היי מאור,
לפני החלפת המצבר היה סטרטר- לכל אורך הדרך היה סטרטר.
הגיע שגריר הניע עם כבלים ואמר שצריך להחליף מצבר, החלפתי מצבר.
לאחר שבוע שוב אותה בעיה , לא הניע - הנעתי עם כבלים והלכתי למוסך מורשה .
הוא טען שהמצבר לא מספיק חזק בגלל סטרטאנד סטופ - החלפתי שוב מצבר חדש של שנפ .
אחרי שבוע שוב אותה בעיה לא הניע-שוב חיבר למחשב לא ראה מה הבעיה ואמר שאולי מסנן אוויר -חלפתי .
אחרי שבוע לערך שוב - אמרו לי אולי זה בעיה בהזרקה - תשים קודם תוסף K44 .
אחרי יומיים שוב האוטו לא מניע .
כמעט בכל הפעמים נדלקה לי נורת מנוע - כל פעם 200 ש"ח על חיבור מחשב כבר 2 מצברים + זמן עבודה וכו....
עזוב כסף רק התיסכול של כל פעם שזה קורה בזמן הכי לחוץ (שאני בא לצאת לעבודה, יום שישי וכו').
אני מקווה שעכשיו אני הרחבתי מספיק וננתי תמונה קצת יותר ברורה.
כמובן תודה לכולם על המענה !!🙌