benj

אתה קופץ (שוב) סתם ואם תקרא שוב את דבריי, תיווכח שלמעשה אין ביננו, עקרונית, כל מחלוקת. בן.

תשמע, מבחנים וכתבות זה יפה, אבל בהתחשב בעובדה שרובנו איננו נהגים מקצועיים ובסוף, התרשמותנו הינה סובייקטיבית, אין תחליף לנסיעת מבחן. הרי בעצמך אמרת - המחיר זהה, השירות כנראה יהיה טוב בשני המקומות ופרמטר החיסכון לא רלוונטי מבחינתך, כך שכל מה שנותר לבחון היא מי עושה לך יותר כיף, ורק נסיעת מבחן תדע לספר לך זאת. אין לי ניסיון עם הלקסוס, אין לי גם ניסיון עם ה- Q50 2.0T . יחד עם זאת, נהגתי לא מעט על ה-G37 וקצת על ה-Q50 ההיברידית. אז כמובן ששתיהן חזקות בהרבה מה-Q50 2.0T ולכן בהיבט הכח, השונה גם בתצורה שמגיע, הן אינן ברות השוואה. יחד עם זאת בכל הנוגע לניהוג, תחושת הפאר (אבל ניחוח סולידי ולא מנקר עיניים) ובוא נזכור, גם הדגם הזה לא חלש, ומגיע עם הנע(א) אחורית, הן דומות ולפחות בשבילי, סיפקו המון הנאה. בקיצור, לך סע עליהן קצת וחזור לספר מי עשתה לך את זה יותר. בן.

^^^ ואתה ממשיך לטעות (ואם תסתכל בסימלון שלו ובחתימתו, תבין שהוא לא). המנוע אליו מתייחס פותה"ש הינו של מרצדס, נכון הוא 2.0T אבל הוא לא היברידי. בבקשה:http://www.cartube.co.il/images/stories/infiniti/general/infiniti-q50-2-liter-mifrat-2014.pdf לגופו של עניין, כנראה שברמת צריכת הדלק ידה של הלקסוס על העליונה וברמת השירות תהיה שווה לזה שניתן באינפיניטי. מאידך, כפי שנאמר כאן לפני, אינפיניטי מיוצבת על הצד הספורטיבי של הסקאלה, לטעמי גם ניראת טוב מהלקסוס ושוק היד שניה שלה טוב מאוד (לפחות בהסתמך על הדגמים הקודמים) ונגיש להרבה יותר אנשים. בהתחשב בעובדה שהמחיר זהה, השירות כנראה טוב בשתיהן - אם הכיוון ספורטיבי (פשוט לא כתבת מה יותר חשוב לך) יותר ופרמטר החיסכון משני לכך, אני הייתי הולך על האינפיניטי אם הפרוטה הייתה בכיסי (והיא לא). לא יודע אם עשית, אבל שווה לעשות נסיעת מבחן על שתיהן ולספר לנו כאן, על רשמיך. בן.

