FixTrics

הצודקת איבדה את המפתח של הסניק 3, יש לי עוד מפתח, היכן ניתן לשכפל אותו בעלות הכי סבירה ?

אתה יכול לקנות רכיב obd שמתחבר למסך קטן ושמציג את טמפרטורת נוזל הקירור ועוד אינדיקציות שונות כמו טעינה שבדרך כלל גם לא קיימת ובנוסף גם מצפצף במידה והטמפרטורה עולה , עולה סביבות 30 דולר, לדוגמא: https://www.aliexpress.com/item/AUTOOL-X50-Car-OBD-HUD-Multi-function-Smart-Digital-Meter-Alarm-Speed-Water-TEMP-HeadUp-Display/32788546423.html?spm=2114.search0104.3.28.12b65abeFXQsNV&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_10059_10884_10887_10696_100031_10084_10083_10103_10618_10307,searchweb201603_60,ppcSwitch_0&algo_expid=90d7254f-06db-450c-85f0-f9e2e0f258e8-4&algo_pvid=90d7254f-06db-450c-85f0-f9e2e0f258e8&priceBeautifyAB=0

יש בפרדס חנה, ליד ביג, צמיגי איתי ואייל, קניתי אצלו בשישי 2 צמיגים לסניק, עסק משפחתי נחמד ומקצועי.בנוסף יש באוטודיפו עין שמר שם שווה לקנות רק שיש מבצעים, ראיתי שיש מבצע על גוודיר ובבאקה יש ממש בכניסה ליישוב שמגיעים מפרדס חנה.

אם מישהו רוצה יכול לתת בחינם למטרות מחקר אלטרנטור תקול ל C4 שהפסיק להטעין, נמצא בפרדס חנה, דרך אגב מפירוק עלה לי לאחרונה כולל הרכבה 400 שקל בבאקה.

החלפתי נורות, החלפתי גם את בית הנורה. בקשר למדיד פשוט בסניק הקודמת זה לא היה ככה, הוא לא היה מקפיץ את השמן במדיד בצורה כזו.

זאת כבר הסניק השנייה שלי אז אני קצת מכיר את הרכב ושגיונותיו, בדקתי שמן לאחר נסיעה ללא ניקוי, פשוט הוצאתי את המדיד והוא היה גבוה במדיד,כמה ס"מ מעל המקסימום, ניקוי עם סמרטוט ובדיקה שוב מראה שהגובה תקין, זה לא היה ככה בסניק הקודמת שלי, האם מעיד על תקלה במנוע (מנוע ניסאן 2000 סמק בנזין) ? בסך הכל נוסע מעולה. ובעייה שנייה, אולי מישהו נתקל, המנורה בדלת של הנהג לא עבדה, החלפתי אותה עם צד הנוסע, עובדת שם בצורה תקינה,החזרתי אותה לצד הנהג עבדה פעם והפסיקה, כלומר המנורה תקינה וגם מגיע חשמל למקום,אבל לא מוכנה לעבוד יותר מפעם אחת,בעייה מוזרה, אבל יותר מטריד עניין המנוע.

נמכרה.

גם אני סובל מאוד ממושבים ברכב, עברתי לא מעט רכבים, מהנסיון שלי: מאזדה 3 ולנטיס על הפנים בתחום הזה, הונדה crv גם לא משהו. סקודה אוקטביה כנ"ל, יונדאי i25 ואקסנט פשוט אסון, סיטרואן c4 לנסיעות קצרות נוחה, ארוכות פחות, סובארו xv סבירה,גם מאזדה פרמסי בסדר גמור, רנו סניק גם דור 2 וגם דור 3 נוחות מאוד גם לנסיעות ארוכות, מקווה שעזרתי.

