gollu

ראה כאן: https://www.paypal.com/helpcenter/main.jsp?locale=en_GB&_dyncharset=UTF-8&countrycode=GB&cmd=_help&serverInstance=9004&t=solutionTab&ft=searchTab&ps=solutionPanels&solutionId=163273 ובמיוחד שים לב ל: ou’ll know that an email is not from PayPal when: The email uses a generic greeting like ‘Dear user’ or ‘Hello, PayPal member.’ We'll always address you by your first and last name or the business name on your PayPal account. תבדוק האם המייל המקורי שהתקבל היה מופנה לפלוני או לבעל החשבון שמית

נשמע לי כמו מקרה של בנאדם שמתאשפז על חום גבוה וחוטף חיידק אלים בבית החולים. כן, תאונות קורות, אבל הן לא אמורות לקרות. וברגע שתאונה קורת, מצופה מנותן השירות להזיז את התחת בצורה קצת יותר מהירה.

מסנני קוקוס? נשמע לי כמו טענה של מכורי ליפנומאטיות כלפי פיאט.

beamvelavan, אני חושב שפותח השרשור התכוון לנורות לד...

אתה יכול לפרט קצת יותר? 1. האם המהירות של המאוורר היתה הגבוה או הנמוכה (המהירות בה המאוורר פעל קבוע)? 2. האם הכוונה שלך שהממסר שאחראי על המאוורר, נמצא בודד ללא קופסא בכלל? 3

חברים, מה זה אומר "אין מגע"? מגע בין מה למה? ואיך התרמוסטט קשור להפעלת המאוורר? התרמוסטט הוא בסך הכל שסתום שנפתח בטמפרטורה מסוימת והוא מכאני לחלוטין!

wil, אני ממש לא מסכים איתך לגבי נושא חסכון בזיהום אוויר. בישראל רוב הייצור החשמל הולך להיות מבוסס גז וזה לין שיעור יותר נקי מבנזין (וגם בנצילות גבוהה עד פי 3 מי השריפה במנוע בעירה פנימי).

אנא פרסם גם את שם המכון כדי שנדע איפה עובדים "מקצוענים" כאלה.

תבקש מחבר עם רשיון + אוטו שיעקב אחריך במהלך הטסט ויצלם. לשים מצלמה באוטו של מורה הנהיגה לא יתנו לך (ימצאו איזה סעיף שאוסר את זה).

תשתמש בשדה Styleref. שים לב שזה יכולמלצאת קצת מצחיק אם אותו סטייל (למשל כותרת 3) לא מופיעה בדף -אז השדה מושך את הערך מדף הקודם. בהצלחה

תמורת 130 דולר היתי מצפה ללא פחות מתיק מעופף

אנא ממך, עזוב את המדינה וגם את הנושא הזה בפורום. תגובותיך לא תורמות כלום ( כנראה בעיה כרונית אצלך). אם ברצונך לבכות על כמה המדינה רעה, תעשה את זה בפורום אחר, כדי שנוכל להתמקד במקרה המוצג.

בלי להיות עו"ד, הסיפור הזה נשמע מאוד לא אמין. אז סמך מה אפשר לעשות הרשאה כזאת :/?

על היחידה המפורקת יש את הכיתוב הבא: [center]C9G4A 98FB9A819AA 8390111 0.69OM [/center]

שלום!! סיפור שלי הוא כזה- הלכתי היום לעשות טסט. היה עמוס וחיכיתי כ 20 דקות עם האוטו מונע כדי להיכנס. בדיוק נכנסתי למסלול, כשהתחיל לצאת עשן לבן ממיכל העיבוי וישר העיפו אותי ממכון הטסטים. חיכיתי שהאוטו יתקרר ועשיתי כמה ניסוים: כאשר האוטו עומד בסרק, מאוורר של הרדיאטור לא נכנס לעבודה והמים במיכל העיבור רותחים. ברגע שמפעילים מזגן, המאוורר נדלק ונכבה לסירוגין והמים לא רותחים. נסעתי לחשמלאי רכב, הוא בדק ממסרים, קצרים וכו' לבסוף פירק את החלק שבתמונה ועשה לו קצר. החלק יושב על המאוורר, וכנראה שזהו נגד המהירויות של המאוורר. נסעתי למכון טסטים ואישרו אותי בלי בעיה. רק מה - עכשיו המאוורר עובד כל הזמן. ברגע שאני מכניס סויץ' (ואפילו שהאוטו קר) המאוורר נכנס לפעולה. אז הנה השאלות שלי: האם מה שפורק זה באמת נגד מהירויות? האם הבעיה היא באמת בחלק הזה? אם לא, איפה לחפש את האשם? איפה אפשר למצוא חלק כזה חדש? מה המק"ט שלו?

גם את מלחמת העולם השניה אפשר היה למנוע. אבל מה לעשות, היתה מלחמה, היתה גם תאונה. בושה למשטרה.

נשמע לי מבוים לצורך העלת רייטינג. אני לא מאמין שיש אנשים מספיק דביליים, שגם אם מאמינים באמת בשטויות כאלה, יתקשרו לספר את זה לתוכנית ברדיו (ועוד התוכנית הזאת).

מר יהודה, אינני מכיר אותך, אך בעקבות השרשור הזה איבדת כל קמצוץ של אמינות מבחינתי. אתה חוזר על אותה מנטרה כבר 20 הודעות, בלהט שמעורר הערכה וחלחלה בו זמנית. הבנו את מה שרצית להגיד, רובנו לא מסכימים איתך, רובנו לא נשתכנע לקנות רכב של VAG בקרוב.

