cabrio

אני גם עם pelonis. מכשיר מצויין. מחמם זריז. איכות חיים אחרת מאז שהתקנו אותו. ממש כך.

אני גם חושב שהוא צודק. ככל הנראה לא תפגוש בעיות משמעותיות, בעיקר כי הרכב חדש והנסיעות מחוץ לעיר. אם הרכב מספק אותך, הייתי נשאר איתו בשקט עוד שנתיים לפחות.

אם זה המחיר של מנוע, הייתי ממשיך לנסוע איך שזה ככה. עד שימות. אולי הוא עוד יפתיע אותך ויחזיק. אי אפשר לדעת.

ערב טוב חברים כרגע עם גלקסי 10 כבר כמה שנים. האמת, עובד מצויין רוב הזמן, למעט הסוללה שכבר מתרוקנת בסביבות הצהריים בשימוש מסיבי. מידי פעם יש איטיות מסויימת, בעיקר בחיפוש איש קשר בווטסאפ, או בצירוף מספר תמונות ושליחה. גם הטעינה נהייתה איטית פתאום ברוב המטענים. יש זמני טעינה ממש שונים מאחד לשני. לא היה ככה פעם. ראיתי את ה poco x6 pro. קראתי הרבה ביקורות בארץ ובחו"ל. על פניו, נראה מכשיר ממש טוב עם נתונים מצויינים לגזרת המחיר שלו. מחיר ליבואן רשמי באילת, סביבות 1600 שח. כולל מטען מהיר מאוד מקורי שבא איתו, קייס אחורי ומגן מסך מודבק מהחברה. מישהו מכיר את המכשיר? חווית שימוש? היה לי לפני שנים שיואמי, והממשק שלו היה ממש מעצבן. הבנתי שזה השתנה לטובה. אם יש למישהו המלצה / דיס המלצה, אשמח לשמוע. תודה

ממליץ לך לא לקנות סחורה של עמינח. קניתי לפני שנתיים בגודנייט. אחרי פחות משנה כבר נפרמה בכמה מקומות. שירות לקוחות פח אשפה. להורים של אשתי יש כבר 10 שנים כורסאות של אמריקן קומפורט מבד. נוחות ברמה עולמית. פשוט לא רוצים לקום מהן. החסרון הוא המחיר, אבל אחרי מה שאני קניתי, הבנתי שעדיף לשלם. זה שווה כל שקל.

זה מה שאמרתי. יכול להיות שיש קצר שקשור למצת וזה מה ששורף את הפיוז המשותף. לא בהכרח שזה דווקא בצופר.

לפי מה שאני זוכר ממכוניות אחרות, לפני לא מעט שנים, הפיוז של הצוםר משולב עם עוד משהו. בד"כ מצת. יכול להיות שהשני מקצר ולא הצופר דווקא.

האמת שלא. יש כאלה שמגיעים ככה, ויש כאלה שלא. אף פעם לא הבנתי מדוע. אולי זה תלוי במפעל שהרכב יוצא ממנו או משהו.

כל האוטו שחור, לא רק דלת הנהג. זה ציפוי הגנה שיוצא מהמפעל עד למסירה ללקוח. יש פתח עם רוכסן בדלת כדי שיוכלו לגלגל ולפתוח את הדלת כדי להזיז את האוטו לאן שצריך, בלי להרוס את שאר הציפוי.

אם ברכב דוד אמרו שזה תואם, אז אני מניח שאתה יכול להיות רגוע. אם כל השאר לשביעות רצונך, תתחדש!

יש חשמלאים שמגיעים לרכב ומנתקים את הקודנית לאלתר. זה הפתרון הכי טוב. קודניות זה רק ברדק. מתקלקלות תמיד בזמנים הכי גרועים.

לדעתי הוא התכוון בסעיף 2, אם הוא לא לוקח רכב חברה. אז מקבל 3 אשח ברוטו לשכר ודלקן וכל מה שהוא רשם. אחרת , זה לא הגיוני.