לאחר התלבטויות רבות, מעמיד את הבייבי שלי למכירה, סתם בכלל לא היו לי התלבטויות אבל בכל זאת מרגיש קצת צביטה כי בכל זאת שירתה אותי שנתיים של נסיעות יומיומיות מהבית לרכבת, הכל תקין וטופל ביד אוהבת בעזרת חברי הכנופייה, לרכב בסך הכל 124000 קמ, ועברה החלפת טיימינג איך שקניתי אותה, טיפולים בזמן, הכל תקין. נשאר לי אפילו פילטר שמן ובית פילטר שמן שיינתן לקונה המאושר.טסט עד נובמבר, הרכב אצלי יד שלישית, שהראשונה מליסינג אבל זה היה מזמן... המחיר הוא בסך הכל 6000 שקל, בשבוע הבא הרכב עובר לטריידאין וזה בערך מה שהטרייד נותן, אז זה מחיר סופי. להעברת בעלות 050-3013906.

אני מחזיק 2 צרפתיות לא צעירות ומכיר את המותג ואת שיגיונותיו, גם אם יעלה כמה אלפי שקלים (שנלקחו בחשבון במהלך הקנייה) עדיין יותר משתלם מלמכור את הרכב, רק לסבר את האוזן העורך דין שלקחתי עלה לי 5000 שח+מעמ והיה לי קייס מה שאני לא חושב שיש לקונה פה ולמעשה גם זכיתי במשפט אבל העורך דין הרוויח יותר ממני. הרכבים האלה זולים בקנייה ויקרים באחזקה וזה לא סוד. מהבדיקה רואים שהשלדה נקייה והמנוע במצב טוב וזה כבר נקודת התחלה טובה.

אני חושב שאתה קצת מגזים, לא רימו אותם, הרכב נלקח לבדיקה , המחיר שיקף את מצב הרכב ועליו הם עוד קיבלו הנחה , מהבדיקה ברור שלרכב יש מספר תקלות, אבל לא משהו שאי אפשר לתקן. ומנסיון שלי לאחר שקניתי רכב שהמוכר הסתיר שעבר תאונה ותבעתי הפיצוי שקיבלתי היה זעום כך שלעצתי אין טעם לערב עורך דין ולהיכנס להליך משפטי. לדעתי סדרו את הרכב ותהנו ממנו זה לא אמור לעלות יותר מדי ובטח לא ביחס למכירת הרכב בהפסד גמור וקניית רכב אחר שגם הוא יכול להסתיר כל מיני בעיות. שימו תוסף לדלק על חצי מיכל וגשו לטסט לאחר שנסעתם כמה ימים עם התוסף, בהמשך לכו למוסך שמבין בצרפתיות , יש בחדרה ובבאקה מקומות שאני יכול להמליץ עליהם, סדרו את הרדיאטור ו צינור הטורבו ואם בעיית הזיהום ונורת המנוע ממשיכות לאחר החלפת הצינור ופילטר אוויר צריך כנראה להחליף ממיר קטליטי,וגם זה לא יותר מדי נורא. נזילות אם הן לא חמורות אין מה להתרגש,במוסך ישטפו ויגידו לכם אם בכלל כדי להתעסק איתן, סביר שלא כדאי. לבדוק פשוט שיש שמן ונוזל קירור, בקשר להשהייה בתחילת הנסיעה, יכול להיות שזה כלום וכך הרכב יכול להיות שזה מעיד על משהו קצת יותר חמור, נראה לי יותר כמו פיח במצערת. בכמה הרכב נקנה אם אפשר לדעת ? הכי חשוב לקחת בפרופורציות, הרכב הוא לא חדש מהשקית ויש לו תקלות שעלו בבדיקה, צריך פשוט לעשות לו יישור קו שלאחריהן תהנו ממנו.

