cabrio

קודם כל, מספר הידיים לא רלוונטי. בוודאי שלא באוטו כזה שכמעט ולא קיים פה. המצב של האוטו זה הדבר הכי חשוב. לי היתה מיאטה יד 11 שהמצב שלה היה הרבה יותר טוב מידיים שלישית ורביעית שראיתי. תבדוק את האוטו במוסך רציני שיודע מה הוא עושה ומתמחה בספורטיביות. מעבר לכך, מנוע מדהים ואוטו נדיר. במחיר הנכון ובמצב הנכון זו יכולה להיות אחלה עסקה שתיהנה ממנה כמו שצריך.

יש לי חבר טוב שמטייל איתנו. יש לו פראדו ארוך שנת 2000. גם אני חושב שהמחירים של הפראדו והלנד קרוזר הם הזויים ומוגזמים. אבל.. נסעתי לא מעט באוטו שלו. אוטו כמעט בן 20, עם 350 אלף קילומטר, עבר חיים לא קלים בשטח ועדיין נוסע מצויין, הגיר חלק, עבירות מעולה, ואמינות סבירה. אחרי שנוסעים על זה, מבינים למה זה עולה ככה. אף טרופר או קינג לא ייתן את מוניטין האמינות הזה, ואת העבירות הזאת והשקט הנפשי הזה. הבחור מחזיק באוטו כ 5 שנים. שוב אני אומר, אני אישית קשה לי לחשוב לשלם 50 אלף על אוטו בן 20, שמור ככל שיהיה, אבל יש לזה הצדקה אם אתה מחפש שטח אמיתי וכביש נורמלי.

לא בגלל בטיחות ירודה זה בטוח. בעיקר הירדמות וסטייה מנתיב, או טלפון. אני גם לא מת על האטראז אבל מפה ועד לספר סיפורים, זה קצת רחוק. כמובן מה שאני רושם זה מהיכרות אישית עם הכל , כאחד שכמעט 20 שנה בצבא ומתעסק בזה לא מעט. כרכב אמין וחסכוני לדרישות של פות"ש - האטראז עונה על הציפיות. איכות? נוחות וכד'? על זה כמובן יש הרבה מה להגיד אבל בדרישות הבסיסיות הוא בסדר.

אתה אמיתי? מאיפה הבאת את השטות הזאת? אתה יודע כמה התהפכויות של אנשי קבע עם אטראז ראיתי, וכולם חיים ונושמים? רובם נפצעו קל דרך אגב.. אל תרשמו סתם דברים שמישהו אמר, ראה , שמע מחבר. זה לא רציני.

בתור בעלים של mx5 2006, אני יכול רק לומר לך שאם עניין הכלבה חשוב, תיאלץ לרדת מזה. גם צ'יוואווה אין איפה לשים אם יושב מישהו לידך. בטח שלא ליד הרגליים שלו. האוטו צפוף ומספיק בול ל 2 אנשים במידה סבירה. כל דבר נוסף שתרצה לשים, כל עוד הוא נושם, לא יהיה לך איפה. באותה נימה אגיד שהאוטו מדהים, נראה טוב, נוסע ומתנהג נהדר ועם פלוס גדול של אחזקה שפוייה. זה אוטו שקונים מהלב בלי מחשבות על פרקטיקה וכלמיני. ממליץ בחום, אבל שוב אומר, בנושא שהעלית, לדעתי לא יהיה רלוונטי לך. אם יש לך שאלות נוספות אתה מוזמן לשלוח לי טלפון בפרטי ונדבר בכיף אלי

תודה על הסקירה כיף לקרוא נשמע קצת מוזר העניין עם הדלק. 570 קילומטר ולא ירד אפילו חצי טנק? זה קילומטראז של מיכל מלא במכוניות האלה. לא הגיוני שצרכת 12.5 לליטר והצלחת לעשות 570 קילומטר על פחות מחצי מיכל.

כתיבה מצויינת ממש תענוג לקרוא. מזכיר לי את הרכב הראשון שלי לפני 20 שנה. פיאט 127 מנוע 900 סמק 4 הילוכים. נהניתי מכל רגע.

תתחדש מדהימה!! הצבע יושב עליה בול!

יוסי בדיוק רשמתי שאני מתחיל להתרגל לזה. לא חשבתי להוריד אלא להרגיש איך זה סטוק. יכול להיות שזה ירגיש לי רך מידי. אני רק אומר באופן כללי שרכב דיילי , קצת קשה לחיות איתו כשהוא מוקשח. אין ספק שיש יתרונות.

