gollu

אכן חיפשתי - גגונים בזולים מתחילים ב150-200, כאשר יש כאלה למכוניות עם מרזבים או בלי... מה זה מרזב באוטו בכלל? אגורה זה כמו לוטו אם באמת מחפשים משו, אני מחפש ביד 2. לגבי car2go - לא ממש רלוונטי לאיזור שלי לצערי. בדר"כ הדלתות של ארונות הם די עבים, אני בספק שזה יכול להשבר בקלות. את גב הארון אפשר לקשור לדלת וכך לחזק אותו. יש אכן סיכוי שדלת של ארון תשבר ככה? 2.5 מטר של קיר גבס זה לא ממש דבר שמפשט את העניין . תודה על העצה בכל זאת. התקציב שלי הוא באיזור ה300-500 ש"ח. זה בקושה מתקרב לחצי ממחיר של חדש (לא כולל הובלה והרכבה) ויותר קרוב לשליש ממחיר של חדש וזול. אני בדירה שכורה ואין לי שמץ אם הארון ימשיך איתי האלה אז הרכבה אחת זה כל מה שאני צריך ממנו... תודה לכל מי שענה!!

אשמח לקבל יעיוץ בבעיה הבאה: עברתי לא מזמן דירה ואני חייב לשים עוד ארון בדירה. מאחר וחדש + הובלה לא בא בחשבון בשלב הזה, אני מחפש יד שניה. אבל גם את היד שניה צריך איכשהו לקחת ממקום א' למקום ב' וציוד הנייד ברשותי מסתכם במשאית פורד פיאסטה. לא ניסיתי להכניס משטח של 2.4 באוטו, אבל אני די בטוח שלא יכנס, במיוחד לאור (עוד) החלטה גאונית של מהנדסי פורד - מושב האחורי לא מתקפל. האם אפשר לשים את משטחים הגדולים ישירות על הגג, בעזרת ריפוד כלשהו אז לקשור או שאני חייב גגון מיוחד להובלה? אם כן - כמה גגון כזה עלול לעלות? כל רעוין יצירתי יתקבל בברכה!

יניב, תודה על המידע! בפעם הבאה שלי באירופה אחפש חוטי הצטה איכותיים. חשוב שדברים כאלה יהיו ע"ג הפורום למען נהגים בבעיות.

יניב, לא כל כך התעניינתי באיזה חלקים השתמש המוסך - היתי לחוץ וכנראה שעשיתי טעות. מקווה שזה יחזיק פרק זמן סביר...

עידכון: נסעתי היום למוסך - האוטו שוב פעם הרגיש עצל ובקושי נסע. כשהגענו לשם, המוסכניק הרים את הפלאגים של המצתים ואמר שצילינדר או שניים לא עובד. לשאלתי האם הבעיה היא במצתים (שהוחלפו לפני כמה חודשים) הוא אמר שזה לא זה והקוילים אשמים לתופעה. כיביתי את האוטו ו10 דקות אחרי זה העלתי אותו למתקן עבודה - שוב פעם התופעה לא היתה קיימת והאוטו התנהג כמו חדש. פירקו את הקוילים ושמו חדש, כמו כן הוחלפו חוטי הצתה. המוסכניק הראה לי שקויל הישן היה סדוק וטען שזה נגרם עקב חדירת מים או משו כזה. הנזק - 500 ש"ח קוילים חדשים, 220 ש"ח כבלים, 150 ש"ח עבודה - ויחד עם מע"מ - 1000ש"ח של פינוק יומי בספא מוסך. אני אתן לאוטו לנוח כמה שעות, אניע ואבדוק עם התופעה נעלמה. אשמח לקבל חו"ד על הסיפור (כולל מחיר טיפול הבעיה). יום טוב לכולם.

עכשיו ניסיתי להניע והתסמינים של הודעת הפתיחה חזרו - בלחיצה על קלץ' טורים יורדים ל500 ומתייצבים לאט, אוטו רועד, האגזוז עושה רעשים של תזמורת. כאשר סיימתי את נסיעה הקודמת אף אחד מאלה לא היה קיים. גם כיביתי והנעתי את האוטו ולא היו שום בעיות. וכעבור מכה שעות - כאילו מישהו החליף את כל המכלול ההנעה.

