yairw

מקפיץ אפס חמש שתיים 5017607

מסכים עם עידן בתיאוריית הבור והמעדר. אין לי ניסיון אישי עם קורסה, אחד אין בעל קורסה שהכרתי שלא סבל מצרות, בעיקר צרות מנוע, אם זה מקריות או תופעה אינני יודע לומר. לעומת זאת, נדמה כי מקצועיותו של המוסך שלך מוטלת בספק, כך שייתכן מאוד כאשר איש מקצוע אמיתי יטפל לך ברכב, הצרות שתיארת מעלה עלולות באמת להיות מאחורייך

כמו שרבים כאן כתבו לפניי, הכל טמון באיכות החלקים ו-באיכות ומקצועיות העבודה. עבודה גרועה וחוסר מקצועיות יהפכו גם רכיב חדש מקורי לצרה כאשר יתקינו אותו לא נכון/מדויק/עפ"י הוראות יצרן. קרה שנכנסתי למוסך עם בעיה אחת ופתרו לי שתיים אך גם קרה שנכנסתי למוסך בלי בעיות ויצאתי עם שניים (או יותר), אולי תבדוק גם את המוסכניק ולא רק את הרכיבים

חולגי צודק, לרוב החלקים שהזמנתי מחו"ל יצאו זולים יותר משמעותית ממה שיכלתי למצוא בארץ (רכב שנת 94) בעוונותי אפילו אגזוז קומפלט הזמנתי מגרמניה שעלה 59$ (משלוח עלה טיפה יותר), כאשר בארץ כל מה שהוצע לי עלה יותר והיה תחליפי שלא מותאם לרכב ויאלץ לעבור התאמות

אם הוא באמת רוצה בעיקר פינוקים, אני ממליץ בחום על יד שנייה, כך יוכל לרכוש רכבי פאר בתקציב שלו ובאמת לחוש את ההבדל

ראשית, הבחור שטוען שרק השנתון הוא אינדיקציה לאמינות אפשר לכתוב כל כך הרבה על כמה זה לא נכון שפשוט אסכם בגלגול עיניים שמתי לב לתופעה בשנים האחרונות, המון רכבים חדשים בני שנה-שנתיים נוסעים עם פנס אחד או יותר שרופים. כשמזדה יצאו עם ה-3 והיא הציפה את הארץ יחד עם אחיותה מיפן והסביבה, אז שמתי לב שבעיקר מכוניות מודרניות נוסעות עם פנסים שרופים, גם אבי שקנה רכב חדש נאלץ להחליף נורה תוך פחות משנה. אחד הנושאים בהם אני הדיוט הוא חשמל, אך העלתי תיאוריה שעקב כל כך הרבה מחשבים ואביזרים מונעי חשמל - אפשרות לקצר שישרוף נורה גובר. הרכב הכי מודרני שקניתי היה שנת 1999, לפני כן מתחילת שנות התשעים והראשון היה שנת 1989, אני נוהג כבר 16 שנים, אני זוכר שנאלצתי להחליף רק פעם או פעמיים נורה וגם אז לא כי היא נשרפה אלא כי לפיליפס היו נורות שמאירות חזק יותר (לא קסנון ולא לא חוקי) ויש לי קטע כזה שאני מעדיף לראות את הכביש שאני נוהג בלילה אז קניתי. לפני שסוקלים באבנים, אני נוסע המון בלילה וגר במקום חשוך יחסית (החנייה בתוך החצר), ובקלות בודק את תקינות הנורות כאשר מאיר על הקיר של השכנים, אור הרוורס ממש מאיר את הדרך כאשר נכנס לחנייה והצצה במראות + לחיצה על הבלמים ויראו לי שהאורות מאחורה עובדים בכל המצבים גם כן. יש לי חבר עם אופל אספנות שנת 60+, כל מערכת החשמל היא כפתור - חוט - פיוז - חוט - מנורה, לא נראה לי שהוא נאלץ החליף נורה מאז שרכש את הרכב לפני יותר מעשור, נכון שאספנות נוסע משמעותית פחות כך שזאת גם סיבה אפשרית

בגלל שגם בוואלה התעקשו על אותה בחירת מילים "תמורה אדירה לכסף" (שאחרי שמחקו את התגובה שלי שינו קצת את המילים) וגם בגלובס טענו את אותו הדבר, הייתי חייב לבדוק כמה הוא עולה בחוץ. אז בארץ דגם הבסיס עולה 138 אלף (בוואלה כתבו בתחילת הכתבה 135 ואז בסוף כתבו 138, אין כמו אחידות) הצצתי למחיר בארהב, שבה דגם הבסיס מתחיל עם המנוע הגדול (ואני משער שעם עוד אופציות שכאן נשלם אקסטרא או שלא יוצעו לנו), שם זה מתחיל ב85 אלף לא בדקתי לעומק, אבל נראה שמיוצר בקוריאה, ככה שגם לארה"ב יש עלויות משלוח (גם אם זולות יותר). מה שמוביל אותי לשאלה הבאה - איך אפשר לקנות בארץ רכב חדש בידיעה שזה יעלה לך כמו לקנות 2 בכל מקום אחר? זאת הסיבה שהרכב הכי מודרני שקניתי עד היום הוא שנת 1999 וגם זה היה לפני יותר משנה (אל פחד, יש ABS, כריות אוויר לנהג ולנוסע ובכלליות מתוחזק יותר טוב מהרבה מודרניות על הכביש {עם צמיגים שעולים רבע מהמחירון של הרכב})

מקפיץ זוג הפנסים ב300 פנל מזגן ב200 משאבת דלק ב200

תקן אותי אם אני טועה, אבל לא מדובר על הצמיג הזול ביותר שניתן לקנות במידה הנ"ל (מעבר צמיגים סינים שלא ניתן לבטא את שמם)? לא חוסכים בצמיגים

גם המוסך המורשה שהייתי הולך אליו היה נוהג להחליף לי ברקסים הרבה לפני שהם התקרבו לחצי, כאילו כמה שימושים ישר מדליקים להם נורה להחליף, נראה יותר כי הם מנסים את מזלם "תראה - שיפשוף, צריך להחליף" בתקווה שהרוב הגדול לא יתווכח כי זה ברקסים ואף אחד לא רוצה לשחק עם מזלו

ראוי לציין כי רכבי הוא משנת 1999, איך שרדתי עד היום?

