Jump to content

ד ו ד

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,478

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ד ו ד

  1. ד ו ד
    הנזק יכול להיות מכמעט כלום לרציני ויקר לתיקון. לא ציינת לצד רשימת כל המערכות שלא פועלות האם ניתן להתניע.
  2. ד ו ד
    יש רכבים שחלפים מרותכים לרכב ויש אחרים שמחוברים בברגים. לא מכיר את הרכב שלך, יכול להיות שזה בסדר כפי שנראה לי ולא מצביע על כלום, בספק תיקון כתוצאה של שבר בגלל פגם כל שהוא או אחד מנזקי תאונה שקרתה, ואז למקצוענים יתגלו סימנים נוספים. כל שכתבתי זה ממש בכללי והמבינים יטיבו לפרשן את השאלה שלך.
  3. ד ו ד
    אם אתה יד ראשונה אז כמובן אין מה לדאוג כי את ההסטוריה אתה מכיר, אם יד שנייה יש כנראה עוד סימנים לספק בעיה , עדכן
  4. ד ו ד
    הייתי פונה בכתב בהתנצלות ( הרי כל הפרטים ידועים לכולם) ומבקש לסגור את הפרשה בפיצוי . בהמשך על פי גובה הפיצוי שידרש יוכל פות"ש לשקול בהתאם צעדים כאלה או אחרים. בגדול מנסיון עיסקי, ההצעה הראשונה שפות"ש יקבל תהיה הכי נוחה בכל מובן. התחכמויות מהסוג של להכנס לנעלים של החברה ולחשב את גובה הפיצוי הראוי , זו שגיאה מהדהדת-לא מציע אפילו לחשוב בכיוון. כל זה בשני סנט.
  5. ד ו ד
    אם אפשר, מענין באיזה רכב מדובר ומה המיוחדות שבו, שאתה בונה מבצעון לרכוש אותו בעיר רחוקה בהליך מהיר.
  6. ד ו ד
    לא סביר, מענין לראות אסמכתא לקביעה. פשוט זה נוהל או חוק או וואט אבר שהציבור לא יכול לעמוד בו. מה יעשו במוסך, חניון ומסעדה ואחרים שמחייבים השארת מפתח . לא מחזיק מים.
  7. ד ו ד
    כולם מסכימים שיש נוכלים, כתבת לא חסרים "קורבנות" שמביימים גניבה , תוכל לבטא את הקביעה הזו במספרים יחסית לסך גניבות הרכב, ברור שלנתונים שאני מבקש השלכה משמעותית על הצעדים הנדרשים לטיפול ומיגור השיטה. הניחוש שלי שמדובר בקושי באחוז , מה שמיתר לחלוטין את החקירות שהן לכשעצמן יקרות ואנחנו המבוטחים משלמים מכיסנו. חשדנות היא סגולה מולדת אצלנו ואנחנו פוגשים אותה בגירסאות שונות ומעצבנות. יש מאגרי מידע, יש תכנתים, יש מומחי אלגוריטמים לניתור, שיוציאו המבטחים סולם ויטפסו ויתאימו את תפיסת עולמם שלא השתנתה מימי המאה הקודמת, לזו של 2022.
  8. ד ו ד
    לדעתי הכל מסתכם בשתי השורות שכתב פות"ש הצבועות אדום. לא נראה לי מהותי אם מדובר בקטע כביש "אדום לבן" או בכל מקום אחר, נהגת בחוסר תשומת לב הנדרשת במיוחד בנסיעה אחורה. נכון שנהג המונית תרם את חלקו בתאונה בכך שלא נסוג ולא צפר. להבנתי חלקך במקרה הוא המהותי , מציע שתתיעץ איך סוגרים את המקרה מול נהג המונית במינימום עלויות, תפיק לקחים וחזל"ש.
  9. ד ו ד
    עד שנמצא הרזרבי היית מסומן כנראה כחשוד בנוכלות, אולי לא. מעניין אם זו המצאה ישראלית או שהנוהל הזה מוכר בעולם המערבי. אולי יצטרפו לשרשור מאזיננו בחול ויתרמו מהנעשה במחוזותיהם, מאוד מעניין. חשד סביר לבלעדיות ישראלית לנוהל הזה, כנראה מבוסס על "אמצעים טכנולוגים מתקדמים" ואולי אני טועה, נתקדם ונבין יותר.
  10. ד ו ד
    ממש תענוג , הנגנב זוכה לתואר נוכל - על -תנאי עד שהחוקר מתרצה ומפנים שהכל בסדר. החשדנות הפכה למגיפה שמפרנסת חוקרים שמתקשים מאוד להביא את הסחורה, כן באחוז גבוה מהמקרים הנבדקים, החקירה מסתימת "ללא ממצא פתלוגי" . ואם כבר החשד מוצדק, ככל הנראה הכל מתוכנן לפרטים מראש והסיכוי להביא קבלות די קלוש. נוהל שצריך לעבור ריענון והתאמה למאה הנוכחית, עולם שמלא בדאטה וביכולות סינון וסימון, תתקדמו.
  11. ד ו ד
    מנסיון ברודר עדיפים בכל מובן על HP. מאוד ממליץ לעזוב את קסטות הדיו ולעבור לליזר, לדעתי זו הבחירה הנכונה שכולה יתרונות לעומת הדיו הצבעוני.
  12. ד ו ד
    בו נסתפק בלפצוע מישהו, כמה שאתה צודק - לפני שזה יקרה הוא ישאר פצצה מתקתקת נוהגת. אחרי זה יהיו כותרות ואולי וועדות וכנראה משפטון, ואחכ יוולד מישהו שישאל אם לזה צריך לחכות והתשובה תהיה אותה תשובה.
  13. ד ו ד
    לא יודע מהם צעדים משמעותיים, אם מדובר על הורדה מההגה או משהו דומה, נראה שספקי השינוע בארץ היו בליית ברירה חוזרים לעשות שימוש בעגלונים על עגלות מונעים על ידי גמלים וחמורים.
  14. ד ו ד
    אני יכול לכתוב מה אני הייתי עושה, הולך לבית כנסת ואומר הגומל עם כל הלב. אפשר להשתעשע עם המשטרה בתקווה שיקרה משהו, לדעתי התסכול שבסוף לא שווה את זה.
  15. ד ו ד
    האם ביקרת במוסך המרכזי בו הרימו ידיים, או במוסך אחר. מציע לבקר במוסכים נוספים מומחי וולבו, חפש המלצות בפורום. בעיה בנראה מסובכת שמכונאים התקשו לפתור על חי, לא נראה שהפורום יוכל לספק פתרון, אולי כן.
  16. ד ו ד
    זו שתילה של תקוות שווא, בסופו של דבר מדובר בבודד מול חב' - נראה לך שהוא גם אם נראה לו שיש על מה להסתמך והחוק לצידו, יעמוד בכתישה ובערבוב שיארגנו לו. כל דרך שלא על בסיס ההכרה של פות"ש שעשה טעות וצריך לשלם עבורה ובהסכמה, התהליך יהיה כואב ארוך ויקר כפליים.
  17. ד ו ד
    מצא מישהו שיבצע את הקנייה במקומך כפי שהציע zvit, או לחילופין תציע לסוכן לשלם את עלות השידרוג. כמובן שללא הפסד כספי לא תצא מהסיפור , נראה לי שלקבל את הסכמתו של הסוכן ולשלם לו כמו שהצעתי זה הפתרון העדיף והפשוט.
  18. ד ו ד
    התשובה להבנתי שלילית.
  19. ד ו ד

