מצמץ

בתור רווק וכשבימים אלו כל בחורה שניה בת"א היא טבעונית וכזה, אני נאלץ להחביא את תכולת המקרר אצל השכנים וזה פשוט יותר לביצוע עם קרטון / בקבוק וברצינות, שקית במקרר לא באה בטוב מבחינת התפוגה המהירה והריח... ואני מאמין שבשלב כלשהו עם התגברות המודעות למיחזור והפסקת השימוש בשקיות ניילון בסופרים, יעלמו להן גם שקיות החלב המסורתיות.

בעיית החיקויים הויזואליים היא זניחה ביחס לבעיה המהותית של דרישת השיתוף בטכנולוגיה אשר לא מעט יצרנים נדרשים לעשות על מנת להכניס רגל לשוק הסיני. המידע המשותף אשר היצרנים הזרים השקיעו בפיתוחו משאבים רבים זולג הלאה ונעשה בו שימוש שאינו מניח את דעת היצרנים הזרים שלא לומר נוגד את הסכמתם. עניין זה מסביר בין היתר את הזמן הפחות שלוקח לסינים לפרוץ לשוק הרכב מאשר שלקח ליפנים והקוריאנים להגיע למיצוב הנוכחי בעולם הרכב.

פייי קפצת רחוק (טוב אולי חוץ מהאגו ). אני ממש לא ממהר ומזגזג בין רכבים, לא יושב לרכבים על הזנב וכו׳, ובסה״כ זהיר ומתחשב למדי בכביש. אולם באילון המצב פשוט מטורף (גם מי שברכב מודע לגן חיות שהולך שם) וכשאתה על דו״ג צריך לא פעם להיות חכם מאשר צודק. במקרה שלי, אני מעדיף להיראות כשנחוץ (זה לא אומר שבאופן אוטו׳ עובר לאור גבוהה אך אין ספק שתמצא אותי שם מפעם לפעם עם אור גבוהה) וחושב שזה הרע במיעוטו לעומת דרכים אחרות לשרוד על הכביש.

זה לא האידיאל, אך מעדיף להסתכן בלסנוור מאשר להיגזר. מניסיון, ההבהובים בקושי מזיזים לנהגים ואם הם בכלל רואים אותך מהבהב הם מתייחסים לזה יותר במחי יד כאילו שאתה מתלונן שנכנסים לך לנתיב מאשר בקטע של שיזהרו עליך או שישימו לב שאתה נמצא שם ומשכך ממשיכים להיכנס לנתיב בו נמצא :/. מאידך, כשאתה כבר עם אורות גבוהים (אז במידה והם רואים אותך), הנהגים מבינים שאתה בגדר coming through ולרוב נמנעים מלהידחף לפניך.

תתפלא, אבל כשאני על האופנוע יש מקומות שחופשי אני עם אור גבוה באור יום וזאת כדי להקטין את הסיכוי שיידחפו לנתיב בו נמצא / ייגלחו אותי או כדי שיקחו בחשבון את העובדה שנמצא מאחוריהם למקרה שהם צריכים לבלום - למשל במנהרות או באיילון כשרכבים עוברים נתיבים מהר יותר משתוכל לומר f@ck!

Miata + Fiat 500... Sounds totally...

למה הדביקו ליונדאי סמל של אופל ? אה רגע, לא...

עכשיו ל-Q יהיה הרבה זמן לעבוד על הרכב במוסך . במחשבה שניה, זה גם יהיה זול יותר... בהתחשב בקצב שבונד הורס מכוניות

פנינים למכביר כולל הנפשות הבועלות

מסכים לגמרי עם הרישא. לגבי הסיפא של הריאליטי צ׳ק למשפחה - אתה רוצה להרוג את הבחור טוטאלית?