הדבר הכי חשוב בגלידה זה הזמן שלוקח לה לקפוא. בתעשיית הגלידות משתמשים בציוד שמקפיא את הגלידה בדקות. אם הגלידה נמסה, הדרך היחידה להחזיר אותה למצב קפוא טוב זה להשתמש במכונת גלידה ביתית. אחרת זה ישאר עם טעם מגעיל.

אנחנו לא כל כך מחוץ לאירופה כמו שנראה לך. תעשה חיפוש קצר ותגלה שהמרחק מישראל לסופיה ובוקרסט קצר יותר מהמרחק בין יעדים הנ"ל ופריס, מדריד, לונדון וכו'. מחיר הדלק הוא מרכיב חשוב במחיר הטיסה, אבל ממש לא מרכיב העיקרי. אתה לא רוצה לטוס low cost? מעולה! אתה ועוד המון אנשים כמוך תמשיכו להשתמש באלעל והחברה תשרוד. אז מה הביעה לפתוח את שוק לתחרות?

כבר כתבתי - השירות שאני רוצה זה למעשה חוסר שירות. מודל רזה - בלי נציגויות, דיילות יפות, אוכל, מזוודות. צ'ק אין של 24 שעות מראש, שדה תעופה קטן וצדדי. ומחיר בהתאם לממקובל באירופה (ואולי קצת יותר גבוה). ושזה לא תהיה חברה אחת שעושה את זה, אלא 10, כדי שאוכל לבחור ביניהן. יש כאלה כמוני שזה מתאים להם, יש כאלה שלא שימשיכו לטוס אלעל (כמו שהיום רוב האנשים נשארו בחברות האפ"ס הסלולריות אפילו שהמחיר בהם גבוה יותר). אולי אלעל לא טסים בשבת, אבל גם כל הלקוחות הדתיים הם כמעט בלעדיים שלה. מעניין איך הם יטוסו אם אלעל תפשוט את הרגל. בטח השם יעביר אותם מנק' א' לב'.

סולל דרך, אם אל על כ"כ זולים, ואפילו יותר זולים מהתחרות, מה הבעיה בתחרות? אין לי שום בעיה יעם העובדים שעובדים קשה. אין לי בעיה גם עם המטוסים, המרווחים בין הכיסאות, וכל הדברים שמסביב. יש לי בעיה עם זה שאני ממן חברה כושלת. חברה שנשארת כושלת (וטוב לה) כי אני ממן אותה. אני בסך הכל רוצה לשלם על שירות שאני רוצה. שירות שאלעל לא מציע וגם לא מאפשרת לאחרים להציע.

סנדביץ' נורמלי? מצטער על טעויות ההקלדה. מקלדות הנגיעה פשוט הפכו אותי לדיסלקט מתקדם. אני אהיה יותר ספציפי - נגיד שאני רוצה לטוס לבולגריה או לרומניה. מדינות בין הקרובות שיש לישראל. לכל אחת מהמדינות האלה יש חברה מקומית (שאיכשהו שורדת בתנאים של שמים פתוחים) שטסה במקביל לאלעל לארץ. משתי מדינות האלו יש אינסוף אפשרויות להגיע לשאר חלקי אירופה בזול מאוד (קראי פחות מ-100 יורו). למה דווקא לישראל, צריך לשלם בין 350 ל500 דולר אחרי הנחת סטודנט? למה לא לאפשר למפעילים שמסוגלים להוזיל את המחיר להכנס לתחרות? למה אני בתור בנאדם פרטי, אסור לי לפי חוק לקנות כרטיס לטיסת צ'רטר ומחויב לשלם לאלעל על התענוג? נשמע שעבורך 1000$ זה כסף קטן. החישוב שלי אומר שכרטיס במחיר של 500$ אני אטוס פעם - פעמיים בשנה, כרטיס של 150$ אני אטוס 4 פעמים בשנה. בשבילי זה שידרוג אדיר באיכות החיים, הרבה יותר מלקנות שני גביעי קוטג' יותר בחודש. השטות הזאת של "אומץ מטוסי אלעל", "פעילות בזמן מלחמה" וכד' מזכירים לי את הבולשיט של חברות הסלולר. אף חברת סלולר לא נסגרה בינתיים. חברת אלעל תמשיך להתקיים גם אחרי פתיחה לתחרות, אולי תצטרך להצטמצם ולשנות את המתכונת הנוכחית שלה. דגל הגאווה ימשיך להתנופף בזמן מלחמה.

דבר ראשון - המון תודה על המידע על כך שהמצלמה דו-כיוונית, לא ידעתי וכנראה שהסתכנתי. דבר שני - הסתכלתי במפה, כנראה שהתבלבלתי בין הכבישים. אני דברתי על כביש 805 שאין עליו הגבלה מחמירה יותר מהמצוין בחוק.

שי, אתה יודע כמה עולה לטוס באירופה low cost? לא חצי , אלא רבע ממה שאני משלם היום לאלעל. אז טסים בלי לאכול את הסנדביץ' המגעיל של אלעד, בלי לראות סדרה מתומתמת על מסך 5 אינץ' וגם צריך לשלם בנוסף על מזוודה גדולה. כל אלה לא מעניינים אותי, הדבר היחידי שקובע זה המחיר. אתה מציע לי לטוס חברה אחרת? ואללה, הידעת שהחברה יחידה שטסה במסלול שאני מעוניין, פרט לאלעל, דורשת אותו המחיר על כרטיס? אתה יודע למה? כי היא יכולה. לגבי תחום הסלולרי אתה גם כן טועה. כחלון עשה שם כמה רפורמות, החשובה ביניהם היתה הורדת דמי הקישוריות מ27 אג' ל5 אג'. הח*א שאכלנו מחברות האפ"ס לעולם לא תחזור על עצמה, בעיקר כי הרפורמה נעשתה כמו שצריך.