NissanGTR

ראשית תודה לכולם. החלפתי צמיגים לפני כשבועיים למישלן פרימסי 4,הרכב מרגיש נהדר אבל בכל זאת הרכב לא קל והייתי רוצה לחדד את ההתנהגות ואתחיל בנוזל בלמים ורפידות ואשקול לקחת גם קורס נהיגה מתקדמת. מה העלויות של סט בולם קפיץ טוב(לא הכי טוב)?ובכלל יש לכם המלצות לעסקים שניתן לרכוש את החלקים(נוזל בלמים,רפידות,ברקסים,בולמים וכו')? תודה.

טעות שלי,מדובר בפורד מונדאו טיטאניום 2.0 טורבו 2011.לגבי התקציב אין לי סדר גודל כי אין לי באמת מושג מה טווח המחירים של קויילאוברים,קפיצים ותוכנה. תוכנה בכל מקרה אעשה בחודשיים הקרובים והשאר במידה והסכום לא יהיה משתלם עבורי ארד מהנושא לבנתיים. אציין שחלק מהנסיעות שלי הן בלילה ואני נהנה "לתקוף" פניות והנסיעה לעיתים אגרסיבית.

שלום רב, אני מעוניין בחודשיים הקרובים לבצע מקצה שיפורים קל שיכלול תוכנה ושיפור התנהגות. בקשר לתוכנה אשמח לקבל המלצה מכם,ולגבי קפיצים וקויילאוברים אין לי ידע כלל בנושא ואשמח לקבל המלצה לסט לא יקר ובכלל לדעת מה טווח המחירים שלהם. תודה.

אלך על הפירלי. תודה,עזרת לי מאוד.

הצמיגים הקדמיים הם Kleber dynaxer HP3 XL.לא יודע לגבי האחיזה של הצמיגים הספציפיים אבל אני לא מרגיש ביטחון מלא במהירויות גבוהות,אולי בגלל האחוריים(יש גם רעידות קלות אבל כנראה איזון יפתור את זה). נוסע בין 12-15K ק"מ בשנה וצפי של שנתיים וחצי מתאים לי. ההפרש בין הפירלי לבין הקלבר מצדיקים הפרש של קרוב ל300 ש"ח(1200 ש"ח כולל)? תודה.

תודה על התשובה. לגבי הצמיגים הקידמיים הם עדיין אוחזים, לגבי הקוד משקל ומהירות רשום ברישיון 95W קדימה ואחורה. אופי הנהיגה שלי כן "ספורטיבי" אז אקח את ההמלצה שלך לגבי החלפה כוללת של כל הצמיגים. יש סט שאתה ממליץ?כמובן שמעדיף להישאר בטווח ה500ש"ח לצמיג אלא אם יש ירידה משמעותית באיכות הצמיג או לחלופין צמיגים ששווים את ההפרש.

שלום רב. אני מעוניין לרכוש צמיגים למונדאו טיטניום אקובוסט במידה הרשומה בכותרת עד 500 ש"ח לצמיג, הדרישה מהצמיגים בעיקר אחיזה גבוהה ביבש וברטוב ולפרק זמן ארוך. אני לא מבין בתחום ואשמח לקבל המלצות לצמיגים.הרכב נרכש לפני כשבועיים,מאחורה יש שני צמיגים שונים אחד מהשני בני 3,ומקדימה זוג זהה אבל שונה מהשניים מאחורה. האם מומלץ להחליף את כל הארבעה או שמספיק זוג? תודה.

אולי תעניין אותך פורד מונדאו טיטניום? לרכב יש בעיות מסויימות שעלולות לצוץ(או לא..) אבל לדעתי הרכב נותן תמורה מעולה למחיר שבו הוא מתומחר בלוחות,כך שנשאר גם עודף.

לא זכור לי שהייתה נורת מנוע דולקת.

ברשותי מאזדה 3 ספיריט 2008 עם מערכת קוברה שגרמה לי לבעיות דומות לשלך ולבסוף החלטתי לנתק אותה לגמרי וגם את הקודן. אחרי שנתיים וחצי ללא המערכת והקודן הבעיה לא חזרה והכל עובד ללא דופי מהבחינה הזו, במידה ומדובר באותה המערכת תנסה לבטל אותה כמו כן נראה שזה הפתרון הכי זול שתמצא. בהצלחה.

מכירים בפורום בעלי IS250 שאוכל להתייעץ איתם?

אם כך טוב שנמכרה

בלוחות הידיים והק"מ בשמיים ובנוסף לא מתחבר לקאדילק. תודה

מכיר את הרכב וששמעתי על בעיות במנוע ובגיר שאני לא מוכן לקחת אלא אם כן נשאר לי רזרבה בצד. תודה בכל מקרה.

תודה לכולם עזרתם לי מאוד ולקחתי לעצמי עוד כמה אפשרויות. לבינתיים אחפש: GTI MK6 במצב טוב שמתאימה לדרישות שלי. CLIO RS- מקווה שתופיע אחת בלוח ותענה על הדרישות שלי. G37- השנתון והמנוע מעלים חשש ביחד עם הצריכת דלק אבל אין ספק שאעשה שיעורי בית אצל דוקטור גוגל. Q50-אשמח לשמוע ממכם בהרחבה על הרכב מבחינת אמינות,עלות אחזקה(ביטוח,דלק ועלות טיפולים) והתנהגות. V40 R DESING-גם כן תשקל אבל עלות האחזקה מעלה לי חששות. אגב היום מצאתי באחד הלוחות לקסוס IS250 עם 26K קילומטר יד ראשונה במחיר שמשאיר לי עודף בכיס וכבר חשבתי לקחת לבדיקה ולרכוש אבל הקדימו אותי והרכב נמכר. אשמח לשמוע גם אם יש מישהו שמוכר בפורום את הדגם הספציפי ואיך הרכב מבחינת כוח והתנהגות. תודה.