אם אני מבין נכון היא מתלוננת שהיא לא יכולה לשלוח iMessage (לכאורה בחינם ב-wifi) לחברים שלה שיש להם אייפון) להבדיל מסמס רגיל? (להזכירכם בחו״ל זה לאו דווקא כמו בישראל לאחר הרפורמה). איזו קטנוניות וניסיון לעשות $... ובכלל מי עובר מאפל לאנדרוייד?! זה חתיכת דאונגרייד (טוב אולי למעט מצלמה והברוך שפטרנו מהאייטיונס). נכתב מה- iPhone שלי

בקטנה, החשיפה שהסדנה זכתה לה בעקבות הנשיקה שווה פי כמה וכמה...

חלק מהתשובות בשרשור הזה הן מחושבות, קרות ואולי נכונות לוגית אך אך אינן תואמות את פני המציאות. תכלס, אין ממש תשובה חד משמעית וברור שאף אם הרכב לא יימכר, יהיה צריך לגייס כספים להסדרת החובות ולבצע רה-ארגון מבחינת ההתנהלות הכלכלית (אי אפשר לתת לאישה לשקוע בחרא של עצמה ולצאת מזה נקי וכך גם לא ניתן לומר לאישה לחסוך ולקצץ בהוצאות באופן חד צדדי כאשר זה לא משפיע עליך - זה פשוט לא עובד ככה במציאות). אפרופו הדיון בשרשור הזה, ביום חמישי רבצנו כמה חברים עם בירות על החוף כספתח לסופ"ש ועלה איזה עניין דומה ולא כל כך תיאורטי... אחד מהחבר'ה שפך את הלב ושיתף בדבר אחיו שהתחתן לפני מספר חודשים, כשלחתן היה ידוע שאשתו לעתיד נכנסת פה ושם למינוס (מנהלים חשבונות בנק נפרדים). הזוג יצא לירח דבש ישר לאחר החתונה (חו"ל, שופינג וכו') אולם כשחזרו ארצה, הכלה לא יכלה לסגור את החודש... מפה לשם וכבעל מסור, החתן כיסה לה את המינוס. זאת, באמצעות כספים עתידיים שחסך לצורך החופשה המשפחתית השנתית הקבועה עם הוריו, אחיו ואחיותיו. כאשר דבר אי יכולתו (הכלכלית) של החתן להצטרף לחופשה המשפחתית נודע לאחרונים, נוצר מצב בו החתן יוכל להצטרף לחופשה אך אם הוריו ייאותו לממנו... ויתכן שאף את אשתו... במצב דברים זה, כצפוי, צצה לחלל השאלה מדוע הזוג המאושר החליט לצאת לירח דבש ולא כל שכן לצאת למסע שופינג כאשר היה ידוע שהכלה במצב כלכלי רעוע במקום לסלק בכספי החתונה חובות וכיו"ב. או אז, הכלה הגדילה לעשות והשיבה כי אין זה משנה אם הוציאו כספים רבים כשהיא במינוס ושהמצב לא הורע מאחר שהיא גם ככה במינוס... בקיצור, החתן בדילמה כיצד לעשות לכלה ריאליטי צ'ק מבלי לפוצץ את החבילה ומצד שני להסדיר את הסיטואציה מול המשפחה... כיוון שאתם כ"כ נהנים מהשרשור הזה אז יאללה - SHOT (אני כבר אדאג לכך שהחתן יקבל קישור לשרשור עם ערכת, ווזלין מלח ולימון ).

אכן, בין היתר. למשפחתי ניסיון עקבי מרצה ללא רבב של כ-8 שנים עימם (מספר רכבים). הם אמינים, אדיבים, עובדים מהר, לא ישר מרכיבים / מחליפים לך משהו יקר מגישים לך אח"כ חשבון אלא מבררים איתך קודם לכן, סביבת העבודה נקייה (לא תמצא רכב אחר או ציוד דבוק לרכבך באופן שמסכן אותו) ולאחר שיפוץ/ שדרוג שעשו שם לפני שנתיים-שלוש, כעת יש שם חדר המתנה נוח עם תצפית למוסך כך שיש לך עין פקוחה על הרכב במידה ואתה מסוג הלקוחות שמפקחים אם עובדים להם על הרכב וכזה . זה אולי נשמע קצת פרסומי אך אני עומד מאחורי הדברים לעיל ורואה לנכון לפרגן להם.

