FixTrics

האמת שאני שוטף את הרכב עם שני דליים בכל אחד שם רק מי גשמים שמוכרים לי באמזון, את המטלית אני לא מכבס כי אבקת הכביסה הורסת אז אני קונה לכל שטיפה אחת חדשה, יש חומר של מגוירס אני מסניף אותו לארוחת בוקר, ואני מתקלח עם גרני ושמפו לרכב של כימיקל גייס כדי לשמור על ה PH של הגוף, אשתי עושה פוליש לציפורניים רק עם קומפונד.. ראה איך פתרו בעייה של עכירות בלוח שעונים לאחר שנהרס בשטיפה, בגדול שמן יכול להיות גם קנולה או wd40, לא צריך לשים אותו על צמיגים , כמה טיפות על צמר גפן. אם אין לך מה להגיב עדיף לא להגיב קבל עצות מדיטיילר איך לנקות https://www.doronclean.co.il/cleaningcarupholstery/ , משתמש בסודה לשתייה ובחומץ אז אולי זה לא כזה מופרך

שמן על הזכוכית של לוח השעונים תמיס אותו ומשחת שיניים תשייף לך את הפנסים ואת השיניים לא קצת נסחפת ? ואמריקן איגל היא חברה מעולה לסבונים פשוטים ושים את הרכב רק אצל דיטילר כי אחרת תימס לך הלכה. לעניינו שמן רותח בטמפרטורה של 180 מעלות , זה לא טמפרטורה שתא נוסעים מגיע אליו אז הוא לא יתעבה ולא ימיס שום דבר , הוא פשוט ימלא את החריצים שבפלסטיק וישפר את הנראות, ובכלל כל מה שהגוף שלנו מתמודד איתו והוא אכיל כמו משחת שיניים או כמה טיפות חומץ תפוחים לא אמור לגרום נזק לרכב.

מה לא נכון ? רק דיטלירים יודעים לנקות? לא לשים שמן זית על הפלסטיק של לוח השעונים ? לא להשתמש במשחת שיניים ? דבר ברור.

רק דיטילירים מקצועים יודעים לנקות רכב ? פתח את הראש לרעיונות חדשים, לא חייבים לקנות חומרי ניקוי באמזון, אפשר גם לעשות לבד מחומרי ניקוי לא אגריסיביים והתוצאה יוצאת הרבה יותר טובה מכל שמפו של אמריקן איגל, זה פורום אפשר לשתף רעיונות, משחת שיניים לא משפשת את הלקה על הפנסים אחרת היא הייתה הורסת לך את השיניים, והכוונה לשים קצת שמן זית על לוח השעונים זה טריק שגם אני השתמשתי בו אחרי שבמכון שטיפה הרסו את הפלסטיק עם חומר ניקוי חריף.

לדעתי אם אתה רוכש את הרכב, בטיפול הראשון כנס למוסך שיוריד לך את אגן השמן ,יחליף את רצועת הטיימינג, ינקה את הרשתית של משאבת השמן,וכמובן יחליף פילטר שמן ושמן בתקן. לי זה עלה במוסך גבע כ 2500 שקל. תוכל לדעת את המצב לאשורו רק אם הרכב מאבד שמן ואת זה לפני הקנייה יהיה קשה לדעת, כדאי לעשות גם ככה החלפה של טיימינג במנועים האלה כל 4 שנים וטיפול כל 10K, ומכאן אני שולח את איחולי למהנדס שתכנן את רצועת הטיימינג הטבולה הזו ומאחל לו הצלחה במקום העבודה החדש ושכולי תקווה שלא יתעסק יותר בתכנון מנועים.

את הנזק לצבע עושים דווקא אותם חומרי ניקוי אגרסיביים שמשתמשים בהם במכוני ניקוי גם ג'רניק בטוח לא מוסיף לצבע של הרכב. ופוליש זה גם לא משהו שרצוי לעשות אבל שכל אחד יעשה מה שטוב לו, אני בסך הכל חושב שיש יותר מדרך אחת לנקות רכב, לא חייבים שמפו מאמזון , או כפפה מעור צבי כדי לקבל רכב מבריק.

