Emanuel5

בהנחה שהפרטים שמסרת בקשר למחירון הרכב נכונים אז מכיוון שזה לא דגם מיוחד ולרכב הזה אין ביקוש פסיכי ממש לא מגיע לו מחירון ! יכול להיות שסתם נפלת על מוכר עם האף למעלה - אל תדאג עוד חודש כשהוא לא ימכור כלום הוא יחזור למציאות .

אני אישית בדקתי את הנושא מול משרד התחבורה עבור מכר והתשובה היא שאפשר !! צריך ללכת למשרד הרישוי עם דרכון בתוקף שם הם נותנים מספר ת''ז פיקטיבי לאותו הזר . עם המספר פיקטיבי הנ''ל מוציאים טופס ירוק ועושים תיאוריה וממשיכים בפרוצדורה כרגיל .

מעניין הרובר שלי עברה כ 40K ק''מ אצלי ללא שום בעיות בראש מנוע.... הרובר קבריולוט הגיע עם מנוע של הונדה עד בערך 1995 ואחר כך עם מנוע רובר סדרה K .

האם הפוקוס נחשב לרכב אמין לאורך זמן ? אני שואל מכיוון שהוא לא מאלה שמחליפים רכב כל שלוש שנים , לצורך העיניין את הפ'זו יש לנו כ 6 שנים ואת הרכב הקודם היה לנו 8 שנים עד שנגנב .

הוא לא מוכן לשמוע על רכב קוראני ..... הצעתי לו את הפוקוס החדשה מה אתם אומרים עליה מתאימה לדרישות ?

אבי החליט לרכוש רכב חדש, מה שמעניין אותו הם בעיקר החיסכון בדלק אמינות וטיפולים זולים בנוסף חשובה לו הנוחות כלומר שהרכב ירגיש מרווח מבפנים שיהיה בעל בידוד רעשים טוב ובעיקר שלא ירגיש כל אבן בכביש ... משהו שממש לא מעניין אותו זה ביצועים - לא כוח לא אחיזה ולא נעליים רק נוחות וחסכנות . משום מה הוא נמשך להונדה ג'אז ההיברידית וגם הסיוויק עומדת כאופציה , אשמח לתגובות על הרכבים הנ''ל בעיקר על הג'אז לטוב או לרע

שלום לכם . אז כך , חבר טוב שלי גר ב ר''ג ברחוב דוד (ממש קרוב לרחוב הרצל) ועובד בחולון ברחוב המלאכה 15 , לצערו לפני כמה זמן נשלל רשיונו לתקופה ארוכה . בנוסף לכך התחבורה הציבורית מרמת גן לאיזור תעשייה של חולון גרועה ומעייפת ! לכן חשבנו שאם מישהו גר באזור ביאליק ר''ג ועובד באיזור תעשייה בחולון ויש לו רישיון , זה יכול להיות סידור מעולה שהבחור יבוא למקום מגוריו של החבר שלי , יקח אותו ברכב שלו (של החבר), יסעו יחד לרמת גן ישים את הרכב ואותו בעבודה , משם ימשיך ברגל לעבודה שלו ובערב בסיום היום יבוא יקח את החבר ואת הרכב ויחזיר אותו לביתו ומשם ימשיך ברגל לביתו . במצב כזה הנהג מקבל נסיעות חינם לעבודה שלו וחזרה (כל הוצאות הרכב על חשבונו של חברי) תוך כדי נוחות של נסיעה ברכב פרטי (כמעט) וללא ההסתבכות עם התחבורה הציבורית ,וכך כולם מרוויחים ! מבחינת זמני יציאה : 6:45 יציאה מר''ג . 18:00 יציאה מחולון . כל מי שמעוניין שיצור איתי קשר בפרטי או במייל [email protected] או בפלאפון 054 7977486 . שנה טובה וחג שמח לכולם ! נ.ב לא ידעתי היכן לפרסם זאת מקווה שזה המקום הנכון , אם לא אז נא להעביר .

