itamarg

תבדוק טוב שהקוד מהירות והעומס זהים. כי נתקלתי במקרה כזה של פער במחירים והסיבה הייתה קוד מהירות ועומס שונים.

מונדיאל נחשבים לטובים לפחות ממה שאני זוכר.

לא הייתי פוסל את הרכב אבל גם חשוב לא להתלהב שרואים ק"מ נמוך מדי. כמו שאמרו פה, הייתי אולי לוקח אותו לבדיקת שלדה במכון ואת המנוע בודק במוסך. האם לרכב יש תיעוד על הטיפולים/קבלות על חלפים? לי למשל יש תיעוד על כל הטיפולים/קבלות על חלפים (פיג'ו 208 שנת 2014 עם 75K) כך שאם יש תיעוד כזה, זה יכול להיות מעודד ששמרו על הרכב ולא זייפו ק"מ אם רואים עקביות בק"מ בקבלות.

ההונדה הקודמת שלי הוגדרה אובדן להלכה. הייתה שחורה ויפיפייה. אנשים כל הזמן היו עוצרים אותי ושואלים אם אני מוכר. אגב, למרות התאונה שהיא עברה, עם האובדן להלכה וירידת הערך של כ 10% שנגרמה לה בעקבות התאונה, ראיתי אותה מפורסמת ביד 2 והיא נמכרה דיי מהר... לפני ההונדה הייתה לי יונדאי I20 שהוציאה לי את המיץ עם תקלות (למי שלא קרא מוזמן לקרוא כאן). אני מעדיף לשלם על טיפולים יקר ולא להתחיל לחפש חלפים וכמו שכתבו, אפשר גם לקנות חלקים לבד ולטפל/ללכת למוסך כללי. אגב, יש לי כרגע פיג'ו 208 ידנית כרכב משני, הטיפולים שלה במורשה יבואן מחירי שחיטה! 800 שקל טיפול קטן של שמן ופילטר, ואם אתה מוסיף פלאגים זה מגיע ל 1800 שקל!!! קנה שמן TOTAL B71227 5W30 לבד, פלאגים מקוריים לבד, מסנן שמן מקורי, ואפילו אם תוסיף את כל הפילטרים ועם עבודה אתה לא תעבור את ה 1000 שקל במוסך כללי.

אני לא יכול לערוך אז ברשותכם אכתוב הודעה נוספת: הרבה אנשים אומרים לעצמם: רגע, יש לי 150K, למה להסתבך עם יד 2? בוא נקנה חדש עם אחריות והכל. ואני שומע לא מעט כאלו גם במקום העבודה שלי. רכב חשמלי חדש מהחברה אפשר למצוא ב 150K, ראה להלן: https://www.queenoftheroad.co.il/השקה-גילי-גאומטרי-c-החדשה-2023-טווח-משופר-מ-1/ אז יש פה, לדעתי האישית בלבד, סיכוי שתפסיד יותר כסף בסכום של 150K.

אף אחד לא יכול לדעת מה יהיה עוד דקה. החשמליות הסיניות הציפו את הכבישים ולך תדע מה יהיה. אני מצטרף להמלצה לחפש איזו טויוטה קורולה/מאזדה 3 בפחות מ 100K, או אם אתה לא מפונק גם ג'אז 2019- 2017 שהיא מאוד חסכונית בדלק (יש כמה ביד 2 עם כלום ק"מ יד 1 פרטיות בחצי מחיר ממה שכתבת לפני כמה הודעות) תחפש רכב מאיזו סבתא עם כלום ק"מ ויד 1, מטופל עם קבלות וכמובן תיקח לבדיקה, ושם יש סיכוי שתפסיד פחות כסף.

כן, בוודאות יש ממיר והוא לא נגנב. לגביי הסדק- תודה רבה על הסרטון אני אנסה לבדוק זאת.

אם זה רכב לתקופה קצרה לא הייתי משקיע סכום גבוה. אבל כל אחד ושיקוליוץ רכב זו לא מניה בבורסה ואף אחד לא יודע מה יהיה.

אלוף, כל הכבוד!!!

היי חברים ראיתי באיחור את מה שכתבתם ואת ההמלצה לדבר עם חברנו מלטבשי. בכל אופן, אני החלטתי להחליף את הרכב עקב מעבר לגיר אוטומט (היה מתוכנן בלי קשר לתקלה, פשוט עכשיו החלטתי להקדים את ההחלפה) אז אני הזמנתי כרגע ממיר תחליפי חדש. לגביי עצם התקלה: הרכב נבדק ב 2 מוסכים שאחד מהם מורשה יבואן. שניהם נתנו את אותה האבחנה ובשבוע האחרון הרכב התחיל לעשות רעש של קטנוע - ללא בעיות סחיבה. בבדיקה שפותחים מכסה מנוע- הרגש מגיע מהממיר ככה שלא ניראה לי שיש פה משהו אחר לכאורה...

אז נניח אם אני שם את כל הנתונים כמו ק"מ נמוך (השנתון הוא 2014 אבל תאריך עליה לכביש דצמבר ככה שזה כמעט 2015), אוטו שעבר החלפת טיימינג לפני שנה ויש שקט ללפחות 5 שנים מההוצאה הגדולה הזו או מהתפוררת הרצועה, טיפולים לפי הספר כולל טיפול שבוצע לאחרונה וכלל ברקסים ותושבת גיר, יש סיכוי לקבל עליו סביב ה 20, או שאם אני אקבל 17 אלף לאחר תיקון הממיר אני צריך לומר תודה?.

