natco

בדייהו שבחתימה המתנע מחליק (תוך צרחות) בעיקר לאחר נסיעה. ברור שזה בגלל האלקטרו מגנט שדוחף את גלגל השיניים (וברור שעקב קמצנות/תפרנות יתר אני הורס את גלגל התנופה בכך שאיני משפץ סטרטר) לא ברור לי למה אחרי שהרכב עמד לילה הוא תמיד מניע ללא החלקה ואחרי נסיעה הוא מחליק ב1 מ 10 התנעות... פעם שמעתי תאוריה על גריז יבש שעובד טוב יותר כשהוא קר. את נכונות האגדה תשפוט בעצמך.

רגע,רגע אם כך זה משנה אצלי את הזנחת הטיפול בעניין! מה זאת אומרת הדופן הקדמית? מתחת לרגלי הנוסע במושב האחורי? טוב שמדברים לפעמים. צרת רבים יכולה להביא לנחמה... האזור הזה הוא אחד היחידים ש(עדיין) לא פרקתי והרכבתי מחדש. ו-רגע, אם זה בדופן צדדית אז איך לא ישפך הדלק כשאפרק אותה (בשבת הקרבה אלינו לטובה ) נתקו

גם אני חיפשתי לך תמונה. אבל רפי הקדים אותי. בכל מקרה, כמו שרפי אמר, המתנע מקבל כבל + עבה ונמצא בצד ל גלגל התנופה. אולי אחד מבעלי האפלאוז בפורום יכוון אותך טוב יותר. עוד כמה תוספות. התקתוק שאתה שומע הוא הסולנאויד שאמור להפעיל את המתנע. אם תשאיר אותו במצב תפוס יותר מידי זמן הוא עלול להתחמם ולהשרף. ברגע שהוא נתפס הוא אמור לספק מספיק חשמל לסיבוב המתנע. אם המתנע לא מתחיל להסתובב לא יעזור להשאיר את המפתח במצב התנעה. או שהוא לא מספק מגע למתנע,או שהוא מספק אבל הפחמים במתנע לא נוגעים בעוגן ולא מעבירי לו מתח. בכל מקרה, במעט אלימות הוא עשוי להשתכנע לתת לך עוד התנעה אחת שתספיק לך כדי להגיע לחשמלאי רכב/משפץ מתנעים.

כמה טפיחות עידוד בריאות על הסטרטר (עם קת של פטיש) יבהירו אם מדובר בסטרטר גמור. הסטרטר אמור "להשתחרר" ולהניע. תנסה ותחזור אלינו. יכולות להיות עוד מיליון סיבות. (אחת שאני מקווה ששללת בוודאות בעזרת מד טעינה היא מצבר גמור) נתקו

בעיה מוכרת וידועה בכל הרכבים הללו. בשיפוץ הבא של משאבת הדלק, בקש שיחליפו (באותה הזדמנות) למצוף חליפי ואמין יותר. הדייהו שבחתימה נוסעת 280 ק"מ בין מיכל מלא לבין להגיע לתחנה "על האדים". תחלק לחצי ולארבע ותדע כמה זה חצי מיכל, רבע וכו'. ואל תשכח לאפס את מונה הדרך אחרי התדלוק. אני אישית לא מוצא לנכון לפרק משאבת דלק עובדת בשביל בעיה שולית כזו. רפי לין באדיבותו,הכניס כאן בזמנו קישור למישהו בחולון שמשפץ משאבות דלק. דווקא שמרתי לי לעת הצורך, לא זוכר היכן.

לא,חו"ח. רק ציינתי שמרים שמשות הוא חלק נפרד מהמערכת ויכול להתחבר לכל יח' שליטה ("ריליי") של אזעקה,של שלטי נוחות... כל דבר שיכול לתת לנו פולס בעצם. וששלטי נוחות הם מוצר מדף מאד מקובל אצל המתקינים, אפילו עוד מאז שזו היתה פרנסתי, וזה באמת היה ממש, אבל ממש מזמן. כך שאין צורך לאלתר מיחידת פיקוד של שער חשמלי. גם כך אני מרגיש לא נוח-קטונתי מ"להעיר" לך. הפרויקט שאתה עבד עליו כרגע, הוא בדיוק החלום שלי. לפני איזה 30 שנה כשהתחלתי להתעניין ברכב, השכן שלי קנה אחת כזו דנדשה, ביבוא אישי. אנחנו, ילדי השכונה היינו מתנדבים לפי תור לנקות לו אותה. כבר אז ידעתי שיום אחד תהיה לי כזו. אישית, הייתי שומר יותר על מקוריות, למרות שגם ה"פימפ-מיי-רייד" שלך מגניב (אהבתי במיוחד את המראות החשמליות שהעלית היום). בקיצור,אם אתה מכיר מישהו שרוצה לתרום אחת כזו שנת 79 או לחליפין מישהו שצריך כליה כדי שאוכל לקנות אחת (וגם לשפץ אותה) אני כאן... נתקו