עידכון - היום בבוקר התנעתי את האוטו והיו אותם התסמינים כמו אתמול. נסעיתי לאריאל, כאשר כל עלייה קצת תלולה בדרך היתי צריך לעשות על הילוך ראשון ובאופן כללי נהגתי על שני, כי לאוטו לא היה כוח ליותר. חצי קילומטר לפני שהגעתי לאיזור המוסכים האוטו פשוט התעורר וחזרה עליו רוח השגרה - נשמע כמו שצריך, מזגן עובד, ובכלל מתנהג כרגיל. הגעתי למוסך ולמכונאי שם לא היה לו מה להגיד - אמר שזה יכול להיות בגלל מצערת??? או רכיב אחר, אבל כל עוד הבעיה לא נראהית לעין - אין איך לאבחן את זה. משם נסעתי לב"ש (כ130 ק"מ) ולא היו בעיות בדרך. אז ממה נבע כל הסיפור הזה? יכול להיות שמשהו בדלק? לפני הנסיעה תדלקתי בתחנת דלק החדשה של טן עם המחיר המתורף של 6.47 לליטר - האם היה זיהום בדלק? או שזה באמת כשור למצערת וצריך לנקות אותה? אולי למצתים שהחלפתי לפני 3 חודשים?

שלום לחברי הפורום אני שונא שעושים את זה אבל אני באמת תקוע בצורה גרועה עם האוטו והעניין דחוף לי - אתמול הכל היה בסדר, עשיתי נסיעה של כ150 ק"מ שבסופה האוטו די התאמץ (120-130 קמ"ש בכביש 5) היום ניסיתי להניע והאוטו עושה קולות של מתקשה ובקושי מניע. אחרי ההנעה, נדלקת נורית של מצבר עד שלוחצים על הגז. הטורים מתחילים מ600 ולוקח להם פי 5 יותר זמן עד שמתייצבים על 900 כאשר האוטו עושה קולות נוראים. מהאגזוז יוצא זרם אוויר כאילו זה מפוח חזק. המזגן לא עובד בכלל, לא משנה כמה משחקים עם הכפתור. רצועת האביזרים מסתובבת, נראה שכל הגלגלים מסתובבים (עד כמה שהצלחתי להבחין בחושך). אור לוח מחוונים לא נדלק וגם חום מנוע לא עלה בכלל (אבל בדרך כלל לוקח לו שנים לעלות - בסופו של דבר זה כן עולה ועכשיו לא) כדי שהאוטו לא יתכבה צריך לתת הרבה יותר גז ולשחרר את הקלץ' לאט - אחרת נכבה. ובכלל האוטו מרגיש כבד ורועש בצורה בלתי רגילה. אני צריך לנסוע היום לב"ש... האם אפשרי או שאכלתי אותה?

מסנן למזגן אמור להיות פי 5 יותר זול מזה

אוץ'! מה קרה עכשיו שצריך לעשות את כל העבודה הזאת? כל מה שציינת זה אביזרים כאלה ואחרים שקשורים לרצוע מפעם הקודמת. לגבי המחירים - לא יכול לעזור כל כך. מקווה שלמישו יש מושג.

סרטון הזה הפך לגול עצמי. כל כך שונה מהסרטון המפורסם על הבחור שעצר בעצור וקיבל דו"ח תנועה... אולי לזה קוראים ערס עם תעודה? (לכעורה, כמובן, לא רוצה להסתבך בתביעה על הוצאת דיבה)

איך ואיפה??

9.5:1 זה מזעזע עבור רכב כזה. נסעת על 150 או משו?

לי גם קרה מקרה - לפני כ-3 שבועות במוסך רון בחיפה. החלטתי לעשות טיפול לבד לאוטו, קניתי חלקים (מסנן שמן ודלק, שמן, פלאגים) אבל אחרי זה התעצלתי ולא עשיתי את העבודה. הלכתי למוסך המדובר (שכבר עשיתי תיקון אחד שם בעבר), נגשתי לאותו אדם שטיפל בי בעבר ושאלתי להצעת מחיר. אחרי ששמע שאני מביא חלקים - אמר "אין לי זמן" והפנה לי את הגב. אמרתי לו "אולי בכל זאת יהיה לך זמן קצת יותר מאוחר"? ואז הוא ענה לי, בהיותו עדיין עם הגב אלי "אני לא מוכן לעבוד עם החלקים שלך. הרי אני גם צריך להרוויח" לא יצאתי משם בהרגשה טובה, כמו שאתם בטח מבינים. גם התיקון שעשיתי שם בעבר היה עם חלקים מאוד יקרים (אז הוסבר לי שצינוריות נוזל בלמים משונים בפיאסטה ובגלל זה פי 2 יותר יקרים מברכב רגיל). לאחר כ 10 דקות ובמוסך סמוך, מוסכניק אחר "לא הרוויח" 200 שקל על חצי שעה עבודה. בסופו של דבר כל אלה שמחפשים להרוויח פעמיים רק יפסידו.