מדהים כמה המשפט הזה שלך אירוני יש די דוגמאות בשרשור הזה, כמו גם באחרים, עד כמה אתה לא אובייקטיבי ומגן בחירוף נפש על המוסכים. צר לי, גם במקרה הזה תירוצים לא משנים עובדות ודווקא מקריאת מכלול הנתונים בשרשור הארוך הזה, ארוכה היא הדרך שיש לעשות עד להחלטה על שיפוץ הגיר שעלותו לא מבוטלת ולטעמי הוא הוא הפיתרון הקיצוני מכולם (למעט החלפת גיר שלא עמדה על הפרק כאן). אם כן, כך אני רואה את הדברים (ומאחר ואינני מוסכניק, לא מכיר את פותה"ש ואין לי גם שום סטיגמה על פג'ו מאידך [דווקא הניסיון שלי עם רכבי הקונצרן, לרבות התיבה, טובים מאוד], אני סבור שהינני אובייקטיבי ממך. אמת, אני סבור שרוב המגיבים בשרשור אובייקטיבים ממך, מבלי לפגוע בכבודך). אם כן, ולמי שיש כח לקרוא, אלו הדברים שלמדתי על השתלשלות העיניינים: מגיע לקוח למוסך מורשה יבואן, בוא הוא מטפל ברכביו שנים, להחלפת מצבר ומחליט להקדים טיפול גדול לרכבו. זמן קצר לאחר הטיפול נדלקת נורית המעידה, לכאורה, על תקלה בגיר הרכב (אשר יחסית לשנתון, נסועתו לא רבה). חוזר הלקוח למוסך ומחליטים להסתפק בעדכון תוכנה אשר מבטל את החיווי בלוח השעונים (שאינו חוזר שוב עד עתה, חרף התעקשותך). אלא מאי? - דקות מס' לאחר מכן, כאשר הלקוח משלם, דעתו של הבוחן משתבשת והלה סבור כי לאור: 1. שמן שרוף. 2. דפיקה בגיר (לכאורה, כי אף אחד לא שמע אותה חוץ מאותו בוחן, לא במוסך מורשה אחר,ולא בעל מקצוע מומחה) - יש לשפץ את הגיר בעלות גבוהה. הלקוח, בעל ניסיון ברכבים לדבריו, חבר בפורום שלו תת פורום טכני עם ידע נרחב וכנראה צרכן נבון, מחליט לקבל חו"ד נוספת - תחילה בחינם, מבעל מקצוע מומחה שלשיטתו אין כל בעיה בגיר (וכי נזכור כי זו כל עבודתו למחייתו - שיפוץ גירים, מישהו אמר יצאת צדיק?), ולאחר מכן, ממוסך מורשה אחר, הפעם בעלות: והינה, גם כאן סבור בעל המקצוע כי אין כל צורך בשיפוץ הגיר, אם כי מפנה תשומת ליבו של חברינו, פותה"ש, לעובדה כי כנראה (ובדגש על כנראה ולא "ללא ספק" [היהירות מסוכנת]), לאור דבריו ולאור השתלשלות העניינים והבדיקה הטכנית, נראה כי יידרש בעתיד שיפוץ ממיר מומנט (איננו יודעים באמת מתי ולעת עתה, אין מדובר בתקלה משביטה) בעלות שהינה שליש בערך, שליש!!! (2700 ש"ח) מהפתרון, שאנו למדים שהינו מרחיק לכת, ומיותר, אשר הוצא בתחילה (שיפוץ הגיר). בכדי לסיים את המעשייה, מספר פותה"ש כי לא חווה כל תקלה מאז אופסה הנורה וכדי שתהיה שמח ותתרצה, כי הנורה לא נדלקה שוב וכל זאת בעלות זניחה של 350 ש"ח (150 לעדכון תוכנה, ו-200 לבדיקה במוסך אחר). אם כן, בין אם תידלק הנורה שוב (ואז תוכל להגיד לנו, אמרתי לכם) ובין אם לאו, ואני יודע שחפרתי, המסקנה היא שהדרך הקצרה (מידי) לשיפוץ הגיר הגיעה ממקום מאוד לא מקצועי לכל הפחות, וממקום חמדני אם נחמיר - אני לא יודע מי מהשניים יותר גרוע. עכשיו סיפור דומה שלי (בקצרה, נשבע), יבואן אחר ורכב אחר: הייתי נהג צעיר עם רכב חזק. קצת גשם, מעט מידי תשומת לב, רכב חזק והנעה קדמית - תאונה. מבואס מאוד, עבדכם הנאמן הולך למוסך מורשה יבואן (וזו הייתה הפעם האחרונה שהלכתי אליו). משאיר הרכב ומתקנים. לא אלאה אותכם בכמות הפעמים שחזרתי למוסך כדי לטפל בפאקים אבל לגופו של עניין, רק חלק אחד הוחלף לתחליפי - נאבה בגלגל קידמי, ברזל "טיפש" עליו (בדיאבד ידעתי) יש סליל שמשדר ל-ABS. עוברים מס' חודשים ולסחבק נדלקת נורה ויחד איתה אין לו ABS ובקרת משיכה. חוזר ל אותו מוסך שמתעקש - הלך מחשב ABS. שים 7000 ש"ח ונסגור עניין. כמו פותה"ש אני אומר לא הגיוני. פתאום עולה בי המחשבה, בואנה, שם החליפו הנאבה - המוסך, בשלו. בכדי לקצר, נוסע לעיר אחרת, למוסך מורשה אחר ותוך שעה בחוץ לאחר ששילמתי 500 ש"ח (במקום 7000), ניחשתם נכון, הנאבה הזו, החלק התחליפי היחיד שהותקן או יותר נכון, אותו סליל עליה השתחרר - הוחלפה הנאבה ומאז אין תקלה. ולא רק זאת, אותו מוסך קודם ,זה שטיפל ברכב בתאונה, וזה שסרב לבדוק את הנאבה, החלק היהיחדי שהתקמצן עליו, - החזיר לי צ'ק עם מלוא התשלום ששילמתי. כן, גם במקרה שלי כמו פותה"ש, במקום ללכת עקב בצד אגודל - היהירות, החמדנות, או חוסר המקצועיות, של בעל מקצוע!!! תבחרו אתם, כמעט ועלו לי הרבה כסף. אצלי, לאחר מכן, מעולם לא דלקה שוב הנורה, האם אצל פותח השרשור יהיה כן? כנראה שאיננו מגדת עתידות. האם אכן יש לו בעיה בממיר ממונט או בגיר (או בכלל, אולי במנוע, כפי שהעלה כאן חבר פורום אחר שהינו בעל מקצוע)? לא יודע. דבר אחד ברור: לשלם 8000 ש"ח על הגיר, עכשיו, ולשפץ אותו, כך מלמדות העובדות, היה מיותר ופותה"ש, כנראה, פעל נכון כאשר התעקש על חוו"ד נוספות. ומילה אחרונה לדנידין (זהו מבטיח, באמא שלי), בעקבות המשפט הזה: גם משרשורים אחרים עולה ניחוח של היהירות מדבריך ומהגנה עיוורת על חבריך למקצוע. ברמה מסויימת זה בסדר, עד שדעתך הופכת (בז'רגון פלצני מהעולם שלי) "כבושה" משהו. אני מכבד אותך כבעל מקצוע התורם מזמנו לעזרת אדיוטות כמוני, בהיבט הטכני. דבוק בכך, וכמובן ליגיטימי שתשמיע גם דעתך כאחד האדם, אך בבקשה, רד ממגדל השן ובדוק את העובדות. ברוח החג, מתנצל אם פגעתי, אבל זו דעתי, והיא תישמע (או שתימחק ע"י המנהלים). בן.

