natco

בנתניה אני לא מסתובב (בלי לווי ) אבל בבני ברק יש לי ספק קבוע לחלקים של דייהו: אוטו מודיעין רח' הירקון 8 ב"ב. תתקשר אליו ותזמין - 03-5794411, בגלל שהוא לא מכיר אותך עדיין יתכן שהוא ירצה כרטיס אשראי לביטחון. מאחר ואיתות האזעקה לא עובר לא דרך הפיוזים, לא דרך הידית איתות, לא דרך הכפתור חירום ולא דרך ממסר איתות (הוא מחובר ישר לנורות איתות כנפיים קדמיות) זה לא אומר מאומה על מקור התקלה שלך. אם אין לך מולטימטר (פלוק) אין לך בעצם דרך לבדוק. יכול להיות שבמקרה שלך כדאי לך לגשת לחשמלאי שיבצע את העבודה ויחליף רק את החלק התקול ולא את שניהם (אם אני צריך להמר אני מהמר דווקא על מתג אורות חירום, אבל לי אין מזל בהימורים, זה סתם מתוך הכרות עמוקה עם הבעיה הזו בדייהו שלי...) בכל מקרה החלקים הללו לא זולים (כמאה ש"ח כ"א מהם) אם אתה מתעקש לתקן לבד,תנסה להשיג רב מודד ולמדוד מתחים ביציאות מהממסר ומהמתג. רק אחד מהם יצא תקול נתקו עריכה:יש לי עוד רעיון-בצע מעקף של מתג אורות המצוקה ותראה אם זה עוזר. אם כן זה המתג. אם לא-הממסר... לגבי מה צריך לגשר אני לא יכול לעזור. אם תפרק ותאמר אילו צבעים יש לך שם אז אולי.

אותו ערס צ"ל גם די טיפש. חלק גדול מהמצלמות הללו מגובות במצלמות מעקב משדרות O/L למקלטים מרוחקים. בדיוק למקרים האלה. נתקו

למרות הדרדרות השרשור להשמצות אישיות, מתוך אתר המשטרה, לחיזוק טענתי בקשר לנשים הרות. בפסקה השלישית (המתחילה"נוסע שאינו...): http://www.police.gov.il/mehozot/agafTnua/betichot_badrachim/Pages/moshavei_bticut.aspx

קומבינות יש הרבה. לדווח שם אחר כנהג עיקרי,היא אחת מהן. דע לך רק שכל מה שהוצע לך כאן אינו חוקי, במידה והאם היא הנהגת העיקרית ברכב. זו לא ממש עברה פלילית חמורה שמישהו ישב עליה בכלא, אולם מבחינת החוק היבש מדובר בהפרת חוזה. מה זה אומר? שאם תהיה חו"ח תביעה בסכום גדול (בסכומים קטנים הם עושים מה שנקרא "רייד-אוף" כלומר משלמים וזהו, מאחר והחקירות ,הבדיקות ועו"הד יעלו להם יותר), אז החברה תטריח את עצמה לבדוק, ותוכיח שהאם היא זו שמשתמשת ברכב דרך קבע(נניח ע"י כך שח"פ יצלם את הבן החייל נוסע לבסיסו ביום ראשון וחוזר מאובק אחרי שבועיים,ובנתיים האם מדאוורת עם הרכב), החברה תוכל להתחמק מהתשלום על הנזק. אז מה עושים מבחינה חוקית? תומר כבר ענה: וכן, חברה בהחלט יכולה לסרב לבטח נהג שנראה לה מסוכן. בשביל זה יש את הפול. הם חייבים לבטח אולם אין פיקוח על התעריפים שלהם, והמע"ב מאשר להם לגבות תעריפים המתחילים ב60% יותר מתעריפי החברות

הסכנה היא שהחגורה תפגע בעובר גם לא במקרה תאונה. נניח, סתם במקרה של בלימה חזקה בה יופעל לחץ על הבטן או נניח, תאונה קלה מאחור שעשויה להסתיים בנזק בלבד תסתיים חלילה בלידה מוקדמת או הפלה חו"ח בגלל המכה מהחגורה. (מכיר אישית מקרה כזה). בכל מקרה, אשתי בשני ההריונות חגרה, אבל מתחת לבטן כשהצולבת מוסטת לכוון החזה (ע"י כוון הגובה). לא יודע אם אפשר להפוך את זה להמלצה רשמית, אבל זה ישב כך שה"אזור הבולט" היה כולו מחוץ לחגורות. נתקו

