כמו שכבר אמרו לך , חוץ מלדבר אין לך הרבה ברירות. גם אם תדווח למשטרה שהרכב משופר בצורה לא חוקית (תלשין) אז אני לא חושב שהמשטרה תתיחס לנושא.
קח בחשבון שבאותה מידה במקום אימפרזה טורבו לשכן היה יכול להיות הרלי דוידסון או משאית קלה שמצפצפת בכל נסיעה ברוורס.
אסף
קודם כל, זאת לא אבידה גדולה לאבד יונדאי אקסנט. למרות שפגיעת שאסי באקסנט יכולה להוות רק שיפור לטובה מבחינת ההתנהגות עדיין אין סיבה להיות עצובים.
בנושא החפצים שהשארת ברכב בזמן הטיפול- יש לך עילה להתלונן ולתבוע. יש הבדל גדול בין השארת דברי ערך ברכב וגניבתם
בזמן שהיית הרכב במוסך לבין ,מסירת רכב עם חפצים אישיים בתוכו לטיפול מתוך ידיעה שהרכב חוזר אליך בתום הטיפול. היו חייבים להודיע לך שהרכב לא יחזור אליכם ולתת לכם להגיע ולקחת את החפצים האישיים מהרכב.
אני לא רואה בעייה עם זה שחברת הליסינג החליטה למכור את הרכב. כנראה הוא הגיע לנקודת האיזון שבו עדיף להם למכור מאשר לתקן ולהשקיע.
יש רק דבר אחד שאני לא מבין מכל הסיפור. נניח ולעבודה של אבא שלך יש 20 רכבים מליסינג. 19 רכבים צמודים אצל העובדים ו 1 פורד פוקוס "זו*ה" (לפי הגדרתך). מקום העבודה היה עד כה משלם עבור 20 רכבים. כיום יש בידו 19 רכבים (הרכב שלכם נמכר ולא קיבלתם אחר). במקרה כזה, לא נראה לי הגיוני שקצין הרכב לא מעורב בנושא. או שהעסק החליט לצמצם עלויות ולהיפטר מאחד הרכבים והרכב שלכם הוא זה שנבחר ע"י הליסינג. אופציה אחרת היא שעובד אחר שמקורב יותר לקצין הרכב מקלף כרגע את הניילונים מרכב חדש. שווה לבדוק מול קצין הרכב כי משהו מסריח.
אסף
היחיד ששמח לאיד זה אתה.שכחת פרט קטן שירושלים זכו בגביע המדינה ואת זה הם חגגו. לא זכור לי שמכבי עד כה הגיעו להישג מסויים העונה או שהרשימו במשחק זה או אחר.
ולי אישית יש הרגשה ש"הקבוצה הקטנה " הזאת ששמה ז'לז'ניק (עוד פעם אתה מראה שאתה מתנשא) בסופו של דבר תיקח את הגביע.
אסף
האם הדלת של התא מטען נפתחת רגיל? האם יש נזק פנימי בתא מטען (ב"אמבט")?
בכל מקרה, מהניסיון שלי, הסוואנה לא פגעה בך ב 80 קמ"ש.
אסף (שהצליח לגרום נזק של כ 9000 ש"ח לטויוטה קורולה חונה בזמן שנסע רוורס עם סוואנה במגרש חנייה)
לנסות ולמכור את הרכב בגישה של "תעשו טובה ותקנו את הרכב" לא תקבל הרבה כסף. תזכור שמדובר ברכב מנהלים מפנק, מנוע 2 ליטר אימתני , תיבה אוטומטית בשביל הנוחות וכו'.
במקומך, הייתי מחנה את הרכב עם שלט למכירה באזור שבו הסוחרים מחנים את הרכבים שלהם למכירה. בראשון מדובר על המגרש חנייה שמול מרכז בן גוריון. ברעננה , (עד כמה שאני מכיר) לאורך רחוב אחוזה.
תוודא רק שהאוטו נקי ומבריק.
אסף
ישנם כרטיסי טלויזיה חיצוניים המתחברים למחשב באמצעות ה USB. ניתן לחבר אליהם כל מכשיר באמצעות כבל RCA או SVIDEO (ממיר, וידאו, מצלמה וכו').