בנוסף, לפני הריסטור ולאחריו, לוודא שה- find my iphone מכובה, ואז להכניס את ה- apple id החדש. לגבי כדאיות הרכישה, הכל עניין של מחיר. הסיבה שלדעתי שווה לרכוש דווקא את ה-4S, כל עוד התקציב מאפשר, הינה יכולתו להשתדרג ל-IOS 8 (ותכף יקפצו כל אלו שיאמרו לא לא, זה יהרוס את האייפון [לחכות כמה עדכונים ולעדכן, לא יקרה כלום]). בכל מקרה, אם התקציב הוא לא יותר מ-500 ש"ח אני סבור שאין מה לפחד מלרכוש אייפון 4 באיזור ה-400/500 ש"ח שכן מניסיוני, הדרישות המנימליות היום לאפליקציות הן IOS 6 כך שאין סיבה שלא יתמוך ברובן ככולן של האפליקציות ולעוד תקופה (עד שIOS 8 יהפוך לדרישת המינימום) וכן, שוב מניסיוני, על מס' מכשירים, כל עוד בוצע ריסטור נקי, גרסה 7 עובדת עליו טוב מאוד. לסיכום, אם לא אוהבים אנדרואיד (כמוני) והתקציב מוגבל (עד נניח 700 ש"ח), לא רואה סיבה לא לרכוש אייפון 4, רק לעשות ריסט להגדרות יצרן לאחר וידוא שה- FIND MY IPHONE סגור 0וגם אחרי), לקבל התחייבות בכתב שהמכשיר לא גנוב ו/או שהמוכר לא מתכוון לחסום, כולל פרטי המוכר והכל בסדר. בהתחשב בעובדה שהאפליקציות תומכות לפחות 2 דורות אחורה (היום IOS 8 הכי חדשה ורוב האפליקציות דורשות, לא יותר מIOS6) אזיי יש לדעתי עוד זמן, כנראה עד ליציאתה של IOS 10. בן.

הנהלה, המגיב לפני האחרון, לאמור ammggF16 נראה טרול: הצטרף עתה, ובכל ששת הפרסומים היחידים שלו - אותו קישור למבצע של סיאט לאון. לטיפולכם, בן.

נראה מצוין, כפי שאמרו, הרבה יותר מכל הוורסיות האחרות של ה-500. אני חושב שהמנוע המעניין ביותר הוא הבנזין 1.4 (טורבו?) עם 170 כ"ס. מאמין שהמחיר, כנראה יהיה יקר. בן.