1. המקלט במח האזעקה עשה את שלו. במקרה זה יש להחליף מערכת. כלכלית לא משתלם לתקן. 2. המשדר בשלט עשה את שלו (בגלל רטיבות,נפילות, או סתם 13 השנה שעברו עליו) נסה להשתמש בשלט אחר. אפשר לשכפל שלט במידה והמערכת אינה בעלת תכונת "רולינג קוד" בעלות של כמה עשרות שקלים. מה מהשניים אי אפשר לומר לך מכאן. תאלץ להכנס למתקין אזעקות אמין שיבדוק ויתן דיאגנוזה. נתקו

ידידי. אל תטיף לי אינני ילדון ואיני מחפש חזיוקים לגבריותי. הסיפור היה להמחשת קוי האופי של ה"טיפוס הלא חוגר". אם אתה כבר באישית-גדלתי בשכונת נווה שרת. מאחורי הרבה מידי הסתבכויות מיותרות שתופעות הלוואי שלהן מפריעות לי עד היום יותר מצלקת של מברג בין הצלעות. שום דבר טוב לא יוצא מהמריבות הללו. אני האחרון שצריך לספר לו את זה. כחלק מה"שיקום" הדרכתי נוער להמנע בדיוק מהמצבים האלו. רק תזכור:לא אני תקפתי. הותקפתי בבריונות. אילו היה שם במקומי נער צנום ונעים הליכות הוא היה חוטף מכות רצח. על שהעיז לצפצף ולהזהיר את האידיוט,צפצוף קצר שיגרום לו יעצור ויותיר נתיב התחמקות מתאונה (על המדרכה הנמוכה המקיפה את הכיכר,אני מזכיר לך את נושא ההודעה שלי) ועוד טיפ קטן: לעולם אל תסובב גב ליריב עומד על רגליו נתקו

אפתח ואציין שבד"כ איני נוטה להצטרף לשרשורי ההטפה הנ"ל. הסיבה שהחלטתי להגיב הפעם בהמשך. הסיבה לאי החגירה היא לא עצלות ולא תיבות דואר/מקלטי RF/מגנטיים מרוחקים. הסיבה היא פוזה. זה מצטרף לתנוחת נהיגה של חצי שכיבה, עם כף רגל שמאל על הדש ויד שמאל (עטורת גורמט בד"כ) מוחץ לחלון (רק כדי שלא להסריח את חלל הרכב עם המלבורו אדום הדלוקה). והצפצפוף הטרחני ממש מקלקל את הפאסון. לפני כמה שבועות פגשתי ספסימנט כנ"ל. ירדתי בירידה מקולנוע כוכב ברמה"ש לכוון הככר (למי שמכיר שדה הראיה שם להשתלבות בככר בלתי אפשרי. אני מתייחס שם למשולש הזכותקדימה כעצור לכל דבר. קיצור, כשאני כבר עמוק בתוך הככר,אחרי שכבר עברתי את היציאה מהככר לכוון צמרות הגיע האקזמפלר המתואר, מוזיקה בפול ווליום, מהירות מטורפת, בכוונה להמשיך ישר מכוון צמרות (היציאה השלישית בכיכר) לכוון הרצליה (היציאה הרביעית בככר). בלימת חרום שלי (לא בעיה במהירות של 15 קמ"ש בקושי)+צפירת אזהרה (קצרצרה,נשבע), התאונה נמנעה. מחכה שיפנה את הככר וימשיך ברכו כדי שאוכל גם אני להמשיך (הוא חוסם את הככר). הוא בוחר לצאת מהרכב תוך נפנופי ידיים בתנועת "למה מה קרה לאמא'שך מה אתה מצפצף" המוכרת. גם אני יוצא מהרכב. הפרש 40 ס"מ בגובה וחמישים ברוחב מול המטר-שישים-ושתיים-על-60-קילו שלו מובנים לו באותו רגע. שניה של היסוס והוא מתקרב בכ"ז. "אז טעיתי. מה אתה מצפצף (איך ידעתי שזה מה שהרגיז אותו ). סיכום: בדקות הבאות שני עוברי אורח מזדמנים מתחננים שאפסיק לחבוט את ראשו הנבוב של הבבון במכסה המנוע שלו. אני מבחינתי מבקש מהם להזמין משטרה. הרכבים עדיין בככר בפוזיציה המרשיעה. יש לי שני עדים שהוא יצא ראשון מהרכב במטרה לתקוף אותי. הבבון מתחנן ללכת הביתה. "אבא שלי יהרוג אותי". הלך הפאסון. צרפתיה מיושנת. לא נראה לי שיש לו שם זמזם התראה לחגורת בטיחות.

