eyalkar

חברי הפורום המתגוררים בישראל ולהם הרכב הנ"ל אינם יכולים לחוות את דעתם לגבי הרכב המשווק בארה"ב. מאחר וקיימים חברי פורום המתגוררים בארה"ב מהם סביר שתקבל חוות דעת לגבי הרכב שתרכוש שם.

ASX רכב ישן ואמין - באריזה חדשה.

דוגמה מדוע לא לסמוך על נציג המכירות בסוכנות טויוטה סלקט.

מחזק את שנכתב מעלי ע"י markb205. יבואן רכבי סוזוקי שספג ירידה משמעותית במכירות של רכבי סוזוקי בישראל, התחיל לשווק את רכבי היצרן עם מערכות הבטיחות המקוריות כפי שמשווקים רכבי סוזוקי ברחבי אירופה.

החלפת ריפוד לגג הרכב – "אורי גורדזי" - רח' גרשון ש"ץ 5 תל אביב. טלפון: 03-5621051 שחר נייד: 052-5445554. לראשונה ביצעתי במרפדייה "אורי גורדזי" החלפת של ריפוד הגג המקורי לאחר שמלאו 8 שנים לרכב פיג'ו 206 בתאריך: 23.08.2013. לאחרונה בתאריך: 24.08.2021 בוצעה החלפה בפעם נוספת של ריפוד הגג ברכב, כך מאז החלפה שבוצעה במרפדייה "אורי גורדזי" עברו בדיוק עוד 8 שנים. ממליץ להתקשר ולתאם מראש את מועד ההגעה.

ציינתי דוגמאות של 4 רכבים שונים: 2 רכבי מיצובישי לנסר שהרפידות המקוריות החזיקו מעמד לפחות מרחק רב כ- 90,000 ק"מ החלפה יזומה שלי. רכבים אלו כפי שציינתי שימשו גם את ילדי נהגים צעירים/חדשים. 2 רכבי פיג'ו שהחלפת הרפידות המקוריות התבצעה בתדירות - פיג'ו 207 לאחר 22,000 ק"מ ופיג'ו 206 לאחר 40,000 ק"מ. רכבי הפיג'ו עדיין ברשותי והנוהגים ב- 2 רכבי הפיג'ו הם נהגים זהים ומתונים באופי נהיגתם ונוסעים בתוואי נסיעה דומה.

בכל רכב אורך חיי הרפידות שונה ותלוי ראשית ביצרן הרפידות ובאופי הנהיגה. להלן מספר דוגמאות: בזמנו ביצעתי החלפה רפידות יזומה שלי ברכב מיצובישי לנסר 1996 הוחלפו הרפידות המקוריות רק לאחר 90,000 ק"מ. ברכב זהה משנתון 1993 החזיקו הרפידות המקוריות כ- 85,000 ק"מ עד שהרכב נגנב. הנסיעה ברכבים הנ"ל כללה גם את ילדי שהיו נהגים חדשים. ברשותי רכב פיג'ו 207 לרוב נהג יחיד ומתון באופי הנהיגה תדירות ההחלפה הרפידות תכופה יותר. כאשר הרכב עבר 22,000 ק"מ בוצעה חריטה צלחות בלם והוחלפו הרפידות הקדמיות (מקוריות). בטיפול האחרון לאחר שהרכב נסע 42,000 ק"מ (20,000 מאז ההחלפה הקודמת), הוחלפו צלחות קדמיות חדשות והרפידות הקדמיות. ברכב נוסף שברשותי מדגם פיג'ו 206 שבו נוהגים מספר נהגים כאשר ברכב היו 40,000 ק"מ הוחלפו לראשונה הצלחות והרפידות הקדמיות (מקוריות). לאחר עוד 40,000 הוחלפו רק הרפידות הקדמיות (נסיעה עירונית בגוש דן). לסיכום: איכות הרפידות, תנאי הנהיגה ואופי השימוש בבלמים ע"י הנוהגים ברכב הם הגורמים לתדירות החלפת צלחות/הרפידות ברכבים.

עדיף תמיד להחנות במכפיל העליון (נוחיות). אבל חשוב לדעת מה הגובה שנוצר בין המשטח העליון לבין בתקרה של מרתף החניה כך שלא תהיה בעיה שתגביל את גובה הרכב. כנ"ל גם לגבי מגבלת המרווח שבין משטח החנייה התחתון למשטח העליון. מניסיון במשפחה ניתנה עדיפות למשטח תחתון רק מפני שהמרווח (1.75 מ') היה גדול יותר מהמרווח לתקרה שנוצר בין המשטח במכפיל העליון בזמן הגבהת הרכב לצורך חנייה רכב במשטח החנייה התחתון. כך שלא תהייה מגבלה גובה משמעותית ברכישת רכב בעתיד.

