user1000000

יש לי סיאט קורדובה דיזל 2007 עם ABS. גם במכונית זו וגם בזו שהיתה לי לפניה (סקודה פביה) המכונית בולמת מצויין בד"כ, אולם אם מופעל ה ABS - מרחק וזמן הבלימה נעשים הרבה יותר ארוכים. התחושה שלי היא שהוא מופעל גם בבלימות קלות יחסית, ללא סיבה, או מכיוון שיש קצת חצץ או חול על הכביש, ובכל מקרה התחושה שלי כנהג היא שהמנגנון לא רק שאינו עוזר אלא שהוא פוגע מאוד בבטיחות, וכאשר אני צריך לבלום באופן פתאומי אני עסוק בעיקר בויסות הלחיצה כך שלא יופעל בABS... במוסך החברה הם יודעים שזה מאריך את מרחק הבלימה, אבל "ככה זה". השאלה שלי היא אם יש אפשרות לנטרל את המנגנון, או לפחות לכייל אותו כך שיכנס לפעולה רק בבלימה חריפה באמת?

עובד עייף בתחנה מילא לי בנזין בסיאט קורדובה TDI שלי. נסעתי 500 מטר והמנוע כבה. (המיכל היה ריק לגמרי לפני התדלוק, כך שנסעתי על בנזין נקי). הם לקחו אחריות, ותוך חצי שעה הביאו מכונאי ששאב, שטף את המערכת והתניע. לפי מה שהוא אומר הכל בסדר, ואני אמור לקבל מכתב שהם אחראים על מה שקרה. מישהו יכול לומר לי אם זה באמת בסדר, האם כדאי לי לקחת את האוטו ולבדוק משהו ספציפי??

יש לי קורדובה דיזל, 2007. מישהו מכיר מוסך טוב עבורה סביב מודיעין? תודה

קראתי, הבנתי.

אם הבנתי נכון, אני אמור ללכת אתו לחברת המימון, ומשם למשרד הרישוי או משהו דומה, ואז אני אהיה היד השניה. אבל בכל זאת, האם יש משהו ברישום שמבדיל בין רכב מליסינג תפעולי, שזה רכב נחות בשוק המשומשות, לבין ליסינג מימוני של אדם פרטי? וגם - מה צריכה להיות ההנחה שהמוכר אמור לתת (אם בכלל) בשלב הנוכחי?

מציעים לי אוטו שנרכש בליסינג מימוני ע"י אדם פרטי,וכל התשלומים עליו בדיוק כעת הסתיימו. ברשיון הרכב רשום שהבעלים הם חברת ניו קופל. ואני שואל: א. האם יש לזה ביטוי במחיר הרכב כעת? ב. כאשר ארצה למכור את הרכב ליד הבאה, איך אוכל להראות לו שזה לא רכב ליסינג "רגיל" אני יודע שיש על הנושא הזה כמה וכמה שאלות בפורום, אבל אין תשובה ברורה. מישהו יכול לומר משהו פסקני בנידון?

סוס מת??????? אני לא יודע מה הדרישות שלך מאוטו. הפביה sdi שהיתה לי היתה אוטו מ-צו-ין! לא לשודים, ולא לתחרויות רמזור. אבל כרכב משפחתי הוא נתן יופי של תחושת כוח חוץ מכל הדברים הטובים האחרים שיש לפביה. בכל מקרה תודה על הייעוץ. אני ממשיך לבדוק

מישהו יודע לומר מה הפרש צריכת הדלק בין המנועים האלו באופן מדוייק?

היתה לי (וגנבו המנוולים) סקודה פביה sdi. אוטו טוב ששרת אותי יפה. זה אוטו עם כ- 70 כ"ס,(שנוסע מצויין!) וצריכת דלק מתונה (כ- 17 ק"מ לליטר בנסיעה מעורבת). משנת 2006 האוטו מגיע עם מנוע tdi שנותן 100 כ"ס. היות ואני מחפש רכב של 2005 - 2006, אני שואל אם מישהו יכול להשוות לי בין המנועים גם מבחינת תחזוקה וגם מבחינת צריכת דלק

תודה על התשובה. אני לא חושב שיש הרבה טעם במיגון אלקטרוני, השאלה שלי היא אם אתה מכיר מיגון פחות סטנדרטי שיכול לעשות את העבודה?

אחרי הרבה שאלות והרבה מאוד מידע מועיל שקבלתי כאן- קניתי סקודה פביה 2005, דיזל. האוטו עשה 100K והוא במצב טוב (בדיקה של המומחה). אני רוצה לנצל פעם אחרונה (בשלב זה ) את הידענים של הפורום, ובמיוחד אם יש מישהו שממש מכיר רכבים כאלו ולשאול: 1. האם אתם יכולים להפנות אותי מידע של "עשה ואל תעשה " במנוע דיזל? ובמיוחד בסקודה פביה? 2. האם מישהו מכיר באיזור המרכז מוסך שמתקין מיגונים לא סטנדרטיים נגד גניבה? תודה מראש לעונים

קניתי סקודה פאביה, 2005, עם מנוע 1900 sdi ו100,000 ק"מ. בבדיקה האוטו בסדר גמור, ואני מקבל אותו מטופל ובמצב סביר מאוד. לא יצא לי להחזיק אוטו דיזל, ואני מבקש הנחיות בסיסיות: 1.לגבי פרופיל הנהיגה שנוח לאוטו כזה. 2. עשה ואל תעשה למנוע ואוטו כזה. 3. האוטו מוגן בקודן בלבד. האם יש למישהו כאן רעיון אלגנטי שיכול לשפר את הסיכוי שהאוטו ישאר אצלי? אני גר באיזור המרכז, (שוהם) ואם מישהו מכיר מוסך בסביבה שמתמחה במיגון שלא מצחיק גנבי רכב- אשמח לקבל הפניה. תודה מראש שלום ב.

הי אנשים - אני שואל שאלה רצינית- מה עם התיחסות שלכם?

זו תשובה מרוכזת מאוד. אתה יכול בבקשה להתיחס לשאלות שלי, ולהרחיב מעט? תודה

קורולה 2002-2003 עדיפה לדעתך על פביה 2005?