AssafO

בהנחה שהעירייה (או המשטרה) גררו לך את הרכב, באיזה עיר קרה המקרה? אסף

הרכב שלי התחיל עם מנוע 2 ליטר. כשהייתי צריך להחליף מנוע אז החלפתי ל 2300. על הנייר ההבדל זניח. מעשית מנוע ה 2300 מרגיש הרבה יותר חי, יש הרבה יותר כח זמין והיציאה מהמקום זריזה יותר. תצרוכת הדלק לא השתנתה הרבה. כשאתה מחפש לקנות רכב כזה חשוב לבדוק תקינות ושלמות של מערכת החשמל (שאין "קומבינות" ישראליות). תבדוק שאין חלודה מתחת לכנפיים הקדמיות ובבתי הגלגלים (באיזור הבולמים הקדמיים). חשוב גם לבדוק תקינות של הדשבורד, ושל שאר הכפתורים. חוץ מזה חשוב לבדוק את כל הדברים הרגילים ולקחת לבדיקה במוסך שמבין מתעסק ומתמחה במכוניות כאלה. אסף

בבעלותי 190E שנת 84 כבר קרוב ל 3 שנים. אין בעייה למצוא חלפים. עלויות הטיפול לא נוראיות ולא גבוהות יחסית לרכב מודרני וחדיש. צריכת הדלק אצלי ברכב היא 1-7/8 כשרוב הנסיעות הן מראשון לת"א וחזרה (רגל כבדה). נפח המנוע אצלי ברכב הוא 2300 סמ"ק (8 שסטומים). מה אתה מחפש מהרכב? אסף

יש לנו אחד כזה בעבודה מהסוג שהבאת בקישור. צעצוע נחמד, לא יותר. אנחנו משתמשים בו בעיקר בתוך תל אביב בשביל סידורים קטנים של העבודה (בנק, דואר, משלוחים קטנים וכו'). הוא לא ממש נוח. אני 1.87 מטר והוא די קטן בשבילי. קצת פדיחה לרכב עליו. לזכותו יאמר שהוא די זריז. 38 קמ"ש שהיצרן מצהיר זה קצת אופטימי מידי. אולי הם מדדו בירידה עם רוח גבית חזקה. בפועל יותר בכיוון ה 30 קמ"ש +-. אחי (עקרונית מדובר בצעצוע שלו) מתכוון ליבא בהזדמנות מנוע חשמלי הרבה יותר חזק (קיים בסין) ואז הקורקינט יהיה יותר "מעניין" - בשאיפה לסביבות ה 45-50 קמ"ש. בסך הכל גימיק נחמד. אבל אם אני הייתי במקומך הייתי קונה אופניים. אסף נ.ב. החוק בארץ אומר הרבה דברים. בפועל, כל אחד מחפש ולפעמים גם מוצא דרך לעקוף את החוק. יש הגבלה על יבוא של הקורקינטים עם מנוע חזק שמורכב עליהם. אין הגבלה על יבוא של מנועים בנפרד (עד כמה שאני זוכר).

בקצרה: בעד: מחיר שוק אפסי בקנייה, 7 מקומות ישיבה, 4*4 "אמיתי", מזגן מקפיא. נגד: נוחות נסיעה גרועה, איכות הרכבה נמוכה, ביקוש אפסי במכירה, כבד ואיטי, צריכת דלק יחסית גבוהה והכי חשוב מכל מחסור רציני בחלפים ובבעלי מקצוע הגונים שיכולים לטפל ברכב. קצת יותר בהרחבה: המנוע מורכב משילוב של מנוע פז'ו ישן ומנוע של מרצדס. מערכת ה 4*4 החשמלית זהה למערכת שיש במוסו או בקורנדו (לא זוכר במדויק). הרכב מאוד איטי וכבד, מהירות מקסימלית של 110 מאוד לא נוח לנסיעה בכביש מהיר או לנסיעה ארוכה. הבעייה הכי גדולה של הרכב היא שאין יבואן ,אין רשת מוסכים מורשים ויותר גרוע מכל אין חלקי חילוף. המוסך היחיד שמחזיק חלקי חילוף נמצא בעין ורד ואני לא מאחל לאף אחד להגיע לשם. הגיוני לקנות ולהחזיק רכב כזה רק אם: 1. אתה מתכוון להשתמש בו כרכב שני/שלישי שמטרתו העיקרית היא לטיולים בסוף שבוע. 2. אתה טס ומבקר לעיתים קרובות מאוד בהודו/תאילנד/אפריקה וכו' , הדרך הזולה והשפויה יותר למצוא חלקי חילוף! אסף

תנסה ב"פורטל" ברח' ריב"ל בתל אביב. יש להם "חיקויים" של מה שאתה מחפש. אסף

הכי פשוט להיכנס לאתר של נוקיה www.nokia.com ולבדוק את המפרט של המכשיר. המכשיר שלך לא תומך ב A2DP וב AVRCP. אתה תצליח להתחבר ולהסתנכרן איתו לאוזניות אבל תשמע בדואל מונו ובאיכות די ירודה. אסף