שבוע טוב Bobby - לגבי מועדון הרודסטרים, אני כבר שבוע רצוף קורא את השרשור של miata FAQ. זה לא יאומן כמות המידע שיש שם. לגבי הקויילאוברים - אין לי מושג. ניסיתי לראות מה רשום כשהאוטו היה על הליפט אבל לא הצלחתי לזהות כיתוב כלשהו. אני אעלה תמונה ואולי משם נבין. 2. לגבי המקיף- קיבלת מחיר מצויין. אשמח לקבל טלפון של הסוכן הנ"ל. Hans - מסכים איתך לחלוטין. אני גם חושב שעדיף צמיגים רגילים ולא כאלו. עם רגילים אתה גם נהנה מהשקט, האוטו יותר רך, ומבחינתי זה שהוא פחות אוחז זה בונוס. אני לא נוסע במסלולים (בינתיים..) ולדעתי זה מיותר כל ההקשחות למיניהם והצמיגים המוגזמים. אבל זה מה יש. אני לאט לאט מתרגל לזה. חבר טוב אמר לי : עוד שבוע ולא תרצה שיהיהו לך בולמים מקוריים. אחרי שמתרגלים לקשיחות זה מצויין. נראה בהמשך.

תודה חבר אכן הוחלף בחודשים האחרונים: גג חדש. רביעיית צמיגים R888 פנסים חדשים מהחברה קדמיים ואחוריים NC2 ברקסים ריפודי עור בהתאמה אישית ועוד כמה שטויות. אשמח אם מישהו עם Nc עם מתלים סטנדרטיים מאיזור המרכז יצור איתי קשר בפרטי. אני עם קויילאוברים ויש לי הרגשה שאפילו יש פה בושינגים ו/או תושבות מנוע מוקשחות. האוטו פשוט קשה כמו בטון. לא מאמין שזה רק בגלל הקוילאוברים. זה מעולה מבחינת תחושות ומינון נכון של גז והגה בדריפטים אבל זו לא המטרה העיקרית שלשמה נקנה האוטו. זה רק חלק מהרעיון.

אור אני לא אומר את זה מתוך דאגה או משהו. אני גם יודע שה nd תדחוף אח המחירים מטה. אני פשוט חושב שזה ייקח קצת יותר זמן. אם האוטו שלי יעלה עוד שנה שנתיים פחות או יותר, זה פחות מטריד אותי. אין לי בעיה לשלם כסף על הנאה. אבל בגדול אני מבין את כוונתך. נחכה כמה שנים ונשדרג ל ND

אור כמות ה nd שנמכרה פה לא אמורה ליצור זעזוע במחירי ה nc יותר מידי. מה גם שבמידה וזה יקרה, ייקח עוד כמה וכמה שנים טובות עד ש nd יימכרו פה במחירים שפויים. מעניין לראות מה יהיה עם ה GT וה - BRZ בשנים הקרובות. למרות שזה לא כוחות. זה לא רודסטר וזה כבר מאבד הכל מבחינתי.

אכן עניין המחיר באמת הזוי. כמה וכמה אנשים כבר אמרו לי שהחזיקו מיאטה שנתיים-שלוש ומכרו לפחות באותו מחיר , אם לא יותר. אף פעם לא הבנתי איך זה נוצר, אבל אחרי שקניתי, הבנתי למה זה עולה ונסחר ככה. פשוט אין שום דבר אחר שדומה לזה בכיף , ובאמינות בקטגוריות האלו.

רוני עברו 6 שנים מהמכירה?? הזמן טס לו. אני זוכר טוב את הכתיבה שלך על האוטו. בטוח שגם לזה היה חלק מסויים בשיקולים שלי לקנות אותו. רמת המחירים הנוכחית היא בסביבות 70-110 ל nc1 ו nc2. כמובן שכל מקרה לגופו אבל זה הטווח. בתחתית כמובן נמצאת מיאטה במצב סביר מינוס, ובחלק העליון של הטווח נמצאות טובות יותר. גג קשיח מוסיף עוד למחיר כמובן.

Tarka64- לגבי פסי האטה, עד עכשיו היה בסדר ולא נגע בשום מקום. יש תעלות רוחב לפעמים שאני עובר ממש לאט טיפה באלכסון. אבל פסי האטה רגילים אצלי בשכונות והאיזור בינתיים בסדר. מרכז שירות שי לי - אני מניח שאתה עדי ניסיתי לתפוס אותך בימים האחרונים והיה עמוס קצת. ככל הנראה אהיה מחר באיזור יהוד אז אקפוץ להגיד שלום.

