yehuda-k

כך הקדמה עובדת בכל תחום. כשיצא הגיר הפלנטרי היו בעיות רבות ואורך החיים שלו היה קצר. עם הזמן "נוקו"הבעיות והאמינות השתפרה מאוד. כשמופיעה טכנולוגיה חדשה כמו הDSG הבעיות שלה מטופלות עם הזמן והיא משתפרת. אם השיפור לא מספיק הטכנולגיה הזו נעלמת ומופיעה טכנולוגיה אחרת. טוב שיש מי שמוכן להיות החלוץ ומשלם את המחיר לטובת כולנו. יהודה

זה מענין. תוכל לתת יותר פרטים על החיישנים האלה? יהודה

בזמנו גויסו 2 בחורי ישיבה חרדים, נשואים עם ילדים לסוללת תותחנים. נדמה לי שהם שירתו רק שנה אבל אח"כ שירתו במילואים בתותחנים. הם היו חילים טובים , ואחד מהם שהגמרא חידדה את יכולתו, היה אלוף בלמצוא סיבות לצאת לחופש, ללכת לרופא שיניים צבאי, לא לקפל רשת הסוואה בשבת ועוד. היתה גם סוללה שכולה הורכבה מבחורי ישיבה. אני לא מבין למה לא מפעילים \ מרחיבים את הסידור הזה. לא קל למצוא חיילים טובים, והבחורים החרדים האלה מחונכים ובעלי יכולת. אנחנו צריכים אותם. הבעיה של הכניעה לחרדים היא רק קצה קרחון של כניעת הממשלה לקבוצות לחץ. יש רק דרך אחת לתקן את המצב, ולתת לממשלה למשול, והיא שינוי שיטת הבחירות. בזמנו צרפת היתה במצב כזה (בעצם יותר גרוע, ולפעמים הממשלה התחלפה כל חצי שנה ) ואז דה-גול תיקן את שיטת הבחירות והממשלה התחילה למשול. איפה דה-גול כשצריך אותו? אני מציע לחתום על עצומה בנושא. יהודה

אייל נתן לך עצה מעולה. GPS הוא מסוג היכולות שאם לא ניסית אותו, לא תאמין כמה הוא חשוב. מספיק שפעם בשנה תסתבך ברחובות חד סטריים של עיר לא מוכרת, או תטייל לא רק על כבישים ראשיים, כדי להשתכנע כמה הוא חשוב. בהצלחה יהודה

ניוד המספר הוא כלי אדיר, ואנו צריכים לנצל אותו לטובתנו. כל החברות דומות ואין להם סנטימנטים על נאמנות לחברה. כולן מנסות לערפל ולסבך כך שיהיה קשה להחליט ולהשוות. מכיון שניתן לנייד מספרים בקלות, אפשר וכדאי לעבור מחברה לחברה, אפילו מדי כמה חודשים. כל חברה מאשרת לסוכני השטח (אלה שבאים אליך הביתה) לתת הטבות ללקוחות חדשים, הטבות שלא ניתנות ללקוח קיים רגיל (כלומר לקוח שמדבר ממוצע דקות ומטה). יש לי חבר שהוא אלוף בנושא. הוא עובר מחברה לחברה, לפעמים אחרי כמה חודשים בלבד. כשהוא עובר לחברה אחרת, הוא רושם את הקו שלו על שם שהוא רוסי \ ערבי \ סטודנט \ חיל (מחוק את המיותר) כאשר החבר מיופה כוח ומשלם כרגיל מכרטיס האשראי שלו. בפעם אחרת התברר לו שסלקום נותנת הטבות מיוחדות למי שמנייד מפלאפון. לו עצמו היה אורנג' וכדי לקבל את ההטבה קנה פלאפון איזי ישן ב 100 ש"ח, נייד אותו לסלקום וקיבל את ההטבה. כלקוח עדיף לך לעבוד עם סוכן שטח ולא עם נציג שירות. סוכן השטח יכול לתת יותר אם מדובר בניוד אל החברה שלו. אם הוא מבטיח הבטחות שווא ניתן להתנתק, בתנאי שמוודאים מיד לאחר החתימה. עדיף לא לקחת מכשיר מהחברה למקרה שתרצה להתנתק מיד לאחר שגילית הבטחות שווא או למקרה שלא תרצה להיות מחויב אחרי 18 חודש. בהצלחה יהודה