מציע לך לקרוא רעיונות באתר הזה: https://yoviral.net/אוטו/ , תתפלא אבל לא חייבים חומרים איכותיים ויעודיים, ואפשר לנקות יפה מאוד עם מטלית רגילה שגנבתי לאשתי ולא כזאת שעולה 200 שקל. והרעיון הוא כמובן לא לנקות עם חומץ אלא להוסיף כמה טיפות לליטר נוזל ניקוי, זה לא מתוך קמצנות, אלא הכיף שליצור דברים בעצמי.

אין פה שום קומבינות, שמפו ייעודי לרכב שאמנם נקנה באליאקספרס אבל עושה מעולה את העבודה בתוספת כמה טיפות חומץ טבעי שעשוי מתפוחים שגורמות לכך שאין סימני מיים על הרכב והרכב מבהיק. דווקא השמפו הזה שניסיתי אותו בעבר למרות מחירו הזול לא שווה את הכסף

אני ככה מנקה ככה כבר חודשים ושום דבר לא נהרס, אז בלי פניקה, מה שראיתי שהורס את הצבע אצלי זה בעיקר הפרשות של ציפורים, החומר עצמו לא אגרסיבי עשוי מתפוחים והוא אכיל, משתמשים בו למשל במדיח כלים להברקה , מעריך שפוליש יהרוס הרבה יותר אבל שכל אחד יעשה מה שטוב לו.

לפני מספר שבועות כשחזרתי מאזור ים המלח, פגע בי מאחור בפגוש רכב של בחור בדואי וגם שבר את פנס הערפל, הוא לקח אחריות והציע שנלך לפחח שיבדקו את הנזק, מאחר והבנתי שאין לו ביטוח והרכב כלל לא שלו , זרמתי איתו שם העריכו את הנזק ב 1000 שקל, הבנתי שיותר מזה לא נראה ממנו והוא שילם לי את הסכום, החלטתי לתקן בעצמי , את הפנס שנשבר הזמנתי מאליאקספרס (עלה 85 שקל), הזמנתי שפכטל לפלסטיק, ספרי צבע לפגוש וספריי יסוד מחנות לחלקי חילוף (עלה סביבות 120 שקל הכל), חיממתי את האזור עם מייבש שיער והחזרתי את הפלסטיק פנימה, שייפתי עם משייפת אקסנטרית את הפגיעה ומילאתי את החור שנוצר בשפכטל, שייפתי את השפכטל וצבעתי בפריימר יסוד ולאחר מכן את כל הפגוש, לפני ואחרי:

אני לא שייך לעדה החסכנית אבל אני רואה פה המון פוסטים על אנשים שמוציאים הרבה כסף על חומרי ניקוי, ג'רניק, מכוני שטיפה שרק עבור להעביר לך את הרכב במכונה אם תדלקת ב 150 שקל יקחו ממך רק 30 שקל ויקנחו במטאטא, אז אני רוצה להראות לכם שיש גם דרך אחרת להוציא רכב נקי ואפילו בלי צינור מיים ודליים, באליאקספרס ניתן לקנות שמפו לרכב שבא באבקה בשקיות קטנות (https://www.aliexpress.com/item/1005003200294755.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.50301802j9HW7a) 20 שקיות עם המשלוח סביבות 13 שקל, יספיק לפחות ל 130 שטיפות אם לא יותר, שקית כזו מוסיפים לשפריצר ריק של נוזל לניקוי חלונות ומוסיפים מיים, אל תשתבצו אבל הוספתי לתערובת קצת חומץ תפוחים בשביל אפקט ההברקה, מתיזים על הרכב, כל פעם על חלק אחר , דלת, מכסה מנוע וכך הלאה ועוברים ומנגבים עם מטלית רכה שתספוג את הלכלוך, פעם בשבוע, תהליך של אולי 5 דקות לרכב ויש לי שניים , הריח של החומץ קצת דומיננטי אבל הוא מתפוגג ולא מורגש, אתמול שטפתי, והיום צילמתי בלי שום פילטר, חשוב לנקות פעם בשבוע לפחות כדי שהלכלוך לא יתבסס. .

