yairw

אנגלית שפה תיאורית, לפעמים תירגום של מילה לעברית מצריך משפט שלם, הכוונה היא למשקל אשר לא נתמך/"יושב על" המתלים (שלרוב כוללים קפיצים, אי לכך הUnsprung, זה מה שלא "יושב" על הSpring) כמו שדרור רשם, יש למשקל הזה השפעה מאוד גדולה, ראה לדוגמא מכוניות-על עם ג'אנט מקוולר/קרבון פיבר בכדי להפחית את המשקל הזה

אינני מכיר את הרכב, המחיר לעבודה נראה סביר בהחלט, לגבי המדחס, פחות בתחום ההיכרות שלי, חכה לתגובת המומחים

מתחיל להישמע באופן מחשיד כמו הבחור מהסיפור שלי עם פד-אקס, עובד לשעבר? רכשתי באיביי מוצר ב250 ש"ח, המוכר עובד עם פד-אקס לצערי למה דמי טיפול לא נכללים בדמי טיפול? (אני לא באמת שואל, אל תטרח לענות) סתם צעצוע מחודש שלא דורש שום אישור, לי זה נראה מוגזם, אם לך לא, אשמח לחייב אותך בכל מיני עמלות, מבטיח להחזיק PDF איפשהו באינטרנט עם המחירים "הסודיים" שלי

היה בפורום לא מזמן בחור עם תקלה מוזרה בסוזוקי קרוסאובר, התחילו בלהחליף פלאגים, אני אני זוכר נכון זה היה במוסך מורשה ופלאגים מקוריים, הבעיה לא נפתרה, המוסך פירק את כל הרכב במשך שבועיים, כל הדש-בורד היה בחוץ, עשו אלף ואחת טסטים ולא מצאו קצה חוט, כמעט בכל דף של השירשור היה לפחות אחד שהתעקש שכל הצרות נשמעות כמו פלאג לא תקין, אבל הבחור התחיל בלהחליף אותם, אז לא מיהר להתייחס, לא זוכר איך, אבל אחרי יותר משבועיים ללא הצלחה, החליטו להחזור להתחלה, בדקו פלאגים - הכישרונות שמו לו פלאגים לא נכונים, הוחלפו לתקינים והמקרה נסגר. לכן אני מחזיר אותך לפוסט הראשון שלי פה (מצוטט למעלה) כמו כן, תמיר2000 מעליי התייחס לבדיקת האינג'קטורים שלך והמליץ לך לנסות להחליף בין 1 ל2 ולראות אם התקלה נודדת

גרוע הוא לא, ובהתחשב שאתה הולך להחליף לבד, אני משער שתציץ על מצבו פעם ב, ותחליף לפי הצורך, זה לא יהיה מקור הצרות שלך ותחסוך כמה גרושים על הדרך

מליסינג ל4 שנים עם מי ברז ואז מילוי כל שבוע+? לא מומחה בתחום, אבל אל תתפלא אם אתה הולך להחליף את רוב המערכת (לפחות רדיאטור, משער שצינורות יותר עמידים)

או בחיבור אליו, אם כל קפיצה גורמת נתק

לא מומחה בתחום, בCarly נתקלתי כשפורסמו כמתמחים בBMW, אבל ייתכן מאוד שמתמחים בעוד גרמניות, מעולם לא התעמקתי כי זה קצת רחוק ממני (גרמניות). אחרי חוויה פחות נעימה עם סורק לא זול של LAUNCH (או משהו כזה), קניתי של Xtool עם עדכונים חינם לכל החיים וללא דמי מנוי והוא מתפקד משמעותית יותר טוב מהקודם, זיהה כל רכב עד כה אוטומטית. כיוון שפחות מעניין אותך יכולות דו כיווניות, יש להם סורק שנכנס לך בתקציב (90$) A30 אפליקצית Anyscan שעובדת עם אנדרויד. זה מהניסיון הדל שלי, חכה לתשובת הממומחים

אם אני זוכר נכון, אצלי בוולוו, פילטר האוויר המקורי עם הכיתוב של וולוו, היצרן זה Mahle

אני חייב להודות שלא ראיתי את כל הסרטון, אבל אם המנעול הוא הבעיה, הנה סרטון שמראה איך מפרקים את המנעול ספציפית:

תבדוק אם זה מתאים:

אם אני זוכר נכון זה היה IPD, חלקים רק לוולוו מאיפה שאתה לא מזמין, בהערות תבקש בנימוס שיישלחו בכל צורה - רק לא פדאקס, בגלל נציג נוראי בארצנו, מאמין שהרוב ינסו למצוא תחלופה