בזמנו של שר האוצר יורם ארידור היה הסדר דומה. מכוניות שנפח המנוע שלהם היה 1300 סמ"ק ומטה, קבלו הנחה ממס בתנאי שהיבואן צמצם את הרווח לאחוז מסוים. סובארו אז שלטו בשוק ובתחילה לא הצטרפו להסדר. רק לאחר שהמכירות שלהם נפלו הם הצטרפו . נדמה לי שהתברר שהרווח שלהם לפני ההסדר היה מעל 40%. ! איפה ארידור כשצריך אותו? אולי נפתח פה עצומה להחזרתו לתפקיד שר האוצר. יהודה

מפקד האוכלוסין הראשון נערך ע"י הבריטים ב 1922. תוצאותיו: כ 750000 תושבים, מהם 11% יהודים, 78% מוסלמים, 9.6% נוצרים. צ'רציל השתמש בנתונים האלה בנאומו בפרלמנט הבריטי בשנת 1939 נגד הספר הלבן הבריטי שגזר על עלית היהודים לא"י. הוא הראה שרוב הגידול הערבי מאז 1922 נובע מהגירה עקב הדרישה לידים עובדות שהיהודים יצרו. יהודה

אתה יכול לבדוק לבד, וזה לא קשה. מספר אתרים שמחשבים את התלוש אוןליין , למשל http://www.hilan.co.il תציב שם את הנתונים שלך. בהצלחה יהודה

יופי של המחשה. כפי שנאמר, טובה תמונה אחת מ 1000 מילים. יהודה

יעלון הוא אולי פוליטיקאי כושל, אבל הוא איש מקצוע בנושאי צבא, והוא אומר שתכנון הפעולה היה לא טוב. הבאתי קודם גם נקודות ספציפיות כדוגמאות לתכנון לקוי. קימת פה אי הסכמה בסיסית בינינו. לפי מה שאני מכיר, מבחינה צבאית זו פעולה לא מסובכת וראוי שהתכנון לפעולה כזו יעשה ברמה של מפקד השייטת או מתחתיו. אולי הפוליטיקאים יכלו לתרום יותר בצד הצבאי אבל כפי שאמרתי לא כל אחד הוא ברמה של רבין. גורמים צבאים טוענים על היעדר מודיעין , בתור כסת"ח. היה צריך להיערך להתנגדות אלימה גם אם אין מודיעין. להבדיל מהלוחמים המצוינים, השייטת כשלה בגדול. איך אתה קורא למצב שבו 4 לוחמי שייטת הושארו לעבור חווית לינץ' במשך דקות ארוכות? לגבינו חשוב להכיר בכשלון , כדי שבפעם הבאה נלמד לקח ולא יקרה אסון. (ולא כדי להעניש). במלחמת העולם הראשונה גנרל גרמני - לודנדורף אמר שהחיילים הבריטים נלחמים כמו אריות. השיב לו הגנרל הגרמני הופמן: נכון, אבל המפקדים שלהם חמורים. יהודה

from "ynet" of today: יעלון - שבעת מבצע ההשתלטות שימש כראש ממשלה בפועל, מתוקף תפקידו כממלא מקומו של בנימין נתניהו שהיה בקנדה - דיבר במפגש בכנסת עם ראשי רשויות מטעם הליכוד. "ההחלטה הייתה נכונה לעצור את המשט", אמר, "אך יש מקום לשיפורים, ואני לא אכנס לפרטים". למרות הביקורת, היו בפיו גם שבחים לחיילי השייטת. "הלחימה על הסיפון היתה בתנאים בלתי אפשריים ונעשתה בגבורה", קבע, אך הוסיף שבתכנון ובביצוע היו תקלות. . All of us accept Mati Golan's words, and still the Navy's commando plan was bad, as Yaalon said. Btw, Barak pretended to follow Ben Gurion. Rabin wasn't in his scale. (at least that what he thought) x yehuda