תודה על המענה . לרכב יש ביטוח מקיף , איני דואג מעליית הפרמיה בעתיד היות והרכב מבוטח על ידי מקום העבודה . האמת שאני מופתע שהתשובה לשאלה היא חיובית , הייתי בטוח שאני יקבל תשובה בסגנון : '' מה פתאום , הנזק הוא כתוצאה מתקלה ברכב ולא תאונה ולכן חברת הביטוח לא קשורה לזה ,,

שלום רב ! במהלך נסיעה מים המלח לכיוון ארד פרצה אש בתא המנוע , מיד עצרתי את הרכב בצד , למזלי רכב חולף שהיה באיזור עצר מייד ובעזרת גלון מים ענק שהיה ברשותו עזר לי לכבות את השרפה , למרות זאת נוצר נזק כבד . שאלתי היא האם ניתן לתבוע את חברת הביטוח על הנזק ?

שלום , אני צריך המלצה למוסך טוב ולא יקר במיוחד באיזור רחובות . עד עכשיו טיפלתי במורשה אבל לאחר הטיפול האחרון החלטתי שאליהם אני לא חוזר ! נ.ב אם יש סיבה ממש טובה וכדאי לנסוע טיפה יותר רחוק גם אפשרי . תודה , וחג שמח.

סופסוף בא מישהו שנותן פיתרון אשר : 1.מקטין את פליטת גזי החממה . 2. מקטין את זיהום האוויר והרעש . 3. גואל את העולם המערבי מהתלות הבלתי נסבלת בעולם הערבי (נפט) ! תחשבו שעוד מספר שנים האוויר ברחוב הכי סואן בת''א יהיה נקי בדיוק כמו במושבים שבאזור !! יהיה שקט כמעט באותה המידה !! ובנוסף במקום לשלם לאיזה שיח ערבי שגר בכווית 5000 ש''ח בשנה על דלק , כל הכסף הזה יישאר במדינה שלנו !! תחשבו בכמה רמת החיים שלנו תעלה אך ורק בגלל זה !! אני מדבר על מיליארדים בשנה שנשארים כאן !! אני מדבר על ירידה במאות אם לא אלפים של מקריי סרטן בשנה !! אני מדבר על איכות חיים גבוהה יותר !! אישית אני אשמח להיות אחד מאותם ''פראיירים'' שמשלמים קצת יותר (אם בכלל) על מנת לראות את כל אלו מתגשמים ! נ.ב בקשר לכל מה שנאמר כאן על מונופול של BP ועל ריכוזיות אני אכן חושב שיש מן האמת בחלק גדול מן החששות שהעלו כאן , אבל אני משוכנע שבבוא העת ימצא פתרון לבעיה ומתחרים יקומו ! בקשר לשי אגסי אני מקווה שאכן יצליח לממש את חזונו - שהריי הצלחתו תועיל לכולנו (במישירין או בעקיפין ) ואם על הדרך יצליח להרוויח כמה מיליארדם , בכבוד !

רציתי לתקן את ויקיפדיה שייעילות הפקת החשמל הגיע כבר לכ 42% בתאים סולרים מסויימים , אך הם עדיין יקרים מאוד ולכן בשיקול של עלות מול תועלת הם אינם נמצאים השימוש מסחרי ( ידידה שלי סיימה תואר שני בפיסיקה בהתמחות באנרגייה סולרית ) . אם נסתמך על חוק מור (אני יודע שהוא מדבר על טרנזיסטורים אבל ניתן להשליכו לתחומים רבים בטכנולוגיה) , לא רחוק הזמן שבו נוכל לנצל את האנרגייה הסולרית ביעילות של של מעל 90% (15-20 שנה) . (ובלי קשר לזה , זה יהיה היום שבו ארצות ערב יפסיקו להחזיק בביצים את ארצות המערב)

על בסיס טענה זאת אתה בעצם טוען שכל ילד מפגר יכול ללכת ברחוב , לחפש את הרכב הכי נוצץ , להכניס למכסה המנוע אגרוף ולעקם את כולו , ולאחר מכן לתבוע את בעל הרכב/ביטוח החובה שלו על כך שנקע את היד ??!!! חבר , נראה לי שאתה קצת לא מחובר למציאות .....

