סאפיר

תודה ששיתפת. אתה רק לא מבין שאף אחד לא התווכח על גובה ההנחות בסיאט, אלא על ההשוואה בין מחיר של X (ולא משנה מה זה הX הזה בכלל) לפני הנחה למחיר של Y אחרי הנחה. ואם אנחנו משווים מחירים אחרי הנחה, אז השאלה שצריך לשאול היא מה גובה ההנחה שאפשר לקבל על היונדאי, ורק אחרי שיהיה לנו את המידע הזה יהיה אפשר לחזור ולדבר על מי מהן משתלמת או שווה יותר.

אם כבר העלתם את הנושא הזה, שמעניין גם אותי, אנצ"לש רגע ואשאל איך הבניה הזו מתמודדת עם תליה של דברים על הקירות - ארונות מטבח, טלוויזיות וכו' - והאם יש "הוראות" תליה מיוחדות (חוץ מכמובן שימוש בדיבלים ספציפיים).

באיזה אוטו מתקינים גלגלים מוזרים כאלה?

אולי הוא נוכל, ואולי הוא פשוט מקצוען שזיהה את הסימנים שנדרשו לו כדי להחליט שהצמיג לא בר תיקון מספיק מהר. ואז הוא רצה לוודא את האבחנה ע"י פירוק הצמיג. אני בטח שלא יכול לדעת בוודאות מה הסיבה האמיתית, אבל במבחן התוצאה הוא צדק. הוא אולי לא צדיק כמו שבגירה אמר, ועדיף היה אם הוא היה קורא לך לפני פירוק הצמיג ומראה לך למה הוא החליט את מה שהוא החליט ורק אז מפרק את הצמיג ומראה לך את ההתפוררות, אבל כאמור, בסופו של דבר הוא אמר שצריך להחליף צמיג וזה אכן מה שנדרש.

לא הבנתי משהו. הצמיגיסט ראשון אמר לך שצריך להחליף צמיג. שלושה צמיגיסטים אחריו אמרו לך שצריך להחליף צמיג. בסוף החלפת צמיג. והצמיגיסט הראשון נוכל? לא מסתדרת לי הלוגיקה מאחורי חוט המחשבה הזה.

מישהו חווה פליטת מידע מוקדמת https://www.netcarshow.com/renault/2020-clio/

לא יודע כמה הייתי רץ לעשות הסבות כאלה. זה לא רמקול בלוטות' בדולר מאלי אקספרס. אם תשרוף את האוטו זה לא יהיה סבבה בכלל. קנה כבל מתאים לתשתית של הארץ מ-ב.מ.וו (Mode 2 הכי רגיל) וזהו.

כי זה המחירווווווןןןןןןןן ואף אחד מבאי השרשור עדיין לא הלך וניהל מו"מ עם יונדאי וקיבל הנחה ואי אפשר לדעת אם זה באמת יהיה המחיר. למה ראש בקיר

דווקא יש בזה הרבה היגיון, כמו שמרצדס עשו עם הA קלאס, שהם כיוונו אותה לקהל צעיר וטכנולוגי אז דחפו לתוכה כל פיצ'ר וגאדג'ט אפשריים, יכול להיות שמרוב שיתופי פעולה בין רנו למרצדס, חלק מהתפיסה הזו Rubbed off על רנו והם החליטו לעשות משהו דומה. עד כמה שאני מכיר, גם בקונפיגורציות עם מסך קטן (לא בקליאו הזו - בכלל) המסגרת של המסך באותו גודל, ורק החלק "שעובד" בתוכה קטן יותר. אז אם זה יהיה המצב, זה לא יהיה פחות בולט ודווקא יהיה יותר מכוער. מצאתי את התמונות שכבר עלו ועוד כמה ברזולוציה גבוהה יותר. תהנו. מעניין איך כל זה יראה ברמת גימור "מוזמביק" עם טאסות, שני חלונות חשמל וחור במקום המסך.

וגם הייתי מסכים עם זה, אבל היות שאלא האופציות היחידות, אין כל כך ברירה. בניגוד מוחלט להשוואת המחירים - שם אתה יכול לבחור להציג איזה מחיר שאתה רוצה כדי לנסות לנצח בויכוח באינטרנט... אני גם יכול לספר שלי הציעו את היונדאי ב-112 שקל (112, לא 112 אלף) על הכביש בעסקת חבילה עם i10 וורודה (במתנה) בטרייד אין ונתנו לי מחירון יבש בלי הפחתות על הסיטרואן C3 דיזל השכרה+מונית לשעבר שעברה 3.7 מיליון קילומטר שלי.

אני נכנע... אנחנו כנראה מדברים בשפות שונות אם אני אומר לך שאתה לא יכול להשוותמחיר אחרי הנחה למחיר לפני הנחה ואז אתה משווה מחיר אחרי הנחה למחיר לפני הנחה. אבל אני מניח שאני מדבר ג'יבריש או משהו.

כל ספוילר על רכב הנעה קדמית הוא מפגר. תהיה יותר ספציפי במה שאתה מחפש. תכתוב בגוגל kia picanto spoiler ותעלה לפה תמונות של משהו שדומה למה שאתה רוצה. אתה לא יכול לצפות שנבין מה אתה מחפש על סמך המילה "מפגר".