קודם כל תוודא שהמכשיר הסלולרי שלך תומך בפרוטוקול שנקרא A2DP או AVRCP, כלומר, תומך בבלוטות' סטריאופוני. החברה שלי משווקת בארץ את חברת ever-e : http://reltronics.shopy.co.il/products/102049 http://reltronics.shopy.co.il/products/82560 אם יש עוד שאלות, או שאתה מעוניין להגיע לשמוע ולנסות את מוזמן לשלוח ה"פ. אסף

הסעיף שהבאת מחוק הגנת הצרכן מתיחס לעיסקת מכר מרחוק (אינטרנט, טלפון, קטלוג וכו'). בהנחה שהוא ביצע את העיסקה במקום אז הכל תלוי במדיניות החזרת המוצרים של המקום כפי שמפורט בשלט שתלוי וכמובן גם בחוזה שעליו חתם חברך. אסף

יד 2 7 מקומות 4*4 רכב שמור מנוע חדש, טורבו חדש, סטרטר חדש, לאחר החלפת רכיבי פרונט (משולשים תפוחים וכו'), דרייבשפט אחורי חדש. טסט לשנה הכל עובד ותקין (גם המזגן) יש תוספות: צמיגים רחבים, וו גרירה, מיגון תחתון, מגן חזירים, קודן וכו'. הרכב נמכר בעקבות מעבר לחו"ל. המחיר הנדרש: 34,000 (מחירון) הרכב של אחי ולכן כדאי לפנות אליו ישירות: לפרטים 054-5724214 (אריאל)

יש לוודא שהמידה הזאת אכן מאושרת. לאחר הרכבת החישוקים והצמיגים יש לגשת למכון רישוי (כל מכון רישוי) ולקבל את האישור. אסף

בהנחה שאין הבדל במיקום בין השנים- מתחת לרכב באיזור של הצמיג האחורי בצד של הנהג (יושב במעין תעלה מתחת לרכב). אסף

מזל טוב! עד 120 MPH

אתה לוחץ על "התקן" APPSNAPP ואז הוא זורק אותך החוצה? אם כן, אז זה תקין . אחרי שהוא זורק אותך הוא בעצם מבצע הורדה והתקנה רק שאתה לא רואה את זה, תחכה בסבלנות 2-3 דקות (לא יותר) במצב של שיחות חירום (מסך עם כדור הארץ מסתובב). ה IPHONE יעשה לעצמו איתחול מחדש. תוודא שאתה מחובר ל ITUNES במהלך כל השלב הזה של ההתקנה. בסיום האיתחול הטלפון אמור לחזור למצב של כדור הארץ מסתובב רק שהפעם יופיע SLIDE TO UNLOCK . כלומר עשית JAILBREAK לגירסה 1.1.1. בתמונה הימנית שהעלית אתה בעצם משחזר גירסה של הטלפון ולכן הוא אינו מזוהה. לאחר השלמת התהליך הטלפון אמור להיות מזוהה.

מה הגירסה של האייטיונס? בהנחה ש 7.5 אז פעל בדרך הבאה: חבר את ה IPHONE למחשב והפעל ITUNES כנס ל JAILBREAK ב IPHONE (רק לאחר שהמכשיר מזוהה במחשב) בהנחה שהגדרת הכל נכון עד עכשיו. תתחיל את ההורדה של ה APPSNAPP. תתאזר בסבלנות זה יכול לקחת עד 2-3 דקות תלוי בראוטר. מניסיון זה תמיד עובד רק כשהאייפון מחובר ומזוהה ב ITUNES.

תחבר את האייפון למחשב ותפעיל את ITUNES. רק אחרי שהאייפון מזוהה ב ITUNES תבצע את הפעולה דרך ה INSTALLER. וכדי שלא תתקע בשלב הבא: כדי להפעיל את התוכנה של ה JAILBREAK 1.1.2 אתה חייב להתקין במחשב JAVA. אם אתה צריך אביזרים או מתאמי סים וכו' צור קשר בפרטי אסף

מה שהכי מוזר בבדיקה זה שהבדיקה לא עדכנית, מלפני 4 חודשים. אסף

עוד לא הבנתי מה הבעייה לקנות סמל בארץ. אפשר להשיג ביותר זול מאשר בחו"ל. חפש חנות באיזור רחוב שונצינו פינת יצחק שדה בתל אביב. אסף

הכוונה למשהו כזה?

