gollu

שום סיכה, אלא יישום של הרעיון של מכונית החשמלית כפי שהוא. המכונית אמורה להטען בלילה, הזמן שאין יותר מדי שימוש בחשמל. והימים בשנה שאנו מגיעים לפיקים של שימוש בחמשל הם כ5 בשנה. אז אנשים לא יטעינו את האוטו ב12 בצהריים, יחכו ל5. לא נורא.

אני דווקא לא היתי מדבר איתם בעדינות - אלא מדבר איתם במשפטים שכוללים הרבה את המילה ז*ן. חבל שלא הקלטתם את השיחה עם הנציג, זה היה יכול להיות אחלה חומר לynet.

לא, אמרתי שעולם הsoftware קיים כבר 30 שנה (או לפחות נהיה מוביל בהם) ואף על פי שפיראטיות מלווה אותו לכל הדרך, החברות הענקיות לא סובלים יותר מדי. והנה עכשיו יש מודל חדש ואולי יותר מוצלח שיכול לעקוף את הפיראטים בדרך חוקית. bar72, כמו שבPC יש דרכים לחסום פרסומות, כך גם באנדרויד.

מזעזע, אין מילה אחרת שיכולה לתאר את זה... הם כאלה מסקנים, אף אחד לא נותן להם לייבא M3. חבל שבמשט מטורקיה לא שלחו להם כמה BMW כתרומה, זה היה עוזר להם מאוד.

ליבי עם תעשיית המשחקים שעומדת בפני קריסה כללית. ההכנסות שלהם מגיעות בקושי לכמה עשרות מילירדים... כמה קשה להם. רוביו מזמן הבינו שכל משחק ללא יוצא מן הכלל יפרץ מתישהו והגרסה לאנדרויד היא חינמית. אבל כשמשחקים, יש בפינה למטה פרסומת של גוגלאדס. ברוכים הבאים לעידן החדש.

איך שזה נראה - הפרטת ביטוחי חובה הפכה להיות טעות גדולה מאוד. 800 מיליון שקל רווח נקי על כ2 מיליון ביטוחי חובה - פירושו 400 שקל רווח פר לקוח. או 25% רווח נקי על כל פרמייה. ביזיון אחד גדול.

אפשר לייחס לאפל הרבה, אבל פיתוח המשחק הזה שייך לחברה אחרת ROVIO הם כרגע עובדים על גרסה למחשב ואני מאמין שהיא תצא בקרוב. כסף בטוח לא חסר להם אחרי 50 מיליון הורדות ב איפון ואנדרויד.

1. מניסיוני עם גוגל מפס - אפשר למצוא שם דברים שאי-אפשר למצוא עם IGO. 4. זה דווקא די רלוונטי גם בארץ. התוכניות של החברות השונות ל iphone הם סוג של העתקה אחת מהשניה. עבור טלפונים עם אנדרויד יש יותר אופציות ואפשרות לבחירה.

אתה בטח התבלבלת בין N8 לN900. N8 הושק רק לפני חודשיים, אז אין סיכוי שמישהו קנה אותו לפני חצי שנה. כמו כן, הוא עובד על סימביאן.

יש בiphone הרבה דברים שחסרים, והדבר החשוב שעולה לראש זו הקלטת שיחה. גם הרבה מכשירים באנדרויד לא עושים את זה כמו שצריך, אבל לפחות עובדים על זה ונראה לי רק הdesire עדיין לא מקליט כלום.

אני במחנה של הגלקסי S והנה הסיבות: 1. ITUNES! למה הדבר הזה קיים בכלל - עדיין קשה לי להבין. זה סוג של עינויי שמשלמים עבורו. אין למערכת הזו שום יתרון על כל פתרון אחר לניהול קבצים. 2. המסך. Super Amoled נראה יפה יותר, חסכוני יותר והכי חשוב - גדול יותר ב0.5 אינץ'. כמו כן הרזולוציה שלו זה 16:9 שעושה אותו הרבה יותר נוח ושימושי מ ה3:2 של iphone (רוב הסרטים בימינו - 16:9 - אם מקרינים אותם על האיפון יש פסים שחורים ענקים לפצות על הרזולוציה). 3. תמיכת קהילה - הגלקסי אס נמכר בכ10 מיליון יחידות. נכון, זה פחות ממה שאיפון מכרו, אך יש הרבה יותר מפתחים שכותבים פטצ'ים ושיפורים. אני לא אגזים אם אגיד שבכל שבוע הטלפון מקבל שיפורים כאלה ואחרים. 4. מחיר - אומנם יקר, אבל עדיין בתחום השפוי. 5. לא להיות כמו כל המתלהבים שברגע שקונים איפון נכנסים לפייסבוק ורושמים הודעות בסגנון "איזה מדהים הוא, נשלח מ..." מרק, גם באנדרויד, כמו בIOS אפשר להתקין סקייפ. דרך סקייפ מדברים ומתכתבים עם מאות מיליונים בכל העולם, לא רק כאלה שמחזיקים איפון.