וכמה אנשים שילמו 240 על היונדאי? גם את זה אף אחד לא יודע. או שמשווים מחירי סגירה או שמשווים מחירי מחירון. אי אפשר לעשות מיש מאש ככה שזה יתאים לאג'נדה שלך.

drive by. כל כך הרבה drive by...

איפה? א, אני משווה מחירי מחירון (כמו שכבר אמרתי), ושם ההבדל הוא 9K. באותה מידה אני יכול להגיד שבוא נחכה שהיונדאי תגיע ל-12 חודשים או תקנה רכב הדגמה ואז היא תהיה בכלל הרבה יותר זולה מהקופרה. או שאולי אחרי שבוע/חודש הם גם יתחילו לתת הנחות על רכבים חדשים. במצב הנוכחי, ההשוואה הזו פשוט לא נכונה. ב, כמו שאמר מיסטרב, אין דין רכב לפני החלפה שרוצים להיפטר מהמלאי שלו, כדין רכב חדש שרק הושק. לכן אי אפשר להסיק שומדבר מהנחות שניתנו על הרכב פעם למה שקורה היום.

עד כמה שאני מבין, הקופרה עולה 231 בגרסה הזולה, והיודנאי 240. איך זה מתחבר ל"X פלוס 30 לפחות"?

אני לא חושב שמישהו מאיתנו התכוון לרמת ה"גרזניות" של האוטו כשהוא אמר "מבצעת" או "כיפית לנהיגה". לטעמי זו התנהגות בשילוב נוחות יומיומית, לטעמו של ביגמיק זה יכול להיות באמת כמה האוטו גרזן (ויכול להיות שלא, סתם כותב משהו כדי לתת דוגמא), ולדעתו של הרקוליטו זה בכלל כמה היא טוב היא מבצעת את המטלות היומיות שלה כאשר עבור מישהו רביעי מבצעת=מאיצה. הנקודה של שלושתנו הייתה שעיצוב הוא לא מה שחורץ גורלות בסגמנט הזה. ואם כבר נגענו בזה, במה שונה לאון קופרה מלאון 1.4FR רגילה? במה שונה גולף GTI או אפילו R מגולף 1.2? 308GTI מ-308 אקטיב? ג'ולייטה תלתן מג'ולייטה 120 ידנית? המכוניות היחידות שאיכשהו שונות בגרסאות החמות שלהן מגרסאות הליסינג זה הסיוויק ואבארטים למיניהם. אפילו S/RS/AMG לא כ-ז-ה שונות מהגרסאות הרגילות שלהן.

דווקא להיפך. הגולף נמכרת מצוין כי היא חבילה מאוד טובה ועגולה. מה גם שבדיוק בפן של העיצוב והתחושה, היא מאוד דומה לגולף הרגילה.

נייס, אהבתי את ה"אתה לא חושב כמוני, אז אתה בטח איזה ווירדו. כי כוווווולם חושבים כמוני". קצת יומרני. אני עם ביגמיק. הרבה יותר חשוב לי איך האוטו גורם לי להרגיש בנסיעה ולא כשאני מסתכל עליו. אוטו שנראה מעניין זה בונוס חביב, אבל בקטגוריה כזאת, זה יחסית נמוך ברשימת הדרישות. אצלי לפחות. אבל אני בטח לא מקרה מייצג.

אתה לא יכול להשוות מחיר מחירון של רכב X למחיר "אחרי מיקוח" של רכב Y. מה גם שהשוואה נכונה מבחינת אבזור צריכה להיות עם חבילות, לפחות עם ההיא של ה-25k.

אז מה...? מתי אתה מתחתן עם בת דודה שלך? מה זה הטנדר הזה? ועוד עם הדגל תלוי על המראה?! סתם, די, אל תתייחס אלי. זה הכל מקנאה.

פאלו, אני רק רוצה לוודא שהבנתי אותך נכון. אתה טוען שעיכוב אורגזמה זה נזק?! What's wrong with you?!

מעדכן, זה ^ לא נכון. בערך. יש אחריות על מסלול, אלא אם כן מתחרים. מה ההבדל? מדידת זמנים.

קודם כל טוב שהחלטת לבדוק את זה. דבר שני, בסיטואציות כאלה יש שתי אופציות: פסיכולוג שינסה לעזור לך להתמודד עם המצב נפשית, או פסיכיאטר שיעזור לך להתמודד עם המצב בעזרת תרופות. הייתי מציע לבדוק את שני האפיקים ולנסות להבין לעומק את הגורמים למצב, ומשם לחשוב על פתרון. יש מצבים בהם טיפול תרופתי יהיה מהיר ויעיל, ויש מצבים שעדיף להתמודד איתם ברמה האישית כדי לא לפתוח את הדלת לאופציה של התמכרות לתרופות. אני יכול להמליץ לך על פסיכולוגית באיזור השרון אם אתה רוצה. מכיר אותה אישית, ויודע שהיא נחשבת לטובה, אבל לא טופלתי אצלה. ולגבי תרופות, לא הייתי ממהר כל כך לשלול. לאבא שלי התחילו לפני כמה שנים התקפי חרדה משהו איום נורא. ממש ראית עליו בעיניים שהוא מרגיש שרודפים אחריו. הלך לפסיכיאטר, קיבל מרשם, לקח כדורים כמה חודשים-שנה, היום הוא הפסיק עם הכדורים וגם ההתקפים נעלמו. אפס תופעות לוואי למיטב ידיעתי.