Jump to content

ד ו ד

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,478

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ד ו ד

  1. ד ו ד
    המוסכניק עדכן וקבע שיש זליגה של נוזל קירור לאחת הבוכנות, מה שמחייב "העלמות" נוזל ממיכל העודפים. האם בדקת שאומנם פני נוזל הקירור יורדים לאורך זמן, לציין שאת הבדיקה צריך לבצע כשהמנוע קר , מומלץ בבוקר לפני התנעה. נתון מעניין , עדכן את הפורום
  2. ד ו ד
    תודה
  3. ד ו ד
    תודה על ההמלצות. האם מישהו שמכיר את המזגניסט במוסך אלי את ציון ברח האורגים 15 בת ים ע"י תחנת הדלק, יש מישהו שממליץ עליו.
  4. ד ו ד
    בהודעה התכוונתי יותר לעניין השימוש היומיומי ופחות לתקלות המחיבות תיקון, כמו רעידות בנסיעה עירונית איטית, החלפת הילוכים הססנית או התחממות והתראה לעצור לקירור התיבה. נראה שמיצינו את הנושא, תודה.
  5. ד ו ד
    תודה לכולם
  6. ד ו ד
    משתמשים ברכבים העממיים ועממיים+ חיוו דעתם לא מעט על התיבה הרובוטית, בעיקר בהיבטים שליליים. מה מונע מבעלי הרכבים היקרים בפורום לספר בשבחיו או חסרונותיו של הרובטי. אין ספק שיש בפורום בעלי רכבי יוקרה, איפה הבעיה שאין תגבות מהם.
  7. ד ו ד
    המזגן ברכב נחלש , בבדיקה התברר שיש בריחת גז מהמאייד, ההמלצה החלפת מאייד. מחפש מזגניסט אחראי ומומלץ שאחרי החזרת כל הפנלים למקומם ישאר עם אפס ברגים רזרביים. נמצא באזור תא, פת, חולון , ראשלצ ומבקש המלצות כדי להגיע לאיש הנכון.
  8. ד ו ד
    אולי מישהו נוסף יתרום מידע מנסיונו על התנהגות ת.הילוכים רובוטית ברכבי יוקרה, בהשוואה לתלונות של משתמשים ברכבים היותר עממיים.
  9. ד ו ד
    הגורמים לבעיתיות של הרובוטי בסיגמנט עד 200K די ברורים. עדיין השאלה המענינית אם ביוקרתיים והיקרים, הנוסעים ובעיקר הנהג, מקבלים מידי פעם תזכורת שמותקן ברכב רובוטי ולא פלנטרי. מעניין.
  10. ד ו ד
    תקופה ארוכה מתפרסמות בפורום הודעות על הבעיתיות עם גיר רובוטי בנסיעה עירונית מבעלי רכבים מתחת ל 200K. מצד שני , הרבה רכבים יוקרתיים של 300K וצפונה משתמשים באותה טכנולוגיה רובוטית שאמורה להיות בסיגמנט הזה ללא תופעות, כמו רעידות והתראת התחממות המחייבת עצירה . האם הרכבים היוקרתיים באמת נהנים מתיבת הילוכים רובוטית רגועה בדומה לפלנטרית, או שלא. מישהו שמכיר את התחום ומוכן לתת מעט הסברים בנושא, זה בטוח יענין רבים.
  11. ד ו ד
    אנחנו שכירים בעלי דירה מושכרת, גרים בשכירות ומחזיקים תיק רזה של נ"ע. האם מעשי ובעיקר לא מידי מורכב, להתנהל מול רשות המיסים במילוי דוחות שנתיים ללא רואה חשבון. עד היום נעזרנו באחרים וכרגע בודקים אפשרות לקבל עצמאות בתחום הזה.
  12. ד ו ד
    כמו בהרבה מקרים דומים שקרו לחברי הפורום, הצעה ראשונה לצלם את המפגע, חוות דעת שמאי, לאתר את הרשות בה ארעה התאונה ולתבוע עלות התיקון. בהצלחה.