מה זה ״עצבני״? בן.

היי לכולם, מחר יום הנישואין שלי ושל אישתי היקרה. היא אוהבת מאוד פירות ולכן חשבתי לשלוח לה למקום העבודה מגש פירות בצירוף מכתב שהכנתי. משהו בסגנון הזה: http://www.perot4u.co.il/%D7%A6%D7%91%D7%A2%D7%95%D7%A0%D7%99_%D7%91%D7%90%D7%A7%D7%93%D7%9E%D7%99%D7%94_M/ לאור העובדה שחשוב לי מאוד לצרף לה את מה שכתבתי (שלא כמו בשיר "ושנה אחרי שנה הבאתי לך תקליט, כמו מתנה קטנה במקום לומר מילים") ואולם לא לשלוח את המכתב במייל (או בסגנון) לבעל העסק, שכן מדובר במכתב אינטימי, אשמח להמלצה על מקום כזה בחיפה אשר אוכל להגיע אליו מחר בבוקר (יום ג'), לבחור מגש שכזה, לצרף את המכתב ולשלוח למקום העבודה. בתודה מראש לעוזרים, בן.

אני יכול להישבע שהשרשור הנ"ל נפתח לפני כחודש, אני יכול להישבע שהגבתי בו, אני הוזה? לגופו של עניין, תתחדש - רכב יפה ואופה. דווקא היותה סולידית (יחסית כן) זה מה שעושה אותה מיוחדת (לטעמי). בן.

זה מה כתב פותה"ש בהודעתו השניה (ההדגשות אינן במקור) אתה מה שאתה ציטטת, לא ברור לי מהיכן הבאת: ובקיצור, שווה לבדוק את עניין התממשקות המערכת עם הרכב מול השירות בקראסו, וכן בדיוק מה נרשם בטופס ההזמנה. כלומר, לפני שרצים לתבוע, שווה לעשות שיעורי בית. לגופו של עניין, לתוספות שקיימות בחו"ל, אין שום קשר. בן.

אריאל, סיפורך קורע לב, אבל מה הקשר למהות השרשור. פותה״ש, כפי שאמרת בעצמך, גם בחוזה המכר נרשם שמדובר בהתקנה מקומית, אז אינני רואה פגם. האם הובטח לך, בכתב (או לפחות בע״פ), מי מהדברים שציינת, למשל שתהיה שליטה מההגה? אם לא (ונראה לי שלא) אזי שקול שוב אם בא לך לתבוע שכן, יש לי הרגשה שאתה יוצא לסיבוב מיותר וסופך, באמת, בטביעה. בן

מצטרף להמלצה על מוסך תלפיות, הגעתי לפני כחודשיים עם קליאו 2012 של אחותי לטיפול מס' 2 אבל קילומטר מאוד נמוך. קבעתי תור, הוסבר לי מיד מה יבוצע וייבדק (ומה אין בכלל טעם לבצע לאור הנסועה הנמוכה). כשהגעתי, הרכב נכנס מייד (ולא התייבש שעתיים בחוץ) ותוך שעה הסתיים הטיפול. מעבר לכך, המחיר ניתן כבר בטל', כולל הנחה, והכל היה ברור ומקצועי (אפילו אזיקונים לטאסות שמו, בלי שביקשתי). בקיצור, השירות היה מצוין והפתיע אותי. אני מקווה שידעו לשמור עליו. בן.

בשלושה אייפונים 4 עדכנתי IOS 7 וכן על 4S אחד, כולם של בני משפחה. בכולם זה קרה מס' חודשים לאחר יציאת הגירסה (נכון לכל עידכון שאי פעם עשיתי לאחר שסודרו מחלות הילדות), בכולם לאחר גיבוי-ריסטור נקי-משיכת הגיבוי, וכולם עובדים מצוין. עוד לציין שכולם מקוריים ולא פרוצים. בן.

לך על ברדר: מחזיקות זמן רב, טיונרים זולים. יש לי אחת בת 5 שעושה עבודה מצויינת. ממליץ על דגם HL-2130 (הדגם ששמת הוא מסידרה ישנה יותר ואותו יש לי ומאוד מרוצה) עולה בקרביץ משהו כמו 300 ש"ח. דגם דומה עם WIFI עולה מעט יותר. בכל מקרה יישאר לך עודף מ-500. בן.

