מצמץ

אישית, טרם חשבתי בהרחבה בעניין , אולם מעבר לאובייס (שגם הוא תלוי בעיני המתבונן), מסקרן אותי לשמוע את דעתכם לגבי השפעת סקוטלנד עצמאית על עולם הרכב ובכלל זאת בדבר ייצרנים (מפעלים קיימים/חדשים?), מחירים, מיסוי, מכס, שיפורים, מסלולים, וכל העולה על דעתכם...

+1 .

בתור נהג ברכב והן כרוכב על אופנוע, לצערי אני בדעה שרוב גורף מרוכבי הדו"ג מתקמצנים בשימוש בציוד מגן ומסתפקים בקונסטלצית מיגון של קסדת חצי או 3/4 (מהסוג של "תן לי קסדה שלא עולה יותר מ 300 ש"ח".), טי-שירט, מכנסים קצרים וכפכפים ... משכך, אם לא איכפת להם מעצמם, אתם באמת מתפלאים על כך שהם נוהגים בכביש בחוסר אחריות משווע ובאופן שמסכן את הסובבים אותם?!

במילה אחת: לגמרי! במספר מילים: מישהו יודע מתי חוזרים לייצר H1?

+1 לפיקנטו. 100 ק"מ ביום עם הפיקנטו לא יהיה כזה ביג דיל גם אם אין לה מנוע עתיר כוח והיא תענה באופן מרצה על הדרישות המבוקשות. בסה"כ היא מרגישה יציבה על הכביש, תא הנוסעים שלה נעים ואיכותי מהמצופה, היא אמינה, שנתון יחסית מודרני, היא תהיה עדין תחת תקופת האחריות, הוצאות התחזוקה שלה לא יהיו יקרות ובתקציב המדובר היא תעניק תמורה נאותה.

אני סקפטי לגבי הטמעה עתידית מאסיבית של מנוע כבנדון במכוניות (בין היתר מסיבות שכבר הועלו בשרשור), אך מהלך הרוחות בעולם האופנועים ולאחר הביצוע ב-Yamaha MT-09 שקוצר שבחים הן מבחינת ביצועים והן מבחינת ההשפעה על התמחור - אין לי ספק שבעתיד הקרוב נראה יותר ויותר אופנועים עם מנועים שכאלה.

+1 תכלס, מפריע לי יותר כאלו שלא רק שמרשים לעצמם לנסוע על הכביש (אף ללא מחזירי אור ושות') אלא חוצים צמתים באדום מלא וממשיכים לנסוע כאילו שהרמזור האדום שם לקישוט

מעבר לזה שלא ענית לגופו של עניין ... אני לא אתפלא אם המע' של מובילאיי מוטמעת בוולוו.

כפי שנאמר - בגדול רע ליהודים. יחד עם זאת, וודאות זה בהחלט חלק משם המשחק כשמזמינים מוצר מחו"ל (בדגש על הלו"ז והמכס). לגופו של עניין בהתייחס לשילוח לארץ (מבלי להתמקד בפן המכס) לא פעם חברות / אתרי מכירות אונליין מחו"ל והן מוכרים ב-Ebay, מראים נכונות לבדיקת סוגיית השילוח לארץ ועלותו כאשר פונים אליהם. מניסיון חוזר ונשנה מתגלה, שלאחר פניה למוכרים (שלכאורה לא מציעים משלוח לארץ), הם יותר ממוכנים לבצע משלוח לארץ כולל מענה בדבר עלות השילוח. יתרה מזאת, מוכרים שכן מציעים משלוח לארץ מראים נכונות לברר בדבר משלוח לארץ בעלות נמוכה מזו שצוינה לראשונה באתר (בדגש על Ebay) ואף מצליחים להוזיל בעלויות (אם בשל מציאת חברת שילוח בעלות סבירה ו/אם בשל זאת שמחיר השילוח נקבע טנטטיבית על ידי המוכר). קיצר - Give it a try לפני רכישה דרך GSP.

ממבט חטוף: נאה...ו..אה... שגרתית-אנמית ... מצטיירת כרכב לסגירת הפינה ברינג' מאשר אייקון או מותג . נ.ב. itsik170

אתה צודק שניתן לשנות תחת הגדרות.

Liviur, תקרא בשנית את ההודעות של מרק ושלי... ההשקטה באמצעות הכפתור מלווה ברטט במקום צלצול בעת קבלת שיחה נכנסת. במידה ורוצים השקטה מלאה ללא רטט, יש לבצע שינוי בהגדרות. יחד עם זאת, לאחר שינוי ההגדרות, בעת שהסלולארי אינו מושקט באמצעות הכפתור, המכשיר יצלצל ללא רטט. כך, שאם לאחר שינוי ההגדרות להשקטה ללא הרטט (למשל כאשר אתה נכנס לפגישה), אתה חפץ לחזור (לאחר הפגישה) למצב שבו הצלצול יהיה מלווה ברטט, עליך לשוב ולשנות ההגדרות. קיצקץ - סתם מסורבל ללא הצדקה.

