Jump to content

ד ו ד

  • הודעות

    1,478
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ד ו ד

  1. מצלמת דרך הייתה יכולה להפיק סרטון ויראלי, מעניין אם ההשתוללות הזו מתועדת. חשבתי שהכל כבר קרה בתגובות נהגים כועסים, על מקרה כזה עוד לא שמעתי - צועדים באון לתהום.
  2. מציע שתעשה בדיקה נושא צריכת הדלק על סמך כמה תדלוקים, שיטת המדידה פורטה בפורום עשרות פעמים. בקשר לבוצה חשוב שהנושא יבדק במוסך שמכיר את הרכב, בלי קשר לעניין תצרוכת הדלק
  3. כל דגם שיוצא, נמצא בד"כ בציטוט מומחים על מעלותיו של הדגם, גם סוג של הצהרה ש "כל התקלות והבעיות בתיבת ההילוכים נפתרו סופית". איזו סיבה תהיה להסביר לרוכשים כיצד לנהוג נכון בהקשר לגיר, ועוד פחות הגיוני להוסיף הערה בספר הרכב כאשר הכל פיקס ותקין נטול רגישויות ותקלות
  4. נכון שלפעמים הבוחן נטפל למישהו ופוסל לדוגמא צמיגים, עדיין יכול להיות שברכב של פת"ש מצב הצמיגים גרוע ומחייב החלפה, נמתין להתיחסותו
  5. כמה שנים הצמיגים מותקנים, באיזה דגם צמיג מדובר
  6. טרי מהתנור בד"כ עדיף תמיד בתחושה, כך הורגלנו. במקרה של צמיגים ממש לא מובן לי מדוע ההקפדה בקנייה שיהיה "טרי" . משרד התחבורה מאשר מכירת צמיגים אא"לט עד בני 6 ולעשות שימוש עד 10 שנים. אולי אלה המקפידים על טריות הצמיג ברכישה, יסבירו מה בדיוק ההבדלים בין צמיג בן שנה לבן שנתיים מכל בחינה שהיא משמעותית בעינהם.
  7. הצעתי מהסתכלות על מבוגרים בקלנועית, דלגו על הנסיון המסוכן שבשימוש המבוגרים+ , עשו שימוש להסעות ברכב שלכם או במוניות. קלנועית היא סכנה תמיד אמיתית אלא אם מדובר בשבילי קבוץ שם הסכנה פחותה בהרבה, מה שכנראה לא המקרה הזה.
  8. מוותר אוטומתית על הדרך הקצרה תמורת 5 דקות, במרחקים שציינת אוותר על הרבה יותר. ה 5 דקות של הוויז זה שווה בימים אלה לדעתי כמו ניחוש פרוע, מנסיון.
  9. זכרון דברים הוא חוזה/הסכם לכל דבר, בד"כ מסכימים הצדדים בכתובים בפיצוי כספי במקרה של ביטול. אם לא קיימת התיחסות בהסכם לביטול יכול הצד הנפגע לתבוע . תמיד כדאי ורצוי להתפשר מרצון , כל דרך אחרת תהיה קשה ויקרה. עדיין יש המון רכבים למכירה ובטוח שתמצא אחד שעונה לדרישותיך באיכות ובמחיר..
  10. לא ברור, האם המנוע ברכב הוא יחודי ובמכון לא ראו כזה מנוע בעבר, מניח שיש עוד כאלה מנועים בארץ , או שלא, תוכל לפרט
  11. מה קורה במבחן שנתי, האם למכוני הרישוי יש ציוד מתאים למנוע כמו ברכב שלך, הרי הם אמורים לוודא התאמה בין הרישום למה שמותקן ברכב. אולי באחד ממכוני הרישוי הקרובים תמצא את התשובה לבעיה . עדכן
  12. אולי המפרסם ביד2 טעה בהקלדה, לפעמים שגיאה של אחד מפעילה את הדמיון לאחרים, אולי זה המקרה - אולי לא.
  13. הניחוש שלי הוא מצבר חלש מסיבה כל שהיא, אולי בעית טעינה או פשוט מצבר עייף. מציע לבדוק מצבר וטעינה זה קל ולא יקר, אם שניהם תקינים מומחי הפורום יכוונו אותך, עדכן.