תקנות התעבורה תוספת שלישית, סעיף 1(ג)(2)

זה בדיוק מה שחשבתי, שאלתי חבר עורך דין והוא שלח לי את הנ"ל: בהתאם לגליון תיקון מס' 4 מחודש יולי 1997; (2)​צבע לוחית הזיהוי יהיה כאמור בפסקה (1), למעט צדה השמאלי של הלוחית שיהיה כחול ועליו יוטבע, בשילוב הצבעים כחול ולבן, דגל המדינה כהגדרתו בחוק הדגל והסמל, תש"ט–1949, האותיות IL כאמור בסעיף 3.6 למפרט, כתיקונו בגליון תיקון מס' 5 מחודש ינואר 1998, המילה "ישראל" בעברית ובערבית; תק' (מס' 5) תשנ"ט-1999 (3)​כאמור בפסקה (2)

דווקא על הסוגייה הזאת התעכבתי שם, טענתי שאני כבר מכיר את המשחקים האלה והתעקשו על כך שזה החוק ולא ניתן להעביר אותי בלי. :x בקרוב אני באזור שוב, נראה מה יש להם לומר להגנתם

כרגע חזרתי מטסט במכון רישוי חן בפרדס חנה, לא העבירו כי אין דגל על הלוחית האחורית וטענו שהחוק מחייב על הדרך את החדשה תקעו עם ברגים קודחים - כמובן שלא ממורכז (למה לקחת ברצינות את העבודה), יש לי OCD אז בכלל כיף.

בספק גדול שיש לקוואליר יש חיישנים כאלה, אם זיכרוני אינו מטעה אותי, זה היה הרכב האמריקאי הכי זול שהיה ניתן לקנות מגנרל מוטורס בזמנו, שלול את האפשרות הנ"ל והתמקד בחיבורי החשמל

אם זיכרוני אינו מטעה אותי (והוא עלול בגילי), לפני יותר מעשור התניידתי בארה"ב על לינקולן מארק 8, ב2,000 סל"ד הייתי על 120 קמ"ש, כך שיחסית (כמו התיאוריה של איינשטיין) הייתי חסכוני בנהיגה על 120

Total loss = טוטאל לוס. לחלופין אתה יכול ללכת על טוטאלי לוסט

מעבר לכיוון פרונט, הייתי בודק את גיל הצמיגים, אצלי הם נראו מצויין למרות גילם, אבל גם כיוון פרונט ואיזונים לא עזרו, אחרי החלפה נעלמו הרעידות.

קניתי מאיביי, גם מאנגליה וגם מגרמניה, המראות הזולות שם הגיעו עם מראה פשוטה שממש צימצמה את הטווח שאתה רואה והכפילה אם לא שילשה את השטח המת, הטסתי אותן וקניתי מפירוק (גם מאיביי)

לא מקורי, קניתי בעבר והמראה היא מראה רגילה כמו שיש בבית ולא מותאמת לרכב - רואים הרבה פחות. קניתי מפירוק בסוף.

אין מגבלת סמ"ק לנסיעה של 150 ק"מ ואף פי עשר מזה או בכלל, תלוי באיזה אופן מעוניינים לעשות את הנסיעה ועפ"י זה לבחור מנוע מתאים, אלא אם אתה מתכנן לעשות את המרחק הזה בממוצע של מעל 120 קמ"ש, אין שום סיבה שהאלטו לא יבצע את המשימה נאמנה, למרות שאותה נסיעה במרצדס S500 כנראה תהיה נוחה יותר

לרוב אזיקון יוכל להדק אותו חזרה למקומו

היום זכיתי לפגוש את מאור, בחור משכמו ומעלה, מעבר לעבודה המקצועית, מהירה ונקייה מדובר באמת על בחור נחמד בצורה יוצאת דופן, מהסוג שמחזיר לך אמון באנושות, מלא רצון טוב לעזור ללא כל תמורה. כשלקחתי את הזמן לקבוע פגישה איתו הוא דחף ודאג לזה יותר ממני, הסביר כל פרט קטן ולא פסח על שום בדיקה. תודה רבה מאור! על הזמן, על הקפה, על העבודה ועל החברה, מאחל לך רק טוב בחיים!

זוג פנסים ראשיים עם המנוע של כיוון הפנסים - 400 ש"ח פנל מזגן (הכפתורים של השליטה על הפעלת המזגן והמאוורר - שנים לקח לי למצוא כזה) - 250 ש"ח משאבת דלק (אם אני זוכר נכון מתאימה גם לרנו קליאו משנים מקבילות - מוסכים סירבו לטפל במשאבה מבלי שתהיה לי אחת נוספת, למי שמכיר, הניפלים עשויים פלסטיק ונשברים בקלות) - 250 ש"ח כל החלקים במצב מצויין והוזמנו מגרמניה, הגיעו אחרי שמכרתי את הרכב. לפרטים - נא לשלוח הודעה פרטית