זה לא מקרה של מילה נגד מילה, זה מקרה של מילה + תמונה נגד מילה, כלומר 1001 מילים נגד מילה. פותח השרשור, נכנסת איפה שאסור לך להכנס, עצרת בתחנת אוטובוס שבה אסור לך לעצור, ואז יצאת מהאוטו והשארת אותו שם. סלח לי - אבל זה לא היה חכם במיוחד. ובככל גרמת לעיכובים לאוטובוס שלם של אנשים. פשוט גועל נפש של התנהגות.

חברים, עם כל הכבוד לפורום והרצון לעזור אחד לשני, לא ממש חכם לשים דברים כאלה במרחב הפתוח. טוב יעשה המנהל שיעלים את השרשור בהקדם.

רוטנברג, אתה צוחק אבל לדעתי יש לזה סיכוי לעבוד. משכורות/קרקע לא יהיו בעיה. ובכלל תעסוקה של 10000 פלסטינים תעשה עבורם את הסויץ' מלחשוב איך להרוס ללחשוב איך לבנות. כולם מרוויחים מהמצב, חוץ מ...לקוח. פתאום כולם יבינו כמה מכוניות סיניות איכותיות

הילל, כדי שתבין למה לא מייצרים פה מכוניות, צריך ללמוד קצת כלכלה. הסיבה העיקרית היא שלא משתלם. המשכורות בארץ גבוהות מאוד (יחסית לטורקיה/רומניה/הודו - שאלה מקומות נפוצים לoutsourcing של ייצור), בארה"ב כולנו ראינו מה קרה לחברות הגדולות ובאירופה מקבלים סובסידיות ממשלתיות ענקיות. חומר גלם אין ודרך היחידה לייבא אותו זה דרך ים ויחסית מרחוק. יש עלינו סטיגמה בחצי מהעולם שאנחנו עושים אפרטייד בערבים וכתוצאה חצי מהעולם לא יקנה משהו עם חותמת made in israel. אפילו הקרקע ובניית המתכנים בסיסיים למפעל מכוניות יעלו בכמה סדרי גודל יותר מאשר במקום אחר.

גבי, תודה על התגובה! אני אנסה לפרק את המנגנון יותר מאוחר.

שלום לחברי הפורום באוטו של חבר שלי התעוררה הבעיה המדוברת בוישרים הקדמיים - כאשר מפעילים אותם (ולא משנה באיזה מהירות) הם עושים סוג של מהלך חלקי, לאט מאוד ומגיעים לאמצע החלון. כשמנסים לעזור ידני (בכוח) לפעולה, הוישר זז עם קצת התנגדות. לאחר שדוחפים למעלה ואז מטה כדי להשלים מהלך שלם, שומעים סוג של רעש מכיוון מנוע הוישרים - דומה לרעש של מכונה לספירת שטרות . הרעש נמשך כ5-10 שניות ואז נפסק. בוישר האחורי אין כל בעיה ועובד כמצופה. האם מישהו יכול לתת לנו כיוון איפה לחפש את הבעיה ומה הפתרון?

אין התיישנות על דברים כאלה? עברו 3 שנים מאז העבירה

Yaba, אני איתך הלקוח הישראלי זה אחד הדברים היותר נוראים שיש. חבל שאף חברה לא תסכים להביא למשפט לקוח משלם, לא משנה כמה הוא קילל והשתולל.

הסרטון השני צולם בבולגריה. מאחר ובבולגריה לא נמכרות מכוניות כאלו, קונים אותם במדינות אחרות באיחוד האירופי ואז אין בעיה לנסוע איתם. ומי שנוסע לבולגריה - קבלו את זה כהזהרה כי דברים כאלה קורים שם המון. מדינה של איזה 8מיל' תושבים ו2000 הרוגים בתאונות דרכים בשנה...

http://www.youtube.com/watch?v=8mlHevSC8cc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

דיבורית באיזה טכנולוגיה הם הולכים לשים? טלפונים הניידים מתקדמים בצעדי ענק וסביר להניח שכל דיבורית שישימו היום, תהיה לא שימושית בעוד 5 שנים לכל היותר.

ההחלטה הכי דבילית של הממשלה עד כה. אני אישית לא מכיר אף מדינה אחרת שיש בה חוק כזה. אני גם בספק שזה יעבור. כי אם כן - נתניהו יהיה גמור פוליטית. אנשים שמזמינים מאינטרנט זה כאלה שיש להם כרטיס אשראי בין לאומי - כלומר אנשים עובדים ולרוב מספיק אינטליגנטים כדי לדעת להתעסק עם מחשב/להתמצא באתרים באנגלית. אלה אנשים משפיעים, ולא מושפעים.

ככה זה שחוסכים על הנשים. אם היה קונה להם את ה galaxy s, מעניין מי היה מתבאס.

מישהו יודע למה החליטו ללכת על שיטת חיוב כזאת ולא עושים את זה כמו בכביש 6?