eyalkar

הגיר הבעייתי (גיר רובטי) שקיים בספורטאז' 1.6 טורבו. ברכבים ספורטאז'/טוסון העושים שימוש במנוע 2 ליטר קיים גיר פלנטרי של ידוע כבעייתי.

מבטח ביטוח מקיף לרכב פיג'ו 206 1.4 אוט' מודל 2006 - עלות: 1,448 ש"ח (ביטוח קולקטיב). במידה ולא הייתה תביעה ב- 3 השנים האחרונות, הייתי זכאי להנחת העדר תביעות של 20% ולא 10% כפי שקיבלת (חיסכון בעלות של 155 ₪). ביטוח החובה לרכב - עלות: 1,256 ש"ח. לדעתי סכום עלות הביטוחים גבוהה משווי הרכב (לא ידוע לי המחירון). אבל במידה והייתי מבטח ביטוח צד ג' בלבד, הייתה הפחתה של כ- 300 ש"ח בלבד לעומת עלות הביטוח המקיף.

כנראה שלא הבנת או קראת את הסכם הפשרה כראוי. הפשרה היא לכלי רכב אשר יוצרו בשנות מודל יצרן 2019 - 2017 והותקנה בהם תיבת הילוכים DQ200. על פי רישומי צ'מפיון מוטורס בע"מ נמכרו על ידה ועל ידי סוכנויות מורשות שלה בישראל 83,695 כלי רכב כאלו. https://dsg2-5.champ.co.il/ והואיל וביום 2019.10.10 הגישו המבקשים לבית המשפט המחוזי חיפה תובענה ובקשה לאשרה כייצוגית נגד צ'מפיון מוטורס בע"מ (להלן גם: "המשיבה 1 ) "ונגד AG Volkswagen( להלן: "המשיבה 2 )"במסגרת ת.צ. 19-10-19910( להלן: "התובענה"), בה נטען, כי הכשל הנטען בתיבות ההילוכים מסוג DQ200( הידועה גם בכינוי המסחרי DSG7 ) נשוא הסדר הפשרה שאושר ביום 2029.10.3 במסגרת ת"צ 17-03-58915 קיים גם בתיבות ההילוכים מסוג DQ200 שהותקנו ברכבים שיוצרו בשנות מודל יצרן 2017-2019 המיוצרים על ידי קונצרן פולקסוואגן (רכב מתוצרת - VW ,SKODA ,AG AUDI ו -SEAT)

רצוי שלא תתייחס כלל למדידת צריכת הדלק במחשב הרכב. מדידת צריכת דלק נכונה מבצעים לאחר מילוי דלק בתחת הדלק. ראה כתבתו של חבר הפורום - יואב פולס https://car-pad.co.il/טיפים-ומחשבות/fuelconsp/

במרבית הרכבים של הקונצרן הנמכרים בעולם הרחב לא קיימת בהם תיבת ההילוכים dsg למשל באירופה - תיבה ידנית, בארה"ב - תיבה פלנטרית. כמות נכבדה של רכבי הקונצרן בהם תיבת dsg שעדיין בעייתית נמכרת במדינת ישראל שהיא כידוע נחשבת כמדינת עולם שלישי בתחום הרכב והתחבורה. להלן הסכם פשרה בהקשר לבעיות במערכת תיבת ההילוכים בשנים 2017 - 2019: https://www.championmotors.co.il/compromise-arrangements/gear-box-2017-2019/

להלן הסכם הזמנת רכב ותנאי ביטול לרכבי סיאט - https://buy-seat-online.co.il/order-and-cancel-terms-demo

"נראה שאין כבר סבלנות להמתין שהדגם יגיע לארץ." הדגם היגיע לארץ ביבוא מקביל - מה לא טוב בזה שהדגם היגיע ביבוא מקביל?

באם אתה חושב שכך מתנהל היבואנית צ'מפיון מוטורס יבואנית סיאט, פולקסווגן, סקודה ואאודי - זאת טעות במחשבה. אף אחד לא נכנס לכיס שלך. פתחת את השרשור ופרסמת לחברי הפורום "הזמנתי שבוע שעבר את הלאון החדשה שבעזרת השם תגיע בינואר" הפורום מיועד לדו שיח בכתיבה מכובדת של חוות דעת והתייחסות של חברי הפורום לנכתב על ידך. מתגובתך - "סע מכאן לשלום" עולה התנסחות מתהלמת שלדעתי מקומה לא במסגרת הפורום המכובד.

