מצמץ

בגדול, מסכים עם האמור. ״רק לא ביבי״ זה לא מספיק - בייחוד כשיש מפלגות אחרות שלכאורה כן הציגו אלטרנטיבות לביבי ועם קצת יותר תוכן וכיוון (טובות או רעות זה כבר עניין אחר).

אם זוכר נכון הייתה גם הגנה לנהג באמצעות חוצץ מהנוסעים שקסם לנהגי המוניות בארץ בעקבות מעשי השוד / פגיעה בנהגי מוניות... אבל במחיר של E קלאס דאז... הכוכב ניצח.

תחזיר או תותר על שטחים? ובכלל, כל עניין מתווה השטחים די מיצה עצמו, מאחר וכיום כבר די ברור מה ניתן לביצוע, גם אם השמאל או הימין לא אוהבים זאת.

ישראל בנתה גדר בגבול מצרים ובתחנה המרכזית בת״א יש מוניות שירות 24/7 לרחבי הארץ כדי שלא יהיו במובלעת רק בת״א...

העובדה שמפלגה אינה בקואליציה אינה אומרת שאין לח״כים מה לעשות ו/או יכולת לקדם דברים - להפך הם שם כדי לעשות כן! (שזו אחת מהבעיות של מפלגת העבודה ומפלגות נוספות שאין להם הרבה מה להראות בגין תקופתם באופוזיציה... שלא לומר אף מפלגות בקואליציה...).

+1 בנוסף, בל נשכח את העובדה שכשסקודה וסיאט התחילו להיות משווקות בארץ, לא בדיוק הייתה להן תוצרת ראויה וזאת להבדיל מדאצ׳יה שחרף עברה הרעוע/מבזה, מתחילה שיווק מחודש מנק׳ פתיחה חיובית יותר ועם קהל לקוחות פוטנציאלי שאשכרה מעוניין בסחורה (להבדיל מהמצב דאז שלא ממש היו הרבה אלטרנטיבות בשוק.).

אינני יודע אם הייתי רוכש דאצ׳יה, אבל בגדול מוצא חן בעיני העניין שלא מתיימרים לדחוף לך מוצר זול כיקר ושמגישים לך אותו כפי שהוא ובמחיר נגיש יחסית בישראל.

אני אשכרה בדילמה במי לבחור... :/ יש כאן מספר מתמודדות שלדעתי כלל לא צריכות להתמודד ויתרה מכך - אין כאן ממש מתחרה פורצת דרך אלא יותר מכלול מתחרות שהן סוף סוף בתצורה שציפינו מהן להיות בעבר ו/או לאחר תיקוני ריג׳קטורים אלו ואחרים (C, 308, סדרה 2, cts, i10...)... משמע, המעמד הזה זה בעצם לתת פרס על מה שהן היו אמורות לספק זה מכבר...

עשית לי בשעה הזאת דודא ל- Fish & chips עם איזו בירה קרה...

אני דווקא חושב בדיוק ההפך ממך ... אוהב את עיצוב האחור ששמר על קו עיצובי אחיד ועם זאת נאה וזאת להבדיל מהחזית האנמית והפושרת למדי (למעט מכסה המנוע האגרסיבי והמבורך).

לא... אתם הכרעתם (כמובן שבין היתר במסגרת מומחיותכם, אתם מכירים את האופנוע שלי ולכן יודעים בדיוק מה חוזק אלומת האור שלי, זווית הפנסים וכו׳... אבל ניחא) שאני מסנוור באיילון באור יום (נתון למחלוקת), בעוד שלדברי אני פשוט בולט יותר בכביש אם וכאשר שם שם אורות גבוהים באור יום. קיצקץ שיהיה לכם לבריאות.

אני כבר מדמיין את הסרט שאחריו... פיאט L 500 עם בוסטר במושב האחורי... רק נשאר ללהק את סטאלון בתור Q ...

