Jump to content

danniel

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    19,489

  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי danniel

  1. danniel
    רעשי צפצוץ / שריקה מתופי בלם לרוב חריטה מחדש יפתור את הרעש.
  2. danniel
    מה שאתה מתאר זה גלגל או צמיג מעוות מאוד או משהו משוחרר בהיגוי או המתלה. כנס דחוף למוסך לבדיקה, רצוי בגרר.
  3. danniel
    מוסך שמספיק להיות זכיין עדיין יש בעלותו את כל הציוד, הידע והנסיון לעבוד על רכבי המותג, לפחות לדגמים ישנים ונוכחיים שמשווקים.
  4. danniel
    אם הרעש הוא מאחור, יתכן שביצוע חריטת תופים התאמה של הנעלי בילום יעזור.
  5. danniel
    אם שימון עם תרסיס לא פתר את החריקה אז אין מנוס מלפרק ריפוד דלת ולבדוק מאיפה מרעיש ומה התיקון שידרש.
  6. danniel
    אין צורך לחזור על דברים שנאמרו ואין מה להשוות לדגמים אחרים. הנה מאמר חביב שיעזור להבין את כל המסביב של צריכת דלק, איך מודדים, משפרים וכו'.
  7. danniel
    תתקשר לברר ותעדכן אותנו.
  8. danniel
    באיזה רכב מדובר? מאיפה הרעש, מפנים או מאחור? פעם אחרונה שהוחלפו הבלמים ברכב, אתה יודע להגיד האם שמו חלקים מקוריים או חליפיים ואיזה סוג?
  9. danniel
    אני מעריך שזה לא הודעת טיפול, אלא נורת service engine soon שזה נורת תקלה הרגילה שאנו מכירים. דגם הרכב רשום ויש גם קודי תקלות שונים שיש לאבחן ואף אחד מהם לא קשור לבית מצערת.
  10. danniel
    שיש הודעת תקלה בודקים מה הקוד תקלה ומבצעים אבחון ותיקון בהתאם ולא עושים יזום תיקון כלשהו. לשאלתך, אולי יש לרכב מצערת מסוג TBI ואז אין שום צורך בניקוי.
  11. danniel
    אפשר אולי יהיה להחליף רק מיסבים שנפגעו. שלב ראשון לפרק אגן שמן ולבדוק מיסבים.
  12. danniel
    סתם בזבזת כסף וזמן.
  13. danniel
    אין בדיזל שסתום כזה.
  14. danniel
    אי אפשר להשוות בין יצרנים שונים ואי אפשר להבין מה הראש של המהנדס או איך כל יצרן מבצע את הבדיקות שלו, כי אין פה תקן כלשהו שעל פיו פועלים. חטיבות פיתוח מקבלות שאליתה לכמה זמן אפשר לרווח מרווחי טיפולים או להחליף חלקים/שמנים, מבצעים ניסוייים ומגיעים להחלטה. במציאות, יש תיבות הילוכים ללא החלפה מחזיקות מעמד הרבה מאוד זמן בלי שום תחזוקה ויש תיבות שכושלות גם אם עושים תחזוקה.
  15. danniel
    אם ניתוק של חיישן MAF העלים את התופעה, זה עדיין לא מעיד כי החיישן לא תקין, אך בכל זאת הייתי מנסה לנקות את החיישן עם תרסיס ניקוי יעודי.
  16. danniel
    זה לא עניין של זיהום אויר, אלא תחרתיות מול יצרנים אחרים והמטרה לצמצם עלויות תחזוקה עד כמה שניתן. יש חומרים איכותיים למצמדים ויש נוזלים סינתטיים מודרניים, עמידים מאוד, שבתנאים רגילים יחזיקו הרבה מאוד זמן. עושים הרצה בעומס לממסרה לבדיקת עמידות ומחליטים שאפשר לחסוך את זה.
  17. danniel
    קשה לראות מהתמונות מה מצב הנוזל קירור. או שתצלם אבל עם תאורה חזקה או שתוציא קצת עם מזרק שקוף.
  18. danniel
    כמה ק"מ יש לרכב?
  19. danniel
    דווקא לי זה נראה שבר "טרי" לגמרי. כל ההאוזינג מלא אבקה של מצמד שחוק למעט השבר.
  20. danniel
    לחיישן MAF אין "זמן התחממות" , הוא זמין למדיקה מהשנייה הראשונה שהוא מקבל מתח. לא הבנתי איזה תיקון בדיוק עשית, שמת חיישן אחר? ניקית אותו? או שאתה סתם עוקב...
  21. danniel
    חוט מעקף זה עניין פשוט ומהיר רק על מנת לשלול או לאשש בעיה עם בצמת חשמל. אם זה פותר, לא משאירים את זה אלא "חופרים" את הרתמה ומוצאים את הבעיה ואז מתקנים. בטח לא מחליפים רתמת ניהול מנוע ראשית בשביל חוט סורר.
  22. danniel
    יש כמה שיטות מדידה של מאסת אויר נינק למנוע, על ידי שינוי תדירות, זרם ועוד. נתקלתי במקרים של מד כמות אויר לא תקין ללא קוד תקלה, גם בבנזין וגם בדיזל. נדיר אבל בהחלט יתכן. ברוב המקרים היה מדובר בזיוף של מדידת האויר עקב גוף זר או זיהום שהיה על הרכיב מדידה של החיישן (אבק, שמן).
  23. danniel
    דבר עם שירות הלקוחות של היבואן, אלוי זה משהו מוכר וילכו לקראתך. אם טיפלת במוסכי מורשי היבואן זה רק יתרון במקרה זה.
  24. danniel
    כדי לגשת למכון פרונטים לבדיקה ותיקון. ציין איזה אזור נוח לך ותקבל המלצות.
  25. danniel
    באזה דגם רכב בדיוק מדובר? תמיד הייתה את התופעה הזאת או שזה משהו שהתחיל לאחרונה? כמה ק"מ? עבר איזשהו תיקון לאחרונה במתלים, ההיגוי או תיקון תאונה?
×
×
  • תוכן חדש...