dny

כמו שאמר COMMANDER, צריך לבדוק את מערכת החשמל ברכב (טעינה וזליגה) לפני שמחליפים מצבר, אחרת - אם יש תקלה - גם החדש יתקלקל במהרה. דני

אני מאמין לך, אבל אין לזה שום קשר לתופעה שאנחנו מדברים עליה. שום קשר. אנחנו לא מדברים על "עיגול פינות", אנחנו מדברים על רישום רכב בעל תקלות משמעותיות (לא גבוליות), כאילו עבר את המבחן בהצלחה - תמורת שוחד. זה בכלל לא דומה, וגם לא קשור, ל"עיגול פינות בין חברים", או "סמוך עלי" וכדומה, ולכן הטענה שלך שהעלמה של תופעה ב' מעידה על העלמה של תופעה א', אינה נכונה. לדעתי, כפי שאמרתי קודם, העובדה שאתה אינך נחשף לתופעה מעידה על כך שאתה נחשב לאדם ישר, ולכן הם מעדיפים לעשות עסקים כאלה שלא מול עיניך. דני

אבל יש את הענין של חיבור חוטי האות לאפס כדי לסמן מטען מהיר - האם זה כך? דני

כן. אבל לי יש דיעה שונה משלך בכל מיני נושאים. אם כן, כיצד "החברה" מחליטה בשביל שנינו ביחד - ועוד כמה מליונים - מה טוב בשבילנו? שתי בעיות כאן: כיצד יתכן שהחלטה אחת היא הטובה לכולם, כאשר לכל אדם רצון משלו? מי הוא זה שיחליט עבור שנינו, מה טוב לנו? למה דווקא הוא? זה מה שרציתי לומר. דני

זו לא דוגמה טובה, כי אנחנו לא מדברים על מספר האנשים שניגשים למבחן השנתי. הדוגמה שלך צריכה להראות כך: יש דוכן פלאפל שכונתי. בערך 100 איש באים אליו כל יום. חוץ מזה יש שמועה שיש עוד כמה אנשים שבאים מהדלת האחורית, שלא רואים אותה מהרחוב, וקונים שם מנה אחרת במחיר אחר. עכשיו יש מישהו שאומר שהתופעה של הדלת האחורית קטנה, והוא מבסס את זה על מספר האנשים שבאים לדלת הראשית, ועל ההתנהגות שלהם. זו דוגמה יותר קרובה למה שאנחנו מדברים עליו, ואפשר לראות שאי אפשר להסיק שום מסקנות על מה שקורה או לא קורה בדלת האחורית, לפי בחינה של הדלת הקדמית. דני

במנוע זה לא צריך (כלומר: אסור) לחזק את הברגים. מי עשה את העבודה, ולא יודע את זה? בסדר, חשד. אבל אחרי שפותחים את הראש יודעים בודאות. אז היתה בעיה או לא? נראה לי שטיפל ברכב מישהו שלא יודע מה הוא עושה. אם אתה מחפש רכב לנסיעה ולא בתור פרוייקט שיפוץ, אני מציע לך לוותר על הרכב הזה. דני

מדדת? אולי הבעיה היא הפוכה - לא הספק אינו נותן, אלא המכשיר אינו לוקח? האם אתה בטוח שהמכשיר עובד במצב של טעינה מהירה? דני

מי זה "החברה"? מי מינה אותו לקבוע מה טוב בשביל כולנו? אולי אותו מישהו עושה רק את מה שטוב בשביל עצמו, ורק אומר שזה טוב בשביל "החברה" שאין לה פה ולא יכולה לדבר? דני נ.ב. ואל תגידו "דמוקרטיה", כי זה לא נכון. היכולת לזרוק פתק עם אולי 3 אפשרויות כאילו-משמעותיות, פעם בארבע שנים בערך, בהחלט לא אומרת שאנחנו מחליטים מה קורה פה.