כרגע יש רק רכב אחד דומה לרכבי מבחינת נתונים ורוצים עליו 27000 ש"ח, דגם אקטיב (שלי אקסס הפשוט יותר). אם יקבל או לא? שאלה טובה.

שלום לכולם. ברשותי פיג'ו 208 ידנית שנת 2014 שעברה רק 75000 ק"מ. באופן כללי אני מרוצה מהרכב ורוב הק"מ היה בבעלותי (נרכש מאישה מבוגרת שבקושי נסעה). הרכב אצלי 3.5 שנים, עברה טיימינג באופן יזום לפני שנה. מטופלת כמו שעון עם קבלות על הכל. אני מתכנן להחליף את הרכב בקרוב בגלל הגיר הידני ולעבור לאוטומט. כרגע הממיר לא תקין- הוזמן חדש תחליפי. מה מצב שוק יד 2 היום? בכמה לדעתכם אפשר למכור את הרכב לאחר תיקון הממיר? המחירון היבש לפי לוי יצחק הינו 17100. והאם טרייד אין בשוק של היום שווה (אני גם מסתכל בהיבט שאני לא יכול להסתדר ללא רכב אפילו לא יום אחד וזה אומר שאני צריך לשכור רכב), או שזה כמו לפני כמה שנים שעדיף למכור לבד?. תודה רבה.

היי חברים אני כרגע עם הג'אז השנייה שלי כבר שנה וחצי, כי הקודמת הוגדרה בתאונה אבדן להלכה. אחלה מכונית שבעולם, החיסרון היחיד שהמנוע טיפה חלש אבל הוא בסדר, עושה את העבודה. רק תבדוק תיעוד טיפולים מסודר לפי הוראות יצרן כולל החלפת שמן גיר ולבדוק מתי החליפו מצבר כי המצבר שם לא מחזיק מעמד מעל 3 שנים והעלות שלו היא 1000 שקלים במורשה יבואן (מקבלים אחרית עליו שנתיים או 40000 ק"מ כמדומני).

שלום לכולם. פיג'ו 208 ידנית 2014 עברה 75000 ק"מ, 1200 אטמוספרי מטופלת כמו שעון בחלקים מקוריים בלבד. עברה טיימינג יזום לפני כשנה. האוטו אצלי כ 3.5 שנים. לאחרונה נדלקה נורת Check Engine ובסריקה התקלה שהממיר לא תקין. עכשיו ההתלבטות: ממיר חליפי - 2600 שקלים כולל עבודה ומע"מ. מקורי - כמעט פי 2 מזה. השאלה- האם החליפיים שווים משהו? או שרוב הסיכויים שהם יתקלקלו מהר? אשמח לתשובה *מבעלי ניסיון בלבד* ובלי תגובות לא קשורות לנושא. תודה רבה.

מחיר טוב שילמת. אגב לגביי הממיר- האם הציעו לך לנקות אותו?.

יכול להיות שזה גם ממיר קטליטי או מחשב ABS שצריך עדכון. בכל מקרה בלי לחבר מחשב אין מה לדבר. ובכל מקרה כדאי ורצוי להחליף את הטיימינג *במוסך מומחה* כדי להיות בראש שקט.

תודה רבה לפי האתר הזה, הפאלקן ZE310 עדיף משמעותית (יש לי אותו היום בפיג'ו 208 ידנית והאמת שהוא אחלה, פשוט חשבתי שאולי ה TOYO טובים יותר).

ב 2017-2018 עשו שיפור בבידוד ועכשיו בגאז הנוכחית שלי מרגישים זאת.

שלום וברכה מבקש חוות דעת על צמיגי TOYO דגם Tarnapath mpz. עבור הונדה ג'אז 2017 שנוסעת בעיקר מחוץ לעיר. תודה רבה.

אוטו מעולה, יש לי כזו מסוף 2017. הייתה לי אחת 2015 בדיוק כזו שהלכה בתאונה. תבדוק רק שיש תיעוד טיפולים מלא ומסודר ושהחליפו שמן גיר כל שנתיים או 30000 ק"מ.

אם זה היה כל כך פשוט לא הייתי מעלה לכאן שאלה. זה בדיוק כמו שאני יאמר למישהו שלא מבין במחשבים לך תחפש פתרון בגוגל, למה אתה פונה אלי בכלל?.

ערב טוב זה לא דומה כי בג'אז המתזים מחוברים למכסה מנוע...

שלום חברים מבקש עזרה בפירוק והחלפה של מתז שמשה קדמית בהונדה ג'אז 2017 (השמאלי סתום לחלוטין אבל הזמנתי כבר 2 אז אחליף של שניהם כי גם הימני עובד בחצי קלאץ'). מצאתי באינטרנט את המספר הקטלוגי אימתתי את זה מול שירות הלקוחות של הונדה ולפי השרטוט הנ"ל, אם ההחלפה מסובכת? מה צריך לפרק קודם? מתוך https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Honda&ssd=%24*KwF8SFl9HAIJLSQuHh1ZTCQwEBcJeHd6e2l6bCoPfjcoIyktV197JyIvCQwQF38mKTUwISwxDn42JGd1Yjw_CH8wPQgtJWdzJyEIAwYCDwEkITB-CBB7f356cyYAAAAALB5K8Q%3D%3D%24&vid=5681&cid=3&uid=24074&q=jhmgk3850gx211291

תודה רבה, איך המכוניות על שלט של Bezgar?