מכפיל חנייה 4-5 רחב יותר (2.80 מ'). מאשר מכפיל 6-7 (2.40מ').

גם לטוויטה יאריס מנוע אטמוספרי 3 צלינדרים (קיימות רעידות כמו בכל רכב עם 3 צלינדרים). בגרסת הבנזין הוא מפיק 125 כ"ס, בגרסה ההיברידית מצטרף מנוע חשמלי וההספק המשולב 116 כ"ס (נמוך יותר).

האופל קורסה אופציה מצוינת עבורך. בשלב ראשון את מתבקשת לתאם ביצוע נסיעת מבחן ברכב ולראות שהוא מתאים לך. https://opel.co.il/model/corsa/?ref=160&utm_term=New&utm_source=google_search&utm_medium=search&utm_campaign=Opel_AO_2021&utm_content=Corsa_Gen_Res_Aspaka&rcamp=CMP-01821-Q9H8K6

בוודאי שמשתלם להחזיק מיכל כזה. מדוע להתחיל לפנות את תא המטען מהציוד שנמצא בו רק בכדי להוציא את אמצעי ההרמה (ג'ק) והגלגל החילופי של הרכב. משתמשים במיכל לניקוי תקרים שנגיש בתא המטען וממשיכים בנסיעה זהירה עד למועד תיקון התקר, עילות השימוש במיכל גוזלת כחמש דקות במקסימום. על תדאג למתקני התקרים זה חלק מתהליך העבודה שלהם למרות תהליך הניקוי לא יחייבו אותך בתשלום נוסף. תשומת לב מזה תקופה ארוכה בסניפי אוטו דיפו תיקון תקר בגלגלים ללא עלות.

לשלילת ואו איתור תקלה בגיר, מומלץ לבקר במכון גירים המומלץ ע"י חברי הפורום.

בחניות הום סנטר/אוטו דיפו, נמכרים סטים של 2 מגבים במידות שונות וגם מגבים בודדים.

לדעתי כדאי לך לחפש חברת ביטוח אחרת שדרישות המיגון לרכב יהיו מופחתות.

חיובי, המגב הגדול מיועד לאזור שמול הנהג.

ההבדל בין פנסי הרכב בתקינה אירופאית לתקינה אמריקאית מתבטא בזאת שהפנסים ברכבים בתקינה אירופאית פונים לצד ימין בכדי למנוע סנוור של נהגים הנוסעים ממול וכך גם פחות מפריע לרכב הנוסע לפנים במראות. הרכבים שבהם פנסי הרכב הקדמיים בתקינה אמריקאית מאירים ישר ולמרחק רחוק יותר. הפנסים בתקינה אמריקאית מאפשרים לנהג טווח ראייה למרחק גדול יותר והם מסנוורים הרבה יותר מהפנסים של רכבים בתקינה אירופאית.

מדוע אתה מצפה מחברי הפורום שינסו לחזות את העתיד?

לא מסתדר המילה אחלה רכב עם המונח בהמשך הנכתב - "בדרך כלל בסדר גמור (למרות שאצלי היתה בעיה שטופלה באחריות)." מה קורה לאחר סיום תקופת האחריות - מתקנים את התקלה על חשבון הלקוח וממתינים לתוצאות התביעה הייצוגית הקרובה לצורך החזר כספי.

בנסיעה לאילת להמתין לסיום טעינה של 8-9 מכוניות טסלה בעמדות הטעינה של טלסה (לא כל העמדות היו תקינות) במצפה רמון, זה בהחלט לא תענוג גדול.

ממליץ לך לשנות את ההרגל שלך לגבי השימוש באיתות ברכב.

בשלב זה ממליץ לך לסיים את לימודי הנהיגה ומבחן הנהיגה המעשי בהצלחה. לאחר מכן תחזור לפורום ותציין את הצרכים והדרישות שלך מהרכב וכך חברי הפורום יוכלו לעזור לך בחוות דעתם.

לפרטים הנך מוזמן לפנות ליבואנית רכבי קיה בישראל - חברת טלקאר. מוקד שרות לקוחות - 1800-377-775 או לחילופין - קיה לשרותך 9920* https://kia-israel.co.il/צור-קשר

במה יהיה שונות יחידות ההנעה בספורטאז החדש מאלו הקיימות ביונדאי טוסון?

במקרה הנ"ל מהבהבת נורית אזהרה רצינית בצבא אדום בוהק.