תודה רבה לך ! לא מצליח להבין איך לא ראיתי את זה !

כמו שאמרתי אין לי את הקרוסים. במקור הקומפוננט נמכר ללא הקרוסים והיה מיועד לעבודה אקטיבית ורק לאחר תקופה מסויימת הם הוסיפו קרוסים המתאימים . ובקשר ל PDF שצירפת לי אז תודה רבה , אני מבין שאחד מהפילטרים שולט על ערוצים 1-2 והשני על על 3-4 אבל לא כתוב איזה בדיוק שולט על מה אז אם מישהו יודע אשמח לתשובה .

שוב תודה על ההסבר . רק שאלה נוספת בתמונה שצירפתי של המגבר רואים שיש אפשרות לחתוך רק פעמיים השאלה היא האם אתה יודע את מי חותך הכיוונים העליונים ואת מי התחתונים ? בקשר למערכת שיש לי : 1. מגבר סאנדאון 4 ערוצים 100 RMS לערוץ . 2. רדיו CLARION VRX485VD 3.סאב של ERTHQUAKE לא ממש זוכר את הדגם המדוייק ... 4. קומפוננט של DEGO MASTER , זאת חברה לא מוכרת אז אני בספק אם מישהו מכיר .....

תודה רבה על התגובה העניינית ממה שאני מבין אין מנוס אלא להוסיף מגבר נוסף , למזלי יש לי מגבר 4 ערוצים נוסף שאליו אני יחבר את הסאב . יש לי גם זוג מפצלים ל RCA אבל לא הבנתי למה אני צריך להשתמש בהם ? כלומר למה עדיף לפצל RCA ולא להוסיף RCA חדש ? בנוסף למה הכוונה ב : ''כיוונים חיתוך תדרים זאת המלצה כללית על מנת לא לשרוף רכיבים'' ?

לדעתי אין לך מה להתלונן על איכות המצבר נשמע סביר לגמרי .... מה שכן אתה יכול כנראה להתלונן על המחיר המופקע שקנית אותו ....

שככתי לציין שאין לסט הנ''ל קרוס אובר (במקור הוא מגיע בלי) . השאלה היא האם המגבר יכול לעשות את העבודה של הקרוס או אולי הרדיו דיסק ? (המגבר של סאנדאון והרדיו דיסק של קלריון VRX485VD

שלום לכולם . הרכבתי את המערכת לבד , בינתיים חיברתי אותה בצורה הבאה : ערוץ 1 : סאב . ערוץ 2 : מידוופר ימני . ערוץ 3 : מידוופר שמאלי . ערוץ 4 : שניי הטוויטרים . השאלה שלי היא האם זה החיבור הכי טוב או שעדיף בצורה אחרת אולי ? בנוסף בצד השני של המגבר יש כפתורים ואין לי מושג מה משמעותם ואיך לכוון אותם בצורה הבסיסית ביותר .... אני מצרף תמונה מקווה שמישהו ידע ...