נראה לי שיש איזו נוסחת חישוב לפיה מעניקים xx₪ פר סנטימטר... מאיזו עדה החבר? וברצינות 250₪ זה בהחלט מכובד לברית.

אני מסכים עם דברי בגירה לעניין האבחנה בין רכב על הכביש להבדיל מעל המסלול ונחשף לא פעם לסוגייה הנ״ל בייחוד בעולם האופנועים (לדוגמא סופרספורט נחשקת שעל המסלול יכול ותפגין נוכחות, תתגלה לחלופין על הכביש כחבילה קצת פחות קורצת לשימוש יום יומי מאשר מתחרות אחרות בקטגוריה). בתכלס, אילו היינו בחו״ל, היינו יכולים פשוט לקחת A1 לסדנא ולהתאימה לטעמנו אבל בהתחשב בשוק המקומי שלנו, זה לא כאילו שיש לנו מגוון רחב של חלופות :/ so do the (crystal) m(e)ath.

סיכמת כראוי.

+1 ורומן, יש לי בשבילך פיתרון :

אריאל, ככל שזה נוגע לנטל המס וחלוקתו (ואני מסכים עם stone בדבר הראיה הצרה) וחרף זאת שאתה צודק שבסופו של דבר אם מפחיתים מס במקום אחד ייגבו אותו במקום אחר... לצערי, בארץ לא רק שלכאורה נכנסים לך לכיס מבלי שתקבל בחוזר תמורה ראויה (זה נתון למחלוקת ותמורה ניתן לכמת באופנים שונים) אלא שגרוע מכך - לכאורה, חלוקת הכספים האג׳נדית והסקטוריאלית הצורמת (בין היתר לפרסונות שאינן יצרניות ושלא בגין מגבלה נכותית זו או אחרת), לצד איפה ואיפה ואי אכיפה ותפיסת כסף שחור (כן יש רשימת סיבות שניתן להוסיף...) יוצרים בסופו של דבר מצג לפיו סחבק מסבסד אה-לה על חשבון הברון את כל העולם ואחותו... לכן ההשוואה לחו״ל אינה מורגשת... וכמובן שקל יותר להטיל מסים על רכבים מאשר להתמודד עם פרות קדושות וכיו״ב :/. טוב, חפרתי, אבל שיהיה

מרק - תודה על הבהרת דברי. איצו - כפי שהבהרתי ברישא הודעתי הראשונה, אני מדבר בגדול ובכללי ומבלי להיתפס לקטנות מאחר ולדעתי זו לא הבמה לדיון מעמיק בתמהיל שימוש של שעט״ן של ישראל, תמחור ותפוקת האנרגיה המעשית ביחס ליכולת התפוקה וכו׳. באשר לעלות של מעבר לשימוש בגז אזי הוא מעבר לנטו כלכלי (למשל סוגיית עצמאות לאומית, אי-תלות בדגש על ביטחון, זיהום כפי שאף אתה ציינת וכו׳... שלמעשה גם אותם ניתן לכמת באופן כלכלי...). כך גם, אם תכניס למשוואה פרמטרים כגון ערך קלורי, נצילות ועוד מספר גורמים, תגלה כמה עובדות מעניינות לגבי הגז ביחס לפחם. יחד עם זאת, הסר דאגה מלבך, הסיכוי שישראל תיפרד מהפחם (שאכן הינו מקור זול ומרכזי עליו אנו עודנו מתבססים נכון להיום) וכיו״ב ותהיה תלויה אך בגז הוא קלוש.

אנסה להסביר זאת בפשטות. קח לדוגמא רכב. אתה עומד וממתין ברמזור ושורף דלק (פחם וכו׳) גם כשאתה לא זז מטר כיוון שהמנוע עובד. לכן אתה תשלם על הדלק למרות שלא זזת (מאידך אם היית מכבה ומתניע את הרכב התהליך לא היה משתלם לך ומשכך לא כיבית את המנוע). זאת לכאורה להבדיל ממנוע stop & go (גז). יש מבין? הפוך גוטה, הפוך. אמרתי שהגז יקר יותר. אך בדומה לדוגמת ה- stop & go לעיל, יוצא שבסופו של דבר אתה חוסך כסף.