אותו סיפור גם עם רצועת הטיימינג המתפוררת בדגמי הבנזין, יש בעייה סדרתית בכל מנועי פיורטק אבל איכשהוא היא לא קשורה לרכב שלך, וגם אם כן מתישהוא לפני 4 שנים איחרת בטיפול, ואם לא איחרת אז תוכיח ששמו לך בדיוק את השמן שהוחלט שהרכב שלך דורש כשברור שהרצועה מתפוררת בלי קשר, והם מתייחסים לכל נושא הכשלים הסדרתיים כאילו זה מרכז רווח עבורם, במקום להתנצל על התקלות התכנוניות מפילים על הלקוח האומלל חשבוניות תיקון מופרכות, כשאם תלכו לכל מוסך אחר תשלמו חצי וגם תקבלו שירות טוב יותר. ובאמת מה ההגיון לשים את הטיימינג עם השמן , מה זה נותן ? או לשים מערכת אלקטרונית בתוך מיכל של חומר מעכל ? מה הם הראשונים שבנו מנוע עם טיימינג או עם מיכל אוריאה, למה לחפש את הפיתרונות העקומים האלה ?

גם אני שמתי לב שיש תידלוקים שלאחריהם הרכב נוסע פחות, להערכתי ואני מדגיש רק הערכה שלי, אין לי שום הוכחות לכך, קיבלתי סולר פחות איכותי וכנראה מהול בתחליף (אולי בנפט או בשמן זול שאין עליו בלו), זה לא בהכרח מישהו בתחנה, יכול להיות גם מישהו בשרשרת בדרך שהסולר עושה מבית הזיקוק. גם יש תחנות במיוחד הוותיקות שסובלות מחדירה של מי תהום/גשמים למיכלים.

אני קניתי לאחרונה שמן של חברת רקטול כמדומני מיוצר בגרמניה, עולה 140 שח ל 5 ליטר ועומד בתקן psa2297 https://www.justmotor.co.il/product/שמן-מנוע-rektol-dpf-23-5w30-5l , עדיין לא החלפתי ברכב.

נכנס בי מאחור בחור מהפזורה ברכב שלא שלו וללא ביטוח, שבר לי את פנס הערפל האחורי ופגע בפגוש, את הפגוש אני מתכנן למלא בחומר לפלסטיק ולצבוע , הזמנתי מאליאקספרס את הפנס , צריך בשביל להחליף אותו לפרק את הכנף ?

כן , אבל יש נזק לעוד רכב כך שבכל מקרה אצטרך להפעיל ביטוח , ודווקא אני מבין שבאופן פרדוקסלי משהו האינטרס הוא שהנזק שלי יהיה גדול ואז פרט לעלייה בפרמייה איני משלם כלום.

הבן עשה תאונה ופגע ברכב אחר לכולם שלום פרט לרכבים שיצאו אמנם במצב נסיעה מהתאונה אבל עם נזקי פח, בפוליסה אני רואה שאם אני מתקן במוסך הסדר ועלות התיקון שלי מעל 3647 שח אז אני פטור מהשתתפות עצמית, האם זה נראה שהנזק מעל סכום זה ? יש פגיעה בכנף, נשבר המכסה מראה וקצת שפשופים בדלת ובפלסטיק שמעל הצמיג

תמיד אפשר לעשות בוררות, לא חושב שיצא מזה משהו, יש לי בטן מלאה על מוסכים ועברתי הרבה צרות איתם והוצאתי הרבה כספים גם שלא היה צריך אבל פה מן הסתם הגיעו עם הרכב למוסך , התיקון הוא יחסית מורכב, אם אני מבין נכון מחזיר שמן קיים בין המנוע לגיר, ומחייב הוצאה של הגיר, המוסך כנראה עמוס ואולי הלקוח לא יכול להשבית את הרכב קובעים תור לעוד שבוע, אם בשבוע הזה נוסעים עם הרכב בלי לבדוק שמן ונגרם נזק למנוע שגם ככה קודם נסעו איתו תקופה בלי שמן והוא כבר בן 15 אז יש פה בעיקר רשלנות של הלקוח, זה לא בעייה בטיחותית שמחייבת השבתה של הרכב במוסך אבל צריך להית עם אצבע על הדופק.

אני לא חושב שיש קייס לפנות לאיגוד המוסכים, אם היה מנסה לפתור את הבעיה, גובה תשלום אבל לא מצליח לפתור אותה בשל חוסר מקצועיות אז אולי אפשר לפתוח תיק בוררות אבל הבנתי שזה לא המצב, זה כמו שרופא יגיד לחולה מבוגר עם בעייה בריאות תפסיק לעשן ותחזור עוד שבוע להמשך טיפול והוא ימשיך בשבוע הזה לעשן וגם לא יגיע ואז יתפגר, האם יש קייס בתביעה נגד הרופא ?