אם כך, קנה מניות בבורסה ותרוויח בודאות. דני

גם במיצובישי יש את הבעיה הזו (מנוע 4G92, סופר לנסר וכדומה). גם זה לא קיים כבר מזמן, בטח שלא במכוניות מהאלף הנוכחי. אני חוזר ואומר: נשמע לי חשוד. דני

לא צריך להסתבך. בורר אוויר - כניסת אוויר מבחוץ. מזגן - דולק. בורר כיווני אוויר - מצב הפשרת אדים. בורר חום - לפי הנוחות. חלונות - סגורים (מקלחת כבר עשית בבוקר, לא?). זה הכל. יש מכוניות שבהן העברת הבורר למצב הפשרת אדים מפעילה את המזגן באופן אוטומטי. דני

שבאותה מידה זה גם יכול לתת לך הפסד של אלפי שקלים תוך ימים ספורים. אם אין לך בעיה עם זה, אין שום סיבה שלא לקנות. יתכן שתרוויח יפה. דני

זה נשמע מאד חשוד. אין שום דבר שצריך לעשות אחרי 1000 קילומטר, אם התיקון נעשה היטב. לי זה נשמע שתיקנו לא טוב, ועכשיו מנסים להפיל עליך את הבעיה. דני

אמת. זו ירושה מהגישה הקומוניסטית שרואה באזרח את רכושה של המדינה, ומתוך כך כמובן שהמדינה מחליטה ולא אתה. ... וכל זה בעיה חמורה מסיבה אחת פשוטה: שהיום לא דורשים מאדם להיות אחראי למעשיו, אלא ממציאים כל מיני תירוצים - הוא גדל בסביבה כזו, הוא היה "בלתי שפוי זמנית", ועוד. אם היו אומרים: עשה כרצונך ושלם את המחיר - לא היתה בעיה. דני

כן. עובד יפה מאד. נוסעים בגשם בלי מגבים. כמו שאמרו כאן, נשאר כמה שבועות ואז צריך לחדש. דני

יש מבצע מקביל ברמי לוי. האם זה גם ללקוחות קיימים? מישהו ניסה? דני

אתה צודק, אני מתנצל. דני

את זה לא גילית לנו קודם... זה מצביע כנראה על בעיה במנוע של הדלת (5 חוטים). יתכן שהוא לא מכוון או השתחרר ורופף, יתכן שצריך להחליף. מערכת הקירור ברכב זה פועלת מצויין כשהיא תקינה. אין שום בעיות של התחממות, גם בעליות ארוכות במלוא כוחו של המנוע ביום חם. זה לא תקין. הוא צריך לנוע בין 80 ל- 100. אם הוא לא זז אז יתכן שהוא לא מודד כראוי, או שיש לו מנגנון מפצה (כלומר הוא אינו מראה את החום האמיתי). בכל רכב תקין עם טרמוסטט מכאני, חום המנוע עולה בעליה או מאמץ, ויורד בירידה. דני

WD-40. לא שמן ולא סיליקון. מנועים (10-15 ש"ח ליחידה באיביי), או חוטים. כנראה שמנועים. דני

הם השתכללו. אף אחד לא טען שהמתווך והרשיונות לא מגיעים למכון, רק שהרכב לא חייב להגיע לשם. שים לב שאתה משער שהתופעה לא קיימת, ואנחנו מספרים לך שאנחנו יודעים שהתופעה קיימת. דני

חפש כאן באתר, שיפיטו / shipito דני

הצינור הוא משני יצרנים שונים. GATES ידוע ומוכר, השני לא ידוע לי (אבל יכול להיות שהוא לא פחות טוב). אין בהכרח קשר בין המחיר לאיכות - כל חנות מוכרת בכמה שהיא רוצה. לדעתי, תזמין את הצינור בלי לחשוב פעמיים, ועדיף בעזרת שיפיטו או דומה, שיאפשרו לך לכתוב על החבילה שזה צינור לחץ למכונת יבוש פירות, ולכן אין צורך באישור כלשהו. לגבי המיסב - נראה לי שאותו דבר. דני

תגיד תודה שלא הוסיפו לך עמלת יום שני, ואת האלמנט כמובן. יכול להיות שהיה יוצא לך זול יותר אלו היית נוסע לבקר את הצרפתי הנחמד בעצמך, וחוזר עם תיק. מנסיון. דני

הבנתי, תודה. דני

אף אחד לא טען שזה נכון לכל המכוניות בעולם. הטענה היתה הפוכה - שזה לא נכון בשום מקרה. אז הבאתי כמה דוגמאות. דני