זה לא אותו מנוע, ולכן להערכתי הפילטר שונה, אצלך אם אני מבין נכון יש מנוע m4r שיש גם בקשקאי, המק"ט שאתה צריך [TABLE=width: 79] [TR] [TD=class: xl63, width: 79, align: left]152085758R [/TD] [/TR] [/TABLE]

יש פחח שעזר לי כמה פעמים בבאקה, במחיר סביר ,קשה קצת להסביר איך להגיע אליו אבל אם אתה נכנס לבאקה מצפון ונוסע דרומה, חוצה את כל היישוב, תגיע בסוף לתחנת דלק דור שם תיקח שמאלה ועוד פעם שמאלה ברחוב הראשון ומיד ימינה. יש עוד פחח שאני רואה הרבה המלצות עליו בFB, נמצא באריאל מוסך עבד. נותן הצעות מחיר אם אתה שולח אליו תמונות.

עדיין לא רכשתי, עדיין חוכך עם עצמי לגבי כדאיות העיסקה.

הבדיקה נראית בסדר גמור, בכמה מציעים לך את הרכב ? בקשר לרכבים צרפתיים, אני נוסע בשנים האחרונות בכמה כאלה, גם אותי הפחידו , לרכב הראשון הצרפתי שקניתי כמעט באתי עם גרר לקחת אותו ישר למוסך אבל בהמשך ראיתי שהשד לא כלכך נורא ,אני אישית נהנה מהם, לי חשובה הנוחות ומחיר הקנייה, לכן הם מתאימים לי, בקשר לאמינות וולסחירות מן הסתם פחות מקוריאניות ויפניות מקבילות אבל גם עולות הרבה פחות. מוסכי היבואן לא זולים וברכב הראשון שהיה לי טיפלתי ביבואן והוא עלה לא מעט, לכן מומלץ למצוא מוסך מתמחה.

קרה לי משהו דומה כשהמרזבים של הרכב נסתמו בסניק, יכול להיות ששטפת את הרכב לאחרונה ? המרזב מתחיל מתחת לסבכה שממנה יוצאים המגבים, יש סרטונים ביוטיוב שמראים איך לטפל בבעייה לדוגמא:

יש לי סניק דור שלישי (5 מקומות) עם הגיר הרציף של ניסאן כבר 3 שנים, הרכב עצמו בן 6, עבר 83000 קמ ולא נתקלתי בבעיות איתו.

זו נבלה וזו טרפה, שתיהן לא שיא האמינות, וכשמשהו מתקלקל העלות לא זולה. אם אתה מתלבט בין שתיהן דווקא הייתי הולך על הסיטרואן שהיא הרבה יותר נפוצה ויש יותר מגוון של רכבים למכירה כך שניתן לאתר יותר בקלות רכב עם נתונים טובים, אם התקציב מאפשר הייתי הולך על גרנד סניק דור שלישי מ 2010 ומעלה, רכב הרבה יותר טוב.

ההלוואה בתנאים הכי טובים שאני קיבלתי היא מהראל שם מנוהל ביטוח המנהלים שלי, הם נותנים בפריים פחות חצי, הסכום שתוכל לקבל קשור לכמות הכסף שנצברה לך, גם מהקרן שמנהלת את קרן ההשתלמות במידה ויש לך ניתן לקבל הלוואה בתנאים טובים יחסית, הסכום גם תלוי בכמות הכסף שצברת.

היה לי כזה כ 3 שנים, רכב מאוד נוח וזול מאוד לקנייה (נמכרות גם ב 5000 שח) אך מורכבות מכנית. צריך למצוא אחד מטופל והוא יחזיר בהמון אהבה, צריך גם למצוא מוסך שמכיר צרפתיות ולא להיכנס למוסכי היבואן, מבחינת מחלות מה שאצלי הלך: הגיר הוא משותף להמון רכבים סוג של AL4, ובסביבות 150000 קמ בדרך כלל הולכים שם סולונאודים - סיפור של 1700 שקל, פולי מנוע עוד 1500 שקל, טיימינג לא זול, פעם ב 4 שנים סיפור של משהו כמו 2000 שקל עם משאבת מיים, אם הולך על מנוע 1600, אז הרכב די עגלה בעליות. בקיצור רכב נוח וזול מאוד אך עם אחזקה גבוהה מהממוצע עם פוטנציאל הסתבכות. הייתי ממליץ ללכת על סניק דור 3 עם מנועי ניסאן קשקאי, אין שם טיימינג, אני מחזיק כזאת והם ממש אחלה.