קיימת בעייה מתמטית שעדיין לא נמצא לה פתרון והיא : בהינתן שתי דמויות במרחב אין דרך לדעת כיצד יש לסדר אותן על מנת שתיווצר חפיפה מקסימלית בינהן - כלומר אם תיקחו 2 תפוחי אדמה וירוטואלים לא תצליחו לכתוב אלגוריתם אשר יצליח למקם אותם בצורה כזו ששטח החפיפה בינהם יהיה הגדול ביותר - אם ראיתם את הסרט דו''ח מיוחד (עם טום קרוז) אז יש שם קטע כזה שהמסך של המחשב הוא בעצם האוויר מסביבו , ועל ידי כפפה מיוחדת שיש לו על היד הוא מזיז חלונות ופותח קבצים והכל בניפנופי ידיים וללא שום לחיצה פיזית על שום כפתור - זאת דוגמה לטכנולוגיה שתהיה זמינה רק לאחר שיצליחו לפתור את הבעיה הנ''ל . אז איך כל זה קשור לאשכול הנ''ל - ראיתי שדובר על ליטוש יהלומים ועל כך שאין אף רובוט שמסוגל ללטש בצורה טובה כמו יד אדם - וזה נכון - אבל - אין שום בעייה לבנות רובוט אשר אם ניתן לו יהלומים מרובעים הוא ילטש אותם בדיוק כזה שהמלטש הטוב בעולם יכול לחלום עליו ! אבל היהלומים בטבע אינם מגיעים בצורה אחידה - אלא בצורות וגדלים שונים ומשונים - ובגלל הבעייה המתמטית שהזכרתי מקודם שאין לה פתרון - אין אפשרות לבנות רובוט שיוכל להתמודד עם כל מגוון הצורות . ולסיום רק אומר שאם במקרה מישהו מהפורום כן יצליח לפתור את הבעייה - אז חוץ ממאות המיליונים (אם לא מיליארדים) שהוא ירוויח הוא גם יקבל תואר פרופ' מאחת האוניברסיטאות המובילות בעולם - אז שווה להתאמץ .

אם איני טועה תפקידו הוא לשכך תנועות סיבוביות של הגיר . לגבי השמן אני אישית הלכתי לחברה קניתי את השמן המקורי כ 400 ש''ח וביקשתי שישימו אך ורק אותו ! לא יודע מדוע שימעון אינו מתייחס להמלצות הייצרן לגביי השמן אך בכל מקום שקראתי בו בפורומים בחו''ל היה דגש חשוב מאוד על כך שיש להשתמש בשמן המקורי בלבד , מצד שני אני יודע ששמעון בחור סופר מקצועי והוא יודע מה הוא אומר .

לא יגרום לשום נזק גם אם תסע עם זה כך שנה שנתיים ! לי אישית החלו הרעשים האלו בדיוק , גם מהדמפר לאחר שיפוץ הגיר אך לאחר שבועיים נעלמו כאילו לא היו מעולם . על כל פנים אם אני לא טועה החלק הזה עולה בחברה כ 1200 ש''ח ואם תחליט בכל זאת להחליף אותו לדעתי יהיה הרבה יותר זול להזמין מחו''ל . נ.ב הדאמפר אולי נראה כמו קלאץ' אך אין קשר בינהם ....

אוקיי , אז היום הייתי במכון גירים בחולון , אשר בדק את הגיר והגיע למסקנה ברורה שהנקישות מגיעים מתוך הגיר !! לדעתו הבעייה היא בדיפרנציאל/בקאקס אבל אי אפשר לדעת ב 100% עד שלא פותחים את הגיר . כעת מה עליי לעשות ? המכון ששיפצתי בו ממשיך בשלו שהרעש לא קשור כלל לגיר ובכלל הוא לא מביו מה אני רוצה ממנו שהריי האוטו נוסע מצויין והדבר היחידי הוא שיש נקישות בזמן הבלימה , אותי מאוד מרתיח כל העיניין הזה . מה שחשבתי לעשות הוא לקחת את הרכב לחברה ושם לעשות לגיר דיאגנוסטיקה רצינית ולהוציא מהם מסמך רישמי של החברה שהבעייה היא בגיר (יעלה כ 700 ש''ח ) ועם זה לגשת אליו ובמקרה שעדיין לא יסכים להגיש תביעה משפטית .

אני מאיזור המרכז . יש המלצה למכון גירים המתעסק עם גירים רציפים שיוכל לתת חוות דעת נוספת ?