natco

נכון, גם מבחינת הנושאים המדוברים. פוקאסט בנושאים כלליים זה אחלה, אבל מצריך רמה אחרת של ריכוז בנאמר. זה מתאים לי יותר כשאני בג'וגינג, למשל. התחלתי (בעקבות המלצה) לשמוע את התכנית של גורי אלפי וגלית חוגי ב-102fm. אחרי 2-3 פרקים (כשאחד מהם היה עם אבי נוסבאום במקום אלפי). ממה ששמעתי עד עכשיו, זה תחליף קצת דהוי, אבל כזה שבהחלט אפשר להתרגל אליו, באין משהו טוב יותר. חבל שאלפי, שהוא ללא ספק אדם אינטיליגנטי, מתעקש להגניב לעיתים קרובות מידי דאחקות סטייל "אסי וגורי". *בפרק עם אבי נוסבאום, מפלס הליצנות חסרת הטעם עולה אפילו יותר. מקווה שהוא לא מקבל סלוטים תכופים מידי

אחרי 20 שנה שאני שומע את התכנית כל בוקר (בשנים האחרונות בדיליי, דרך הרשת), צריך משהו לגמילה. קצת אקטואליה, אבל לא הארדקור והכי חשוב- לא מתלהם. קצת מצחיק, אבל לא בדיחות פלוצים נוסח שי ודרור/טייכר וזרחוביץ'. ממש אפשר בלי "מאזינים עולים לשידור". סתם שיחה אינטיליגנטית. משהו שיכול להיות ברקע כשעובדים, בלי לעצבן יותר מידי. יש חיה כזו?

אדמינים של פורומי אדריכלות מתחילת המילניום היו גאים בי עכשיו על האיפוק שאני מפגין😁

עצה שקיבלתי פה בשרשור שפתחתי בנושא (לא זוכר ממי, אבל מגיע לו קרדיט), וחסכה לי הרבה כסף: אם לך או לבת הזוג יש איזה שהוא "כרטיס מועדון" (חבר,הוט,אשמורת וכו') תבדוק מה הם מציעים בנושא השכרת רכב בחו"ל. אני הופתעתי בגדול.

כנראה שהבנת נכון. רומניה: מאי 2019 אופל אינסגניה אוטומטית 11 יום שכירות 450 יורו, סתם, כלקוח מזדמן באתר שלהם. אפריל 2023 דאציה דאסטר ידנית 10 ימי שכירות 980 יורו אחרי 20 אחוז הנחה (אמיתית) דרך הסתדרות המורים. בשני המקרים סיקסט, בשני המקרים כולל כל הביטוחים ונהג נוסף (הפעם כלל גם "צמיגי שלג" ) *הדאסטר היתה לי יותר כיפית לנהיגה. הוזמנה 4X2, "שודרגנו" ל- 4X4 דיזל. וואלה - אחד הרכבים המהנים שנהגתי עליהם לאחרונה. לא מביחנת נהיגה "ספורטיבית" כמובן, אלא יותר בקטע של "אוטו אמיתי", כמו פעם. כזה שאתה מרגיש קשר לכביש, למנוע, הגה מתקשר... אולי זה רק בגלל שלא נהגתי כמעט על ידני כבר עשור, אולי סתם כי היא קצת מחוספסת, עם רעשי כביש, מנוע ורוח. עד כדי כך שבא לי לקנות כזו משומשת בתור רכב נוסף. אבל אני סוטה מהנושא. אפתח פוסט נפרד בקרוב...

מחיר מציאה, עד כדי מציאה חשודה. בדוק שההצעה גוללת גם ביקורים בשטח ככל הנדרש, תכניות עבודה אדריכליות והנדסיות מפורטות, כולל רשימות ופרטים ופיקוח עליון. בתוספות כאלה ממליץ מאד על הכנת כתב כמויות. זה בטוח לא כלול, אבל שווה להוסיף את זה

פעם אחרונה שהייתי בלימסול, זה היה בטיול לפני גיוס... מלון 4 העונות היה חדש לגמרי אז... כדאי שנמתין למישהו שהיה שם במילניום הנוכחי. בטיול ב2021 אנחנו מפאפוס עלינו להרים (היה חורף ושלג וממש נחמד) .