לצערי אני עדיין לא מבין את אלו שרוכשים רכב חדש ללא מידע על המפרט של הרכב שיגיע לישראל. רוכשים רכב חדש ללא נסיעת מבחן שלהם ברכב ואו חוות דעת של כתבי הרכב.

תכתובת זאת פורסם על ידי לראשונה ב - carsforum באוקטובר 2008. קיימת תופעה "ידועה" של שכפול מספרי מכוניות. להבדיל מהמקרה של החלפת מספרי הרישוי ברכבו של פותח השרשור אצלי ברכב לא הוחלפו/נגנבו מספרי הרישוי של הרכב. להלן המקרה הפרטי שלי, קיבלתי הודעה לתשלום אגרת נסיעה בכביש 6 לכל אורכו (נכון לאותה התקופה). בתקופה הנ"ל מעולם לא נסעתי במכוניתי "אופל טיגרה" בכביש 6 מאחר ואינו מקצר/חוסך לי מאומה בנסיעותי למקום מגורי. בברור שקיימתי עם נציגות החברה (קבלתי תצלום הרכב מנציג כביש 6 בסניף מגה ברעננה), בתצלום נראה בברור כי הרכב שצולם הוא "אופל אסטרה" בעל מספר זיהוי זהה לרכבי. לצורך ביטול אגרת התשלום נאלצתי לדווח בתחנת המשטרה הקרובה למקום מגורי על המקרה, להעביר את האישור שקיבלתי מהמשטרה שזיהתה בפועל את רכבי "אופל טיגרה", בלווי מכתב הסבר ובליווי צילומי הרכב שלי לחברה. בתחנת המשטרה נמסר ע"י החוקר כי הם מודעים לתופעה ונאמר לי כי היא רחבת היקף. ישנם בעלי מכוניות שעושים שימוש בכביש 6 בתדירות רבה ואינם שמים לב לחיובים מיותרים הנגרמים להם עקב נסיעת רכב שאינו שלהם אך מספר הרישוי זהה לרכב שלהם. ברצוני לציין כי בדרישה לתשלום כל פרטי הרכב היו תואמים לרכבי "אופל טיגרה" זאת מאחר והחברה הגובה את תשלום האגרה ניזונה מפרטי מספר הרישוי שנמסרים לה ע"י משרד התחבור ע"פ רישיון הרכב. רק לפי תצלום הרכב (שחור לבן) ניתן היה לזהות שהרכב שצולם שונה מהרכב שלי (אופל אסטרה), כך שלמזלי ולשמחתי לא קיימים רכבים רבים מהדגם "אופל טיגרה" בכבישי ארצנו. אך מה עושים בעלי רכבים פופולריים - מאזדה, טיוטה, סובארו, מיצובישי, יונדאי, קיה, לך ותוכיח לחברה / למשטרה, שהרכב המצולם לא שלך. כפי שציינתי הצילומים לא היו צבעוניים ולכן מספר האפשרויות להפריח את נכונות התצלום מעטות, כמו כן בל נשכח שבצילומי הרכבים הנוסעים בכביש 6 בלילה מודגש בעיקר מספר הרכב (במקרה שלי זה היה תצלום לילה).

תיקון לנכתב על ידי במודגש, אני בטוח שאין כל סיבה שרוב האנשים שפרסמו ומכרו את רכב באמצעות אתר יד 2 לא ידווחו על המחיר האמיתי שמכרו את רכבם. כך שלדעתי משתמע שהמחירון שמדווח ע"י מוכרים פרטיים ואו מסחריים, כמו באתר יד 2 או בהתאם למחירון העם - ישקף את המציאות האמיתית של העסקאות המתבצעות בתחום מכירת רכבים. לידיעה, כאשר יורדת מעל גבי האתר יד 2 מודעת מכירת רכב, נציגי האתר מתקשרים למפרסם המודעה בכדי לברר את סכום המכירה לרכב שפורסם אצלם. כך שסביר שהמחירון של אתר יד 2 או מחירון העם המדווחים ע"י הציבור הרחב אמורים לשקף טוב יותר את המציאות למחירי הרכבים הנמכרים.

