yairw

לרוב הרכיבים הללו של הOBD מגיעים עם אפליקציה ייעודית, בצע חיפוש בחנות של גוגל עם השם של החברה. בכל מקרה, בלי שתחלץ קוד תקלה, לא יהיה קל לאבחן, נשמע כמו מיספייר, אבל לא נדע בלי קוד, כנראה P030X או חבריו

כמו שכתבו מעליי, חייבים לבדוק לעומק, גם אם הממיר באמת הלך וחייבים להחליף, רצוי לבדוק מדוע, אם הסיבה לא תטופל, גם החדש יהרס

כל הז*ין במצב 2, תשאלו את טרומפלדור. וברצינות, נראה כמו בעיית חיווט, אפשר אולי לקפוץ לחשמלאי רכב שיבדוק את הנושא

כשמכונאי אומר ש"כנראה" זאת הבעיה, בוא נשפץ/נחליף מנוע, היית מחפש חוות דעת נוספות. אין נזילות ולא מעשן? עד כמה אתה בטוח שאין נזילה?

למבורגיני דיאבלו עם פנסים קידמיים של ניסאן ZX300

יש לחבר לסורק תקלות ולראות אם יש קוד לתקלה

הבחירה שלי כל כך טובה שאין לאף אחד מה להציע?

מבלי להכיר את המנוע המדובר, כיוון שלא אמרו מה בדיוק כשל במנוע, לא הייתי מתקרב אליהם, או שהם יודעים בדיוק מה כשל, או שאין להם מושג והם מהמרים עם הכסף שלך ראה סירטון מצורף, כיצד נעשת בדיקה כמו שצריך שבה מתקבל בדיוק מה כשל: לצערי, ברוב המוסכים בהם אני ביקרתי, הם היו עוצרים ברגע שהיו רואים שאין קומפרסיה, וישר "הלך מנוע", בלי למה.

מצרף תמונה

הזמנתי מאחת החנויות אספקה הטכניות הגדולות ספריי לניקוי בלמים וסופק לי ספריי לניקוי קרבורטורים במקום, יש לציין שהספריי קרבורטור עולה יותר. שלחתי אתמול מייל על הטעות ושאלתי כיצד נבצע החלפה, עוד לא ענו לי, מקווה שזאת לא מגמה

אכן, נסה לצאת ולהיכנס לרכב מבלי לתפוס את הגג שם טריק חביב שמצאתי ביוטיוב

היה לי חבר מאמריקה שהייתה לו שיטה לא רעה, במקום לשכור רכב לכמה חודשים בהם הוא מבקר, הוא היה קונה רכב יחסית מבוקש (פעם קורולה ופעם אקורד), נוסע כמה חודשים ואז מוכר, לרוב באותו המחיר, ובמקסימום היה מוכן לרדת במחיר הרכישה גם בכמה אלפים, היה יוצא לו יותר זול מלהשכיר. אם זאת, מדובר כמעט על שני עשורים אחורה, פחות בקיא בשוק היום

בדיוק, במשך שנים אני הקורבן העיקרי בחצר ואף אחד מהמשפחה לא סבל, כעת שיש לי ילדים, הם הפכו המטרה החדשה. מעטים הדברים שאני שונא כמו יתושים, כך ש800 שקל זה חצי חינם בשבילי

זה הפתרון הכי יקר שמצאתי, גם נשמע הכי אמין, אם מישהו ניסה אותו בעבר נשמח לשמוע ביקורות https://oritec.co.il/product/מלכודת-ייחודית-ליתוש-הטיגריס-האסייתי/

כפי שהכותרת מרמזת, אני כנראה לקראת החלפת צמיגים, למרות שעברתי טסט בדיוק, האחוריים משנת 2017, הקידמיים 2019, מחברות סיניות שונות. אני אחליף את כל הרביעייה, למרות שמקדימה הם עדיין נראים טוב. כיוון שהרכב לא רואה "שטח" מלבד שבילי עפר וקצת קיבוצים, התמקדתי יותר על צמיג 4X4 לכביש שמתי עין על 235/65R17 108V PILOT SPORT 4 SUV של מישלין שנראה לי עונה על צרכיי, אבל למדתי פה לשאול לפני מעשה, אשמח להצעות או ביקורות על הצמיג שציינתי, האספקט הכי חשוב לי הוא בטיחות