    צריכת דלק משולבת מאזדה 3

    ד ו ד פרסם הודעה בנושא של icc בתוך רכב כללי

    צריכת הדלק מושפעת מאוד מאופן הנהיגה, מתונה או ה"אחרת". לאלה הנוהגים מתון , עדין פתוחה האפשרות לחסוך יותר בדלק על ידי הורדת המהירות, למשל מ 100 ל 90 ויותר משמעותית מ 120 ל 110. במכוניות של היום קל להגיע לביצועים כאלה בב"ע גם במנועים של 2000 סמק.
  20. ד ו ד
    אז זהו, בתשובה שלי ציינתי שהתדרים המסומנים אירופה נתמכים על ידי חב סלולאר בארץ. לפי המייל שלך הבנתי שרשימת התדרים היא של המוצר , האם טיעיתי במשהו
  21. ד ו ד
    למיטב ידיעתי התדרים המסומנים "אירופה" זמינים בארץ. את המיקום המדויק יש לבחור לפי עוצמת הקליטה של התדר שיבחר, CDMA או FDD
  22. ד ו ד
    במחשבה שנייה יותר הגיוני שהנתק בחיווט הוא ל(+)
  23. ד ו ד
    לי זה נראה כבעית חיווט, מספר תקלות שהמשותף בינהן יכול להיות חיבור אחד רופף או מנותק ל(-) לגוף הרכב. התקלה כנראה באזור לוח המחוונים או באיזור.
  24. ד ו ד
    יש גם היבט נוסף. גם אם היה נגרם לך נזק עקיף כל שהוא, היית יכול להיות מואשם בנהיגה שלא בתנאי הדרך ונטול אופציות לתביעה. עדיין, אור אדום לאחרים אין בו ערובה לכלום וצריך להשאיר מרחב בטוח להפתעות ובעיקר לשכיחות. תשמח שלא קרה דבר למעט איבוד של כמה מיקרונים גומי מהצמיגים של הרכב שלך.
  25. ד ו ד
    מציע לפני שתנסה להסיר את שכנראה נדבק לזכוכית, בדוק אם לא מדובר פה בצריבה. הייתי מנסה להעביר אצבע ,פינה של דף נייר, תאורה ממוקדת וכדומה כדי לזהות אם אלה שקעים או בליטות על הזכוכית, ואז לחפש פתרון בהתאם לממצא.
×
×
  • תוכן חדש...