Jump to content

danniel

אחראי פורום
  • הודעות

    19,489
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי danniel

  1. היסטורית רכב, הכרות עם הדגם, האם תצורכת שמן זה משהו מוכר? ומזל. תמיד אפשר ליפול על רכב שצורך שמן בצורה מופרסת ולא תהיה לך שום אינדיקציה ברורה, רק אחרי שתעשה מרחק נסיעה מסויים עם הרכב ומעקב אחר המפלס.
  2. לא שמעתי. אני אחד שבעד תוספי דלק, אבל פחות בכאלו שמתיימרים להתאים גם לשמן וגם לדלק.
  3. אם אין תקלות סביר להניח, לאור מקרים שנתקלתי באופן אישי וגם מכמה חברי פורום, הדלק לא תקין. נסה לתדלק בתחנת דלק אחרת בתקופה הקרובה ואל תתפתה לתחנות קטנות או פיראטיות שמוכרות דלק זול.
  4. הוא בטח מתכוון למצבר ג'ל, אגב, גם בסוללות של רכב חשמלי מסוג ליתיום יון, התאים לא יבשים ויש בהם נוזל. צריכת זרם פרזיטי עלתה ככל שיש יותר מערכות כגון ידיים חופשיות וטלמטיקס.
  5. לא יודע באיזה עוצמה פגע בך אבל לעיתים, בדגמים מסויימים, מכות כאלו מסתיימות בשלדה, אפילו שלא רואים כלום חיצונית. יש להרים את הרכב על ליפט ולבחון את הפח האחורי שלא התעקם או התעוות. במידה ולא אז בזה זה נגמר ולא ידרש שום תיקון, למעט אולי מכחול צבע על הנקודה שירד קצת הצבע.
  6. עובד או ארבע זה לא משנה. גם אם זמן העבודה התקצר משמעותית, זמן העבודה לחיוב ישאר אותו דבר.
  7. קריאות לא בטיחותיות בחלקן יש הודעה ללקוח ובחלקן האחר ללא הודעה ללקוח ואז זה מבוצע בכניסה ראשונה למוסך זכיין של היבואן.
  8. דווקא אני שם לב לתופעה הפוכה. תן דוגמאות בבקשה.
  9. אין לך הרבה מה לעשות, חוץ לגרור למוסך לבדיקה.
  10. ויראטור אני מניח שאתה מתכוון לCVT ואם כך אין מה לבדוק מפלס כי CVT זה אטום וללא מדיד. האם הרכב נוסע לאחור? יש נורות תקלה כלשהם דולקות בלוח שעונים?
  11. המינימום זה גם החלפת מסנן סולר. מציע לתדלק כמה פעמים כאשר המיכל בחצי, על מנת לדלל את הדלק עם סולר נקי, במידה ואתה מסתפק בתיקון שבוצע.
  12. רק קריאות לתיקון בטיחותיות מחויבות לביצוע לפי חוק, אז נשאלת השאלה באיזה קריאה לתיקון מדובר?
  13. נשמע כמו אומי צירייה משוחררות מעט. ממליץ לבדוק עם ידית מומנט את החיזוק של האומים הללו בשני הצדדים.
  14. נשמע כמו ובעיה של חוסר אויר או דלק. זה שנעלם ולא מופיע אחרי שחרור דשוות מצערת, זה קצת מפתיע. צרי להתחיל עם סריקת קודי תקלה ואבחון בסיסי של לחץ דלק, מצב מצערת, קוטבי מצבר וחיבורי הארקות.
  15. מוגזם בכל קנה מידה.
  16. לא להניע יותר את הרכב, לגרור למוסך שיבצעו ניקוי מלא של המיכל והצנרת מכל השאריות של דלק מהול שיש במיכל ובמערכת.
  17. מפתח סרט יהיה הכי קל לשימוש לפי התמונות וזה כמובן גם כלי אוניברסלי שמשמש למגון רכב של כלי רכב.
  18. אמור להיות לאביזר הזה נתיך ליד בית הנתיכים מתחת להגה. יותר היה פשוט לנתק אותו ואז לחבר כאשר רוצים את המערכת שתתפקד.
  19. אז בהתחלה המוסך טען שזה חובה אח"כ שלא צריך? זה האמת מידע קצת מבלבל ומתחושות שאיך הרכב נוסע אחרי החלפה, קשה לדעת באופן וודאי האם זויות המתלה יצאו מהתחום המוגדר. טוב שהחלטת לבצע כוון, זה משהו שתמיד מומלץ לעשות פעם בשנתיים עד שלוש, בלי שום קשר להחלפת חלקים.
  20. אם זה רק כדי לבצע טיפולים לרכב שלך, ציין באיזה רכב מדובר ודגם מנוע וא יתכן שתקבל המלצה קונקרטית.
  21. אז סיכוי רב שזה אחת המצתים, מתי עשית את הטיפול? אני שואל לגבי האחריות על החלקים שמגיעה לך.
  22. אם זה מרים שמשות עם בקרת זרם (רובם כאלו בשנים האחרונות) הפרעה קלה בזמן הרמת השמשה תפסיק את פעולת הסגירה. נסה עם עיתון מגולגל או משהו דומה, לעצור את השמשה לקראת הסגירה שלה, אני די משוכנע שההרמה תיעצר וישאר לך חרך קטן לאוורר את הרכב וזאת מבלי לפרק שום דבר. אם אתה נוהג לאוורר את הרכב עם יותר מאשר חלון בודד פתוח, אז ההצעה הזאת לא תהיה לך ממש יעילה.
  23. תמיד התנעה חמה קלה והמהירה יותר מאשר עם מנוע קר.
  24. לבולמ"ז מסוג מקפרסון יש השפעה רבה על הכוונים של המתלה הקדמי ולכן המכונאי שלך צודק.
×
×
  • תוכן חדש...