yairw

שריקות/חריקות - אתה תשמע את הרצועות מתחכות כיוון שהם לא במסלול הרגיל שלהם. כשאני החלפתי מותחנים (רנו טווינגו) ראו בבירור את הלאגרים גמורים, חלק מכדוריות הברזל היו מעוותות לגמרי. תבדוק עם יש חופש באחד המותחנים, הוא אמור להיות יציב במקום, כל חופש עלול להעיד על בעיה

יצרתי קשר עם המוסך של גבי ואכן יש להם את החלק! תודה רבה לכולם על העזרה אני מעריך זאת מאוד

טוב אז ככה, ארמנד קגל מפלגים - אין לו ( נופנפתי במהירות ברגע שאמרתי BX )האמת שמצאתי את האתר GSF-CAR PARTS כבר לפני כמה ימים אבל יש 6 אופציות של מכסי מפלגים. מה הכי יתאים לי מהמבחר באתר? וכמובן תודה רבה לכם על העזרה, אני לקראת יאוש בנושא

שלום חברים, לאחר כ30 טלפונים לחנויות חלקי חילוף שונות, כולל אלו אשר הוזכרו והומלצו כאן, כולל מוסכים מורשים - הגעתי למסקנה שלהשיג מכסה למפלג שלי לא הולך להיות קל... גם כאשר אני מוצא באינטרנט לאחר חיפושים נרחבים, מכסה למפלג שכתוב שהוא נועד לרכב שלי, מאותו הדגם ואותו היצרן, בתמונה חסר לו את ה"אוזניים" של הברגים שמחברים את המכסה למפלג - תמיד מופיע רק מכסה בתמונות. מישהו יודע על מקום שמחזיק בוודאות מכסה אשר יתאים לי, או אתר אשר מתמחה בחלקים של סיטרואן? בתודה מראש

אני מטפל בטווינגו שלי במוסך אומגה בחדרה, יקר אך אמין ביותר.

האמת שאם אינני טועה ה89 שלי במקור היתה GTI 1.9 רק שהבעלים הקודם שלה (יד 14 אני חושב) שכח לסגור השמן... אי לכך קניתי את האוטו עם 1.6 של פ'גו 405.... מדברים על באסה

CEYAL - אם החשק עובר לך אחרי כמה שעות, אשמח לעזור לך להיפטר ממנה. לא תזיק עוד אחת בחצר. מה אתה אומר?

האמת שביצעתי חיפוש בפורום במשך כמה ימים לפני שפתחתי נושא ומעבר לכמה מודעות מכירה ישנות וצרות מוכרות של BX לא מצאתי את הקישור שהוספת, אז תודה על ההפנייה. בכל מקרה, כבר הייתי בעלים של BX GTI 89, כך שאני יודע מה הולך לעבור עליי, רק הפעם אני מתכוון לעשות את הרוב לבד. עדיף מאשר לתרום את הכסף לבעל מוסך מסויים בת"א (המממ...) ששחט אותי ואת הBX הקודמת שלי.

או, סוף סוף אני מקבל תשובות על הדגם הזה. ידוע לך איזה דגם מנוע זה? איזה חברה יצרה את המפלג והקרב'? שוב תודה

כן, בדקתי ומצאתי כמה מקומות אשר מוכרים חלקים של BX ומוכנים לשלוח לישראל. אני מעדיף כצעד ראשון לנסות לרכוש פנס מפירוק ב50 שקל במקום 100$ עם משלוח. כמו כן, נראה לי שתמיד טוב שיש לך עוד רכב לחלקים, עבור כל אותם פיצ'פקסים שלא תוכל להזמין.

אני מודע לכך, נראה כי הצרפתים מכחישים את קיום הדגם הנ"ל, בצרפת הTZS מופיע כ1.4 בלבד, באירופה ראיתי TZS 1.6 ורק בארץ (ואולי בדרום אמריקה/ספרד) ראיתי TZS 1.9 בכל מקרה, המטרה הסופית שחיצונית הרכב יראה כGTI, בTZS אין פנסי ערפל , ספולייר וסאן-רוף. אני מקווה שעם הזמן אני אשנה זאת. יש לך אולי כתובת/טלפון של פירוקיות בצפון שמחזיקות BX? בתודה מראש

ידוע, מישהו מכיר איזה GTI מושבתת? אני מצאתי אחת... באילת. יעלה לי כמו 2 BX רק הגרר אליי...

תודה רבה על תשובותיכם, לא מדובר בצינור הידראולי חס וחלילה, בקרוב אצרף תמונות. הבחור שקיניתי ממנו את הרכב היה חולה סיטרואן (מקרה קשה), הוא היה בעלים של סיטרואן BX 88 לפני זאת ולפני כן הוא נהג על GSA. המערכת ההידראולית שמורה מאוד ונכון לעכשיו ללא כל נזילות. אני אבדוק את המקומות שהמלצתם לי עליהם, בתקווה להחיות עוד BX. שוב תודה

שלום לכולם, רכשתי לאחרונה סיטרואן BX TZS 1.9 שנת 92 יד ראשונה עם 127,000 ק"מ מקוריים. חיצונית היא (עדיין) לא מרשימה אבל הפנים שמור ביותר. תא המונע היה מלוכלך בצורה קשה (שמן,גריז,אבק) כך שהחלטתי להתחיל לפרק ולנקות. נכון לעכשיו אני ניצב בפני הבעיות הנ"ל: פקק המפלג - בנוסף לעובדה שהפקק היה מפויח קלות בחלקו הפנימי, הייתה קורוזיה קשה בשני מגעים וחלקים מהמגע התפרקו במגע. כבר חיפשתי בכמה מקומות מכסה כזה בחנויות חלקי חילוף ולא מצאתי. גם הרוטור קצת מפויח אך אני מניח שניקיונו יספיק. צנרת סדוקה - חלק מצנרת הגומי אשר יוצאת מ"מיכל" מילוי שמן המנוע סדוקה. לקחתי חלק מהצינור הסדוק והלכתי לחנות שמתמחה בצנרת גומי בת"א. נאמר לי שקוטר הצינור שהבאתי הוא 9 מ"מ ובארץ אני לא אשיג כזה, היה לו להציע לי רר צינור 10 מ"מ. כשאסדר את המצלמה שלי אצרף תמונות של הצינור ומיקומו המדוייק. היכן אני יכול לרכוש את החלפים הנ"ל וחלקי BX כלל? הבנתי שפירוקיות כבר לא נוטות להחזיק את הרכבים הללו בתודה מראש

יאיר בן 27 מפרדס חנה, נוהג על רנו טיוונגו 94 ובעלים של BX TZS 1.9 שכרגע אני משפץ