Mr_Shankly

+1 גם כאן. קניתי לפני מספר חודשים את ה-GRANDHALL GTI3 בסביבות התקציב שלך (אולי ממש מעט יותר) וממש מרוצה.

יש כאלה שמשלמים על לחיצה כזו כל חייהם, 9 חודשים אחרי.

טסלה, קל.

זורק עוד אופציה (אם לא העלו אותה כבר): קאדילק ATS פרימיום - יחידות אחרונות עלו על הכביש ב-2019, אולי תמצא (ואולי תתפשר על 2018). מסמנת וי על כל הדרישות שלך.

כתבה מעולה. נהניתי מאוד לקרוא. נשמע כמו גרזן של פעם, לטוב ולרע.

יש לי את הכסא שצירפת בלינק כבר מעל 4 שנים. מומלץ בחום.

תבדוק גם את הפיקסל 4a

תבדוק ב - CLOVE כשייצא למכירה.

אם אתה לא נעול על הבמוו, ממליץ לבדוק גם את הקאדילק ATS (במיוחד בגרסת פרימיום). הנעה אחורית, 272 כ"ס, דיפ' אחורי מוגבל החלקה (מכני), מתלים אדפטיביים וכו'. תעלה לך הרבה פחות מה-במוו וגם הרבה פחות "תפחיד" אותך.

ראיתי שהרבה מתלוננים על הרעש הזה. אני רכשתי את האדג' פלוס בין הראשונים, ואצלי הוא שקט לחלוטין בקירור/הרתחה ובכלל. מניח שזה עניין של מזל.

והסלוגן האלמותי "מיצובישי - ויש בה הכל".

"מתאמץ עוד קצת, מוסיף 200K"...

אחלה סקירה! נהניתי מאוד לקרוא. יצא לי לקחת סיבוב עם YNV על הפליסייד בערב אביבי כלשהו. העיצוב החיצוני בהחלט נוכח, ואפילו מרשים. לא רכב לביישנים. המנוע חזק והמומנט הבריא לא גורם לך להרגיש שאתה נוסע בפאקינג משאית, ולא יבייש כמה מכוניות הרבה פחות מגודלות והרבה יותר "קרביות" בקו ישר, כמובן. אל תצפו להתנהגות כביש או אחיזה יוצאת דופן בסיבובים - היא לא אוהבת לשתף פעולה ודי מתלוננת אם מנסים לאתגר אותה, אם כי תעמוד בזה בכבוד (אלא אם אתה ממש מפגר). איכות החומרים סבירה בסה"כ, אהבתי את הימצאות הכפתורים הפיזיים לדברים החשובים. בסה"כ, הפליסייד היא מובילת נוסעים מצוינת למשפחה מרובת ילדים, שלא סובלת מחוסר בכוח ועושה את מה שהיא נועדה לעשות בצורה מצוינת. אי-הימצאות מלצמות היקפיות בהחלט מרגיזה ומכעיסה, כמו גם בטוסון (שגם שם לא מוצע בשום גרסה ובחו"ל דווקא כן, כמו-כן גם רמקולים של BOSE, שהיבואן העדיף לחסוך ולהביא משהו פחות נחשב). לסיכום: התרשמתי לטובה, ואם הייתי קהל היעד, בהחלט הייתי לוקח אותה בחשבון.

מאזדה 6 פרימיום פלוס מ-2013 נכנסת לתקציב. בלימה אוטונומית (עד 40 קמ"ש), זיהוי כלי רכב ב"שטח מת" (התראה במראות), מסך מולטימדיה (לא גדול ודי מיושן\ אבל בחלקן הוחלף למשהו מתקדם יותר).

אכן, יחסית לשנת 2001 הוא נחשב חדשני ומעוצב טוב

אז זו כנראה מערכת אפטרמרקט. אני מאוד מרוצה מה-6 (עד כדי כך שאני ממש מחפש סיבות רציונליות להחליף ולא מוצא), אבל לי יש את ה-2.5 ל' (פרימיום פלוס). ה - 2 ל' פחות מומלצת כי לאוטו כזה המנוע הזה לא מספיק, ודי קטן על ה-6. אם אתה לא צריך את המקום ותא המטען הגדול, ה-3 תתאים יותר.

אם כבר העתקת טקסט מאתר אחר בשלמותו, ראוי לציין מאיפה הטקסט הועתק. הידיעה המקורית: https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/פיג-ו-308-sw-סטיישן-2022-החדשה-נחשפת-עם-עיצוב-מרהיב

בתור בעלים של מאזדה 6 כבר מס' שנים, הגרסא הבסיסית (2 ל' לקצ'רי) פחות מומלצת. עדיף לך לקחת את ה-3. כמו-כן, קח בחשבון שבאמצע 2015 התחילו להימכר הגרסאות של ה-6 אחרי מתיחת פנים. האם הדגם שמצאת הוא עם מסך המולטימדיה החדש או הישן? אגב, ה-6 באמת תהיה קצת יותר מאתגרת לחניה, אבל לא משהו שאי-אפשר להסתדר איתו בעיר. כמו שדודו טסה שר - בסוף מתרגלים להכל.

מסכים, במיוחד שכמעא כולם (כולל אני) שמים קייס, אז מה זה כבר משנה מאיזה צבע/חומר עשוי הגב.

יש לי ניסיון של כמה שנים עם מושבי עור. ציפוי נאנו, שמפו ייעודי (אני משתמש בסונקס/מגווירס) לניקוי מושבים טוב ושימוש בסוכך שמש ישמרו על העור למשך שנים רבות.

נשמע כמו שיחוק של ג'נסיס, שלא ממש יתבטא במכירות בארץ, בגלל שזה לא ג'יפון או בלי מסורת ספורטיבית של הגרמניות. עושה רושם של אחלה VFM ובטח תהיה מבוקשת מאוד בשוק המשומשות עוד שנתיים-שלוש פלוס. מזכיר לי בנתונים ובתמחור את הקאדילק ATS שיובאה בין 2013-2018 (ותחילת 2019) שלא זכתה להצלחה מסחרית, אבל בתור משומשת נהנית מביקוש גבוה ו-VFM גבוה.

הכל יחסי. פעם, האיביזה FR שהיתה לי ועשתה 0-100 ב-8.2 שניות הרגישה לי מהירה בטירוף. היום, עם הרכב הנוכחי שלי ו-5.7 שניות ל-100, כבר התרגלתי למהירות. ישבתי ונהגתי בהרבה רכבים מהירים, אבל כשעליתי לפני כמה חודשים על פורשה טייקאן, אז הבהבתי באמת מה זה *מהיר* צחוק הגורל, כשירדתי מהטייקאן נאלצתי לנהוג על ג'ימני חדשה - ושם, 80 קמ"ש הרגיש לי ממש פרוע.

כמו שכבר כתבו - אני מהמוזרים האלה שמעדיפים מושבי עור על בד. לא חווה שום הזעה/הידבקות/שריפת תחת בקית/מכת קור בחורף וכו'. לטעמי הרבה יותר נעימים, יפים ואפילו פרקטיים (במיוחד למי שיש לו ילדים קטנים - כמו שהזכירו כאן: מגבון/מטלית לחה עם מים ואין סימן). אז כן, פעם בכמה חודשים צריך לטפח, אבל זה לגמרי שווה את ההשקעה.

התרסקות טילים - OUT התרסקות גברים - IN