ממתי מפקד השייטת הוא ש"ג? מי אחראי לכך ש4 הלוחמים הראשונים הושארו לבד דקות ארוכות , קיבלו מכות רצח ונחטפו לאולם כפוטנציאל לבני ערובה? אחראי לכך מי שתכנן את המבצע. בד"כ אל"מ ( מפקד השייטת) הוא דרגה מספיק בכירה כך שהתכנון נעשה במפקדה שלו, תכנון כושל נגד כל מה שצריך להיות בצבא: אין ריכוז כוחות, אין שום מחשבה על הטעיה, הפתעה ותחבולה. מזל גדול שלא נהרגו לנו לוחמים. מפקד חיל הים אישר את התכנית הכושלת ולכן גם הוא אחראי. גם הרמטכ"ל לא יוצא נקי. הכי קל לחבוט בפוליטיקאים, אבל מה לעשות שלא כל אחד הוא ברמה של רבין? הלוחמים בשייטת הם הכי טובים, אבל מפקדיהם כנראה לא נבחרים על סמך תכונות פיקוד ותכנון. וזו לא הפעם הראשונה -ראינו גם את אסון השייטת באנצאריה שבלבנון. אני חושש שכמו שאז חיפפו את התחקיר, כך יקרה גם הפעם. מה לעשות שמפקדיהם נכשלו ושלחו 4 לוחמים שבמשך דקות ארוכות התמודדו עם אספסוף של עשרות פורעים עם אלות. רק אחרי זמן הגיעו עוד לוחמים. במצב הזה הטורקים יכלו להרוג אותם, וכנראה העדיפו לקחת בני ערובה. איזה יעילות? איזה מקצועיות? הלוחמים הנהדרים נשלחו לחטוף מכות רצח ובמזל לא הרגו אותם. ומילה טובה על ליברמן, שמבין שאנו חיבים ליזום כדי לזכות בנקודות בקרב ההסברה. ראה בYNET - " בראיון ל-ynet אמר ליברמן כי יסכים להסרת הסגר על הרצועה, תמורת ביקורים לגלעד שליט." זה מזכיר לי את בן גוריון שלפני קום המדינה התלבט אם לקבל תוכנית חלוקה שהשאירה ליהודים חלק קטן מאוד מהארץ. בסופו של דבר הסכים ואמר שהוא סומך על הערבים. ובאמת הערבים דחו את ההצעה . יהודה

היום ב"הארץ": "כישלון בלב ים המשט לעזה', מי מסתתר מאחורי גבם הרחב של לוחמי השייטת? ... בימים האחרונים דיברתי גם עם כמה וכמה קצינים, בכירים יותר ופחות, בקבע ובמילואים. כולם אנשים בעלי ניסיון. הקונסנזוס ביניהם היה מלא: שבחים רבים ללוחמים, ביקורת קטלנית על התנהלות המבצע. בצבא, ובשייטת עצמה, יודעים שהתכנון המבצעי היה לקוי; שהמודיעין החמיץ פרטים חשובים (באמ"ן עלולה בשל כך להתחולל טלטלה פנימית לא קטנה); ששיתוף הפעולה בין זרועות המודיעין השונות היה קלוש; שלא היה צריך להיווצר מצב שיאפשר חטיפת שלושה לוחמים לאולם הנוסעים. " מפקד חיל הים \ מפקד השייטת יצרו את הכשלון הזה, שרק בזכות לוחמי השייטת האמיצים לא נגרם אסון גדול ( קרבנות שלנו). אם הם ישארו בתפקידיהם, מה יקרה במבצע הבא? יהודה

הגיר האוטומטי מסיים את חייו מוקדם בהונדה תוצרת אנגליה מהשנה הזו. בצע חיפוש. אם המרווח בספסל האחורי חשוב לך, להונדה יש עדיפות ברורה. בהצלחה יהודה

