Eily
-
הודעות
5,118 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Eily
-
בהרבה טלפונים ישנים (ובחלק מהחדשים) יש פונקציית רדיו FM, דורש חיבור אוזניות (גם רגילות). אולי יהיה לך יותר קל למצוא. גם יותר נוח לתפעל אותם לדעתי.
-
בקניית פיגו 206 איך מתמודדים עם מוכר שלא מוכן שאבדוק את הרכב במוסך שלי.
Eily פרסם הודעה בנושא של roy007 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
זכותו של המוכר לסרב לשנע את הרכב לבדיקה, וזכותו של הקונה לסרב לקנות ללא בדיקה. כל צד עם השיקולים שלו. שני הצדדים יכולים אולי להפסיד מהעניין. -
בשנות התשעים היה קוד של 3 ספרות, אחר כך עברו לארבע ספרות. אז רק 33 יכול לבוא בחשבון. מי שמתמצא בחומר 30 שנה יכול לזהות גם דגמים שהיו לפני עשרים שנה ולא היו לפני 30 שנה. ספציפית במקרה של הלאנסר, אני מניח שהצמיג תואם את גיל הרכב. אולי היה צמיג ספייר. לפות"ש: אני מהמר שהצמיג יתפרק בנסיעה הראשונה. גם אם לא, לא הייתי חושב לנסוע עם צמיג כזה. אם נראה ממש טוב אולי בתור צמיג ספייר, אבל בהתחשב בהערכתי לנסיעה הראשונה כנראה שגם זה לא.
-
פרסמת אתמול, בכותרת תאריך מהיום. ואני מניח שהסרטון משישי לקראת הצהריים?!
-
כן, ככה בסיטרואן C5 דיזל דור ראשון הקודמת שלי שבה מכל הדלק היה מחובר לנעילה מרכזית. פעם אחת תדלקתי בלי לדומם מנוע וכך היה. גם בנוכחית ניסיתי את זה פעם עם שני מפתחות. בוקי, אם חל שיבוש בקריאה הראשונית? אני מניח שהתראת מכל ריק פועלת בכל מקרה, עם איזשהו מנגנון כפול.
-
גם בקסנטיה, מחליפתה, דלת תא המטען (דלת חמישית, מתרוממת עם החלון) מפיברגלאס. עדיין כבדה מאוד.
-
הכוונה רק לממיר שקולט את השידורים הדיגיטליים, עידן פלוס. או ממיר מובנה בטלוויזיה.
-
הקלק על "הודעות קודמות" של קבוצת לובינסקי. יש בפורום פרסום נרחב על האירוע.
-
מה נחשב הסעת נוסעים בשכר
Eily פרסם הודעה בנושא של אלרו בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
וויז הפנו להתייחסות של ביטוח ישיר לעניין. אני מניח ומקווה שמרבית החברות מתייחסות באותו אופן הוגן: http://www.555.co.il/car/CarInsurance_Carpool.html אגב וויז: לפחות בזמן הפיילוט הם מגבילים את השיתוף באופן מאוד קשוח, כך שניתן לאסוף נוסע אחד בלבד (או שותף אחד לנסיעה, לא יודע לגבי מספר נוסעים שהם שותפים) ואך ורק במסלול הקבוע בית-עבודה. -
לשאלתך: משנת 2006 קיים בחוק קוד מהירות מינימלי לכל רכב. לפעמים בודקים את זה בטסט. לפעמים צמיגים "מהירים" יותר גם יקרים יותר. לגבי הטויו: לא הבנתי למה היותו מקורי ברכב אחר פוסל אותו.
-
ישנה אפשרות הוספה אוטומטית של נושא ל"רשימת הנבחרים" לאחר תגובה בו?
