dny

לא צריך להסתבך. בורר אוויר - כניסת אוויר מבחוץ. מזגן - דולק. בורר כיווני אוויר - מצב הפשרת אדים. בורר חום - לפי הנוחות. חלונות - סגורים (מקלחת כבר עשית בבוקר, לא?). זה הכל. יש מכוניות שבהן העברת הבורר למצב הפשרת אדים מפעילה את המזגן באופן אוטומטי. דני

שבאותה מידה זה גם יכול לתת לך הפסד של אלפי שקלים תוך ימים ספורים. אם אין לך בעיה עם זה, אין שום סיבה שלא לקנות. יתכן שתרוויח יפה. דני

זה נשמע מאד חשוד. אין שום דבר שצריך לעשות אחרי 1000 קילומטר, אם התיקון נעשה היטב. לי זה נשמע שתיקנו לא טוב, ועכשיו מנסים להפיל עליך את הבעיה. דני

אמת. זו ירושה מהגישה הקומוניסטית שרואה באזרח את רכושה של המדינה, ומתוך כך כמובן שהמדינה מחליטה ולא אתה. ... וכל זה בעיה חמורה מסיבה אחת פשוטה: שהיום לא דורשים מאדם להיות אחראי למעשיו, אלא ממציאים כל מיני תירוצים - הוא גדל בסביבה כזו, הוא היה "בלתי שפוי זמנית", ועוד. אם היו אומרים: עשה כרצונך ושלם את המחיר - לא היתה בעיה. דני

כן. עובד יפה מאד. נוסעים בגשם בלי מגבים. כמו שאמרו כאן, נשאר כמה שבועות ואז צריך לחדש. דני

יש מבצע מקביל ברמי לוי. האם זה גם ללקוחות קיימים? מישהו ניסה? דני

אתה צודק, אני מתנצל. דני

את זה לא גילית לנו קודם... זה מצביע כנראה על בעיה במנוע של הדלת (5 חוטים). יתכן שהוא לא מכוון או השתחרר ורופף, יתכן שצריך להחליף. מערכת הקירור ברכב זה פועלת מצויין כשהיא תקינה. אין שום בעיות של התחממות, גם בעליות ארוכות במלוא כוחו של המנוע ביום חם. זה לא תקין. הוא צריך לנוע בין 80 ל- 100. אם הוא לא זז אז יתכן שהוא לא מודד כראוי, או שיש לו מנגנון מפצה (כלומר הוא אינו מראה את החום האמיתי). בכל רכב תקין עם טרמוסטט מכאני, חום המנוע עולה בעליה או מאמץ, ויורד בירידה. דני

WD-40. לא שמן ולא סיליקון. מנועים (10-15 ש"ח ליחידה באיביי), או חוטים. כנראה שמנועים. דני

הם השתכללו. אף אחד לא טען שהמתווך והרשיונות לא מגיעים למכון, רק שהרכב לא חייב להגיע לשם. שים לב שאתה משער שהתופעה לא קיימת, ואנחנו מספרים לך שאנחנו יודעים שהתופעה קיימת. דני

חפש כאן באתר, שיפיטו / shipito דני

הצינור הוא משני יצרנים שונים. GATES ידוע ומוכר, השני לא ידוע לי (אבל יכול להיות שהוא לא פחות טוב). אין בהכרח קשר בין המחיר לאיכות - כל חנות מוכרת בכמה שהיא רוצה. לדעתי, תזמין את הצינור בלי לחשוב פעמיים, ועדיף בעזרת שיפיטו או דומה, שיאפשרו לך לכתוב על החבילה שזה צינור לחץ למכונת יבוש פירות, ולכן אין צורך באישור כלשהו. לגבי המיסב - נראה לי שאותו דבר. דני

תגיד תודה שלא הוסיפו לך עמלת יום שני, ואת האלמנט כמובן. יכול להיות שהיה יוצא לך זול יותר אלו היית נוסע לבקר את הצרפתי הנחמד בעצמך, וחוזר עם תיק. מנסיון. דני

הבנתי, תודה. דני

אף אחד לא טען שזה נכון לכל המכוניות בעולם. הטענה היתה הפוכה - שזה לא נכון בשום מקרה. אז הבאתי כמה דוגמאות. דני

איך, תגיד לי, איך אתה מסוגל לאכול את ה"מגדים" הנורא הזה? אני לא יודע מה הם שמים בו, אבל זה פשוט מעורר בחילה. הצתה מאוחרת. כי קוראים לרכב "בנצ". דני

פנה למוכר שיתן לך את חשבון הפייפאל שלו, ותוכל להעביר לו כסף דרך פייפאל. כך עשיתי בעבר כשקרה לי מקרה דומה. יותר מפעם אחת. דני

מה זה ממסר ומה זה קונטקטור, ומה ההבדל? דני

משרד התחבורה לא יודע, ולא יכול לדעת, כמה רמאים יש, שאינם נתפסים. לכל היותר הם יכולים להגיד כמה הם תפסו. דני