אין בעיה מבחינת הצגת מסמכים. כאמור, הבעיה עולה בעת עריכה. לפי מיטב ידיעתי, נכון לעכשיו אין אפשרות לערוך מסמכים בעברית באופן נורמאלי. עם זאת, אני מאמין שהסוגיה תיפתר בשלב זה או אחר (בכ"ז, יש קהל משתמשים גדול שזקוק לאדיטור בעברית). נ.ב. מרק, 1. תודה 2. לדעתי זה כן חיסרון. מדובר בפעולה אשר עלי לבצע כמה וכמה פעמים ביום והיה פשוט יותר לתת אופציות באמצעות לחיצה על כפתור כפי שבנוקיה (שקט, זימונית וכיו"ב). לאחר כל ההשקעה והמחשבה באייפון, היה ניתן לצפות שעניין קטנטן זה, ילקח בחשבון - בייחוד כשכפתור השקטה חיצוני כבר קיים.

אני אשקול לממש את המניות שלי באפל . יש בידי אייפון והוא משרת אותי נאמנה. יחד עם זאת החסרונות שראויים לטעמי לציון הם: 1. כפי שהוזכר iTunes. 2. ההקלדה מהירה, אם כי לא פעם יש שגיאות וחסרה לי התחושה ואיכות ההקלדה כפי שבנוקיה E71 שהיה לי קודם לכן. 3. השקטת המכשיר. כאשר משקיטים את המכשיר הוא עדין רוטט. אומנם ישנה אופציה למשל ללחוץ על אחד מהכפתורים על מנת שהרטט יפסיק אך אינני מתכוון להכניס את ידי לכיס / להתעסק עם הסלולארי באמצע ישיבה וכיו"ב. 4. אופיס... למי שמשתמש בסלולארי בין היתר לעבודה באופיס בעברית לעריכת מסמכים, האייפון פשוט לא אקטואלי מבחינת הגופן שכותב הפוך, מה גם שלטעמי לא נוח להשתמש באייפון לעריכת מילים, משפטים, אקסל וכיו"ב. 5.סוללה...הסטיגמה על מכוניות האמריקאיות מוחלת על האייפון כמו כפפה :-/ (כן ברור לי שבשל המסך ועבודה בו זמנית של אפליקציות גובות את מחירן אך בכ"ז).

בשורה התחתונה הטבה זו או אחרת לא שווה אם אין לך סניף בנק עם אנשים שאתה יכול לתקשר עימם, להיעזר בשירותיהם ולסמוך עליהם. תחפש המלצות מחברים, מכרים וכיו"ב, באזור מגוריך, לגבי סניף בנק שהם מרוצים מהיחס והשירות בו ומשם תתקדם.

מקווה שהפריסה של המצלמות תעשה במהירות על מנת שלא יהיה צורך בעלויות של ניידת ושני עציצים עם אגו ושק"ד לקוי. מצלמות יעשו קצת סדר בבלגאן וינתבו את הניידות ואת כוח האדם למטרות חיוניות יותר. לגבי עניין חיי האדם, מבלי להעליב, אני מקווה שאתה צוחק... (לפחות בקטע של מצלמות המהירות).

קבל הסבר בקובץ שבלינק. על פניו, אינני יודע מדוע אתה נתקע, פשוט תלחץ בעמוד שבו מופיעים כרטיסי האשראי על "None" (אחת מהאופציות ליד בחירת סוג כרטיס האשראי).

אני דווקא אהבתי. מה גם שהיא תואמת את העיצוב הנקי והפשוט של אאודי

http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/CurrentRange/SA-Aperta/Pages/SA-APERTA.aspx מושקת במסגרת תערוכת פריס כאשר רק 80 יחידות צפויות לייצור במסגרת חגיגות 80 שנה לפינינפארינה. לתמונות...

יאמי (גם אתם שומעים כמוני ברקע "צ'צ'ינג... צ'צ'ינג..."?). נ.ב. ניתן היה לעשות עבודה הרבה יותר טובה מבחינת חזית הרכב, אך אני בספק אם זה ימנע ממישהו לרכושה...

sweet!

לפי התיאור, על פניו, אני מנחש שמדובר ב-Kia opirus.

אני מניח שהפעם הג'וק יהיה זה שידרך על כמה רכבים... .

סוף כל סוף . אני בהחלט חושב שיש באפשרותה להציע חבילה נאה אשר תתן פייט ראוי למתחרות. עכשיו רק נותר להמתין לג'נסיס And let the fight begin!

נראית כמו עבודה בפוטושופ שמישהו הלביש סממנים של מיצובישי ושברולט על פולו ... למרות זאת, התוצאה די חביבה מבחינת מראה עיניים. אמתין עם דעה נרחבת יותר עד לההתרשמות ממנה במציאות.