אם אתה מעוניין בעוד פרטים אז צור קשר בה"פ.
אסף
הנה הדיבוריות של JATY כפי שמופיע ב ZAP:
http://www.zap.co.il/models.asp?Sog=C-Bluetooth&DB174463=174467&DB190701=190724
אם אתה מעוניין בדיבורית BT לא קבועה לרכב צור קשר בה"פ.
אסף
לא היה יותר פשוט להתקשר אליהם ישירות ולהודיע להם על הטעות שלהם? למה אתה חושב שעשו לך את זה בכוונה? מילא לחייב פעמיים ולשלוח מוצר רק פעם אחת, במקרה כזה היה יכול להיות שלא תשים לב לחיוב הכפול. בסך הכל עשו טעות ואתה כבר קורא להם מנוולים.
אסף
תתחדש!
תקרא את הספר רכב. תמצא שם את כל המידע שאתה צריך.
תזכור לחכות עד שהנורה של הסלילים נכבית לפני שאתה מניע.
אל תתפשר על איכות הסולר (אל תתדלק בתחנות "חצר").
אסף
הדיבורית לא מטעינה את המכשיר. אין עריסה והמכשיר יכול להישאר בתיק, כיס וכו. בכל מקרה ישנם מטעני רכב לרוב סוגי המכשירים הסלולריים בעלות נמוכה.
המחיר, פחות מהקנס שמקבלים על שימוש בטלפון סלולרי תוך כדי נהיגה ללא דיבורית (פחות מ 500 ש"ח).
אסף
נ.ב. ניתן להעביר את הדיבורית מרכב לרכב כי היא לא מצריכה התקנה והיא גם מסוגלת לזכור מספר מסויים של מכשירים.
בעקבות הניסיון המעצבן שהיה לי עם מערכת הוואקום הנ"ל (במיוחד בגלל הנעילה למיכל הדלק) התחלתי את השירשור הזה:
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=131044
בעקבות השירשור גיליתי שגם אצלי המערכת היא אותה מערכת וואקום.
אסף
בעקבות רעיון שיש לי לשיווק דיבורית חדשה אני מתעניין לגבי העדפות של אנשים בנושא דיבוריות לטלפונים סלולריים ולגבי הביקוש שיכול להיות למוצר.
באיזה סוג דיבורית אתם משתמשים ברכבכם כיום ולמה?
אוזנייה פשוטה (דיבורית אישית)
אוזניית בלוטות'
דיבורית קבועה
דיבורית בלוטות' קבועה
האם דיבורית בלוטות' שהיא לא קבועה (ניתנת להעברה מרכב לרכב ואינה מצריכה התקנה), בעלת ספיקר מובנה חזק ובעלת צג שיחה מזוהה (דוברת עברית ועם הספר טלפונים וכו') יכולה להוות תחליף לדיבורית שבה אתם משתמשים כיום?
אסף
הפתרון לעניין החנייה (כפי שהוצע לנו) הוא הריסת רוב הגינה והוספת (לפחות) 3 מקומות חנייה מתחת לעמודי הבניין (לפחות 1 לכל יחידה שבונים ואם נותרים חניות חדשות פנויות אז זה מתחלק בין הדיירים הקיימים).
רוב הבניינים על עמודים שנבנו בשנים האלה הם די זהים ואני מניח שהפיתרון די זהה בכל המקרים.
ד"א, ישנם שכונות שלמות שבהן יש מבני "בלוקים" , הכוונה למבנים בעלי 3 קומות (בד"כ) עם מספר כניסות. הפיתרון לבניינים האלה הוא הריסה ובנייה מחדש. שם אני מניח שחישוב העלות והרווח שונה לגמרי.
אסף
הנגיף לא שורד כאשר הוא חשוף לאוויר. ה"חוד" חיצוני לכן הנגיפים שימצאו שם לא ישרדו. בטח בתיאוריה אפשרי להידבק אבל מעשית הסיכוי אפסי. בדיוק כמו הסיכוי להידבק מנשיקה.
אסף