אני חוזר ואומר: הבעיה שלך היא שאתה לא מעריך את עצמך. אני שוב מתנצל על הבוטות, אבל אתה צריך לשמוע - ולהפנים - את האמת. שים לב שאני לא היחיד שאומר לך את הדברים. ראה כמה דוגמאות: למה אתה חושב שאין לך מה להציע? בגלל שאין לך כסף? זה לגמרי לא נכון. ראשית, אם אין לך כסף היום זה לא אומר שלא יהיה לך כסף מחר. שנית, מי אמר שכל בחורה רוצה דווקא כסף. אולי היא מחפשת דווקא לב טוב, כי כסף כבר יש לה? גם לבחורה כזו לא יהיה לך מה להציע? אתם לא תוכלו להתאים זה לזו? שים לב: אתה פוסל את עצמך ללא שום הצדקה. אל תחליט בשבילה, מה היא רוצה. זו הבעיה שלה ולא שלך. תראה מישהי שמוצאת חן בעיניך, ותנסה. כן-כן, לא-לא, בכל מקרה ממשיכים הלאה. והכי חשוב בדבר כזה זה לזכור: אתה יכול לנסות, השאר לא תלוי בך. קבל את זה, וההצלחה היא רק שאלה של זמן. זו בדיוק הבעיה: שלמרות שאתה לא יודע, אתה ישר הולך לצד השלילי. הרי באותה מידה יכולת גם לומר, "לא יודע, מרגיש לי יופי". זה נכון ואמיתי באותה מידה; כל ההבדל הוא - בגישה. שים לב שגם כאן, אתה ישר הולך לצד השלילי של הדברים: יש מקומות פנויים מדי פעם, והם מאויישים. כלומר מישהו מקבל עבודה. אבל אתה מיד חושב שזה יהיה מישהו אחר ולא אתה. פה הבעיה; את זה אתה צריך לשפר. כל השאר יסתדר מעצמו. איך בדיוק, קשה לי להגיד. דבר אחד אתה יכול לנסות: תגיד לעצמך בלב - שוב ושוב - "אני טוב, אני מוצלח, אני מציאה". גם אם זה לא משכנע אותך, גם אם אתה חושב שזו שטות - בכל זאת. תחזור על הדברים שוב ושוב. אם תתמיד, גם תשכנע את עצמך בסופו של דבר. ואז - תצליח בכל תחום. דני

וולבו מדגמי 240, 740, 940 וכנראה שחדישים יותר. בכלל לא. במכוניות אלו לכפתור הנ"ל יש שלושה מצבים: משוחרר, לחוץ עד גובה הידית (הכפתור הוא בצד העליון של הידית ולא בצידה), ולחוץ פנימה. בלי לחיצה בכלל, אפשר להעביר רק בין D לבין 2. מיועד להורדת הילוך בעליה בקלות ובנוחות בלי לחשוש. לחיצה עד גובה הידית, כלומר הנחת כף היד על הידית - מאפשר העברה בין 1, 2, N, D אבל לא הילוך אחורי ולא חניה. לחיצה (עם האגודל) עד הסוף - אפשר להעביר לכל המצבים. לעומת זאת, ב-GMC ואן, צריך למשוך את הידית (שעל ההגה, לפחות בדגמים ישנים) אליך, ואז היא עוברת לה מכל מצב לכל מצב, והיא מספיק מגושמת שאפשר בהחלט להגיע תוך כדי נסיעה לכל המצבים. לא מוצלח בכלל. דני

סליחה על הבוטות, אבל הבעיה העיקרית שלך היא שאין לך אמון בעצמך. אתה מזלזל ומעליב את עצמך בצורה שאם היית עושה כך לאדם אחר, היית חוטף סטירה. אז כן, אני מבין שיש לך בעיות שונות, הרבה יותר משיש לרוב האנשים, ואני בהחלט מבין אותך, אבל זה לא משנה שום דבר. אם אתה רוצה להצליח - תתחיל להאמין בעצמך. איך עושים את זה? זה קשה. אין לי פתרון קסם להציע לך. אבל דבר אחד תדע בבירור: כל דבר בחיים שתנסה לעשות מתוך גישה שלילית - יכשל. כי תמיד יהיו בעיות, והגישה השלילית תגרום לך לוותר. ולהיפך: דברים שתעשה מתוך גישה חיובית, בדרך כלל יצליחו, וגם אלו שלא ילמדו אותך דברים חדשים ולכן גם הם יקדמו אותך בסופו של דבר. כך בלימוד נהיגה, כך במציאת עבודה, כך במציאת בת זוג, וכך בכל דבר בחיים. בהצלחה! דני

הוא גם שלח לשרים מכתב שמסביר למה הוא מתנגד להצעה הנוכחית. בתמצית: ההצעה היא שישאר המצב הקיים שרופא אינו יכול לאשר, ובנוסף תינתן שליטה על כל הנושא לחברה פרטית אחת ללא מכרז. דני

רעיון יפה. אימצתי. דני

לפי קשת ההתהפכות לנהג בלבד, כנראה שהקוברה מקורית. זה רק אני או שהאלפה נראית משופרת (גלגלים אחוריים למשל)? דני