  13. ד ו ד
    גם רכב חדש אפשר לקרוע, יש אולי נזקים שהאחריות כנראה לא תרצה לתקן ונראה שיש גם נזקים סמויים שלא זוהו בדוח ואולי המוסך יתעלם מהם במודע, לא יודע. בסיגמנט הזה יש לא מעט רכבים צעירים נקיים לגילם אז למה להתעסק עם רכב מוזנח שכבר היום ברור שצריך להפעיל את האחריות, אני הייתי עובר לרכב הבא, זו דעתי .
  14. ד ו ד
    תוצאות הבדיקה, ממש מסטר-פיס לנעיצה. מעולם לא ראיתי צרוף הזוי של תקלות והזנחה כמו בדוח שהציג פות"ש. הרגשה שלי שפות"ש ננעל על "המציאה" ומחפש כאן צידוקים למה בכל זאת כדאי ללכת לעיסקה. מציע לפות"ש קח אוויר ,וחפש משהו אחר במצב ראוי לשימוש, ובעיקר בחירה עם פחות בטן ויותר הגיון, כפי שרובינו כנראה טעינו וחוינו מזמן-מזמן בחיפוש אחרי רכב יד שנייה.
  15. ד ו ד
    במצב כפי שמסבירים למעלה, רק על גרר. לא הייתי מתניע את הרכב לשנייה.
  16. ד ו ד
    כתבת שתועדו מקרים, אפשר להבין שלא מדובר בתופעה גורפת בדגם מסויים, אלא בחלק מהרכבים בקבוצה בהם מתקיימת הבעיה בתוכנת ניהול צרכני חשמל עד כדי "הריגת" מצבר הרכב. מדוע לא מטפלים בתוכנת הניהול שלדבריך גורמת לבעיה. חסרים פרטים כדי להבין היקף הבעיה
  17. ד ו ד
    עוצמת קליטה ואיכות שמע מטופלים בדרכים שונות. חייב להיות איש שמבין בתחום כדי לזהות את הבעיה. נראה שהגעת למיצוי נסיונות הטיפול והתחנה המומלצת הבאה היא התיעצות עם טכנאי העוסק בנושא.
  18. ד ו ד
    בהנחה שהפריטים שקנית באלי תקינים ומתאימים טכנית לרכב, האם הורכבו ע"י טכנאי או עצמאית. לא נראה שרדיו ברכב יהיה כזה גרוע במקור, כפי שאתה מתאר . שווה בדיקה חוזרת וגם השוואה לרכב זהה.
  19. ד ו ד
    דפדף לפרק המתאים בספר הרכב, בטוח תמצא שם את התשובה. אם אין ספר פיזי, אין ספק שברשת יש הכל רק צריך לחפש.
  20. ד ו ד
    אאלט expansion Valve
  21. ד ו ד
    mazdalantis אפשר לינק לבוסטר 12/24 שקנית
  22. ד ו ד
    הפרסומות דווקא ראויות מבחינתי ואני נעזר בהם מידי פעם בזכות האלגוריטמים של גוגל שעובדים (גם) בשבילי. כשעולה הפרסומת המגעילה פשוט מדפדף ולא קורא את מה שדווקא עניין אותי. לדעתי אין בפרסומת הזו כלום לטובת המוצר, יצרן שמאשר כזה פרסום הוא לדעתי אוביקט לבירור .
  23. ד ו ד
    מדובר על מערכת מובנית ברכב, טוב או לא טוב זה קיים, אפשר להתעלם. לא מכיר אפטרמרקט בעניין הזה
  24. ד ו ד
    אולי, אני מכיר איתות חשמלי בגרסאות שונות.
  25. ד ו ד
    אפשר לגרום ללא מעט נזקים לבלמים כאשר נוסעים בירידות תלולות כמו בכביש 1 לירושלים. רואים הרבה רכבים פרטיים עמוסים בירידות כאשר אור מעצור דולק כמעט קבוע, מהתחלת הירידה ועד סופה. מתקון בדוק לבלאי מוגבר וסבירות לאיבוד מעצורים ועד כדי נזקים ממשיים במעצורים, גם אחרי לא הרבה נסיעות בסגנון הזה.
×
×
  • תוכן חדש...