זה מזכיר לי בדיחה ישנה על בבון ושזיפים. הבדיחה סרת טעם ולא זה המקום לפרסמה. בכל מקרה, המסקנה של הבדיחה היא שמה שעבר דרך החור לצד אחד יעבור גם בכוון ההפוך. יתכן שתצטרך להתאמץ ע"מ לדוג אותו, (אולי עם חוט ברזל מלופף במסקינגטייפ חזק) אבל הוא אמור לצאת באותה דרך שנכנס. (ואין לי מושג על איזו תעלה מדובר.איני מכיר את הרכב המדובר כלל)

קודם כל,תצטרך לקנות HU שיש לו חיבור לWIRED CONTROL וכן מתאם לשלט הגה של הקסנטיה שלך. לא צריכה להיות בעיה מיוחדת. אפריל טקליין בת"א (בחומה ומגדל,צמודים למוסך של ההונדה שלי ) יתאימו לך את הכל כך שתהיה בטוח שכך המכונית הגיעה מצרפת. הם לא זולים אך מקצוענים לעילא. אם אתה רוצה לבד, אז חפש "מתאם לשליטה מההגה" בגוגל+ מערכת מתאימה כמו שכתבתי. אין דבר כזה בלתי אפשרי. פתרון זול יהיה משדר FM מחובר לMP3 שלך או לנגן דיסקים נייד (עוד יש דבר כזה?) עריכה: בקשר למצת-צ"ל שם תאורה. פרק המצת ותראה. עריכה אחרונה ודי-מצאתי לך מתאם לרכב שלך. תקרא היטב את ההסתיגויות לגבי סוגי המערכות שזה מתאים להן ותרכוש לך. http://www.dynamicsounds.co.uk/autoleads-pc99x34-citroen-xsara-2001-streeing-wheel-stalk-control-adaptor-p-8939.html

הצלחתך בתביעה תלויה בעד שראה את התאונה בעיניו. לאחר שהשופט יראה את הפתק, יוודא שאינכם מכירים מקודם, ואין לעד שום אינטרס שבעולם להעיד עדות שקר לטובתך, הוא יקבל אותה כאמת שאין להתווכח איתה. לפיכך, שמור היטב על הפתק, תאמר לעד שכל נזק שיהיה לו כתוצאה מהעדות שאותה יצטרך לתת (הפסד ימי עבודה וכיוב') יתבע מהפוגע וישולם לו , ובכלל שכנע אותו שמה שהוא עושה זו אזרחות למופת ושירות חשוב לכל ציבור הנהגים, שמנובל כזה שפרק למישהו את הרכב,בורח ומתכחש צריך להענש. (וחבל מאד שאין אפשרות לתביעה תעבורתית שתוריד אותו מהכביש ותשלח אותו לאבטח כניסה לאיזה קניון בעיירת ספר לכמה חודשים טובים)