אם אני מבין נכון את הסיטואציה: 1. המוסך איבחן את התקלה אך לא טיפל בה, וגם לא גבה כסף על החלפת מחזיר השמן שלא ביצע, אז אין מה ללכת לאיגוד המוסכים. 2. האם כדאי להחליף מנוע ולעשות טרייד אין, לדעתי לא, החלפת מנוע תעלה כמה אלפים וזה גם מה שתקבלי על הרכב אז למה להיכנס לזה. 3. האם למכור לפירוק, אפשר, מנסה למכור למוסך, הרכב כבר לא צעיר וחבל על כסף שתשפכי עליו, בפירוק הוא שווה כמה מאות שקלים בלבד ואת מה שתקבלי מהחזר אגרת הרישוי. 4. עוד אפשרות, לנסות למכור במצבו, אם יש לו טסט , תפרסמי ביד 2 ובקבוצות יד 2 בפייסבוק, תכתבי את מצבו , מאמין שיבוא הבן אדם שישתלם לו לתקן, ושיהיה מוכן לתת עליו כמה אלפים. 5. אם מצבך הכספי אינו מאפשר רכישת רכב אחר וחוץ ממנוע תקול הכל בסדר איתו, הייתי מציע לתקן את הרכב הקיים, מעריך שיעלה כמה אלפים טובים, עדיין פחות מרכישת רכב חדש שאת לא יודעת את מצבו.

אנחנו מסכימים שהיבואן בעייתי, למה בכלל לקנות ממנו משהו, לי נראה שיותר מטורף לקנות משהו שהולך בשנים הקרובות להיעלם מהעולם במעל 120000 שקל, במיוחד שידוע שיש בעייה תכנונית במנועים האלה, דרך אגב אני בעצמי מחזיק רכב עם מנוע כזה משנת 2017 אבל הוא עלה לי 40000 שקל ועלה לי בנוסף כמה אלפים טובים לנקות אותו משאריות הרצועה ומעריך שאצטרך לעשות את זה שוב.

אני חושב שהיחס שקיבלת מנציג המכירות צריך להדליק לך נורה, אני בכלל מציע לך לא לקנות כלום מהיבואן של התוצרת שבחנת מכיוון שמתחמק ממימוש האחריות על הרכבים שמוכר, בנוסף לשלם מעל 120000 שח על רכב מיני עם מנוע בעירה פנימית זה נראה לי די מוגזם, לא הייתי משקיע בקנייה של רכב חדש כרגע, המחירים יקרים מאוד והטכנולוגיה הזו בכיוון של להיעלם. אם אתה לחוץ על רכב כרגע הייתי קונה רכב מפנק יד שנייה, אני חושב שגם בחצי ממה שתכננת להוציא תוכל למצוא דברים יפים מאוד.

יש איזה קטע לא מובן אצל מכוני ניקוי, לעבור עם סמרטוט עם חומר ניקוי חריף על הפלסטיק של לוח השעונים ולצרוב אותו, להערכתי זה מה שקרה אצלך, אני חושב שזה נובע מתסכול של המנקים (לא קיבלו טיפ מספק לדעתם למשל) , תנסה לשים קצת שמן זית או WD40 על צמר גפן ולמרוח על הפלסטיק ותראה אם זה משפר את המצב, זה פתרון שיחזיק עד שהשמן יתנדף, אם זה עוזר אז פעם בחודש ככה תעבור על הפלסטיק.

אם הרכב באחריות אז כדאי לטפל במורשה יבואן, ולתת לו להביא את החלקים כי אחרת הם מתנערים מאחריות, אם בכל זאת אתה רוצה לרכוש בעצמך, אז יש חנות בפולין שאני קונה ממנה לעיתים פילטרים וכד' , תשלח מייל לכתובת [email protected] עם מספר השילדה ותקבל הצעת מחיר כולל משלוח , משלמים לו ב PAYPAL

כן, הוא ישלח לך הזמנת תשלום של Paypal, בכמה הציע לך את הצינור שעליו רצו בארץ 1200 שח?