אההה אז תגיד ננעל ונפתח! אם כך זו בעיה של כוונים/שימון של המנגנונים. פרק דיפונים ותסדר שכל הכפתורים יעלו וירדו חלק וכל המנגנונים יהיו מתוחים למקסימום כשהדלת פתוחה.

יש לי את הפריורי אקס-פי בדיוק. בכחול.(ברכב של האשה). שילמתי עליו כאלף שקל במבצע הקודם. חבר שקנה אחרי (ואחרי המבצע) שילם עליו 1800. כך שהמבצע הוא אמיתי. פאלו-אתה צודק בעיקרון, אבל באתר שלהם יש קישור לכתבה של מנחם הורוביץ' (בביקור בשילב,בפרסומת סמויה כמו פיל בפארק הירקון) וגם בהנחיות , אם תקרא בין השורות יש העדפה לתקן האירופי (שמוצרי שילב עומדים בו). הם גם כתבו לי את זה בפירוש בתשובה למייל שלי. אני יכול לחפש. בנוסף ההמלצה על הגנת SBS (שהיא שם מותג של מקסי-קוזי) היא די שקופה. בלי שום קשר,אני סומך על טוהר כוונותיהם ומתייעץ איתם לעיתים גם בעבודתי. זה שהם לא יכולים לומר דברים מפורשות ורק "רומזים", לא מוריד מאמינותם בעיני. נתקו

אם הנעילה המרכזית עובדת בלחיצה על לחצן דלת הנהג/באמצעות המפתח אזי הבעיה היא חוט פיקוד שהתנתק בין האזעקה לנעילה אם לא אז הבעיה היא במערכת הנעילה. בכל מקרה, האזעקה המסכנה לא אשמה בכלום.

השתתפות עצמית תשלם גם תשלם. וגם הפרמיה צפויה לעלות בשנה הבאה. אתה עדיין יכול לצלם את הצומת ולצייר (בפוטושופ אם אתה שולט ואם לא אז בטוש על תמונה מודפסת) היכן עמד כל רכב,להיכן נסע ומה קרה. המקרה שאתה מתאר קל להוכחה. הנתיב מסומן לשמאלה בלבד. הפגיעה ברכב שלך מצד שמאל. התמונות של אחרי ודו"ח השמאי יעידו על מוקד הפגיעה ויוכיחו את טענתך. חוקר פרטי טוב יוציא עבורך הקלטות "מפלילות" גם עכשיו. הבעיה שזה עולה כסף (במקרה דומה מאד שהיה לי, עמד לרשותי בחינם גיסי היקר ,חוקר מנוסה, שבשיחת טלפון של דקה עם האדיוט "שלי" סגר את התיק, בעצם. גם שם העניין היה מיקום הרכבים בצומת והגאון פלט את מיקומו האמיתי אחרי שאלה אחת מכשילה. מה עוד שאצלי האדון השתמש בתעודת ביטוח חובה מזוייפת, והודה גם בכך בשיחה,על הדרך...) אין לי מושג איך מנהלים שיחה כזו ומה להגיד. אם הייתי אני מדבר בטח עוד הייתי מפליל את עצמי (או את אשתי בעצם,היא נהגה)

