natco

יש לי בקרת שיוט בסיוויק 93 הידנית שלי. לא תאמינו. מקורי עם האוטו בכל דגמי EX ... זה מאד נוח ונחמד בכבישים בינעירוניים פנויים. מתנתק רק בנגיעה בבלם או במצמד. גז מאיץ את האוטו כל עוד לוחצים (לעקיפה למשל) ומחזיר אותו למהירות שנקבעה לאחר שעוזבים. בהגה יש לחצנים להאצה להאטה ולקביעת מהירות ראשונית (מגיעים למהירות שרוצים ולוחצים). עובד רק במהירויות מעל 50 קמ"ש. מערכת מאד אמינה. עוד סיבה שבגללה הסיוויק נשארת במשפחה כבר 14 שנה בלי שום כוונות מצידנו להפרד. ישמור אותה אלוהי ה-VTEC

אני מרגיש מטופש להיות "המבוגר האחראי" בשרשור הזה, אבל, מנסיון עם שכן שאהב את החניה שלי (שלו לא היתה מקורה) הדברים האלה לא נגמרים טוב אף פעם. א. חסמתי אותו וכשהוא צלצל לי בדלת אמרתי לו שאני יוצא ל30 יום אבט"ש בשטחים (הייתי חייל,השנה 1993) וכשאחזור אשחרר אותו. תוך 10 דקות היתה ניידת עם שוטרים שהתעלמו לחלוטין מהעובדה שהוא אצלי בחניה שרשומה על שם הורי בטאבו (שזו עבירת השגת גבול) ואמרו לי שהעבירה היא שאני חוסם אותו ואם אני לא מזיז את האוטו הוא יפרץ ויוזז ואני אעצר (!!!) ב. הנצחון של הבריון גרם לו להמשיך. הבנתי שמהמשטרה לא תבוא לי הישועה. ירדתי באישון לילה לחניה עם בקבוק (גדול,לא המיכלים הצ'וקומוקו מאייס) של דבק 3 שניות. מילאתי לו את כל המנעולים של האוטו ובתור צ'ופר הדבקתי לו גם את הכפתור של האינטרקום. במצב לחוץ. למחרת בבוקר נסעתי לצ'מפיון מוטורס לקנות לחיפושית שלי: שני פנסים קידמיים,פנס אחד אחורי,וישרים כולל זרועות ואנטנה לרדיו. ג. עברו כמה שבועות,לא הייתי הרבה בבית, בכ"ז צבא וכאלה. סופ"ש שלם חיכיתי לו יחד עם 2 חברים יס"מניקים שיגיע ויחנה. עבר דירה ה@#$^$ מסתבר שהוא גר שם בשכירות. 15 שנה אחרי אני יכול לומר שמזל שזה נגמר כך. שני חברי קצינים בכירים היום. שטות כזו היתה יכולה לגמור להם את הקריירה. הרי הגיבור הגדול היה רץ להתלונן. כמו שהתלונן שחסמתי אותו. עמוד. עמוד. עמוד. לא נכנסתי לקישור. אבל אני מכיר. יש כאלה נחמדים עם שלט. זה עולה גרושים ואפילו די מגניב. ופותר את הבעיה סופית. לא לחסום את החניה כשהוא בפנים פשוט, תסגור כשאתה יוצא.

מנעול הגה הכי רציני (של גארד, שמבטיחים לך כסף אם נגנב לך הרכב, או משהו בסגנון) עולה 180 ש' באוטו דיפו. אני מכיר את אופציית הניסור. היא קיימת אגב גם עבור ידית ההילוכים. אח"כ הנבלה מכופף את כל המנעול (הנעול עדיין) יחד עם התושבת שצומחת מהצפה עם ג'בקה, תופס את הג'בקה על זנב הידית-ולדרך. זה פשוט מעכב אותו ומוציא לו את החשק. מה עוד שהוא צריך לבוא מצוייד. נגד האזעקות למינהן הוא צריך רק אולר. (טוב שיהיו לו גם דלי מים,סוללה של טרקטורון של ילדים ,חוט ברזל וקאטר. לא ניכנס ללמה וכמו שציינתי זה גם ממשלא מאסט. רק מקצר לו את השהיה מתחת לבית שלך בעוד כמה רגעים.) הכי חשוב-לא חשבתי על המשקולת הזו שמסתובבת לי באוטו. נראה לי באמת מסוכן בזמן תאונה. מצד שני-בכל הכנות לא נראה לי ריאלי לצאת כל פעם לבאגאז' לשים אותה. נפלא. נתת לי עכשיו סיבה לדאוג. אולי מתחת למושב? או שנשפצר לה איזה תפס בריא? אוףףף