כן בטח. מהנדס העיר מייצר את הבעיות. כי יש לו אינטרס שלא יבנו לזוגות צעירים והם יברחו לברלין.זה פייק ברמה שכבר בא להקיא ממנה. הותמ"ל מוצא לשיווק פרויקטים על קרקעות שאין בהם כלום. פשוט כלום. לא תשתיות תחבורה, לא ניקוז/תיעול/ביוב/מים/חשמל, ואין שום צפי להקמה של כאלה. אני כבר לא מדבר על תשתיות חינוך/מסחר/שירותים עירוניים. זה בקטנה. חלק מהקרקעות האלה נמצאות במרחק מהמרקם הקיים של העיר, ונקבעים בניגוד לתמא"ות ותבעו"ת כוללניות שגובשו במשך שנים, באחריות, ותוך מחשבה על פיתוח נכון והגיוני. אני מכיר עוד כמה מקרים כאלה (בחלקם הגדול הולת"ב המקומית נעמדה על הרגליים האחוריות, והצליחה לעצור את הפרויקטים לפני שיווק לקונים אומללים). רשות מקומית לא יכולה לעמוד בעלויות של פרויקטים כאלה. גם לא בעזרת דמי הפיתוח שמשולמים על ידי היזמים. זה לא להרחיב תשתית קיימת. זה בסד"גים אחרים לגמרי. זה צריך להיות פרויקט לאומי. 99% מההבטחות שקיבלו ראשי ערים שהסכימו לתכניות כאלה לא מומשו. לפעמים זה מצריך בכלל היתרים מות"ל, או מוועדה מחוזית (כמו אם צריך להקים כביש מחוץ לתחום שיפוט עירוני, לבנות מט"ש, או להתחבר לתשתיות מים ארציות). אבל משווקים חלומות לאנשים תמימים שלא בודקים סטטוס תכנוני, ואז מפרסמים באיזה סמרטוטון שמוכן לזה, ש"ראש העיר/ראש הולת"ב המקומית /מהנדס העיר מערים קשיים", ובגללו לא יהיה לכם בית גם עוד 6-7 שנים.

הוא מתכוון למסעדת ההמבורגרים המיתולוגית מארה"ב. גם הבנים שלי התלהבו לאכול שם... קשיש שכמוני כבר טעם המבורגרים טובים מזה, אבל מניח שזו חוויה, בעיקר לצעירים. מציע לך להנמיך ציפיות מבחינת אטרקציות - זה יעד של בעיקר בטן-גב. רמת האטרקציות בהתאם. דווקא בהרים (טרודוס) יש נופים יפים מאד, יערות וכו'. הנמל והעיר העתיקה מאד תיירותיים - עם מלכודות תיירים באנאליות וחנויות של מזכרות מהאייטיז. בכל-זאת נחמד להסתובב שם. שם כנראה גם תאכלו - לא אותנטי במיוחד... פאפוס זו עיר שמתפרנסת 100 אחוז מתיירות קיץ. אם תסעו ללימסול, או לרנקה בטח כבר תמצאו מקומות יותר אותנטיים. לגבי נהיגה - לא מטורפים ולא ציפורים. כמו שאתה ודאי יודע, הם נוהגים שם הפוך, אבל הכבישים ממש לא צפופים, והמקומיים מקבלים בהבנה את האהבלים שכמעט מסתובבים הפוך בכיכר (לא משנה איך אני יודע. יש חיצים עם הכיוון הנכון מצוירים על הכביש ב-99 אחוז מהכיכרות. אין באמת תירוץ להתבלבל). אולי בערים הגדולות יותר מסובך לנהוג - לא יודע, לא הגעתי לשם.