  14. את עלות הדלתות, המדידה, היצור וההתקנה סגרת בהזמנה, כך שעליית המחירים לא אמורה להתבע ממך. מה משנה לחב' מתי ימדדו , ייצרו ויתקינו הרי הכל שולם מראש, פשוט לא ברורה לי הדרישה לתוספת עלות. אולי סעיף מצליח. מה בדיוק כתוב בטופס ההזמנה, אולי יש בו משהו שעלול לשמש את החב בביסוס התביעה להפרש עליות.
  15. עשית חצי דרך, עכשיו נותר לך לוודא שאין זליגה. גם אם אחרי יום-יומיים המצבר החדש יחזיק ויאפשר התנעה, עדיין יכולה להיות זליגה, אני הייתי בכל מקרה מוודא שהכל תקין, כצפוי.
  16. גש לחשמלאי רכב, אצלו תקבל תשובה מה הבעיה, אם זליגה יאתר ויתקן ואם מצבר מה שנראה כסיבה לבעיה , יחליף בחדש. חשוב לוודא בהחלפת המצבר, שהמצבר החדש מתאים לרכב לפי הגדרת היצרן.
  17. בקשת חוות דעת על רכישת רכב יד שנייה +, מחברות ליסינג ודומיהם ובטח ממגרשים , זו בקשה לגיטימית, בדיוק כמו שאלה זהה על השירותיות והיחס האישי בבנק כל שהוא, התשובה תהיה תמיד חסרה, חלקית ובעיני כמעט חסרת משמעות. ברור שהרושם האישי של העונים לטוב ולרע יהיה זה שחוו מפקיד או עובד מסויים במקרה אחד או בודדים, תמיד חוות תהיה סלקטיבית , ממוקדת עובד מסויים וברוב המקרים לא תייצג קוד האטי של הארגון, כי פשוט אין כמעט דבר כזה, למרות שכולם מאוד משתדלים לתת מצג כזה. כולם מודעים לתרגילים ולשיטות של מחפשי לקוחות וכל שנשאר לטבול את הרגלים במים הקרים ולהתרשם אישית ולקבל החלטה, אין קיצורי דרך, צריך ללמוד את הנושא ולחפש את המוצר בשטח.
  18. אחרי ההתיחסות בשרשור לבעיה של פה"ש מכאלה שנתקלו בה כך או אחרת, קשה מאוד להאמין שסיפור התקלה לא הגיעה לידיעת מומחי המוסך המרכזי, כנראה גם גבוה יותר. אולי הפעלת לחץ "מתון" על הגוף הטכני של היבואן יספק את הפתרון לתקלה
  19. אולי לא שמתי לב, לא קראתי פה שמישהו שנתקל בבעיה של מסך שחור בהתנעה, דומם את המנוע והתניע פעם נוספת אחרי לדוגמא דקה- פעולה שמדמה סוג של ריסט. מציע לנסות.
  20. עובי הכבל לחיבור למצבר, בנוסף כנראה חסרה נקודה בין ה-9 ל 0 בהגדרת הזרם בפעולה, כך גם המפסק on-off על גוף המדחס תואם ל 9 אמפר ובוודאי לא יעמוד ב 90, יגידו מביני דבר שיש קונטקטור במעגל ההפעלה מה שלא מסתדר עם שאר הממצאים. כנראה שזה ההסבר והפתרון לבעיה שאיננה בעיה, זו דעתי .
  21. סביר שמדובר בחיבור חשמלי רופף, אולי כתוצאה של התקנה או טיפול . כמו שכתב פ"ש אין מה להכנס למוסך כל עוד הכל תקין.
  22. כל שכתבת מחזק את שכתבתי, בושה לתכנון וליצרן, המסך מתנתק -"הולך" בגלל החום ונשאר מנותק לצמיתות, להבדיל ממתוכנן להתנתק ולהתחבר מחדש בטמפ. נמוכה מוגדרת. לציין שלא הייתי מודע לבעית הצגים המתנתקים במזדות, תוכל לפרט.
  23. אם אומנם מדובר במסך כבוי by design בתנאי סביבה נתונים, בושה ליצרן הרכב. בכבישים יש מזה שנים עשרות סוגי רכבים המצוידים במסכים ולא זוכר תלונה דומה, לדעתי מדובר בתקלה מקומית .
  24. השאלה מה הובטח ולא הותקן, אם מדובר ברכיב משמעותי בטיחותית נראה שיש טעם לחשוב על תביעה. תוכל לפרט יותר בעניין - מעניין במה מדובר
  25. תופעה אולי מעט מוזרה, אבל לחשוב שיש במה שרואים בסרטון משהו שקשור לחשבון מים גבוה מהרגיל - זו לדעתי שגיאה.
×
×
  • תוכן חדש...