מפקדי השייטת יכלו בהחלט להתנגד ולשפר את שיטת הפעולה. כתבו שמפקד הימ"מ סירב לקחת על עצמו את הפעולה ועדיין זה לא נחשב מרד. נניח שמפקד השייטת \ מפקד חיל הים היה: 1. דורש שלפני שמורידים לוחמים מהמסוק לסיפון העליון יש להציף את האספסוף שמחכה להם בגז מדמיע. האם הרמטכ"ל \ שר הבטחון היו מתנגדים? לא. 2. דואג להרבה סולמות חבלים כך שיגיעו הרבה לוחמים כמה שיותר מהר ולא אחד אחד. מישהו היה מתנגד לזה? לא. והיה עוד הרבה מה לשפר (חלק הזכרתי קודם) הלוחמים נהדרים אבל מי ששלח אותם לא תכנן את הפעולה כראוי. צריך להעיף מפקדים שאחראים לתכנון הלקוי, לא כעונש, אלא כדי שלא יפשלו שוב ויהרגו לנו חיילים בפעם הבאה. נכון מאוד. אם הצבא כל כך טוב בתחקירים, איך זה שטייחו את אסון השייטת באנצאריה ? יהודה

למה מפקדי שייטת 13 לא התנגדו לשיטת הפעולה? הם בהחלט יכלו לעשות זאת. איזה מודיעין צריך כדי להעריך מה קורה כשמנסים להשתלט על אספסוף חדור מוטיבציה? האם זה לא ברור מאליו שיש סבירות להתנגדות אלימה? מה קשור השיקול המדיני? הצבא קיבל משימה להשתלט על האניה, במינימום קרבנות ל 2 הצדדים. זו משימה יותר קלה ממה שנעשה בעבר בהצלחה, ובכל זאת לא ביצעו אותה כראוי. צריך להעיף מפקדים בשייטת ובחיל הים לפני שיגרמו לקרבנות מבין הלוחמים הנהדרים שלנו במבצע הבא. יהודה

זה טוב לכדורגל אבל לא טוב לנו לגרום לאחד הצדדים בסכסוך שאינו שלנו לראות בנו אויב. אנחנו צריכים להיות ניטרלים, זה לא עסקנו. כשפגשתי טורקים ויוונים קפריסאים הם היו בהחלט נחמדים, אבל זו לא סיבה להידחף לסכסוך שלהם. טורקיה עוד לא אבודה לנו. יש שם גורמים חזקים בעלי אורינטציה פרו מערבית. גם איראן עוד לא אבודה. יש להם סכסוכים היסטורים רצינים עם העירקים ועם הסעודים ונסיכויות המפרץ. אולי עוד יעלו שם לשלטון גורמים שיראו בערבים בעיה יותר גדולה מאשר הישראלים.

הכוונה שלי שהיה צריך להתיעץ עם מיטב המוחות הצבאים בארץ זהו, שאפשר היה לעצור את הספינות אחרת, ולפי התוצאות דווקא נראה שלא לקחו בחשבון את כל ההשלכות. הנה למשל רעיונות לדוגמא איך היה צריך לעשות: 1 2. והנה מה שכתב היום רון בן ישי ב"ידיעות אחרונות" : "הטעות השנייה היתה שמפקדי הכוח לא התייחסו מספיק ברצינות לעובדה שחבורה של גברים מחכה ללוחמים על הגג. אילו היו מתייחסים לעניין זה יותר ברצינות, יתכן שהיו זורקים מהמסוקים רימוני גז מדמיע ורימוני עשן למיסוך שהיו מאפשרים להם לבצע את משימתם מבלי שהלוחמים ייפלו אחד אחד כפרי בשל לידי המתפרעים, שהפליאו בהם את מכותיהם". 3. ועוד כמה רעיונות: - להוריד חיילים מהמסוק בכמה סולמות חבלים ולא אחד!. כך יהיו יותר חיילים על הסיפון בזמן קצר. - להטעות את האניה כאילו נסיונות ההשתלטות הם רק מסירות שלנו. לאחר זמן אולי האספסוף שעל הסיפון העליון יחפש אקשן וילך לקרב אם הסירות שלנו. ברגע שרואים שהסיפון העליון מתפנה , אז מוזנק המסוק והחילים מורדים לסיפון עליון פנוי. גם אם כמה מהרעיונות האלה לא טובים, עדיין אפשר היה להכין מבצע כמו שצריך. אם הפעולה לא היתה כשלון , איך תסביר את: נראה לי שאם ראש ממשלת החמאס הנייה מרוצה עד הגג, אנחנו לא יכולים לקרוא לזה הצלחה. לוחמי השייטת הם אמיצים ומיומנים, אבל המפקדים שלהם טעוני שיפור. עם מפקדים כאלה טוב שלא חזר אסון 11 הרוגי השייטת במארב בלבנון. יהודה