קפוץ לאזה"ת עכו. זה ישתלם לך: http://www.automeital.co.il/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=50&Itemid=26&vmcchk=1&Itemid=26 *לדעתי אם יש לבחור ידע באלקטרוניקה וחוש טכני מפותח, הוא יוכל להתגבר על ההתקנה הזו. (זאת למרות שאזעקה היא התקנה מסובכת) זה הרכב שלו. אם יגרם נזק הוא ישא בתוצאות. הוא לא מתקין בתשלום,ללא כל הכשרה מסודרת עבור אנשים שבמקרה העלו שאלה לפורום. עריכה: אני לא מכיר אתרים/סרטונים עם הסברים אולם אני יכול לתת לך כמה טיפים: 1. עיקר ההתעסקות עם מערכת החשמל של הרכב היא: יצירת קו מתח חדש לפני סוויץ' ,כולל נתיך הגנה מתאים (מגיע בערכה כולל בית נתיך) התחברות לקו בונטים דלתות קיים (הלחצנים שמדליקים את האור בסלון הרכב כשפותחים דלת) התחברות לקווי מנועי החלונות לצורך מרים השמשות התחברות לכל אחת מנורות האיתות (הייתי בוחר את אלו שבכנפיים) ימין+שמאל כדי שכל הנורות יהבהבו בפתיחה ונעילה חיבור ניתוקי שולל התנועה (לא חייבים לחבר אם כבר קיים אימובילייזר, מאחר וכאן טמון פוטנציאל הנזק הגדול ביותר לרכב) אתה יכול לנתק כל רכיב לפי מגבלת האמפראז' המצויינת ע"ג האזעקה, כגון סוויץ' סולנואיד מתנע, משאבת דלק וכו' לפי יד הדמיון הטובה. 2. כל השאר הוא העברת קווים מרתמת האזעקה: גלאי נפח, בונטים חדשים למכסה המנוע ולמכסה תא המטען ,קו לצופר (וקיבועו בתא המנוע) וכו'. לצורך כך תצטרך לפרק פלסטיקה ולהרים שטיחים נתקו

לא. תחליף לקודנית בעלת לוח מקשים. עניין של לא יותר מ300 ש'.

באמת לא מתוך שוביניזם אלא מתוך סקרנות מחקרית טהורה: למה זה קורה בד"כ לנשים? קרה גם לאשתי,פעם אחת. אחרי הנאום שלי היא מקפידה (או מקפידה לא לספר לי שזה שוב קרה ) לענייננו: כדאי לך להכנס למוסך שיפרקו גלגלים ויבדקו רפידות ודראמים. רק ליתר בטחון. מקסימום יאמרו להחליף רפידות. במקרה שלי, גם זה לא היה נחוץ. אבל 10 ק"מ זה די הרבה. אם לא יהיה צורך בהחלפות ימתחו את כבל בלם היד כדי שיחזיק טוב יותר

מימי לא קראתי את האותיות הקטנות בתעודת האחריות של המצבר, אבל זה נראה לי לא הוגן שהחברה תספק מצבר חדש להחלפת מצבר שלא ניזוק כתוצאה מפגם ביצור או ההרכבה אלא מתקלה נלווית ברכב. העצה לנתק את המצבר טובה מאד, כפתרון זמני. ברכב מודרני לא אמורה להיות זליגת מתח ברמה שתרוקן מצבר חדש תוך חודש ללא שימוש. מדובר בתקלה, שמניחוש שלי נובעת מהתקנה רשלנית של אזעקה/מערכת שמע/דיבורית/טלפון רכב/מכונת קפה/ג'קוזי. את התקלה כדאי לפתור בכל מקרה, וחשמלאי מיומן יעלה עליה די מהר לדעתי, כך שלא אמורה להיות כאן עלות גבוהה במיוחד. אם מחליטים לנתק, רצוי לבודד היטב את נעלי הכבל כך שלא יגעו בגוף/מצבר ויגרמו לקצר במערכות הרכב. ואולי בכלל אין זליגת מתח והמצבר באמת יצא תקול מהמפעל?

יש לך כנראה זליגת מתח. הנע עם כבלים, וגש לחשמלאי לבדיקת זליגת המתח והטענה מסודרת ואיטית של המצבר. אם הוא חדש לבטח אפשר להציל אותו.

דחוף לצמיגאי להחליף את שני הצמיגים על אותו הסרן. אתה מסכן את עצמך ואת שאר משתמשי הדרך. הצמיג עלול להתפוצץ. אתה לא מרגיש רעידות בהיגוי??

לדעתי, מדובר ברכב בעל פוטנציאל אדיר. במיוחד אם תמצא אחד 4X4. (החיפוש לא יהיה קל) יש לקנות עבורו קיט הגבהה ונעילת דיפ. אחורי, מה שיהפוך אותו לזאטוט קרבי. (בהמשך, אך תבהל, לא בחודש שלפני הגיוס...) לי יש חיבה אישית גם לצורה החיצונית שלו, אבל זה כנראה גילי המתקדם נתקו

בהחלט יש מקום לתבוע הנזק מהעירייה. צלם הרכב במקום החניה בו נפגע על רקע הצבע החדש ושלח מכתב מנומס אך תקיף לעירייה בצרוף הצעת מחיר ממכון דיטיילינג טוב. (שזו אגב התשובה ל"מה עושים"-פונים למכון כנ"ל, רוב הסיכויים שאם לא מדובר ב"צביעה יסודית":x אלא בנתזים, הם יוכלו להעלימם בעבודת פוליש מקצועית+חידוש ווקס) לטעמי מדובר בכמה מאות שקלים בודדים. נתקו.