אני מכיר את הסיבה הזאת: אם אתה לא מכבה את המזגן לפני כיבוי האוטו, כל יחידת המזגן והצנרת נשארים מאוד קרים יחסית לסביבה. כשהם מתחילים להתחמם, לאט לאט יש תהליך של עיבוי וזה גורם לריח של עובש ממע' הקירור.

שאלה כללית : מה קורה אם משתמשים בפילטר שלא מתאים לפי מפרט הרכב (כמובן במידה וההברגה תואמת). הרי בסופו של דבר זה פילטר שמן...

בגלקסי כמעט כל רום מקוסטם 2.2.1 הוא בעל אפשרות להקלטה אוטומטית או ידנית (לפי הגדרות שתבחר) ואיכות ההקלטה מצוינת. הסיבה היחידה שאני לא משדרג ל2.3 שעדיין לא הכניסו לשם הקלטה נורמלית. באמת שאין לי מושג איך בעלי איפון חיים בלי כל אפשרות כזאת עריכה: הקדמת אותי ההקלטה בגלקסי נלקחה מרום של סמסונג בגרסה הקוראנית. כשיוציאו גרסה רשמית של 2.3 בקוריה, מקווים שנגנוב עוד פעם את הקבצים...

זה אכן קליינט. תנסה להשתמש בתוכנה שלהם ותראה איך האיכות...(עשה חיפוש לsipme במרקט)

אני אענה למיטב ידיעתי, אני לא כזה משתמש קבוע בשירות (לצערי אין לי חבילת אינטרנט בטלפון) 1. צריך להטעין סכום מסוים (למשל 10 ש"ח). יש אופציה של טעינה אוטומטית - כל פעם שנשארים פחות מ2 שקלים בחשבון, זה מטעין עוד 10 שקל. אני משתמש בזה 2.אפשר - כשמתקשרים/שולחים הודעה - מופיע המספר הרגיל שלך. 3. אנשים מתקשרים כרגיל 4. זו שאלה שקשורה לכל שירות אינטרנטי. אני מקווה שמי שכתב להם את התוכנה, עשה את זה כמו שצריך 5. אין התחייבויות 6. לא דברת - לא שלמת (אבל הטענת את ה10 שקל כבר בחשבון) 7. אני לא מרוצה מאיכות השיחה - אני משתמש בעיקר באפליקציה לPC ואנשים אומרים שאני נשמע רובוטי. אני שומע כמו שצריך. קח בחשבון שאולי הבעיה תמונה במיקרופון של המחשב שלי 8. יש דברים דומים אבל אין יותר טובים כדי להשתמש באנדרויד - אתה יכול עם התוכנה המקורית של sipme או להוריד קליינט שתומך בקידוד שלהם (שהוא נדיר משו). הקידוד המובנה ב 2.3 לא תומך בsipme

אם לא שמת לב, כבר הרבה הולכים. אתה תשאר פה עם מיעוט מסוים שיהפוך לרוב מהר מאוד.

אפשר בבקשה קישור למה זה בוקים ואיפה מוצאים את זה? חיפוש בגוגל-תמונות העלה אפשרויות מעניינות

לדעתי צריכים לעשות שם תעריף שונה לפי השעה בה נכנסים למנהרה. אם זה 8 בבוקר שכל חיפה פקוקה - שיעלה 12 שקל, ואם זה 12 בלילה - שיורידו את המחירים בחצי ויעלה 6 שקל לכל האורך. לא יודע מי זה הישראל ישראלי, אבל כולנו מכירים את יצחקי התשובה הישראלים שאוהבים את המחירים הגבוהים.

החלפת שמן פעם בחצי שנה? פעם ראשונה אני שומע להחמיר כ"כ עם זה. במיוחד במנוע 1300 שנראה לי מסוגלים לנסוע בלי שמן בכלל.

תנסה את זה: http://www.connectify.me/

בעיה דומה קיימת אצלי כמעט מאז שרכשתי את האוטו. מדי פעם מישהו פותח שרשור על אותה התקלה בפורום ועדיין לא הבנתי איך פותרים את זה. אם תמצא פתרון - שתף אותנו בבקשה!