AssafO

דיברתי כרגע עם נציגת שירות של הוט. המשחק הערב משודר בערוץ 48 בהוט. מדובר בערוץ חדש שלהם שישדר משחקי כדורגל וכדורסל אין קשר בין הערוץ לצ'רלטון. לפי מה שהבנתי ישודרו גם משחקים של הליגה האנגלית בערוץ זה. בכל מקרה המשחק הערב בחינם. אסף

אומנם הרכב שלי לא אספנות אבל בטסט האחרון נכשלתי גם על זיהום אוויר. הנתון שבודקים הוא CO. מעל 4.5 (למיטב זכרוני) נחשב כלא תקין. האם רכבך מוזרק או בעל קרבורטור? אסף

יהיה לך קשה לקבל עליה מחירון. תבדוק במחירון איזה רכבים אתה יכול לקנות ב 15K. גם רכב ב 15K ידרוש תיקונים מסויימים ויישור קו שיכולים בקלות להגיע ל עוד 2K. תישאר עם הרכב עוד חודשיים ותחליט אז. אסף

מה נפח הסחורה שצריך להוביל? כמה יסעו ברכב? אם נפח הסחורה לא גדול מידי אולי ניתן להסתפק בסטיישן. ב 20000 ניתן למצוא סקודה פליסיה דיזל סטיישן (או ניו פליסיה ) משנתון יחסית גבוה. אסף

ארז- כל הויכוח אם מקס הוא הבעלים ונוהג על ה 318 הוא לא לעניין ולא צריך להיות חלק מהדיון. הוא בסך הכל ביקש טיפים לנהיגה ברכב עם הנעה אחורית בכביש רטוב. לצורך העניין, הרכב היה שייך לאור ונמכר למקס. נראה לי שכבר ענו לא את כל מה שאפשר לגבי נהיגה נכונה (לסיכום, תסע רגוע, אל תדביק דוושה באמצע הסיבוב ואל "תפתיע" את הרכב) . מהניסיון שלי, יש הבדל גדול באחיזה ובהתנהגות הרכב כאשר מידת הגלגלים משתנה (במקרה שלי מ 185/65/14 ל 205/55/15). ביציאה מהמקום על רטוב יש אחיזה (התחת לא נזרק לצדדים ) והשינוי מורגש גם בפניות. אסף

בנוסף לספר העבודה, כשעבדתי בחברת סיור החתימו אותי על טופס הסבת דוחו"ת ריק. החתימו אותי על מסמך שכל דו"ח שאקבל מהמשטרה/ פיקוח עירוני וכו' בזמן שהרכב היה ברשותי (כלומר לפי "ספר העבודה" הרכב הופיע ברשותי) יועבר על שמי ואני אצטרך לשלם אותו מכיסי. אסף

התחנת דלק שהכי קרובה להגדרה של נטושה היא תחנת "פז" בקציעות. משאבה אחת ומתדלק בודד שמנמנם בשמש. אסף

יש טרנזיט כזאת שחונה לפעמים ברחוב בו אני גר (בראשון) ולפעמים ב-XXX בראשון. היא נמצאת באיזור כבר הרבה זמן רק במיקומים שונים. בנוסף ישנה ווסטפליה שחונה XXX בראשון. אם תרצה עוד מידע אז בה"פ. אסף

קח בחשבון שמתכננים להקים בראשון סניף של איקאה בנוסף להום סנטר, אייס וביתילי שנמצאים כבר. אסף

בנזין או דיזל? אסף

ישנם רכבים כמו שלך ידניים (יש לשכן שלי במקרה). בזמנו נמכרו כאלה למורי נהיגה. בכל רכב פרויקט הסבה כזה הוא קצת שונה. תוודא קודם כל שהשינוי אפשרי מבחינת מיקום (שחוץ מהגיר לא תצטרך להחליף עוד מכלולים רציניים עקב בעייה של חוסר מקום). אצלי ברכב אני מתכוון גם לערוך שינוי כזה וצריך להחליף/לשנות/להוסיף: תיבת הילוכים גלגל תנופה קלאץ' פנלים ופלסטיקה פנימית ידית הילוכים דוושה כמובן גם תושבות וכו'. הנה קישור לפרויקט הסבת גיר אוטומט לידני שנעשה על רכב כמו שלי בחו"ל (האתר קצת איטי): http://community.190revolution.net/maintenance-repair/4851-replacing-automatic-w-5-speed-mt-images-instructions.html? כמו שאתה רואה, יש הרבה עבודה והעלות תהיה בהתאם. אסף

העתקתי את המפרט של היצרן ושם כתוב 4 מצברים. תעשה חיפוש על TREKKER וקורקינט חשמלי בגוגל ותגיע ליצרן הישראלי מתל אביב. לפי דעתי גם ניתן לקנות אצלהם במקום חלפים (מצברים, מנועים וכו,) אסף

האיביזה דור ראשון הגיעה במקור גם עם מנוע 1.5 90 כ"ס שהיה פיתוח משותף של סיאט ופורשה. על המנוע התנוסס בגאווה הכתובית "פורשה". אני דווקא ציפיתי לראות את ידידכם השוטר נכנס לאולפן ונותן הורדה מהכביש לבעל הרכב. אסף

מתוך המפרט של הקורקינט החשמלי שאחי קנה לפני שבוע: מנוע: חשמלי : 560 - וואט , 24 וולט , 3000 סל"ד . מצברים: 4 מצברי 12 וולט - 8.5 אמפר (סה"כ 17 אמפר) . הפעלה : מערכת האצה מבוקרת - 24 וולט. הקורקינט מסוגל לסחוב עד 150 ק"ג (במציאות עד 100-120) מהירות נסיעה של עד 38 קמ"ש (במציאות יותר בכיוון של 25-30) טווח של 15-20 ק"מ (יבדק בקרוב) אסף