לא מוצא מי כתב כאן שאפשר לקבל החזר על הדרכון הזמני און-ליין. כידוע אצלנו נאלצנו להפיק זמני, הביומטרי הגיע יום לפני הטיסה. מילאתי את טופס ההחזר באתר, אחרי ששחזרתי את כל הנתונים והמספרים, אז זה: יש מה לעשות מלבד לגשת ללשכה לפגוש שם בן אדם? (או להמתין שוב חצי יום על הקו למוקד) (הם אגב נורא נחמדים, גם בלשכה וגם במוקד ומנסים לעזור. ניכר שהם עובדים קשה, וכל הבלגן הזה לא ממש באשמתם)

חפש בגוגל "חוק טיבי". החוק מקביל פחות או יותר לחוק eu261/2004 שפתחתי שרשור בעניינו הבוקר כאן. (ההבדל הוא בעיקר במס' שעות העיכוב- 8 בחוק טיבי לעומת 3 שעות בeu) החוק מעניק לך פיצוי ללא הוכחת נזק של 400 יורו לכל כרטיס בטיסות ליעדים בינוניים כמו במקרה שלנו, חצי מזה ליעדים קצרים וכמעט כפול לארוכים. זה בנוסף לאוכל, מלון, הסעות, ושיחות טלפון שמגיעים לך בנוסף, וכמובן שללא קשר לזה שהחברה עדיין מחוייבת להטיס אותך בנוסף לכל אלה ליעד, או לבחירתך להחזיר לך את הכסף ששילמת, אם כבר דאגת לעצמך לטיסה חליפית ולא טסת איתם בסוף.

פוצח!!! למי שימצא את זה בחיפוש פעם ויתהה כיצד: הטריק הוא להתחבר בתמימות לאתר הרגיל, ואז, במקום ללכת ל-CONTACT US כמו פראייר (שאז דורשים שוב ססמה), בטאב של FAQ, בתחתית שלו יש קישור שמוביל ישר לטופס ללא צורך בהתחברות מחדש. תודה לכל מי שניסה לעזור.

תודה, ניסיתי מכמה מחשבים, בכמה דפדפנים, ואפילו מהנייד (משם הוא טוען שאובחנתי כבוט...). בכל חלק אחר של האתר אני מופיע כמחובר אחרי הכנסת ססמה, כלומר הססמה תקינה.

מישהו פה בטח כבר נתקל בתופעה הזו (?) זה נראה ממש כמו משהו שנועד לסנן אנשים פחות נחושים מלקבל את המגיע להם 😁. אני לא מצליח להגיע לטופס הזה בשום דרך אחרת, או לפנות לצדיקים הללו בשום דרך יעילה. בריינאייר, עם כל הביקורת שיש על ההתנהלות שלהם, הם קיבלו את הפניה ושילמו כמו גדולים תוך פחות מחודשיים. אם ההונגרים האלה חושבים שהם יצליחו לגרום לרומני לוותר על 400 יורו כפול 4 כרטיסים, אז they got another thing coming...

מעניין. הורדתי והתקנתי את האפליקציה. עברתי את כל תהליך הרישום המתיש. עד עכשיו, בכל הפעמים שנזקקתי לרכב, לא היה רכב באיזור שלי. אולי כדאי שיתרכזו בלהעמיד עוד כמה פיקנטואים במקומות המבוקשים... בכל מקרה- שכרתי דרך סיקסט, גם בארץ וגם בחו"ל, והשירות שלהם תמיד היה סביר או מעבר לזה. פעם אחת נתנו לי איזו ספורטאז' די בלויה. מילאתי אותה מלא עד שנשפך 50 - מטר מהסוכנות (מי שמכיר את הסוכנות ברעננה, יש תחנה של סונול 2 בתים לפני הסוכנות) עד שהגעתי לבחור שבודק את הרכבים "ירדה קוביה" במד הדלק כמו שאמרו כאן. הראיתי לבחור את הקבלה ונשבעתי לו שמילאתי עד שנשפך, ואין לי מושג מה קורה. שלח אותי לדרכי בלי שום חיוב. אולי בפנים-מול-פנים, זה אחרת מאשר ברכבים השיתופיים האלה, שהם מרובי נהגים בצורה חריגה.