המחיר לא רע. כל עוד אתה לוקח בחשבון שתהיה לך בעיה גדולה למכור. אם זה לכמה שנים טובות, לא רואה בעיה. תבדוק אם אפשר לעשות ביטוח למערכת ההיברידית. אם לא - אל תיגע.

אין טעם לעשות את זה. ברגע שאנשים יבינו איפה לעבור בדיוק, הם יסעו שם על 80 בתוך החניון. תשים את הבאמפרים הכי אכזריים שיש, בלי מרווחים, ושיסעו לאט. אני גם גר בבניין עם חניון תת קרקעי. אומר לך מנסיון. מתלוננים? זה מה יש. יעבור להם אחרי כמה ימים, כמו כל תלונה בקבוצת הדיירים.

צריכת דלק תקינה לחלוטין. יש מכוניות עם מנועים קטנים יותר, שצורכות אותו דבר בעיר עם מזגן. זה בסדר גמור.

אכן, אין בארץ בשום מקום. גם אני הזמנתי מאמזון.

יש לי מסיר דבק איכותי ביותר, שהשתמשתי בו לגג בד של המיאטה. זה נקרא goo-gone. אם אתה מאזור רחובות והסביבה, תשלח לי ה"פ ותגיע לנסות בכיף. לא בטוח שזה יוריד מה שאתה רוצה, אבל זה ממיס דבקים מעולה. עשה פלאים לכתמים של הדבק של הגג במיאטה.

בנזין, היברידי וחשמלי - באותו מחיר? החשמלי יהיה עדיף. בחסכון, באבזור, באמינות, באיכות הנסיעה ועוד. אין מה להשוות בכלל. אחרי שנוסעים על חשמלי, אי אפשר לחזור ל ice. פשוט כך.

אתה צודק לגבי המחיר. רק אל תשכח שזה משהו נקודתי. ביום יום, אנשים מטעינים בבית ברבע מחיר בערך. כשיש נסיעות ארוכות וחייבים להסתמך על עמדות אחרות, המחיר עולה. אבל זה זניח להוצאות השנתיות.

כי אף פחח פה לא יתקרב לאיכות וגימור של צבע מקורי מהמפעל. כמו כן, צריך לפרק חצי אוטו כדי לשנות צבע. מכלולי תא מנוע, ספי דלתות, פלסטיקה בכל רחבי האוטו ועוד. בקיצור, אם אתה רוצה להחליף צבע, עדיף לעשות עיטוף. יקר לפחות כמו צבע, אבל אפשר להוריד וגם שומר על הצבע. והכי חשוב, לא ישגעו אותך במכירה, למה צבעת ומה קרה וכלמיני כאלה. בהצלחה.

אוטו יפה לאללה. ה ppf ממש נותן ברק ומוסיף משמעותית. אף פעם לא שמתי לב שזה משנה את המראה ככה. תתחדש! העיקר שתיהנה זה הכי חשוב!

היתה לי גאז הייבריד מעל 5 שנים. אוטו מושלם. אפס תקלות. חסכוני. קצת חלש, אבל לא קריטי. שווה כל אגורה.

Mild hybrid זה חרטא. לא מורגש בכלל בצריכת הדלק.

תתחדש. האוטו הכי אמין שאפשר לקנות. יש כאלה עם 250 אלף קילומטר ללא החלפות משמעותיות. החסרון זה המזגן, וההשפעה שלו על הסחיבה. חוץ מזה, בהחלט שווה כל אגורה.

הבעיה בקיט הנמכה, שהוא גם קשה בדרך כלל. הקפיצים האלה קשים כמו אבן, וגם בולם טוב עדיין לא עושה את העבודה. לפחות מהנסיון שלי עם הסטים האלה. אני חושב שאם כבר נוגעים במקורי, אז רק אוהלינס. זה השילוב הכי מוצלח גם לדיילי וגם למסלול. הבעיה שהוא יקר מאוד.