שלום לכולם, רכשתי את הרכב לפני כשנה, מותקן בו מסך שעולה עם הלוגו של וולוו וישר אחרי שנטען עולה שגיאה של ווינדוס ואם אינני טועה ראיתי לוגו של iGO8 או משהו כזה, יש מצלמת רוורס שלעיתים מאוד רחוקות עובדת כשמשלבים לרוורס. אנו לא לחוצים להחליף כיוון שאין לנו יותר מדי שימוש בה, חיישני הרוורס המקוריים מספקים ביותר, אך אני משחק עם הרעיון של להתקין אחת שעובדת. ראיתי לא מעט מערכות באלי אקספרס שמיועדות לרכב הספציפי, האם יש כאלה גם בארץ? ומכמה יהיה עליי להיפרד בערך בכדי להתקין אחת? תודה

נורת מנוע מהבהבת אומרת, עד כמה שידוע לי, שדלק לא נשרף ועובר לממיר, מה שיאיץ את השמדתו. אצלי זה קרה בגלל מיספייר, אבל אם הדלק מהול כפי שנתנאל אמר, ייתכן והנורה מעידה על כך. גרור את הרכב למוסך ועדכן

אם החיווט החאפרי הוא של המוסך המורשה, הייתי מנסה אותו. אם יש לו גישה לאוטו-דאטה או מקביל והוא יכול לשלוף דיאגרמות של החיווט, ייתכן והוא באמת יוכל לפתור לך את הבעיה.

קרא פה

איזה מנוע יש לרכב? אני עם T6 שנת 2010, גם עליו יש כמה ידיעונים טכניים על מפלס שמן נמוך, הראשי מצביע על החלפת/שיפוץ מנוע בגלל הטבעות (עשה לי התקף לב שקראתי) שבו בקטן יש הערה שהפנת אותי לידיעון אחר, בו יש התראה על מפלס נמוך כאשר המפלס תקין, וזה אמור להיפתר ע"י עדכון תוכנה. למזלי יש לי מדיד שמן וההתראה אצלי שגויה (בינתיים), אצלי המפלס עולה (הרבה נסיעות קצרות) היכן אתה מטפל והאם אתה מרוצה מהם?

בקצרה, הבחור בסרטון עם בעיה זהה לשלך עם רכב זהה, וגם מקריאה בפורומים, הרבה עם מליבו 2008-2010 מדווחים על אותה הבעיה והתיקון זהה. כנראה שעם הזמן, חוטי הנחושת שבתוך תיבת הפיוזים נוטים להיסדק, אז תחת חום מתכווצים ונוצר נתק עד שהם מתקררים ומתרחבים שוב. אני די חמר בכל מה שקשור לחשמל, אבל זה נראה לי כמו תיקון פשוט אם זאת הבעיה (החלמה, או במקסימום להחליף את תיבת הפיוזים) נראה לי שאתה יכול לבצע ניסוי ולבדוק אם זאת הבעיה, בפעם הבאה שתנסה להניע את הרכב כשהוא חם והוא לא מניע, תנסה לקרר את תיבת הפיוזים מהר ולראות אם יש לזה השפעה

מקריאה קצרה בפורומים בחו"ל, מסתבר שזאת בעיה נפוצה מאוד ברכבים האלה, שלרוב נובעת מבעיה בתיבת הפיוזים

ייתכן שמדובר בבעיה במנוע צעדים, אבל לפני:

אם הייתי חייב לבחור מבין האופציות הנ"ל, הייתי הולך על הספלאש, כנראה האמין ביותר בינהם בתור אחד שמאוד מעריך את ניסאן של לפני שנת 2000, מאז המיזוג שעברה, האיכות ואיתה האמינות בירידה מתמדת. לגבי מיצובישי, סיפורים של אחרים יישארו בגדר סיפורים עבורי, כל מי שהכרתי אישית עם מיצובישי סבל מבעיות אמינות (לא כולן נוראיות, אבל מספיק בשביל להדליק נורה אצלי), ומדובר על קשת רחבה מאוד של אנשים, דגמים ושנות ייצור, מתחילת 1990 ועד 2010+, לי זה הספיק בכדי לא להתעניין