ערב טוב חברים קודם כל תודה על התגובות והפרגונים. כיף לשמוע ולראות. לגבי הצמיגים, אל דאגה. אני יודע לגמור אותם בעצמי תודה בנימה רצינית אוסיף כי הם באמת קשים ומרעישים ואני לא יודע אם הם שווים את היתרונות שיש להם. אני בנאדם שמשתגע מכלמיני רעשים , קרקושים וזמזומים באוטו. כמובן שבאוטו הזה חרגתי ממנהגי אבל באופן כללי אני תמיד אעדיף שקט. כשקניתי את האוטו היה מורכב עליו דוד פתוח. במזל, לבעלים היה את הדוד המקורי עדיין. זה הדבר הראשון שעשיתי באוטו מיד לאחר הקניה. פשוט לא יכולתי לנסוע עם כל הרעש והויברציות האלו. לגבי מקיף, חזרו אליי היום. מקיף לא כולל גג - 6500 אש"ח. רק מקיף כמובן בלי חובה. עדיין מתלבט עקב המחיר הגבוה. נראה מה נעשה בימים הקרובים. מחר בבוקר האוטו ייכנס לטסט, בתקווה שיעבור בשלום. נראה מה יהיה שם עם ההנמכה. נראה לי אני הולך לגרד שם כלמיני מקומות. מבטיח לעדכן בהמשך. אלי

כמו שהבטחתי - תמונות של הכלה. בחיי שאני יורד לעשות סיבוב עכשיו. איזו הרגשה כיפית. ד"א, הצמיגים האלו (TOYO R888) מרעישים ברמות שלא שמעתי באף אוטו אחר. הם גם ממש גורעים מנוחות הנסיעה שגם ככה לא להיט עם הקוילאוברים. נשתדל לגמור אותם מהר ונחליף לסט שקט יותר.

הילדים ממש התלהבו. גם האישה ישר רצתה סיבוב. זורמת איתי בקטעים האלה ברוך השם. אמיר - כמה שזה נכון אחי. רוב החברים שלי לא היו מוכנים לנסוע חצי מטר עם מתלים כאלה. אשכרה מי שאין לו את החיידק לא יבין בחיים. לגבי תמונות - עברתי ל full site בטלפון ועדיין משום מה לא מצליח לעלות. אם מישהו רוצה לשלוח לי בפרטי טלפון שלו ואשלח לו והוא יעלה אז בשמחה. אני מת לעלות אבל לא מצליח. אולי כשאגיע למחשב זה יעבוד כמו שצריך.

תודה חברים ביטוח כרגע עשיתי רק צד ג. מקיף רוב החברות לא עושות. בימים הקרובים אמורים לחזור אליי עם מחיר ואז נראה איך מתקדמים. לגבי תמונות, אני לא מצליח מהטלפון. לא יודע למה. אנסה בהמשך הערב מהמחשב בבית כשאגיע.