גם אני נמנע על נפגעי פדאקס, עם שירות זוועתי, הנציג שלהם הרים את הקול ונזף בי על כך שאינני מומחה בתחום ואיך לא שמתי לב לשורה נסתרת בפונט קטן יותר באימייל שקיבלתי בנוסף לעוד כל מיני תשלומים שלא ברורה מהותן. הזמנתי מאתר שידוע ששולח בפדאקס בלבד, התחננתי שיישלחו בדואר רגיל כי הנציג של פדאקס בארץ נוראי והם הסכימו להפתעתי! מוטות קישור עד פתח הדלת בלי כל מיני עמלות, עיכובים והפתעות

זכור לי בברור שמישהו מכר מנוע כזה לשיפוץ ביד2 לפני כ15 שנה

המחיר שלו ממש לא תורם לנו שום מידע שיוכל לעזור לנו לעזור לך, במחיר הזה נכנס מיצובישי אטראז כמעט חדש או מרצדס משומשת, ויש הבדל עצום במחירי החלקים, תנשום עמוק ותרשום את דגם הרכב ושנת הייצור שלו, זה ייתן לנו כיוון יותר וודאי לגבי עלות התיקון, כמובן שללא תמונות, הכל יהיה בגדר השערות

אלה אתרים מאמריקה, בה המנועים הקטנים אלה לא נמכרו, לפחות עד כמה שידוע לי. צריך לחפש אתרים אירופאים, יש לך מק"ט?

ייתכן שתמצא מישהו שישלם לך עליה 500-1000 שקל יותר מאשר הפירוק ייתן לך, נסה את מזלך ביד2

הנה אחת שמורה מאוד, קילומטראז נמוך, תראה כמה רוצים עליה: רווח לא יהיה לך פה, אלא אם הוצאת אותה ממחסן עם ניילונים על המושבים

יתקנו אותי אם אני טועה, "הוראות היצרן" לטיפולים מתייחסים למינימום הנדרש בכדי לעמוד בתנאי האחריות, ראיה לכך היא איחור קל בטיפול וכבר יש ליבואן בסיס להתנערות. מי שרוכש רכב לכמה שנים בלבד, כנראה לא ירצה להחמיר את תכיפות הטיפולים, בכדי להוציא כמה שפחות על הרכב. מי שרוכש רכב לטווח ארוך, אני ממליץ בחום לא ללכת על המינימום הנדרש ולהקדים טיפולים במיוחד אם פועלים תחת "תנאי קשים" (פקקים מרובים, נסיעות קצרות וכדומה)

לפני שנים רבות פורסם פה בפורום רכב ישן עם 52,000 קמ' על השעון, השאלה הראשונה שלי בטלפון הייתה כמה זמן האוטו עמד כשנאמר לי שהרכב נוסע כל יום, פשוט מרחקים קצרים מאוד בתוך חיפה (ולאחר בדיקה במקום) הוא נרכש בלי נסיעת מבחן, עד היום משרת את אחי הגדול. לעומת זאת, גם לפני שנים רבות, דוד שלי התקשר לספר לי על הדיל של החיים שלו, סוזוקי סוויפט (סוף שנות השמונים אם אני זוכר נכון) יד ראשונה, עם מתחת ל30,000 מזקן שלא נסע איתה בכלל בגרושים. שבוע לאחר מכן התקשר לספר לי איך האוטו הולך לברזל כי הלך מנוע (לא עשה שום טיפול מיוחד לרכב שעמד כמעט עשר שנים).

חשבת על וולוו XC90 ?

לא מפספס פרק של דן, לחובבי BMW: https://www.youtube.com/c/M539Restorations אומן פחחות, הומור סרקסטי: https://www.youtube.com/c/vehcor חובבי אמריקאיות שנות 60-70+: https://www.youtube.com/c/RareClassicCars ועוד רבים וטובים יישלפו לבקשות הקהל

Brief history of Peugeot in America Peugeot officially started importing cars to the United States in 1958 with the introduction of the 403 sedan. Sales peaked at just over 20,000 units in 1984 but saw a steady decline through 1991 when Peugeot announced plans to cease imports to North America. Only a small number of 1992 models were imported and sold in the United States

גרתי בקליפורניה שנה וראיתי פז'ו 405 אדומה אם אינני טועה ייבאו סיטרואן לאהר"ב בשנות השבעים ופז'ו בסוף שנות השמונים

משקל 0.22 כמשקל איירסופט?!? מה אני מפספס?