכפי שאמרתי , לדעתי תצטרך לעלות בתקציב . ד''א יש גם אוונסיס סטיישן , שאין ספק שזה יהיה בעוד מספר שנים הרכב הבא שלי !

דורש החלפה , או יכול לחכות 3 חודשים לטיפול הבא ?

אני בדיוק עכשיו מנקה את המצערת וזה לא עובד . לפותח השרשור , האם גילית איך פותחים את הפרפר ?

אנא צור איתי קשר בפרטי (לא ניתן לשלוח לך הודעות פרטיות עקב כך שהתיבה שלך מלאה עד אפס מקום) בקשר לדייטלינג פנימי . בברכת חג שמח !

במילה אחת : וואווווו !!!!!

כן , לא עוזר ....

מישהו ?

שלום , איך אני גורם לחלונות ברכב לרדת כשאני לוחץ על פתיחה מהשלט , אני יודע שיש אפשרות רק לא יודע איך . תודה .

אז לאחר שעדיין לא מצאתי אוונסיס , התחלתי לפזול לכיוון האקורד . בשנת 2008 ראיתי שבוצעה מתיחת פנים לאקורד , האם יש הבדלים מהותיים מבחינת מנוע , גיר ואיכות תא הנוסעים לפני ואחרי המתיחה ? בהשוואה לאוונסיס האם האקורד יותר יקרה לאחזקה ומה עם בטיחות ? בנוסף האם יש סיכוי למצוא אקורד עם נתונים טובים במחיר של עד 70K ? ועוד שאלה אחרונה , האם יש מגרש גדול (ולא סוחרים סוג ז') שמוכר אקורד 2008 או שזהו שנתון ישן מידי ? אני ממשיך לחפש , אעדכן אם אמצא משהו . תודה רבה .

כבר תקופה שאני מחפש לקנות רכב ומכיוון שאין לי הרבה זמן פנוי אני מעדיף לקנות מחברת טרייד-אין , על כל פנים שישי שעבר היתי במגרש רכב גדול , היה דיי עמוס ובזמן שחיכיתי לנציג שיתפנה עשיתי סיבוב התרשמות לבד , עד שמצאתי את הרכב שחיפשתי : אוונסיס , מבחוץ נראתה דיי שמורה ונקייה , פתחתי את הדלת ופתאום זה היכה בי : צחנה איומה !! באמת שאף פעם לא לא חוויתי דבר כזה , תוסיפו לזה את גל החום שהתפרץ מתוך רכב שעומד בשמש ותבינו לבד ... למרות זאת החלטתי לא לוותר , פתחתי את הדלת השנייה שיתאוורר , המתנתי דקה , נכנסתי לרכב , התיישבתי , והבנתי שעשיתי טעות - הריח היה חזק ממני , נשברתי ויצאתי . הדבר הזה חזר על עצמו בעוד מספר רכבים , נכון שלא בכולם אבל מתוך 6 רכבים שבדקתי 5 היו מסריחים . בנוסף שמתי לב שכל הפלסטיקה ברכבים מרגישה לי שמנונית - הידיים שלי היו ממש שמנוניות כשיצאתי משם . אני קצת מתחיל להתייאש , נראה לי בסוף אני יקנה רכב חדש קטן ופלסטיקי במחיר שבו יכולתי לקנות רכב בן 4 איכותי ומפנק ורק בגלל זה באסה ...

:mm_yeah:

תראה , מי שמוכר את הרכב יודע שהוא יקבל עליו מחיר בדיחה , ולכן במידה והרכב תקין ומתפקד ללא תקלות , אין לאף אחד סיבה למכור , רק כשהרכב מתחיל לעשות בעיות יקרות כבר לא משתלם להחזיק אותו , לשיקולך ...

אם לי היה חבר שמבין במכונאות ושאני סומך עליו אין ספק שהיתי מטפל אצלו - בטח שאת הטיפולים הסטנדרטיים . בעיות מסובכות יותר שדורשות התחברות למחשב הרכב כנראה שבכל זאת תצטרך להגיע למורשה .

אחי החליט שהוא רוצה רכב חדש , אז נסענו לסוכנות סוזוקי בראשון לציון . את פנינו קיבלה סוכנת מכירות נחמדה שפצחה בנאום קצר על הרכב , חשוב לציין שאנו התענינו בדגם הבסיסי הידני שנמכר כעת ב 99K לזה יש להוסיף אגרה + מיגון ובסה''כ על הכביש יצא כ 102K . פתחנו דלתות מיששנו ,הרגשנו , הרחנו , לחצנו ולאחר שמצינו , חתמנו על איזשהו טופס ויצאנו לנסיעת מבחן . אני לא נהגתי - ישבתי מאחור ואספר את הדברים מנקודת מבטי . הרכב שחיכה לנו עמד בשמש והיה דיי חם - אולם לא רותח כמו בימי הקיץ החמים - מיד הפעלנו מגזן על עוצמה חזקה ואני חייב לציין שגם בסוף הנסיעה לא הרגשתי מאחור שהרכב אכן היתקרר כפי שהייתי מצפה . ביציאה מהסוכנות הכביש משובש ושם היה רעש של קירקושים , דיי מציק בשביל רכב חדש . הרכב הרגיש לי רך , אחי טען שקצת הרגיש שהרכב מעט מתרסק בבורות . מרווח בספסל האחורי : אני ישבתי מאחורי הנהג , שמאוד גבוה ולוקח את הכסא משמעותית אחורה כשהוא נוהג והיה לי מאוד מרווח . איכות החומרים דיי נמוכה , לדעתי באותה רמה כמו הפאביה שלנו . הרכב הרגיש לי מאוד רועש - גם במהירות נמוכה של 80 קמ''ש , אולי זה בגלל המזגן שהיה על עוצמה חזקה ועשה הרבה רעש . למרות שהרכב עם 120 כ''ס הגיר הרציף דיי מסרס את המנוע כך שיציאות חזקות לא תקבלו , מקווה שעם גיר רגיל הרכב ירגיש יותר טוב . לסיכום , לא נסגרנו , אחי דיי אהב ושבוע הבא יקח את אישתו להתרשמות ואולי לסגור . בכל מקרה אם נראה לכם שיש אלטרנטיבות טובות יותר ב 90-100 אלף ש''ח נשמח לשמוע .

כן בדיוק בגלל זה ! זה כלל לא קשור לעובדה , שבישראל לא נרשמו תקלות מהליקויים הללו , או שהרכבים באופן כללי מפגינים אמינות מופתית

לא !!!

העניין של הספק מנוע 82% אותי היה מטריד אותי בתוספת העובדה שחסר נוזל קירור , כדאי לקחת לבדיקה במוסך מקצועי . חוצמזה הבדיקה נראית בסדר .

לפי הטבלה - השם שיצא לאלפא רומיאו כמכונית לא אמינה כנראה נכון , פחות אמינה אפילו מ רובר ו סאאב ...