מישהו יכול להמליץ על מוסך כזה באזור באר שבע?

לכן אני מחפש מישהו שמבין קצת בדיזלים ובמרצדס בפרט שיקפוץ איתי לראות את הרכב לפני שאני בכלל מתקדם, לאבא שלי היה רכב כזה אבל האבא כבר לא במצב גופני טוב, מי שיכול לעזור מסעדה עלי או בתשלום.

אני מחפש לעצמי בתור רכב שני בבבית, רכב מפנק, שונה מהסטנדרט, נוח לנהיגה עם מושבים נוחים וגם זול. כיום את הפונקציות האלה ממלאת סיטרואן C4, הדגם הקטן מודל 2008, שהיא בסך הכל עושה את העבודה אבל קצת רגילה ומשמימה. אז חשבתי ללכת לכיוון של מרצדס שהייתה פעם מונית, אמנם זה כמו להתחתן עם נערת ליווי אבל ראיתי שנמכרות במחירים לא גבוהים, משהו בין 13000 שקל ל 30000 שקל למודלים 2007-2008, מתאר לעצמי שהתחזוקה לא זולה אבל אני כבר מכיר באזור שלי מוסכים ובעלי מקצוע אז לא אלך למוסך המרכזי. ראיתי מודעה של רכב כזה מאזור באר שבע, עומד למכירה כבר חצי שנה, רוצים עליו בסך הכל 13000 שקל, עם קילומטרז די נמוך, מישהו נתקל בו ? בעל הרכב אומר שיש בעייה באינגקטור ובגלל זה לא קנו אותו, אפשר לשים חלק משופץ ?ראיתי ב EBAY שאינגג'קטור משופץ עולה 600 שקל, אני מתאר לעצמי שלקחת רכב כזה לבדיקה זה לזרוק כסף כי הכל בטח יצא לא תקין, יש מישהו מהאזור שמבין בדיזלים ובמרצדס שמוכן לבוא איתי לראות את הרכב (בתשלום כמובן) ? ובכלל מה דעתכם על הרעיון.

רציתי לשתף בפרויקט קטן שעשיתי, כבר הרבה זמן רציתי בסאב לרכב, אפילו קניתי אחד יד שנייה שהסתבר שכלל לא עובד ואח"כ התארגנתי על אחד, הבעייה שהוא היה גדול, תפס הרבה מקום, התגלגל מצד לצד ובנוסף דפק בראש לי ולצודקת שהוחלט למכור אותו והוא כבר לא איתנו, בטח מרעיד רכב אחר. אז איזה יום אחד החלטתי שגם לי מגיע אבל משהו קטן שקצת יתן תוספת לסאונד ברכב אבל לא יותר מדי , ואני אוכל לשים אותו מתחת למושב הנהג ולא יתפוס מקום. מקווה שחובבי הסאונד פה לא יתפלצו אבל מצאתי רמקול 5 אינטש ב Ebay, עלה בסה"כ 32 שקל, ורשת שעלתה 12 שקל ועם דיקט אבא של הצודקת בנה לי תיבה קטנה ואני חיווטתי ברכב. התוצאה נחמדה, לא מפוצצת ראשים אבל מורגשת בעיקר בויברציות במושב ובבאסים עדינים. לינק לרמקול: https://www.ebay.com/itm/5-inch-4Ohm-25W-Audio-Subwoofer-Speaker-Woofer-Loudspeaker-Bass-Horn-90DB/122839900807?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 לינק לרשת: https://www.ebay.com/itm/1pcs-1-2-4-5-6-5-8-10-inch-gold-Speaker-grille-Car-Subwoofer-Masks/162710293041?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=461728602853&_trksid=p2057872.m2749.l2649

תודה על התגובות, החלק הוחלף בסופו של דבר במוסך ב 750 שח