על מה "כל הכבוד לצה"ל" ? מבחינתנו הפעולה היא כשלון. בפעולה כזו הכי טוב שאפשר לקוות לו הוא השתלטות נקיה ללא נפגעים. אני מקווה שלא תחזור הפרשה שהרגנו את מנהיג החיזבאללה ובתגובה הם פיצצו את בית הקהילה היהודית בארגנטינה עם עשרות הרוגים יהודים. (כבונוס קיבלנו מנהיג חיזבאללה הרבה יותר גרוע מהקודם.) האם באמת המפקדים בצה"ל תכננו נכון את הפעולה? דובר על כך שהורידו חיילי שיטת 13 מהליקופטרים אחד אחד על סיפון האניה. אם זה נכון, חייל בודד כזה נקלע למלכודת של אספסוף מסביבו. האם אין שיטה אחרת, כדי לא להגיע לכך? רבין אפילו כראש ממשלה , היה נכנס לפרטי פרטים של המבצעים המתוכננים, ודאג לשנות אם היה צורך. האם באמת מיטב המוחות הצבאים שלנו היו מעורבים בתכנון המבצע? יש פתגם שאומר - עוד נצחון כזה ואבדנו. יהודה

איזה MPV יש לך? הנסיון שלי היה 6 ק"מ לליטר בעיר (במקרה הטוב). אולי העיר שלך היא לא כל כך "עירית"? יהודה

האם החנות הזו גם משפרת בצורה דומה נתב לינקסיס שעומד בתקן N ? נראה לי למה להשקיע בשיפור ראוטר שלא עומד בתקן N ? יהודה

הנטיה שלנו היא לזהות צד אחד כשחור והשני כלבן , אבל המציאות מורכבת מהרבה גווני בינים. בסכסוך בקפריסין היוונים לא היו צדיקים גדולים, והם התגרו בטורקים וגם הרגו קצת פה ושם. לפני כמה שנים , האו"ם הציע הסכם פשרה, הטורקים הקפריסאים אישרו במשאל עם , ואילו היוונים "הצדיקים" לא אישרו. מה היית אומר אם היית מתבקש לחתום על עצומה נגד ישראל מכיון שפלשה ב 1967 ליהודה ושומרון, ומחזיקה שם כוחות צבא גדולים? כמובן שבעצומה היפותטית כזו לא היו מספרים לך שהירדנים הפגיזו אותנו קודם לכן, שממשלת ישראל התאפקה והודיעה להם שאם יפסיקו מידית ישראל לא תגיב. הירדנים עוד הגבירו ואז ישראל תקפה וכבשה. אני לא יודע אם האנלוגיה מושלמת, אבל צריך להיזהר מלהיכנס בטורקים בכל הכוח. לא מעט טורקים הם בעלי אורינטציה מערבית ואף פרו ישראלית. אם הם בכל זאת יעלו לשלטון , לא רצוי לנו ליצור משקעים עוינים. יוון היתה לרוב אנטי ישראלית. (בניגוד לטורקיה). ואפילו קראתי שהיוונים הם העם הכי אנטישמי באירופה. (למרות שהתחרות מאוד קשה) יהודה

עשית בחירה טובה שעונה על הדרישות שלך. יהודה

יהיה לך מקום באוטובוס, אבל המחיר משתנה . אתה משלם פחות אם אתה קונה הלוך ושוב יחד. תבדוק באתר שלהם, נראה לי שהמחיר טוב יותר אם אתה מזמין מוקדם. בהצלחה יהודה נ.ב. כשיוצאים מלונדון ללוטון זה לא הכי נעים לעמוד בתחנת האוטובוס ולקוות שזו התחנה הנכונה. במובן הזה יש יתרון לרכבת.