Eily פרסם הודעה בנושא של XVSTI בתוך תמיכה לאתר
ומה שביקשת נמצא תחת "כלי פורום" ב"הגדרות כלליות" באמצע העמוד. ("מצב ברירת מחדל לנושא נבחר" בסעיף הודעות והתראות) -
לגבי 92H 96V המספר הוא קוד עומס, והאות קוד למהירות מקסימלית שהצמיג נבדק בה. לרכב משנת 2006 חייב בקוד מהירות מסויים, או גבוה יותר. בצע חיפוש על כך.
-
לחלק מהרכבים בשנים האלה מערכת אוטומטית לסיוע בזינוק בעלייה. גם אם לא, בעקרון בשיטת בלם היד, אפשר להתחיל נסיעה הכי רגוע, כמעט כמו במישור, ובלי לעלות לסל"ד 4000. בלי לדרדר אחורה, בלי לכבות את המנוע ובלי קפיצות. מעבר לעצות בהתכתבות אני מדגיש את החשיבות בייעוץ מנהג מנוסה, וכן: ניסיון, ניסיון ועוד ניסיון. תן לכל נהג שיודע את התאוריה, אפילו לנסות לבלום בעדינות עם רגל שמאל (בולמים ברגל ימין) ותקבל בלימה אגרסיבית ולא עדינה. שלא לדבר על פעולה מורכבת של שילוב שחרור קלאץ' וגז. אחרי שמבינים את העקרון, צריך פשוט תרגול, תרגול ועוד תרגול.
-
מעבר לסרטונים, קשה מאוד ללמוד נהיגה בהתכתבות. אין תחליף לנהיגה לצד נהג מנוסה. למרות זאת: הבעיה הקשה ביותר בדרך כלל היא בהילוך הראשון. בעקרון אין בעיה להעלות הילוך ברכב מתגלגל במהירות מתאימה. להוריד הילוך קצת יותר קשה, ובאמת צריך להתאים סל"ד ולשחרר את הקלאץ' יותר באיטיות. אין סיבה בנהיגה מנהלתית להגיע ל4000-5000 סל"ד, זה שורף דלק ושוחק את הקלאץ'. באיזה רכב מדובר? האם יש מערכת זינוק בעלייה? אני מציע ללמוד לזנק בעדינות בעזרת בלם היד. לא צריך להעלות בצורה הזאת לסל"ד גבוה יותר מאשר זינוק במישור.
-
לזכותו יאמר שיש אזהרה בקישור עצמו. באמת אחד הקשים לצפייה שיצא לי לצפות. במיוחד התמונה.
-
סולר, בתחנות הכי זולות באזורים שאני נמצא. ההפרשים בסולר מטורפים, וגם אני ממלא קרוב לשישים ליטר, כל 1000 ק"מ בערך. אפליקציית פולטאנק לא תמיד מתפקדת. וויז גם לא תמיד מסדר את התחנות מהזול ליקר, אבל המחירים מעודכנים. עוד לא יצא לי להיתקל במסקנות חד משמעיות לגבי איכות דלק נמוכה. אף פעם אין זיופים במנוע. מדי פעם מתריע חיישן מים בסולר ללא שום קשר לתחנה (הוא חיישן רגיז), אבל ההתרעה מיד נעלמת, אז לא אמיתית כנראה (אמורים לנקז מים מהמסנן, ואני עושה את זה בערך כל מכל שני-שלישי בהתאם להתרעות).
-
בעיקר בבנזין. מסכים לגבי נתיב ההשתלבות. מצד שני הכניסה לתחנת הדלק חוצה מסלול אופניים, ובעיקר ליורדים מצפון קשה להבחין ברכב שמגיע מהצומת או מניות.
-
מעולה, תודה! אני מצאתי אתרי צרכנות בריטיים שמבוססים בעיקר על חוויות צרכנים, יש אתרי דרוג צמיגים מקצועיים יותר?