גם אני בדיוק חשבתי על הרום כרמל הכחולה מנווה צדק. המחיר שדורשים עליה לא בשמים (בסביבות ה 4-5 אלף ש"ח למיטב זכרוני). אם אתה מעוניין אני עובד באיזור ואני יכול לברר בשבילך את מספר הטלפון. אסף

כיום שרת החינוך היא פרופ' יולי תמיר ולא לימור לבנת. שר לא חייב להיות מקצועי. לפי דעתי מספיק שיהיה לו חזון, יכולת ביצועית, כושר מנהיגות ,ידע בניהול כח אדם וידע בכלכלה. אסף

הנובירה דור 2 לא בולמת יותר טוב - היא פשוט לא מאיצה. BURZUM- אתה מפספס את כל הנקודה. תפתח את "יד 2" ותראה באיזה מחיר מציעים שם נובירה שנת 2000 (מתחיל בסביבות ה 28000 שקל). המחירים שם הם רק התחלתיים ואני מאמין שיש הרבה מקום למיקוח. בתור רכב שאמור להסיע מנקודה א לנקודה ב ללא שום ציפיות מעבר לכך מדובר על תמורה מצויינת למחיר. המתחרות היפניות נמכרות במחיר של כמעט פי 2 לאותו השנתון וחלקן לא עדיפות בהרבה. בתור רכב חדש לא הייתי ממליץ. בתור קנייה כמשומשת - הייתי שוקל. אסף

בסה"כ הנובירה רכב סביר ביחס למחיר כמשומש. עברו אצלי כ 6 אקזמלפרים שונים בתקופה של כשנתיים משני הדורות. כל הרכבים עברו את ה 100K ק"מ ללא תקלות מיוחדות (שום בעייה מכיוון הגיר). הרכבים עברו חיים קשים של התעללות (היו גם השכרה וגם צבא) ושרדו יפה. אני אישית מעדיף את הדור הראשון שבו המנוע מגיב לא רע (הכל יחסי כמובן). בדור השני התיבה האוטומטית מסרסת את המנוע והאוטו מרגיש כבד ועגלתי. הבעייה מבחינתי ברכב הזה הוא הברקסים שמרגישים קצת "קטנים" על הרכב ולא מגיבים כראוי. אסף

לגבי ביטוח החובה אתה יכול לבדוק כאן: http://www.mof.gov.il/hon/2001/insurance/car.asp הקלד את הפרטים שלך ותראה אם ההצעה שנתנו לך ב"דורון" היא זהה למה שתקבל באתר. אסף

זה הכל תלוי בשוטר שעוצר אותך. אם מדובר רק ברישיון רכב אז אפשר לבדוק במסוף שהרכב "נקי" (לא גנוב, לא מבוקש וכו'). הקנס תלוי בשוטר. אם בנוסף גם אין תעודת ביטוח אז הסתבכת. במקרה כזה מדובר על זימון לבית משפט. אסף

מנצל את השירשור: האם הגיר הידני אצלך ברכב הוא 4 הילוכים או 5? האם יש התאמה בין הגירים הידניים בדגמי ה 4 צילינדר? אני בעצם מתכוון שאם אני רוצה להסב את הגיר אצלי ברכב מאוטומט לידני, האם ישנם דגמים אחרים של מרצדס שהגיר שלהם יכול להתאים לרכב שלי (190E). תודה, אסף

תלוי בכמה דברים: 1. האם הרישיון נהיגה איתך ברכב? 2. האם תעודת הביטוח בתוקף ואיתך ברכב? אסף

או שפשט תעצור אותו בצד ותבקש ת. מזהה ורשיונות

1. להחרים לו את המפתחות לניידת. 2. לבקש שיצא החוצה כדי שתערוך לו בדיקה עם הינשוף. 3. תזמין גרר שיחרים לו את הניידת. 4. תערוך עליו חיפוש ותקשור אותו עם האזיקים לעמוד שלא יברח. 5. תקרא ליאשה שיקריא לו את הזכויות וישלול לו מנהלתית את הרישיון ל 30 יום. וברצינות, תרשום את מספר הניידת, עדיף לצלם את הניידת כמובן ואז תפנה למח"ש. אסף

באותם השנים החלוקה היתה שונה ולא היו C,E ו S קלאס. האות E ציינה שהרכב מוזרק (ולא קרבורטור). ה 190 (W201) היתה המתחרה הישירה של סידרה 3 בעוד ה 2XX (בודי W123) היתה המתחרה של ה E קלאס. דגמי האבולושן נוצרו כדי שמרצדס יוכלו להשתתף ב DTM (אליפות הטורינג הגרמנית). בסה"כ, משני הדורות של האבולושן נוצרו כ 1000 יחידות להומוגולציה. המחיר הנמוך יותר (יחסית) של הסדרה 3 גרם לה להיות פופולרית יותר באותן השנים. הסדרה 3 זכתה גם כן ביותר אליפויות של ה DTM (המרצדס רק ב 1) ולכן זכתה בפופולריות רבה יותר (המרצדס נתפסת כאנדרדוג). בארץ, למיטב ידיעתי אין אבולושן (אם מישהו יודע אחרת אז נא לתקן אותי). קיימים מספר אקזמפלרים בעלי מנוע 16 שסטומים (חלקם מקוריים וחלקם לא) עליהם מבוססת גרסת האבולושן. המחליפה של ה 190 היתה ה C קלאס. ומאז (לפחות מבחינתי) מרצדס איבדו את זה. אסף