אלו תאים של מצברי פריקה עמוקה עופרת-חומצה. כל תא כזה מוציא 750A 2v . יש 12 תאים. עם ממיר מתח ושימוש מתון מאד (חרדי שמקפיד עד כדי רכישת מערכת כזו בטח לא צופה בטלוויזיה או אופה פיצות בתנור בשבת...) יכול להעביר שבת בכיף עם דבר כזה, זה בטח פחות מרעיש ומזהם מגנרטור דיזל. בנוסף- אנשים שיש להם מערכות סולריות משתמשים במצברים כאלה כדי לאגור חשמל. אני מכיר את הנ"ל מחיל הים מלפני 30 שנה, שם הם היו משמשים כשאי אפשר היה להניע מנוע דיזל. אז 3 ההימורים שלי בסדר יורד: 1. חרדי אדוק מאד 2. מחבק עצים שאוגר אנרגיה סולרית 3. אטיופי שמתכונן לפלישה מהים

מניח שאיציק מתכוון לצינור הנוסף שמגיע עם הסיפון ומתחבר לחור העליון - מה שפרקש כינה בסעיף 1 בתגובה שלו "צינור עודפים".

על איזה סעיף ההערה? זה נראה כמו עיקול של הוצל"פ שנרשם בפנקס המקרקעין. ניתן לרשום עיקול על נכס מקרקעין גם אם החייב אינו בעל הנכס, אם מוכח לשופט שהחייב הוא המשתמש העיקרי/בעלים בפועל בנכס, והעדרו מהרישום הוא כדי להבריח נכסים. זה לא הליך פשוט, ואם הגיע לכדי כך, הרי שהתרת הפלונטר תדרוש התערבות של עו"ד מנוסה.

נסח רישום מעודכן עולה 11 שקל, מתקבל תוך 25 שניות באתר משרד המשפטים. נסח עדכני יפתור את כל המסתורין, וכשנדע על איזה סעיף ההערה, נדע אם בכלל צריך עו"ד כדי לבטלה, או שזה משהו שאפשר לעשות בקפיצה עצמאית קטנה למשרדי הרשם. בכל מקרה, כדי לפעול אצל רשם המקרקעין, כל מי שיגש (גם אם הוא עו"ד) יצטרך צו קיום צוואה וכל הניירת שמסמיכה אותו לפעול בשם הסב, ע"ה, אז כדאי להכין מראש את האסמכתאות.

אתה מתמקח כמו יועץ בטיחות מוצלח.😁 כנראה שהיועץ המקורי של הבניין היה פחות אסרטיבי, ולכן חוייב ברחבת הכיבוי. אתה צודק- אם המרחק מהחדר הכי מרוחק בקומה השניה בדופלקס ועד הדלת הוא פחות מ-25 מ', הקומה השניה לא תחשב כקומה נוספת לצורך כב"א. אני לא מאמין שכב"א ויתרו למהנדס הבטיחות על גישה לדירות מאחור, כנראה שיש בתכנית איזה שהוא סידור, דרך חדר המדרגות או משהו בסגנון. בנינים שאין להם- כנראה ישנים יותר, מלפני שחייבו בסידורי בטיחות אש... *תכלס, אני לא ממש שוחה בכל התקנות לפרטיהן (בשביל זה יש לנו יועצים..), אבל יש בהחלט מרחב תמרון בתוך התקנות, אם רוצים. אישית, אני מעדיף לתכנן לפי הגישה המחמירה, בלי קיצורי דרך למיניהם - אני לא צריך על המצפון שלי הרוגים, חו"ח. אני מבין שזה באסה לראות ריבוע שיכול להכיל כמעט 3 מכוניות עומד ריק, אבל אם זה יציל פעם חיים של משפחה - זה שווה.