דעתי האישית בלבד בתור מתקין מיגון לשעבר כל אמצעי המיגון ההי-טקיים שהוזכרו כאן ניתנים לעקיפה במקסימום חמש דקות (לקודנית,היא הקשה מכולן,יחסית אם בוצעה כהלכה עם עלוקות על שני קווים נפרדים כשאחת על משאבת הדלק ולאו דווקא על המשאבה עצמה אלא מרחוק ולא סתם ניתוק סטרטר) כל שאר האזעקות טובות בעיקר כדי לקבל פיצוי מחברת הביטוח (נדמה לי שהיום גם הן הפסיקו לדרוש אותן,אני כבר 15 שנה לא בתחום...). ביפר זה נחמד. לפחות אתה יודע שזה הרכב שלך מצפצף. אם הביפר בטווח קליטה ואתה בטווח שמיעה מהביפר... את הצופר מנטרלים תוך שניות מרגע שמגיעים אליו. בזמני העתיק היינו מנסים לעכב את הזמן הזה ע"י נעילת מכסה מנוע (אצלי בהונדה עד היום,כולל שרשור נירוסטה נגד חיתוך ההגנה). לא ארחיב את היריעה איך עוקפים את האימובילייזרים המקוריים/כפתור/סוויץ' כדי לא לתת רעיונות לבנדיטים למיניהם, אך זו עבודה של לא יותר מחצי דקה. אי לכך ובהתאם לזאת אני שם מבטחי בהגנות מכניות. (אהבתי את של אפטר!) G94 צודק. מנעול הילוכים יגרום לגנב להתאהב מחדש ברכב של השכן שלך. אני מוסיף גם מנעול הגה. (כן,כן כזה אדום ובולט ששוקל שלושה קילו,ודופק את האצבעות ברגליים של הנוסע כשאתה מסיר ומניח אותו) לא מגניב,לא מצפצף ומהבהב באורות, אבל יעיל אחו-שילינג... ועוד דבר שG94 צודק בו-אם הרכב שלך מוזמן-לא יעזור לך גם מאבטח צמוד.

עזוב, אתה לא רואה שאתה יכול להרכיב תמונה של כל הרחוב מכל התמונות שאספת ביד2? אין לי זמן כרגע, אבל בבית, עם כמה דקות פוטושופ אני עושה לך אחלה פנורמה של רחוב בבת-ים (או איפה שזה לא יהיה)... הגדרות פשוט המשכיות (נו,פחות או יותר) כי המכוניות חונות אחת אחרי השניה. יפה שעלית על זה.

יכולות להיות מס' סיבות לבעיה (חיווט היא אחת מהן) אולם אני מניח שמאחר והנעילה לא עבדה כבר מהתקנתה מדובר במיקום/כוון לא נכון של המוטות של הלוקרים. נסה לראות אם המוטות מקבילים ללוקר ולמנעול. בדיקה נוספת וטובה של הנעילה תהיה לפרק את המוטות ולראות אם הלוקרים עולים ויורדים בצורה טובה (אם יש להם "קצת כח") בנוסף,עלול להיות שהמנעולים פשוט "קשים" מידי וזקוקים לניקוי וגירוז טובים... אם לא זו הבעיה, תקווה שדני זומרשטיין יראה את השרשור ויעזור...

שלום, שמי נתי. בן 33 (בעוד שבוע ומש'ו ) מהרצליה. עיסוקי אדריכלות ועיצוב פנים. חובב רכב באופן כללי. מגיל 14 בערך "מככב" כמתקין הבית (של בני המשפחה והחברים...) בכל הקשור לבעיות חשמל קלות עד חמורות, התקנת אביזרים מרדיו ודיבורית ועד חלונות חשמליים. הידע אינו רשמי ונרכש בעבודה כשוליה אצל מתקין ותיק מאד (שפרש בנתיים לגמלאות...). במכונאות אני מבין, -אם מסבירים לי ממש-ממש לאט... לאחרונה הצטרפה למשפחה דייהו רייסר 94 אוטומטית שדורשת תשומת לב רבה (בנתיים, לשמחתי,טפו טפו טפו) רק בחשמל. (ידית איתות,תאורת לוח מחונים,תאורת ידית הילוכים,תאורת תא מטען,הגה לא ננעל,שעון דלק לא מתפקד, ועוד לא עבדו כשקניתי, עובדים עכשיו לעילא). בשבועות הקרובים יותקנו-פתיחת תא מטען ממושב הנהג ונעילה מרכזית לדרישת הבוסית הגדולה שקיבלה לרשותה את הרכב. אשתדל לצלם ולהעלות מדריכים. אשמח ללמוד מהחברים הותיקים ומקווה שאוכל גם לתרום מנסיוני הדל.