יקום הקונה או המוכר שמבין לפי מה קובע מר לוי יצחק את המחירון. האם נוצר קשר אי פעם בין משרדו המפואר והמכובד לאחד מחברי הפורום לגבי מחיר מכירת רכב. סביר שמשרד השמאות הגדול בישראל - לוי יצחק בע"מ - סקרים ושמאות רכבים, אופנועים ונדל"ן. מקבל את המידע מהמגרשים העוסקים במכירת רכבים ועסקאות המבוצעות ע"י חברות הליסינג וההשכרה. הפעילות של משרד השמאות הנ"ל משפיע רבות על תחום הצריכה הפרטית והציבורית בארצנו. להבדיל מחירון המפורסם באתר יד 2, מסתמך על מודעות פרסום הרכב בלוח הנפוץ ודווח המוכר על המחיר שבו נמכר רכבו. אני בטוח שאין כל סיבה שרוב האנשים שפרסמו ומכרו באמצעות אתר יד 2 ידווחו על המחיר האמיתי שמכרו את רכבם.

יותר נכון ידעת פחות מאשר יותר מה יהיה המפרט שיספק לך היבואן בישראל.

לדעתי זאת טעות לחשוב ש"אנשים בכל העולם קונים רכבים עם dsg למרות כל הבעיות שהיו בעשור האחרון." מרבית הרכבים של הקונצרן הנמכרים בעולם הרחב לא קיימת בהם תיבת ההילוכים dsg למשל באירופה - תיבה ידנית, בארה"ב - תיבה פלנטרית. כמות נכבדה של רכבי הקונצרן בהם תיבת dsg נמכרת במדינת ישראל שהיא כידוע נחשבת כמדינת עולם שלישי בתחום הרכב והתחבורה.

לפחות לפי הנכתב ע"י החברים ב- carsforum, לא דווח על בעיות בגיר הרובוטי של הרכב קיה נירו. כנ"ל לגבי הגיר הנמצא ברכב יונדאי איוניק שבה קיים גיר זהה.

יש לזכור כי השימוש במערכות השונות למניעת שככת ילדים ותינוקות ברכב, אינו מחליף בשום צורה את הפיקוח ואחריות ההורים/נהגים או כל מבוגר המטפל בילדים והתינוקות.

עדיף - מה שתחליט בעצמך רק לאחר נסיעת מבחן ברכבים שציינת.

לגבי הגיר הרובוטי בקיה נירו - בנסיעה עירונית בקיה נירו לא מורגשת מכה בהחלפות ההילוכים מאחר והרכב נעזר במנוע החשמלי בתחילת הנסיעה. זאת להבדיל מכיר רובוטי ברכבים אחרים שאינם היברדיים.

ניתן להסדיר את המחשב ברכב כך שיראה צריכת דלק - ק"מ /לליטר.

לפני 50 שנה כאשר עדיין לא הותקנו אזעקות ברכבים למניעת גניבת הרכב הייתי מנתק את הכבל של סליל ההצתה("קויל") ברכב של אבי (טריומף 1300). הייתי לוקח אותו איתי בכיס המעיל בחורף או מוצא מקום מסתור ברכב. בהמשך שרכשתי רכב לעצמי עשיתי מפסק סודי (פיאט 127), או מפסק סודי המנתק את משאבת הדלק החשמלית (סובארו 1300).

לאחר הויתור שלך לגבי רכישת הטויוטה קורולה, לגבי הרכבים סיטרואן קקטוס או פיג'ו 2008, על איזה שנת יצור של הרכבים מדובר?

בנסיעה עירונית בקיה נירו לא מורגשת מכה בהחלפות ההילוכים מאחר והרכב נעזר במנוע החשמלי בתחילת הנסיעה. זאת להבדיל מהרכבים של קבוצת פולקסוואגן שבהם גיר בעייתי בנסיעות עירוניות ובפקקי תנועה.

משום מה מרגיש לי כי השרשור מיצה את עצמו. פותח השרשור ביקש את עזרת חברי הפורום ניתנה לפותח השרשור הכוונה והרבה עצות נכונות. משום מה הוא ממשיך להתעקש על רצונו בכך שחברי הפורם יציעו לו מגרש מבודד להשתולל עם רכבו ולא מוכן להסכים ולקבל את עצותיהם השקולות חברי הפורום.

נראה לי כי הדרך "יותר עממית" שאתה מעוניין בה היא טעות גדולה. סביר שמחוסר ניסיון הדרך "יותר עממית" תעלה לך הרבה יותר מהרבה בחינות מהכסף שתשלם עבור קבלת הדרכה מקצועית. נראה שאתה עדיין ממשיך בעקשנות שלך למרות כל ההמלצות הניתנות לך על ידי רבים מחברי הפורום. בבקשה תשתף את חברי הפורום בעלויות הבריאותיות והכספיות שנגרמו לך בעקבות העקשנות שלך "למצוא דרך קצת יותר עממית". מאחל לך בהצלחה.

ללכת למספר סוכנויות משנה שלא נמצאות בערים הגדולות.