מה לעשות? לא ניתן לצפות למוסכים מתוקתקים, בעוד רוב ציבור הלקוחות הירושלמי והסמוך לו מצביעים ברגלים ומחפשים קיצורי דרך והכי זול, אה-לה "העיקר שיחזיק ויעבור טסט" וכיו"ב. יחד עם זאת ומבלי לגרוע מהאמור לעיל, בהחלט ישנם מוסכים, פנצ'ריות וכיו"ב שבהחלט הייתי פונה אליהם לקבלת שירות באזור ירושלים, כגון ערן שירותי רכב, סופר צמיג, פרץ החרט ואחרים.

זה בסדר, גם ככה להיכנס לת״א עם רכב זה עינוי.

לא מאשים אף אחד (בשלב זה ), פשוט לא ציפיתי להודעה בדבר תצפית של סקודה (לא שזה רע).

ואני לתומי עוד חשבתי שמדובר באסטון והסתקרנתי בדבר אזכור ההאט׳צבק בפתיח...

הבן או ההורים של החברים?

ולכן יהיה נחמד כצעד ראשוני אילו יעלו את המע״מ ויורידו את מס ההכנסה או שימסו ביחס לרכוש להבדיל מלהכנסה אבל מה הסיכוי שזה יקרה?... (לא שזה אידיאלי אך לפחות לטעמי זה יהיה פיתרון הולם יותר מאשר המציאות שהשתרשה לה במדינתנו ).

+1. אלוהים נמצא בפרטים הקטנים?

כבר קרה לי בעבר ששתי חבילות שהזמנתי מארה״ב, נתקעו בדואר ורק לאחר בירורים דרך המוכרים וכן המודיעין הטלפוני של הדואר (דרך אתר האינטרנט מקבלים פרטים שטחיים ולא מעודכנים), נתגלה שהם בסניף מרכזי כלשהו, לאחר שישבו להם כמעט חודשיים על המדף ובדיוק עמדו לשלוח אותם תוך מספר ימים חזרה לארה״ב! (בדואר טענו שהחבילות לא נדרשו לאחר שליחת התראות אך לא יכלו לספק לי כל העתק של התראה ששלחו...). לגבי המצב עם השביתה האחרונה, כל מוכר שהחבילה ששלח הוחזרה לידיו זיכה אותי. אין לי ספק שהדואר צריך להתייעל ושהפגיעה בעובדים היא כואבת אולם בדיעבד, היה עדיף אילו היו מאחסנים דואר שנתקבל ורק משחררים אותו לאחר השביתה לעומת הבלגאן והסלידה שהם יצרו בציבור בגין היקף נזקים שלכאורה ניתן היה לצמצם את היקפו.

P-hook... תעירו אותי בדור הבא

סחטין על היוזמה ולא כל שכן על הביצוע!

כשאתה רוכב על אופנוע אזי מעל למהירות מסויימת אתה לא ממש מסוגל לסובב את הכידון כמו באופניים לכיוון הרצוי ואתה סוגשל צריך להישען / להטות / להפעיל משקל בכיוון הרצוי (דמיין לעצמך מטוס - אם תרצה למשל לפנות ימינה, אתה תעמוד על הכנף הימנית ותפעיל עליה משקל ולהפך) אחרת אתה ממשיך ישר... וזה לוקח פרק זמן מסויים לביצוע. לכן לכאורה פשוט יותר (שלא לומר מהיר יותר) להמשיך שמאלה מאשר להתיישר ולסטות ימינה... נ.ב. האמור לעיל אינו מתייחס לטענות בדבר ניסיון לבצע תמרון זה או אחר או בדבר הפעולות במקרה הנוכחי. אינני מתכוון להיכנס לזה.