מוכר היטב וכואב. קודם כל, תוכל להתנחם בעובדה שבמידה ותזכה במשפט,תקבל החזר עם הצמדה למדד (שיעלה מאד בקרוב,בעקבות ישום הגזרות של האוצר) ועם ריבית. השיטה של הצ'ק הדחוי עובדת (ומתוכננת) עבור הפוגעים והנפגעים ההגונים. ברגע שכולם מוסרים פרטים לסוכן שלהם כנדרש, נשארת רק הבירוקרטיה בין החברות והסוכנים של הצדדים, מה שלוקח גג 45 יום. אז מחליטים מי אשם, והחברה בה הוא מבוטח שולחת צ'ק לצד השני. (ומשלמת את הנזק גם לאשם, במידה והיה לו ביטוח מקיף). כמו שהמקרה שלך מתגלגל (כשהצד השני לא מסר בכלל הודעה לביטוח) אני הייתי מתחי ללחוץ על הסוכנת שתפנה לחברה לצורך ניסוח כתב תביעה לבית המשפט לתביעות קטנות. גם זה לוקח זמן (עד שהם נענים לבקשה, עד שהיועץ המשפטי שלהם מנסח משהו, עד שהם שולחים לך את זה שתחתום, עד שזה חוזר,מבוייל בבולי אגרה ומופקד במזכירות בית המשפט, ואז, רק אז תקבל תאריך למשפט בטווח זמן של 6 חודשים. לדעתי, חבל על הזמן שיעבור. אם לא תפעל מהר תראה את הכסף עוד שנה. לא חצי שנה. רק הסתייגות אחת. אתה חייב להיות בטוח שאתה יכול להוכיח את צדקתך. פגשתי אנשים שתבעו בבית שמשפט לתביעות קטנות וסופו של דבר שילמו גם הוצאות משפט וגם לא ראו את כספם האבוד. תכין מסמכים, תמונות,שיחות מוקלטות תצהרי עדים חתומים (הם בד"כ לא יזומנו לביהמ"ש בשל קוצר הזמן,ותדרש רק חתימתך כ הם אותנטיים) וכל מה שיכול לעזור ותעביר ליועץ המשפטי של חברת הביטוח. כתב התביעה הראשוני חייב להראות כמקרה סגור וברור לגבי צדקתך. בהצלחה נתקו

יש בשילב בימים אלה 50% הנחה על כל הכסאות של מקסי קוזי שנחשבים למומלצים ע"י ארגון "בטרם" כולל כל התקנים . שווה לך לקפוץ לסניף גדול (שיהיה בו מבחר) באזור מגוריך ולבדוק. הבן שלי החליף כבר שני כסאות (הוא גדל מהר בע"ה) מקסי קוזי (רק את השני תפסתי במבצע כמו שמתקיים כעת) ומשניהם הייתי מאד מרוצה , למרות שטפו,טפו לא עמדו במבחן, הם נראים מאד מאסיביים,מרופדים ונוחים מאד (אני לא ישבתי, אבל הוא היה נרדם שם תוך 5 שניות,לפני שהתחיל להתעניין במכוניות) ובעלי כל הקשירות והאבטחות האפשריות. הם אכן בתחום החירים של כסאות ה"עלית" שהזכרת, וזו הזדמנות לדכשם במחיר של כיסא סיני מאוטו דיפו. נתקו

כמה תיקונים קטנים לטריומף (במחילה מכבודו) 1. מערכת שלטי נוחות מותאמת בדיוק למטרה שביקש השואל עולה 200 ש. 2. גם מערכת אזעקה וגם מערכת שלטי נוחות יצטרכו תוספת של מרים שמשות כדי לשלוט בהרמת חלונות. זה לא מגיע כחלק מאף קיט שאני מכיר. (וזו תוספת לא זולה, ואם תשאל אותי לא כ"כ מומלצת בשל בעיות אמינות) 3. אזעקה שאינה דו כוונית "ביפר" לא עוצרת חול**ת למינהן ליותר מ15 שניות. קישור לקניית מערכת שלטי נוחות: http://www.sound-d.co.il/85247/%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-%D7%A0%D7%95%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%9B%D7%95%D7%9C%D7%9C-%D7%96%D7%95%D7%92-%D7%A9%D7%9C%D7%98%D7%99%D7%9D (וואו איזה אורך יצא, מקווה שיעבוד ) כדי לחבר את המערכת אתה מחבר את נותני הפיקוד של מח המערכת שתרכוש (זה יהיה מסומן בבור בהוראות,לא לדאוג) לנותני הפיקוד של היחידה המותקנת בדלת הנהג. (אם הסתבכת תגיד איזה צבעים יש לך שם ואשמח לעזור לך) נתקו

למי קראת לייט ערס? חכה,חכה שבת בים אתה ואני פייר-פייט בים. (אני מקווה שנימת המובנת ומתקבלת) דא"ג אבא שלי כבר שנים על אוניות אמריקקיות, בעיקר שברולטים למינהן נתקו

