Ameer Saleh

שלום, לפני שבוע החלפתי נורות של הדשבורד באלפא מיטו במוסך מורשה וכנראה שמשהו התבלגן בהחזרת מערכת המולטימידיה ומצלמת הרוורס הפסיקה לקלוט סיגנל, חשבתי שזה עניין של מגע והוצאתי את המערכת ושיחקתי קצת עם החיבורים, פתאום נדלקו חיוויי abs, כריות אויר ועוד חיווי אחד בדשבורד, פנסים קדמיים ופנסי רוורס הפסיקו לעבוד, וחיישני הרוורס הפסיקו לעבוד (אחרי איזה חצי שעה), מישהו מכיר מקרים דומים וממה זה יכול לנבוע? בסך הכל שיחקתי עם החיבורים למערכת ולא לרכיב חשמלי אחר ברכב. תודה, אמיר

איך אפשר לדעת כמה המצתים יכולים להחזיק עוד? , גם המוסך לא בדק ופשוט החליף, לפי איזה שיקול אני יכול לדחות את ההחלפה?

קניתי את הרכב לפני שבוע לא הספקתי לנסוע איתו יותר מדי, כן שמעתי צפירות בבלימה ואולי רעידות קטנות אבל לא משמעותיות, הם אמרו לי שזה בגלל הצלחות האחוריות שצריכוח רק השחזה (הוחלפו לפני 15 אלף ק״מ). לא מדדתי מ״מ

אני גם חושב ככה, כמה קילומטר יכול להחזיק מה שנשאר בערך? יותר חשדתי לגבי הצלחות, אתה מצליח לראות בתמונה?

149 אלף

שלום, עשיתי היום טיפול למיטו שלי במוסך מורשה (טיפול ראשון שאני עושה - רכב יד 2), החליפו לי צלחות קדמיות ורפידיות קדמיות ומצתים. בדיקת מ׳׳מ שעשיתי לפני הקניה לא הראתה בעיה כלשהי עם הצלחות, אני מעלה תמונה של הצלחות והרפידות ומבקש חוות דעת אם זה באמת נחשב לשחוק. (כדי לדעת אם לסמוך על המוסך הזה לפעמים הבאות) אז מי שיכול להסתכל ולעזור, תבורכו נ.ב - ״השקע״ בצלחות הוא של 1-2 מ׳׳מ נ.נ.ב - החליפו לי גם מצתים למרות שלא בדקו בלאי (לפי הרישומים שלהם והקילומטראג׳ זה הזמן להחליף), זו נחשבת התנהלות תקינה?