וואלה, הגיוני. אני הרי משאיר את הרכב בהילוך אחורי כל פעם שאני חונה בירידה... המצבר היה נגמר לי מזמן. אין צורך לאטום שום דבר. היוניט מתפרק ומתחבר בהברגה בלבד. עלות החלק כ-70-80 ש'. אצל חשמלאי תשלמי 100-120 כולל הרכבה. לשיקולך אם כדאי לך להתלכלך.

על תיבת ההילוכים (ה"גיר") מתחת למכסה המנוע. יוניט אור רוורס הוא בעל 2 חוטים. תזהרי לא לבלבל בינו לבין אחד מחיישני תיבת ההילוכים. נתקי בזהירות כל אחד מהקונקטורים לחוד ותראי מתי כבה האור. זה היוניט. יש לפרקו ולהחליפו בחדש, למרות שהתעסקות קלה איתו עשויה לשחרר אותו, הוא עלול לשוב ולהתפס, ואז (אם לא שמים לב), עלול המצבר להפרק. נתקו

לא נראה לי שיש שם מציאות. (אלא אם אתה מחפש פרווה לדש או מושב חרוזים בצבעים מרהיבים ) כמו כן, למרות הסטיגמה, המטבע הטורקי חזק יחסית (כ 2.8 שקלים ללירה) והמחירים בטורקיה (ובעיקר באזורים התירותיים באנטליה) אינם זולים כלל. אישית, (למרות שאני נוהג לבקר שם פעמיים בשנה) לא חיפשתי שם חלקי חילוף, אז איני בטוח לגבי היצע ומחירים. מה שבטוח, אם תתפוס נהג מונית דובר אנגלית רהוטה (לא פשוט כ"כ)בעיר, הוא ישמח לערוך עמך "סיור כתובות" תמורת כמה עשרות (בודדות,עד 30$) דולרים. במחשבה שניה-הרכבים המקובלים בטורקיה הם בד"כ מייצור מקומי (שאהין,רנו ופיאט) כשגם השאהין הם דגמים ישנים של הרכבים האירופאים (רנו 12פיאט רגטה וכו'), כך שאולי דווקא מבחינת זמינות,לרכב אספנות הדומה במכלוליו לנ"ל יכולות להיות מציאות לא רעות. חנויות ממתקים טורקיים, אם תרצה, יש לי כמה טובות. (מחוץ לשוק התיירותי והיקר) נתקו

תשתדל להאט לפני מעברי חציה, לא תהיה לך בעיה כזו.

צבע מטאלי? אם כן, מתקלפת לך שכבת הלכה העליונה. הפתרון, לצערי, הוא רק בידי צבעי הרכב הקרוב,בדמות צביעה מחדש של החלקים הפגומים. מאחר ומדובר בגג, הייתי ממליץ, אם כל ההבנה לכאב הלב שלך, להשאיר את המצב כמו שהוא. בבוא היום, כשתרצה למכור את הרכב , הבדיקה תעלה שהגג עבר צביעה, ולך תוכיח שזה היה רק בגלל שהתקלפה הלכה ולא חלילה, כתוצאה מתאונה. נתקו

ביצעתי בהצלחה פרויקטון בדיוק כזה בגלל אותה בעיה. רכשתי בACE ב16 ש' מטען רכב USB. פרקתי אותו לגורמים והלחמתי מחדש. על יציאת המתח למצית ויתרתי וחיברתי במקומה כבלים ארוכים לקו מתח ראשי ברכב. הוספתי נתיך מתאים ובית נתיך. את יציאת הUSB פרקתי ,הארכתי חוטים וקבעתי מחדש בדש,בתוך חריץ מתאים שחתכתי,בדיוק מתחת לתושבת הGPS. מבטיח תמונות. מחר. מהבית, בעהי"ת נתקו