ערב טוב חברים. אני המון שנים בפורום, בד"כ רק עוקב , לומד ופחות מעורב ומגיב. הפעם החלטתי לחרוג ממנהגי ולספר לכם על חוויה כיפית אישית. זה יהיה קצת ארוך אז מצטער מראש אני בן 36, נשוי פלוס 3. בעברי הרחוק (1999 ואילך) היו בבעלותי כל מיני רכבים מעניינים. בין היתר פיאט אונו טורבו דור שני, איביזה טורבו 01 , מוסטנגים, כמה וכמה אלפות ישנות, קליאו rsi , פורד אסקורט rs2000 ועוד כנה וכהנה. בעשור האחרון (בערך..) קצת אחרי שנולדה הגדולה ירדתי מהנושא עקב בעיות פרקטיות וכלכליות. בשנים האחרונות חשבתי לא מעט על מיאטה nc , אוטו שרק מלהסתכל עליו אני מבסוט, קל וחומר מהחיבור לנהג וחדוות הנהיגה שלו. כל פעם חשבתי לקנות, ובסוף פחדתי ולקחתי שוב צעד אחורה. סכום כסף לא מבוטל על אוטו ישן יחסית, לא פרקטי, רועש, צפוף ומה לא. לפני מספר שבועות החלטתי שזהו. ברוך השם המצב הכלכלי על הכיפאק, האישה זורמת עם השגעונות, לא מעניין כמה זה יעלה, אני מחפש מיאטה nc ויהי מה. אחרי שנקנה נתמודד עם ההשלכות. ממש כמו פעם. אחרי חיפושים ארוכים וחפירות בפורומים ואתרים שונים, הגעתי לבחור נחמד שלא פרסם ביד 2 אפילו. התנאים הבסיסיים היו : 2006-2009, שילדה נקייה, בודי יפה. עם השאר נתמודד ונסדר במידת הצורך. בלי התנאים הנל לא יקרה. נסעתי לבחור הנחמד ב 11 בלילה, ואיך שיצאתי מהאוטו וראיתי את המיאטה - זהו. התרגשות אמיתית בלב שלא היתה לי הרבה שנים כבר. האוטו היה עם בודי יפהפה, קויילאוברים, גג חדש, צמיגים, פנסים של nc2 והכי חשוב - הבחור מתחייב על שילדה מנוע וגיר. בדיוק מה שחיפשתי. אמרתי לו שלמחרת בבוקר אחזיר תשובה סופית. כמובן שלא ישנתי כל הלילה. בכל זאת, לשים ערימה של כסף על אוטו מודל 2006, כשבאותו סכום יכולתי לקנות משפחתית מכובדת מאוד וצעירה מאוד, או 2 ג'אז הייבריד כמו של אישתי בכל מקרה אחרי המון המון התלבטויות קבענו בדיקה ליום ראשון כשאני אומר לעצמי : מה יכול להיות. חיים פעם אחת. האוטו נבדק במכון בדיקה בחולון - שילדה בלבד - ויצא נקי כמו שביקשתי. לאחר מכן נסענו לחבר טוב בעל מוסך המתמחה במכוניות כאלו. נמצאו כמה ליקויים ברי תיקון, התווכחנו קצת , כסף, בעלות ויאללה. אחרי הרבה שנים עם משפחתיות, אני יכול להגיד שאני נוהג, לא משנה באיזו מהירות, ופשוט מרוח לי על הפרצוף חיוך ענק, ואני עוד לבד באוטו זה הגיע לרמה כזאת שביום שני יצאתי מהעבודה בצהריים רק כדי לנהוג שעה ולחזור לעבודה. כיף אדיר, תחושות של קרטינג (הקויילאוברים תורמים הרבה - האוטו קשה כמו בטון), צמיגי toyo r888 חדשים גם תורמים לחוסר הנוחות אך מפתים באחיזה מדהימה ותחושות ישירות למוח. נגיעה קלילה - באמת קלילה- בגז בסיבוב, והתחת יוצא לטיול, בדיוק כמה שתכננתי. לא פחות ולא יותר. גיר קצרצר, ידית קטנטנה, מערכת מקורית מצויינת עם 7 רמקולים, קסנון מקורי ועוד כמנה וכהנה. ריפודים מעור בהתאמה אישית - לא מקורי. ישיבה נמוכה מאוד, באוטו הזה עוד יותר עקב ההנמכה. כל תנועה הכי קטנה בהגה מיתרגמת ישר לפעולה. ממש קרטינג מגודל. שווה כל שקל ששילמתי. ושילמתי לא מעט, אפילו ביחס לשוק. אני יורד לחניון ומבסוט רק מלהסתכל על האוטו. אפיחו בלי להכנס אליו. תגובות ברחוב ובעבודה פשוט לא יאמנו. או שאנשים לא מכירים את האוטו בכלל, או שהם בהלם מאיך שהוא נראה. אנשים מחייכים אליי בכל מקום היום היתה קצת שמש ב 9 בבוקר באיזור אשדוד, פתחתי גג בכביש 4 ובאמת שנהנתי מכל רגע. מבסוט מאוד על הקנייה. מקווה שנצליח להתנהל עם הדבר הזה בבית של 5 נפשות עם חוגים, וכל הברדק הרגיל עלויות כלליות: ביטוח חובה וצד ג - כ 2800 ש"ח טסט 1400 ש"ח. האוטו נקנה עם טסט לשבועיים כך שאני שילמתי את האגרה ואעשה טסט בימים הקרובים. דלק - עדיין לא יודע. תלוי מאוד בנהיגה כמובן. אעדכן בהמשך. ירידת ערך - לא צפוי משהו דרסטי עקב המחירים של המיאטות. קונים משהו טוב ביקר, מוכרים ביקר. יש לסדר עוד תושבת מנוע ו/או גיר, טסט, פס פלסטי מעל החלון, ועוד כמה דברים שבא לי שלא חייבים. אעדכן בהמשך התהליך אם הגעתם עד לפה, תודה על הסבלנות בהמשך הערב אעלה תמונות אלי

ציפיתי להנאה מנהיגה דווקא. אם אין את זה , בתוספת המנוע הידוע, באמת עדיף לוותר. תודה חבר.

שלום חברים מתעניין ברכישת 207 gti מנוע 1600 טורבו. ככל הנראה מודל 2010. כמעט ולא מצאתי חוות דעת ו/או חומר רלוונטי בנושא. האם מדובר במנוע thp הידוע לשמצה? האם יש בעיות אמינות מיוחדות? תודה רבה אלי

עדכון מחיר - 34000 שח. ק"מ עדכני - 90,500 ק"מ

הגיר בפוקוס ממש לא איום. אולי לא אמין במיוחד , אבל כשהוא תקין הוא בסדר גמור. האחריות הארוכה נותנת שקט נפשי ובמחיר המתאים זו עיסקה לא רעה בכלל.