ממש לא בהכרח. בעקרון, על סעיף אור אדום (סמל סעיף 6528 העונש הוא אלף ש"ח ו10 נקודות. עומדות לרעתך העובדות שאתה נהג חדש ושהעבירה גרמה לתאונה. זה בדיוק המקרה שעו"ד טוב יכול לסגור את התיק, אפילו עוד לפני הגשת כתב אישום מנופח ע"י התובע המשטרתי (תוספת נהיגה בקלות ראש ושאר "פנינים" שהם יודעים להוסיף וגם להוכיח אח"כ בביהמ"ש) ואפילו אם יוגש כתב אישום, הוא עשוי לגרום לשופט לשלחו לתיוק במעמקי הארכיון. הבנתי מרוח דבריך באשכול הזה שאתה מבין את חומרת מעשיך וגם מוכן (ויכול) לשלם את המחיר הכלכלי של הטעות שעשית. משום שכך, חבל שתשלם גם ברשיון ובמקום העבודה שלך. (כל זאת למרות שאין שום הצדקה לעבירה החמורה שעברת.) תרים טלפון לאחד ה"כרישים". עבור יעוץ טלפוני לא יגבו ממך תשלום, תקבל הצעת מחיר לטיפול בתיק ואפילו יתנו לך כמה טיפים חינם, לשיחה שלך עם החוקר. אני בד"כ נמנע מלהטיף לאנשים, אבל בחייך. כשתצא מהצרה הזו סע בזהירות. לפחות למען משתמשי הדרך האחרים. נתקו.

עם כל הכבוד למומחי הפורום (ובאמת שיש כבוד) אתה חייב להתייעץ עם עו"ד מומחה לענייני תעבורה לפני שאתה הולך לאדון רס"מ. מה שהוא יוכל זה (אולי) להציל זה את רשיון הקטנוע שלך. (הוא יטען לקיפוח פרנסה). לפעמים זה עובד, לפעמים לא. בכל מקרה, הוא ינחה אותך מה לומר בחקירה ומה לא. איני יודע מה אומר החוק לגבי בית דין במקרה כזה. אני רק יודעי שהשלילה המנהלתית במקרה של ת"ד תיק אדום (עם נפגעים, אתה תראה אצל הרס"מ גם תיקים תכולים שהם לנזק בלבד) היא ל60 יום ולא ל30. בכל מקרה, עו"ד טוב דוגמת איילון אורון יוכל להקל על העונש במקרה של בית דין ואף לשלב את זמן הפסילה המנהלתית בעונש שאולי תקבל בבית הדין. ועוד דבר- מנסיון של קרובת משפחה (שלא נתנה זכות קדימה בכיכר),מאחר והתאונה הסתיימה עם נפגעים קל מאד יש עדיין מצב לסגור את התיק בלי הרבה רעש וללא שלילה. לא יודע מה הסיכויים לכך,אבל גם לזה נדרש יעוץ משפטי מקצועי. נתקו.

לא יודע, מה שאני בטוח זה שכשהינו צעירים,תפרנים ואהבלים ונתקעים בלי דלק בטיולים, היינו משתמשים בטריק הזה כדי לשאוב דלק מרכב אחר בשיירה. לא ממש רעיון מוצלח אם תשאל אותי,במבט לאחור,במיוחד בטמפ' השוררות באוגוסט בכביש הערבה נתקו עריכה: שרשור מכאן שעלה לי במקרה בחיפוש בגוגל אחרי תמונה של המשאבה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=52995 וזו המשאבה שהתכוונתי אליה : http://www.hydroshop.co.il/product_max.asp?id=600

אם זה לא סמיך ברמה של ג'ל אלא משהו כמו סבון כלים או דליל יותר אפשר לרוקן בעזרת צינור: לוקחים צינור (השקיה גמיש או צינור ניקוז של מזגן) מכניסים קצה אחד למיכל ואת הקצה השני לפה. שואבים עד שמגיע לצד של הפה (זהירות לא לבלוע...) ומורידים לגובה שמתחת לגובה המיכל (לא בעיה במקרה הזה מאחר והמיכל נמצא די גבוה בתא המנוע) הנוזל יתרוקן כולו. חוקי הפיזיקה,(אל תשאל אותי איזה מהם) אתה יכול לעשות עוד "סיבוב" עם מים נקיים לפני מילוי המיכל בנוזל שמשות,כדי לנקות את השאריות. כמו כן בהום-סנטרים למינהם יש בגרושים (10-20 ש')משאבת נפט (לא יודע למה היא משמשת במקור)-מעין צינור גמיש עם פומפה קטנה בצבע אדום שעושה את אותה עבודה רק בלי הצורך לטעום את הסבון. נתקו

