Jump to content

shoke8

  • הודעות

    814
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי shoke8

  1. שמן דליל יותר , נשרף יותר מהר אם יש כמובן אכילת שמן .
  2. תגיד כמה יעלה לך הראש המשופץ ? ולמה שלא תשפץ את שלך ,הרי אתה לא יודע מה מצב הראש שאתה מרכיב ,יכול להיות שזו הפעם העשירית שהוא נחרט , וגילוח יתר גורם לצלצולים במנוע , לך תדע מה מצב מובילי שסתומים , אם הוא עבר יותר מדי חריטות החומר מתעייף ,וצפויות לך המון בעיות . ולך תדע איזה סוג גומיות שמו לך . אישית אני ממליץ לשפץ את הנוכחי שברשותך.
  3. תרכוש ידית מומנט ומד מעלות ותבצע לבד אטם ראש נע בסביבות ה100 ש"ח לדעתי . אל תשכח לעדכן בתמונות.
  4. גומיות שסתומים פגומות כנראה מחלה ברכבי פיג'ו .
  5. צריך לשקול את שני הג'נטים ,הקל יותר יגרום לצריכה יותר קטנה , לרוב ההשפעה על הצריכה נגרמת מרוחב הצמיג ,עקב התנגדות יותר גדולה לעומת צמיג פחות רחב שההתנגדות והחיכוך עם הכביש יותר קטנים.
  6. בדיוק .
  7. אחרי שלוקחים את הרשיון הישן , אין בידי משטרת התנועה איך לאכוף הרבה דברים כמו: צמיגים – גודל הצמיגים המורשים לרכב . מספר מנוע -מספר סידורי המוטבע ע"ג המנוע ע"י היצרן משקל כולל – המשקל המרבי המותר ברכב זה כולל נוסעים מטען והמשקל העצמי של הרכב משקל עצמי – המשקל של הרכב בלבד צבע משקל מורשה -המשקל המקסימלי שמותר להעמיס על הרכב וו גרירה ( יש , אין ) ועוד דברים ..
  8. כל הכבוד.
  9. העודף של השמן עובר דרך הנשם ונשרף בתוך הקרבורטור, כדי שלא יטנף לך את התא מנוע ואת הכביש . אמרת שהרכב שלך עכשיו מעשן . כנראה סיגריות . עכשיו עם הבקבוק הוא יתחיל לעשן באנג . שזה מסוכן ועכשיו ברצינות תשמור על המקוריות של הרכב , כל מה שאתה מנסה לעשות ,זה רק יקצר את חיי המנוע ויגרום לבעיות מיותרות .
  10. מה שבירוק זה צינור הנשם של המנוע . השאר זה של הכנסת אוויר למסנן של האוויר. בשביל מה אתה רוצה להוסיף פילטר פתוח ?
  11. לא רשומים מחירים באתר .
  12. רוב הסיכויים שה "מוח" או המקלט חדלו לפעול .
  13. יש בחור בכרמיאל , שקוראים לו שרון , כנס לגוגל ותרשום שרון מערכות , הוא מתקין מערכות מיגון לכלי רכב במחירים טובים מאוד , ועבודה מקצועית גם . רחוב המסגר 2 א.ת כרמיאל 052-4303530 www.sound-d.co.il תגיד לו שוקי מסלמה שלח אותי , ה205 הכחולה. מקווה שעזרתי,
  14. באיזה רכב מדובר ? אולי החגורה מתוחה או רפויה יתר על המידה ? מה סוג הרעש ?
  15. כל עוד אתה לא טובל רכיבים חשמליים וחיישנים במים , אין שום דאגה או נזק שייגרם.
  16. אתה יכול למצוא גיר לרכב שלך ב300 ש"ח . ואתה גם כן יכול לבצע את העבודה לבד , זה לא כל כך מסובך אם אתה לא נוגע בקלאץ', אם יש לך ידע בסיסי כמבון. ב1500 ש"ח אתה קונה 3 אונו במצב טוב , ואפילו עם מנוע 1.4
  17. החיברה שהחליפו גומיות שסתומים הם כנראה סתומים. האם הרכב צורך שמן ? לפני הטיפול ומה הצריכה אחרי?
  18. כשיש רעידות בעת לחיצה על הבלמים זה מעיד על רפידות גמורות וצלחות גמורות גם כן. עשיתי את זה אצל חבר , אבל בכל זאת המחיר לא צריך לחרוג מ400 ש"ח עבודה וחלקים בינוניים. אולי יש לך 205 GTI או 205 משופרת עם דיסק מאוורר ואני לא יודע , וזה מצדיק את המחיר הגבוה
  19. אין דבר כזה להחליף צלחות בלי להחליף רפידות , לפעמים יש מצב הפוך . שמחליפים רפידות רק ללא צלחות. בקשר למחיר , איזה צלחות הוא שם לך ? אני החלפתי בפיג'ו שלי ב250 ש"ח צלחות ורפידות , הרפידות של REMSA , והצלחות משהו איטלקי נדמה לי . כולל עבודה.
  20. שמן ומסנן צריך להחליף כל שנה לפי דעתי . השאר תחליף מתי שבא לך.
  21. כל 10.000 ק"מ , או שנה. יש רק מזרק אחד בראש ההזרקה בפיג'ו , ואותו לא צריך לנקות . מצתים ומסנן אוויר אני מחליף גם כל טיפול 10.000 למרות שלא צריך. בכל טיפול צריך להקפיד על החלפת ,שמן ומסנן . ולהשתמש במים איכותיים במערכת הקירור.
  22. אני מציע לשים את השרשור בדביק . כי פשוט מגיע לו להיות בדביק !!!!!!
  23. אם כבר אתה מתקין מנוע של F-15 ברכב שאתה בונה ,אתה יכול גם לפנק אותה בגלגלים כאלה .
×
×
  • תוכן חדש...