mcshmupi

האם אפשר לבדוק במוסך מתמחה, נגיד בגבע? או שחייבים מכון בדיקה? ואם איפה מומלץ במרכז?

אני פתרתי את אותה הבעיה לפני שנתיים וחצי והפתרון שלי היה סיטרואן c4 פיקאסו (מ2018 נקרא ספייס טורר) שלושה מושבים נפרדים מאפשרים התקנת שלושה מושבי בטיחות בצורה טובה. לכל מושב איזופיקס משלו. בנוסף, כל מושב נע על מסילה וזה מועיל משום שלכל כיסא בטיחות יש נקודה בה הוא הכי רחב (למשל במחזיקי הכוסות) והזזת מושבי הרכב מאפשר למקם כיסא אחד קצת לפני כיסא אחר וכך הם מתמקמים טוב יותר. כמובן, כשכל הילדים יושבים בשורה אחת תא המטען שישאר ברכב 7 מקומות כמו פיקאסו ארוך למשל (שלי פיקאסו קצר) או טויוטה פריוס פלוס יהיה גדול. אגב, אם אני לא טועה ב C5 איירקרוס אין (או לפחות לא היה כשאני בדקתי את זה ) 3 חיבורי איזופיקס, יש רק שניים

מנוע 2.0 לא היה אפשרות או שהייה אבל לא רציתם? עניין הביצועים\תחושה מפריע רק לך או גם לאשתך? כשבוחרים רכב חברה עושים נסיעת מבחן?

הסופרה אוטומטית בלבד למיטב ידיעתי

בארצות הברית רכבים חשמליים קיימים מספיק זמן כדי שתהיה איזושהיא תשובה לשאלת הערך של מכונית חשמלית אחרי מספר שנים

אני הייתי מחכה ל GR corolla שבטח גם לא תגיע ארצה ומתנחם בזה שה GR86 גם היא לא מגיעה וגם לא הסופרה

איך אתה משווה ביניהן? האם הקליאו היתה כמו הפיג'ו רק עם כוח? האם מנוע אטמוספרי שצריך למשוך למעלה יותר מתגמל ממנוע טורבו מודרני כמו במגאן וה 308? איך זה לנהוג במכונית ספורט שקטה? איך נשמעו הקודמות? האם המגאן היתה טובה יותר מהפי'גו בנהיגה ספורטיבית? האם ההיגוי בפיג'ו 106 יותר טוב מכולן והאם ההילה האגדית מוצדקת? אם היתה יכול לקבל אחת מהקודמות בחזרה, במי היתה בוחר? תובנות נוספות? (סליחה אם חפרתי)

אם אשתך תשב בין שני הילדים וילד שלישי ישב מאחור אתה צריך לבדוק שהאאוטלנדר רחב מספיק הפיג'ו\ספייסטורר כנראה מתאימים לסקודה יש רשימת המתנה ארוכה עד כמה שאני יודע, אולי בגלל זה הוא יקר יותר מהטיגואן

זה מאוד תלוי באיפה אתה גר ובאיזה שעות אתה נוהג. ניחוש: ב10 בבוקר באיילון באוגוסט זה כנאה לא כיף גדול. ב 6 בערב בדרך כפרית זה כנראה כן. האם זה שווה? אתה תגלה רק אחרי שתנסה. אם אתה חושב שזה שווה לך כנראה שהתשובה היא כן, אחרת היית מחפש דברים אחרים

לנו היתה איביזה 1.4 2012. לי ולאשתי היא היתה נוחה מספיק (עשינו איתה נסיעות של חיפה-אשדוד). המנוע היה בסדר גמור, גם צריכת הדלק היתה לא רעה. מבחינת אמינות ב4 וחצי שנים שהיתה אצלנו לא היו בעיות כבונוס היא היתה צהובה, עד היום מתגעגעים לצבע הלא משעמם היחיד שאי פעם היה לנו

כדאי לברר עלויות ביטוח, יכול להיות שהן יהיו יקרות. יש קבוצה בפייסבוק של בעלי מיני, אתה יכול לבקש להצטרף ולשאול שאלות שם. ולדעתי אתה צודק, זה באמת רכב מגניב.

אתה לא חייב 5+2. אתה צריך מכונית עם 3 מקומות נפרדים בשורה השנייה. יש את זה ב 5008 אבל גם ב C5 איירקרוס שהיא 5 מקומות. אופציה נוספת היא סובארו פורסטר. הספסל האחורי שלה די רחב ויצליח כנראה לאכלס שלושה מושבי בטיחות. כבונוס מקבלים שמירת ערך טובה ויכולת שטח של ממש.

איך 308 gti הגיע לטרייד?

זה המנוע היחיד

איך הגיע 308gti לטרייד אין? לובינסקי טרייד? איזה צבע? איך היא?

במכונית משפחתית אתה צריך לנסות ולבדוק אם נכנסים 3 מושבי בטיחות. למשל אני ניסיתי בגולף שהיתה לנו ולא נכנס אז מכרנו וקנינו פיקאסו. ה308 תהיה ארוכה יותר אבל לא בטוח שרחבה יותר. לשני ילדים עם מושב בטיחות נגד כיוון הנסיעה ההבדל מול ה c4 אמור להיות משמעותי לטובה.

308 סטיישן מרווחת מאחור לאורך אבל המנוע שלה עלול להיות לא אמין, יש שרשורפלצת בנושא. להושיב 3 ילדים מאחור צריך רכב רחב. הכי טוב זה רכב בעל 3 מושבים נפרדים כמו הפיקאסו. יש לי חברים בעלי טויוטה וורסו ופריוס פלוס שמשתשים בהם כרכבי 5 מושבים עם 3 מושבי בטיחות מאחור ומושבים 6, 7 מקופלים (מתקבל תא מטען גדול). בזמנו כשאני חיפשתי לפני שקניתי פיקאסו שקלתי פורסטר, הוא רחב ומרווח מאחור, לחבר נכנסו 3 מושבי בטיחות בלי בעיה.

פלאג אין זה רכב היברידי שאפשר לחבר לשקע ולטעון את הסוללות. הטווח שלהן קטן משמעותית מרכב חשמלי

יש מלאי לדגם הנוכחי?

הבנתי שהקורבט c8 נמכרה הרבה מעל המחיר הרשמי בתחילת השיווק שלה בגלל שהיה ביקוש מטורף וכרגע זה גם המצב של הקיימן gt4rs שנמכרות 50% מעל המחירון. חוקי ביקוש והיצע. לפי דאג דמיורו זה גם המצב של רכבי שטח אצלכם, נכון? מעניין מה קרה למחיר ה sti אחרי שסוברארו הודיעו שלא יהיה דור חדש

המחיר המוגזם אצלך הוא פחות מחצי ממה שיהיה בעוד יותר משנה המחיר ה"סביר" אצלנו

מעניין אם זה בעיקר משבר השבבים או הביקוש לדגם החדש? כלומר, האם פס הייצור עובד בתפוקה מלאה או שיש קיצוב של שבבים לכל הדגמים וגם לדגם הזה. ניחוש: הרכב הזה צריך יחסית מעט שבבים.

ומה המצב של הטיוטה בארה"ב?

לך למאזדה, תבדוק את ה 3. פחות באיטה בגב אבל הכח שכן מגיע מגיע יותר מהר (אין השהיית טורבו). הרכב עצמו יותר מרשים משתיהן כנראה.

בכלל לא הייתי מודע ששיווק הפוקוס st-line פסק. לנצח?