זה מה שמטריד אתכם? אותי מאד מאד מדאיגה העובדה שמשטרת ישראל ,עם כל משאבי החקירה - הגישה למאגרי מידע,כח אדם,ציוד טכנולוגי ללא הגבלה וכו' פנתה למשרד חקירות פרטי שיסייע לה לפתור את התעלומה. מה זה אומר עליי בתור אזרח טמבל שגנבו לו את וינקר של הכנף לאור היום? כדאי לי לפנות למשטרה? ואם פרצו לי הביתה? ואם מאיימים לרצוח אותי? הם יצליחו לפענח את התעלומות הללו או שכדאי לי לפנות ישירות למור- TG חקירות נתקו *ואת הטמבלים הללו אני שמח שתפסו. למרות שידוע הוא- כל עוד יש ביקוש יהיה היצע. אם המחוקק היה מסייע פה ומתקן סעיף שיגרום למי שיתפס עם המדבקה הזו לרישום פלילי +כמה שנות שלילת רשיון, זה היה מקטין מאד את הביקוש, ומכאן את מס' המציעים. נתקו

אך ורק מנורה

תראה איזה נחמד אני. מצאתי לך אחד יד שניה: עריכה: ראיתי עכשיו את ההודעה החדשה שלך. מצעטר. לא מכיר דרך לגרום לסלולרי להתקשר . החיבור לאזעקה הוא החלק הקל בזה אוכל לעזור. לגבי החלק של לגרום לסלולרי לחיג מספר וללחוץ SEND תחכה לאקלטרונאי הפורום המומחים (כמו מרק10 למשל).

יש כזה. זה לא זול. http://www.bsecure.co.il/shop/product-info.asp?ProductID=323 היה לי כזה+חייגן קווי במפעל פעם. מידי פעם חתולים מזדמנים היו מתקשרים לאחל לי לילה טוב. ברגע האמת הפורצים באו אם ממסך(או משבש), ניתקו את החייגן הקווי פרצו שתי דלתות פלדה וכספת. הנזק לביטוח... נתקו

תלוי איזה "טופס דיווח על תאונת דרכים" היא מלאה. יש טופס של הביטוח (שזה יעלה לך כסף) ויש טופס משטרתי (שיעלה לך ברשיון). בפעם האחרונה שביקרתי באיכילוב (עם העובדת הזרה של דודה שלי,לא עקב ת"ד) ראיתי בקבלה למיון סמל משטרה שגובה עדות ממעורב בת"ד וממלא את הטופס במקום (יעני לשיפור השירות לציבור). אבל יש שם בכניסה נקודת משטרה בדיוק לצורך הזה (כתוב להם על הדלת) אני לא יודע אם זה קיים בכל בי"ח. ומקווה בשבילך שהיא מילאה טופס לביטוח. בכל מקרה,הזמן שעבר לא מצביע על שום כוון. בת"ד שהייתי (רק,למזלי) עד בה, קראו לי להעיד אחרי שלושה חודשים. באותו היום ישבו איתי על הספסל מחוץ לחדר של החוקר במשטרת כפר סבא גם שני המעורבים בתאונה. בגלל הזמן שעבר לא זכרתי חלק מהפרטים ששאל אותי החוקר (הקרציה ממש התחיל להתעצבן ושאל אם יש לי אינטרס להכשיל את החקירה...) נתקו

בקש מהמתקין ה(לא כל כך) חביב שלך שיתקין קבל רעשים על כניסת המתח הקבועה (MEM)

רפי, מה עם שינוי צ'יפ אימובילייזר? הרי את הדלת ומתג ההצתה הם עוקפים ב15 שניות בדיוק (הם הרי פרצו לו הביתה,לא מדובר בחובבנים) בכל מקרה, אתה צודק. גם אם יכללו את הצ'יפ בחשבון, זה יוצא הרבה יותר זול. ואם אתה מתמצא במחירים- אצלי המצב בהונדה הפוך-יש לי מנעולים תקינים. הבעיה היא שהמפתח מאד שחוק ואף מנעולן עד עכשיו לא הצליח לשכפל מפתח עובד (המפתחות ששוכפלו לי לא עובדים בכלל). המפתח הקיים עובד בסויץ' אבל לא במנעולים האחרים (דלתות ותא מטען). משתמש כבר 10 שנים רק בפתיחה החשמלית. מריבוי בבמלצות בפורום אני בטוח שבפאר יוכלו לפתור את הבעיה. השאלה היא האם המחיר יצדיק את התוצאה (הרי כבר התרגלתי להשתמש רק בחשמלי) תודה נתקו