קטונתי, אני לא הצלחתי ללמוד על טענות קונקרטיות, בכל הנוגע לתיבה ולמנועים המעודכנים החל ממאי 2013 אבל אולי אתה צודק, לא יודע. בן.

מבצע מצוין. מזכיר את מה שסיאט עשו. בן.

^^^ +1 ונניח שנניח לכל בצד, שירות היבואן, חוסר האינדיקציה האם הבעיות הידועות תוקנו או לא, עצם העובדה שאין אחריות מורחבת למנוע ולגיר = להרבה אנשים, אי שקט. בן.

אז יש לך בעיה באייפון, לא קרה לי מעולם. בן.

בדיוק. אצלי עובד מצויין, הבטריה נגמרת בהתאם לאופי השימוש, לא נתקע, האפליקציות שהיו איטיות (פייסבוק למשל) נותרו כאלה, יש משחקים שמעידכון לעידכון עובדים לאט יותר (הרוב לא כאלה) ואחרי 4 שנים הכל בסדר. וכשזה נאמר, תמיד עידכנתי גירסה רק חודשיים +- לאחר שיצאה וטופלו הבאגים, ותמיד לאחר גיבוי, ריסטור ומשיכת הגיבוי בחזרה. את האייפון שלי אחליף כאשר רובן המכריע של האפליקציות לא יעבוד יותר. בן

אני ממש לא מסכים איתך, יצא לי לבקר בתא הנוסעים של הגרסה ההיברידית יותר מפעם אחת, ובדומה לרכבים קודמים (g37, fx, ex ושות׳) תא הנוסעים איכותי, וכמות המסכים לא מביישת חללית. בן.

^^^ לא ברור לי על מה אתה מבסס את דבריך - מספיק לעיין בשרשור הרלוונטי כאן ולהיווכח במיעוט תלונות ובהעדרן בכלל, של תלונות קונקרטיות (להבדיל מבשנים הקודמות). לפותה"ש, אכן, בכל הנוגע לשנים עברו, עולה ניכוח רע בכל הקשור לתיבה הנ"ל (יחד עם זאת הורחבה האחריות בשנים הללו ורוב הרכבים טופלו במסגרתה) בעוד שלגבי שנתון 2014, לפחות בארץ, אין ממש אינדיקציה. באיזור מאי האחרון, יצא לי לשאול, סתם כך במקרה, יועץ שירות של צ'מפיונס, האם הרחבת האחריות תקפה גם לשנתון 2014 ונעניתי שלא, שכן, לשיטתו, הגיר עבר עדכון באמצע שנת 2013, ומחלות "הילדות" כבר לא קיימות. ברור שלקחתי דבריו בעירבון מוגבל, אך עניין זה מצטרף למה שעלה גם כאן, לא פעם, לכך שבשנת 2013 בוצע עידכון לגיר, וגם מנועי ה-TSI, ובפרט ה-1.4, אינם אותם מנועים שהיו בעבר. וכשזה נאמר, אני יכול להבין את החששות, ביחוד לאור רמת השירות הירודה, לטעמי, של היבואן הנ"ל (וזו היא הבעיה האמיתית), ואם להיות כנה, אחרי שנים, זה מה שהרחיק אותי ואת משפחתי לבסוף (לצד העובדה שיש המון אופציות, מה שבעבר לא היה) ממנו. לפיכך, הגדר תקציב ובדוק (ועשה נסיעות מבחן) רכבים נוספים שנכנסים בו, ועונים לדרישות. ככל שלא תמצא, והטולדו תעלה על כולם, כנראה שתלך עליה. בן.

^^^ +1 - כל מילה בסלע. בן.

בכדי לבצע פעולה ברכב עבור אחר, עלייך להצטייד בדברים הבאים: 1. טופס ייפוי כח של רשות הרישוי (ניתן להורדה מהאינטרנט) חתום על ידך ועל ידי בעלי הרכב (אחד או יותר) ובו מסומן מה ייפוי הכח מקנה (מכירה, קניה או כל פעולה - אתה תראה בטופס). 2. ת.ז. של בעלי הרכב (שוב, אחד או יותר). 3. ת.ז. שלך. בן.

ע"פ הכתבה, הכיסוי הוריד בסה"כ 7 מעלות, עדיין האוטו היה חם מאוד (51 מעלות) והכיסוי לא מגן במלואו על הדשבורד. לפיכך, מבחינתי לפחות, לא שווה. בן.