-
קודם כל, תודה רבה שאתה מברר יום לפני על צמיגים במידה שלי. צודק vladclar לגבי אנטון ביפו. אמנם ידוע בפורום עם מחירים זולים, אבל לגבי השירות אני יצאתי מאוד לא מרוצה. אשמח לשמוע במה בחרת בסוף! דיברתי עם צמיגיה שהומלצה פה, הציע לי Goodyear efficient grip COMPACT, ב280. הPERFORMANCE מגיע רק בקוד מהירות V ובמחיר יקר הרבה יותר. מה ההבדל בינהם, והאם גם הוא מומלץ מאוד? לא נוסע הרבה ק"מ, צריך צמיג שיחזיק לכמה שנים. מעדיף התנגדות נמוכה לגלגול ואחיזה טובה בסיבובים. לא חייב צמיג חרישי.
-
למיטב ידיעתי 019טלזר רוכבים על תשתית של פארטנר, ואני מבין שהם לא חולקים את תשתית LTE. מה כן תוכל להגיד על כיסוי קליטת אינטרנט? האם ידוע לך אם יש אפשרות לסים נוסף לרכב? מוזר, בכתבה אכן מציינים שבאג היו נציגים של גולן עד לאחרונה, אבל פספסו את הנקודה ש-וואלה! הם כבר מותג מוזל של פלאפון (ולא מפעיל וירטואלי) שמציע כמעט אותם מחירים. עריכה: בכתבה מוזכרים עוד כמה מותגים של פלאפון שלא ידעתי על קיומם.
-
שער יציג של 5.3 ש"ח לדינר. יש החזר של אגרת מעבר 60 דינר המעבר הגבול, ומקבלים החזר אם לנים מעל לשני לילות בירדן. כך שנשארנו עם קצת דינרוס. שער ההמרה במעבר כולל עמלה על המרה כפולה (שקל-דולר או יורו- דינר) בשער שערורייתי. ת"א/ירושלים וגם דרומה מכך. הממיר (וכל המתעניין) יקבל המלצות לטיול בירדן.
-
לי זה נראה כמו פגם שנוצר מנפילת הרכב מג'ק ללא גלגל. קשה לראות מהצילום, אבל אם הפגיעה לא הגיעה למשטח הבלימה, ואתה לא מרגיש רעידות מוגזמות בבלימה, אני אישית לא הייתי רץ לבדוק את זה במוסך. אפשר להתייעץ עם חרט טוב. מה שרשמתי זה אישית לגבי, אני מקבל תגובות נוספות שימליצו לרוץ לבדוק את העניין. עריכה: במבט שני, לי זה לא נראה פגם אלא מגרעת שנעשתה בזמן הייצור. אולי לשם איזון הדיסק. בכל אופן ה"פגיעה" היא בשטח הקרור ולא בשטח העצירה. כדאי לשמוע דעות נוספות של בעלי ניסיון רב יותר בדיסקים לרכב.
-
אני חושב שההתנהלות של גולן די הוגנת. הם מכוונים למחיר חבילה של 99 ש"ח שכוללת גם שימוש נרחב בחו"ל. מצד שני אני מבין אותך, ומבואס על עלות שינוי חבילה. לדעתי החברה הכי הוגנת כיום היא טלזר 019. מציעים חבילה של עשרה ג' עם התחייבות למחיר של 39 ש"ח לשלוש שנים. יש גם חבילות קטנות וזולות יותר. יש דיווחים על שירות ברמה גבוהה שהפך נדיר במחוזותינו. עלות סים: עשרה שקלים. אם לא מפריע לך שוואלה בבעלות מלאה של פלאפון (מנסיוני: הרבה פחות הוגנים, בלשון המעטה) אז הכי נוח לעבור אליהם. רוכשים סים בקופיקס בחמישה שקלים.
-
**** הקפצה **** אשמח לדעת האם חל שינוי בנושא החזר ביחס לחלק שלא נוצל. חלק מהקישורים כבר לא בתוקף.
-
דווקא מחוץ לעיר אמור להיות הבדל קטן יותר. אני לא מאמין שלנהג המשתמש הרגיל יש כלים למדוד את ההבדל.