Jump to content

ד ו ד

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,478

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ד ו ד

  1. ד ו ד
    מאוד מעניין באיזו טכניקה משתמשים כדי לקרוא מרחוק, זיהוי פירוק וכ"ו. האם יש בבנין מערכת תקשורת שמרכזת את נתוני כל הדיירים ומקושרת לתאגיד המים. יודע שהרבה חב' עבדו וכנראה עוד עובדים על פיתוח אמצעי כפתרון שהוא לא טריווילי בכלל, שכנאה כבר קיים בבנין שלך. מעניין יהיה לקבל פרטים על המערכת ושיטת הפעולה עליה היא מבוססת.
  2. ד ו ד
    ואם בניחושים, הניחוש שלי שה-אל חוזר לא יפתור את הבעיה, וזה רק ניחוש .
  3. ד ו ד
    לבוחנים לא משעמם בכלל, ואין כאן טרטור לשמו ובטח לא שטויות כי אי התאמה בין הרישום ברשיון למספר שבמנוע היא בעייתית. כל העניין הוא ואני רק מנחש, שהבוחן חשב שהוא יודע היכן אמור להיות מוטבע המספר ואחרי שקבע שיש בעיה , זרק את הבעיה עליך, במקום להתיעץ עם חבריו הבוחנים. מעניין איך יתקדם וייסתיים הסיפור, עדכן.
  4. ד ו ד
    מוזר שהרכב עבר הרבה מבחנים שנתיים ורק באחרון הבחינו בבעיה. האם הרכב עבר טראומה רצינית בשנה האחרונה והיה צריך להחליף חלקים במנוע, האמת נשמע מוזר ומעניין. על פניו נראה שמיקום המספר שצילמת הוטבע על חלק פריק, לפי הבנתי ואני לא מהתחום, המספר אמור להיות על גוף המנוע. מניח שהבוחן כנראה טעה והמספר מוטבע במקום אחר.
  5. ד ו ד
    כנראה אחרי קידוד.
  6. ד ו ד
    השיטה וכנראה היעילה היא לשבת חזק על יד2 ואתרים דומים ולחרוש. זיהית רכב מתאים , לברר פרטים כמה שניתן, לנסות לשחק פסיכולוג מזהה נוכלים או סוחרים מוסווים, ואם הרכב נראה עונה לצורכים, לטוס כמעט במיידי לכתובת. מאוד בעייתי, אבל בהחלט אפשרי ובתנאי שיש את הזמן והרבה, "לשכב" במארב לרכב המבוקש.
  7. ד ו ד
  8. ד ו ד
    צריך להפנים שרבים מאלה שמתנחלים בשמאל, יודעים היטב שזו לא התנהלות ראויה ובכל זאת לא נמנעים. הכל ב DNA של הישראלים , מה שקורה בכביש לא קורה במנותק מהתנהגות של הציבור במרחבים הציבוריים. אמר מישהו, המצב כיום בינוני, הרבה יותר טוב ממה שיהיה והרבה פחות טוב ממה שהיה.
  9. ד ו ד
    הכוונה לדעתי היא לתקף את הכרטיס בעלייה לאמצעי התחבורה הציבורית. במקרה של תאונה לא תהיה בעיה לבעל הכרטיס , אם ידרש, להוכיח שהיה בין הנוסעים, מה שיהיה כנראה קשה עם הכרטיס לא תוקף
  10. ד ו ד
    כמו אצל הקיפודים, בעדינות ובהתחשבות אחרת זה דוקר
  11. ד ו ד
    רכישת בוסטר לא שונה במהות מקניית ביטוח לבית ולכלי רכב, ודוגמא טובה היא ביטוח רפואי לנסיעות, הרי אפשר להחליט שלעולם לא תזדקק לו. יש בנמצא על המדף המון פתרונות מענינים ל-מקרים נדירים, ורבים מצטידים בהם כי נוח להרגיש בטוח, כך נמצא גם בוסטר בידי רבים. יש רבים שמכים על חטא שלא ביטחו עצמם במיוחד שבהיבט עלות תועלת קבלת ההחלטה ההגיונית מאוד קלה.
  12. ד ו ד
