הבעיה של הטימיינג נפוצה יותר במנועים מדגם הטורבו, לא ה 82 כ"ס. אם מצאת אחת עם ק"מ נמוך ומטופלת לפי הספר עם תיעוד - לך על זה.
יש לי כזו כבר שנתיים, מבסוט ממנה ממש.
ביטוח זול, מהנה לנהיגה, חסכונית בדלק, בקיצור אחלה אוטו!.
אגב מנוע וגיר זה לא הכל. מי שקרא את הסקירה שלי על ה I20, מבין שהצטברות של תקלות ובעיקר חלקים פנימיים כמו כפתור הדלקה של מזגן או חיישנים, יכולים להגיע במצטבר לאלפי שקלים.
חפש אחת שמורה ומטופלת, יש להן שוק חזק יחסית לפיג'ו סיטרואן אז ייקח לך זמן למצוא (לי לקח חודשיים, מקווה שלך ייקח פחות).
אל תוותר על תיעוד טיפולים, חשוב מאוד בשוטף לטפל עם שמן בתקן b712297 בלבד, ולא סתם 5w30 שמנסים לדחוף במוסכים השונים ובחנויות החלפים שלא מכירות את הרכב.
איביזה/פאביה/פולו ידניות מנוע 1400...לך תמצא אחת שלא נמכרת מעל המחירון בכמה אלפים. אוטו סופר מבוקש ומוצלח מאוד. רק טיימינג כדאי להחליף אחת ל 4 שנים או 90K כדי לא למשוך עם הרצועה יותר מדי במיוחד בשמש הישראלית.