לא כל כך מדאיג. אצלי גם בסביבות ה 80-85 בנסיעה. בעמידה ממושכת בפקק ביום חם במיוחד נושק ל 95 מעלות. הקו האדום מתחיל ב 120. אסף

1.1.2 גירסת תוכנה של המכשיר. המכשיר נמכר בארה"ב ובאירופה כשהוא נעול לרשת סלולרית מסויימת. בארה"ב ל AT&T ובצרפת ל ORANGE לדוגמא. מי שרוצה להשתמש במכשיר בארץ דרך החברות הסלולריות המקומיות חייב "לפרוץ" את המכשיר. פריצה - הכוונה לסים פרי. כלומר שניתן יהיה להשתמש בכרטיס סים של כל הרשתות ללא הגבלה. בגירסאות תוכנה הקודמות 1.0.2 ו 1.1.1 הדבר היה אפשרי. ב 1.1.2 הנושא בעייתי ונכון להיום לא אפשרי. אסף

אני באופן אישי לא הייתי קונה את המכשיר. אם תעשה חיפוש על המילה "IPhone" בגוגל או כל מילה דומה תראה מודעות של העסק שלי. כל היום אני רואה, חי ומתעסק עם המכשיר (אני לא מוכר אותו אלא מספק שירותי סימפרי, עברית ומוכר אביזרים). למה לא הייתי קונה? 1. המחיר הגבוה יחסית בארץ. 2. כי כולם אומרים שעוד מעט תהיה פתיחה ל 1.1.2 אבל מעשית אף אחד לא יכול להבטיח לך את זה. מה גם, שהיה כבר פיתרון והיו עושים סים פרי למכשירים בגירסה 1.1.2 דרך רשת מסויימת שפעלה בחו"ל. מסיבות אלו ואחרות הרשת חדלה מלספק את השירות הזה לפני כשבועיים. כרגע לא נראה שיש פיתרון אחר באופק ,חוץ מטורבו סים אבל כמעט ולא ניתן למצוא בארץ או בעולם בכלל ולא בטוח עד כמה הטורבו סים יעיל ועמיד. דרך אגב, כבר יצאה גם גירסה 1.1.3. 3. אף אחד בארץ לא יכול לתת לך תמיכה אמיתית במקרה של בעייה ולא ניתן למצוא חלקי חילוף. בתור יבואן, המחירים שמציעים לי לחלקי חילוף לא מקוריים הם בשמיים וכרגע אף אחד לא מייבא. 4. המכשיר מוגבל ויש לו הרבה מאוד תכונות מעצבנות. הבלוטות' לא עובד מול שום טלפון אחר. גם לא מול אוזניות BT סטריאופוניות. רק מול אוזנית BT סטנדרטית. אין אפשרות לקבוע רינגטון כבחירתך, רק "לקנות" רינגטונים דרך ITUNES. בנוסף, המכשיר לא מציג שמות ואנשי קשר מהכרטיס סים אלא רק דרך אאוטלוק. בגדול , כל הסינכרון , העברת קבצי מוזיקה תמונות וכו' מתבצעת מול ITUNES. הממשק שלו לא הכי נוח בעולם. המקלדת לא נוחה, חייבים להשתמש באצבע וקורה המון שמפספסים. לנושא האנשי קשר מהסים והרינגטונים קיים פיתרון אבל הוא מוצע בתשלום. מבחינתי אם אפל הגבילו את המכשיר במקור אז מדובר בחיסרון. 5. העברית שקיימת בארץ רחוקה מלהיות מושלמת. אותם אנשי קשר שתעביר מהאאוטלוק למכשיר ייראו הפוך. גם אם תכניס אותם ידנית למכשיר אז תראה אותם עדיין הפוך. העברית בנוייה על שפה רוסית, חלק מהתפריטים בחלק מהגרסאות עדיין ברוסית. 6. הפחד שבטעות תגרום לנעילה מחדש של המכשיר. 7. הפחד שהמכשיר ישרט או ישבר. 8. הבאסה אחרי השריטה הראשונה. 9. אין GPS שעובד כמו שצריך בארץ. למה כן לקנות? המסך לא פחות ממדהים, האינטרנט דרך ה WIFI עובד מהר ומצויין, הדפדפן ממש טוב. האופציה לראות סרטונים מה YOUTUBE נחמדה אם כי אחרי יומיים נמאס. למכשיר יש עיצוב מושך. כי לכולם יש את המכשיר. אני אישית הייתי מעדיף מחשב כף יד שגם ככה עושה כל מה שהאייפון מסוגל (וכנראה גם יעשה את זה יותר טוב). אסף נ.ב. אם בסוף כן תקנה אז אנחנו כנראה עוד נדבר כשתרצה לקנות אביזרים למכשיר או תחפש פתיחה ועברית

האם יש לך כבל סנכרון למחשב? אם כן אז אתה יכול להטעין דרך הכבל. אם לא אז נסה למצוא כבל סינכרון וטעינה ואז תוכל להטעין דרך ה USB במחשב, אמור להיות יותר זול מאשר מטען חשמל. תעשה חיפוש בזאפ ותמצא מספר חנויות שמוכרות. אני אבדוק מחר אם במקרה יש לי כבל מתאים בחנות. אסף

הנה האתר שהיינו משתמשים בו בזמן הלימודים בטכניון. אסף נ.ב. - לא הגעתי רחוק מידי בלימודים שם - אז לא הייתי בונה רק על האתר

האיכות שמע מאוד תלויה במערכת ברכב ובחיווט. אתה מוזמן להגיע אליי לעסק בת"א (רצוי עם המחשב ועם הרכב) ולבדוק את המשדרים שיש במלאי. עוד פרטים בה"פ. אסף