    אני מעדיף , בגלל שימוש מאוד מוגבל אם בכלל לקנות גנרי בעל אפיון ומחברה מוכרת וכל שנתיים שלוש להתחדש עם דגם חדש. שנתיים שלוש זו תקופה שכל הבוסטרים הגנריים שהיו לי החזיקו מעולה והועברו לבני משפחה. הבוסטרים המוכרים מחברות מובילות מאוד יקרים וגם בערוב ימיהם הרוכשים אותם, מנסים בגלל העלות הגבוהה לנצל את שארית האנרגיה וזה לא תמיד בהצלחה. ממליץ בהחלט על גנרי, אם הרכב שלכם מטופל ומוחזק סביר, כנראה שלא תזדקקו בכלל לבוסטר. את תרגולי ההתנעה כנראה תבצעו רק על רכבי השכנים. זו דעתי.
  13. ד ו ד
    אם בצעת עבירה ואתה מודה בכך, מה בדיוק אתה מצפה שיקרה אם תתעלם מהדוח ןלא תשלם במועד. יש בין השאר אפשרות תיאורטית שיעקלו לך חש' בנק ועוד כל מיני מריעין בישין , מציע לא להמר ולבחור בדרך הנכונה שהיא שלם וסע, שאר האופציות נרשמו ע"י Be roo .
  14. ד ו ד
    הפתרון לבעיה שהועלתה, שרוב הנסיעות יהיו בחול
  15. ד ו ד
    פורסם לפני 6 דקות (נערך) רפי לין חבר וותיק ומקצוען אמיתי טרח לענות ובהרחבה , ראוי להודות על שקבלת המון מידע גם אם לא בול לציפיותך והכל בהתנדבות , תגובות כאלה לא מועילות בכלום.
  16. ד ו ד
    לא מכיר את מערכת ההנעה ברכבים האלה. בכל מקרה אם אין בהם ת.הילוכים רובוטית מצמד אחד, מציע בכדי שכיף יהיה באמת מושלם להרכיב בכולם תיבה כזו.
  17. ד ו ד
    לא מכיר רכבים בני כמה שנים בהם הממיר התקלקל, בהנחה שמדובר בקילומטרג' סביר שך 10-15 אלף לשנה. לפי הבנתי יש כאן בעיה לתביעה יצוגית. עדכן בהמשך.
  18. ד ו ד
    כאשר היציאה לרחוב כמעט מישורית, למעשה הפתרון יכול להיות ממש קל , בגרירה עם רצועה מתאימה שכבר הציעו. אם הרכב מתגלגל בקלות כאשר כל הגלגלים חופשיים מנעילה, איפה הבעיה, לא הייתי מהסס אפילו בעזרת כמה חברים.
  19. ד ו ד
    האם השאלה והבקשה פה בנושא עלו אחרי חיפוש בגוגל ובדיקה טלפונית על אפשרות חילוץ, נראה מוזר שבעיר כמו חיפה אין שרות כזה.
  20. ד ו ד
    התאמת טמפ ברכבים חדשים בדיוק כמו בישנים, ניתן לוויסות בהתאם לצורך. מה שהשתנה במשך השנים זו שיטת הוויסות, פעם היה מכני והיום אלקטרוני.
  21. ד ו ד
    לדעתי ה-בעיה היא שהדלת לא מחליקה על המסילה. כל פתרון לפתיחה וסגירה חשמלית מבוססת בראש ובראשונה על תקינות הדלת בכללי. כך אני מבין את הנושא שהעלית, תמשיך להתיעץ ועדכן.
  22. ד ו ד
    ברור שנגדים לא נשרפים סתם, יש סיבה כל שהיא. את הסיבה כנראה לא איתרו. החלפו נגדים שרופים בחדשים והם ככל הנראה נשרפו מאותה סיבה אלומה. סיפור מעניין.
  23. ד ו ד
    יש כאן בעיה מסוימת שמסירה אחריות על תיקון- כולל של התקלה, כלומר תקינות לאחר הרכבה של הלוח במקומו. הרי לא הייתה כאן פעולת איבחון מקצועית בתנאי אמת, אתה קבעת שהתקלה בלוח והיא תוקנה. יכול להיות שתוקנו כמה הלחמות שנראו לא תקינות וכ'ו ובזאת הסתיים התיקון של הלוח. עפ"י דבריך התקלה חזרה מה שמרמז שהתקלה כנראה לא בלוח אלא בצמה או מחבר כל שהוא. אם ניתן , גע במחבר ובצמה, תזיז מעט לצדדים ובדוק אם התקלה נעלמה.
  24. ד ו ד
    חיים במדינה שכל הבלתי אפשרי, הלא יאמן וההזוי , הוא כמעט נורמה. בכל נסיעה אני שומע את עצמי לא פעם אומר בקול - אלוהים ישמור מה קורה פה. לא פעם אני ספק מתלוצץ עם הנוסעים איתי, הגענו ליעד , זמן לאמירת הגומל.
  25. ד ו ד
    האם קבלת הסבר ממוקד על מהות התקלה שנמצאה וטופלה בלוח . מניח שעדכנת את המתקן שהתקלה חזרה, מה היתה תגובתו .
×
×
  • תוכן חדש...