מבלי להיכנס לעומקם של דברים ועל רגל אחת מבלי להיתפס לקטנות, מאחר ולא מדובר בדיון של שתי דקות: בגדול - כיום המדינה אינה ערוכה לספק את הגז מבחינת תשתית לצרכן הפרטי וה-SMB באופן ממצה (לא מדבר על בלון גז...), להבדיל מהתעשייה... (שגם שם יש עוד הרבה מה לבצע ואנחנו עדין סוגשל מדשדשים) ומשכך גם ככה אין מה לבכות בטווח הקרוב בדבר ייצוא הגז (במילים אחרות - זה לא שמישהו בחו״ל מקבל גז על חשבון המכסה שלך... כיוון שכרגע אתה לא ממש מסוגל לקבל גז... זו אף אחת הסיבות שבגינן אתה לא רואה בשלב זה את מניות הגז נוסקות.). לגבי טווח ארוך, אין ספק שיש תוכניות כאלו ואחרות בדבר תשתיות (אגב, רק מבחינת המהלך של שימוש בגז במקום בפחם מבחינת משק האנרגיה ובדגש על חברת החשמל יחסוך לנו סכום עתק נוכח זאת שלא נצטרך להפעיל מספר תחנות 24/7 וזאת חרף עלות הגז שיקרה מהפחם. היינו, כשיש מספיק חשמל אפשר פשוט להוריד את השלטר בקלות ולהפעיל את התחנה רק שיש בכך צורך להבדיל מכיום כשאתה משלם על חשמל שמיוצר שלמעשה אתה לא צורך באופן ישיר). עם זאת, גם כשהאמור יגיע לידי היתכנות, ספק אם תראה זאת בתצורת רכבים שיעבדו על גז אלא ככל הנראה על חשמל (שיופק מהגז ואנרגיה ירוקה). אפשר לומר שהמדינה פשוט לא ששה להתעסק בסוגייה של תדלוק בגז בטווח הקצר, בזמן ש״התוכנית הגדולה״ אמורה להסדיר את כלל משק האנרגיה שמן הסתם אף יהיו לה השלכות על שוק הרכב המקומי (חשמל).

על רגל אחת... ג׳נבה זו אחת מהתערוכות הרכב המומלצות שניתן לטעום בה קצת מהכל ולרוב מוצגים בה הרבה רכבי קונספט. התערוכה מתקיימת ב-Palexpo בסמוך לשדה התעופה והתחבורה הציבורית להגעה אליה וממנה נוחה. אין צורך לרכוש כרטיסים לתערוכה מראש וניתן לרכוש כרטיס כניסה בו במקום. מניסיון, מומלץ לשהות בתערוכה כיומיים, אחרת מפספסים דברים והמרוץ כנגד הזמן וההליכה המרובה מעייפים. למידע נוסף ראי הלינק להלן.

למות... או להפר את הדין... למות... או... שמע, זו דילמה קשה בעצם, זה בגדר שימוש הוגן לא? רצינו לבדוק באופן מדגמי למטרות לימוד ומחקר האם שימוש במטוס שאינו מקורי ירתיע את האויב

אתה גם ככה משלם ״עמלת שמשות״ במסגרת ביטוח הרכב לא? פשוט תרחיב את הכיסוי

אם לא תנסה, איך תדע? (מאידך, לגבי זריקת נעל על שופטת אנחנו כבר יודעים...). הכל תלוי נסיבות.

לצערי, אני לא רואה בשלב זה ולו פיגורה אחת שראויה לקול שלי וזה עוד לפני שמדברים על מצע, אידיאולוגיה, כיוון וכו'... מן הסתם בסוף אבחר (לוקח אחריות ומצביע).