1. הרחבה מסומנת בתכניות הבקשה להיתר, ובתכנית בטיחות אש של הבניין, שאמורה להיות גם היא בתיק הבניין. 2. הדרישות לרחבת כיבוי מגיעות מכב"א אל יועץ הבטיחות של הפרויקט, והן אינן נובעות רק מגובה הבניין, אלא שיש גם פרמטרים נוספים שבגללם כב"א דורש, גם אם הבניין נמוך יותר. 3. בניין של 5 קומות על עמודים הוא גבוה יותר מ-13 מטר, בוודאות. קח גובה קומה סטנדרטי (2.70-2.80)+ עובי תקרה,מילוי וריצוף (עוד 40 ס"מ לפחות) ותגיע ל-16 מטר, עוד לפני שהכנסנו את קומת העמודים/לובי. *עריכה- מיקום רחבת הכיבוי חשוב, גם עבור סולם הכבאים. הוא יהיה תמיד מול חלונות החילוץ של הבניין. אם הוא יעמוד באמצע הכביש, הוא עלול לא להגיע לחלונות החילוץ. כמו כן, כמו שאמר נהג לילה, בסמוך לרחבה יש ברזי סניקה, חיבור למערכת המתזים וכו'.

הכנס ל MY GOV, יופיע לך שם הסטטוס של הדרכון שלך. אם זה עדיין "בתור למדפסת", (רשום שם "נשלח להדפסה....) אז כמובן שלא יהיה לך שום מספר מעקב. אם זה יופיע כ"נשלח בדואר" ועדיין אין לך מספר מעקב - אז בהחלט יש טעם להמתין בתור למוקד...

כידוע, איתך באתה סירה. הסמס שהדרכון נשלח+מס' מעקב, הגיע אחרי 5.5 שבועות. כרגע, 3 ימים אחרי, עדיין מופיע ב MY POST כ"הפריט אמור להשלח אליך", בכלל ללא סטטוס אמיתי של איפה זה. התקשרנו היום למודיעין של משרד הפנים (הטיסה בסופ"ש הזה) כי רוצים כבר לעשות צ'ק אין, ורציתי לוודא שהדרכון הזמני לא יפוג ברגע שהחדש נלקח או משהו כזה, ואז אני נופל לידיים של וויזאייר עם דרכון שמספרו לא תואם למה שרשום אצלם, מה שבטח יעלה לי בכליה אצלם. הנציג אמר לי שאני יכול להחזיק בשני הדרכונים (מה שנשמע לי על גבול ההזוי), ובנוסף אני אקבל זיכוי על הדרכון הזמני אם אחזיר אותו ללשכה כשאני חוזר... *הימור מה עומד לקרות: הדרכון יגיע לבסוף בזמן שנהיה בחו"ל. לא נוכל לאסוף אותו, מטעמים מובנים, והוא יוחזר לשולח, ואז אני אצטרך לרדוף אחריו בכל המדינה.

שים לב שבחרת ברז תרמוסטטי. לא יודע אם בכוונה או לא (התנסיתי עם זה לאחרונה בכמה מלונות באירופה - האמת שזה די מגניב כשמתרגלים), אבל ברז תרמוסטטי איכותי עולה פי חמישה מזה. לא בטוח שהתחליף הסיני יחזיק מעמד לאורך זמן במחיר כזה (בכל זאת, מנגנון מורכב יותר מסתם ברז) בכל מקרה, אם עלי אקספרס זה הכיוון שלך, בדוק אופציה של ברזי "אקווילה" בארץ. אותה סחורה, אותם מחירים, אבל אתה מקבל 5-7 שנות אחריות והבטחה לחלקי חילוף זמינים לשנים. עריכה: לשאלתך, ההברגה היא חצי לפי מה שכותב המוכר - אמור להתאים.

תשים רגל אחת של הרב-מודד/נורת ביקורת על גוף הרכב. כך, כשזה ידלק תדע שהחוט שמצאת הוא הפלוס. המינוס הוא החוט השחור, ואין צורך לפצוע אותו. אתה יכול להתחבר לכל בורג בשלדה