benj

אני מאמין שאתה מתכוון להגה "האלחוטי"? - אם כן, אז גם כאן מדובר בהגה הנ"ל (כולל המנגנון המכני במקרה כשל). אגב, מנסיעה על הגרסה ההיברידית, אין מושג שמדובר בהגה אלחוטי. בן.

חוצות המפרץ. בן.

לאחר שבועיים, בהם החומר הפעיל (מין ג'יל עזה) נגמר כמעט לחלוטין, הגעתי למסקנה שלא שווה לא שווה הרבה. חזרתי לקיליפורניה (יש מבצע 2 ב-30 באוטו דיפו). בן.

לא מכיר את הדגם הנ"ל ולא יודע מדוע מיגבלת המחיר הנ"ל. לי יש את ה-LG המרובע HOMBOT עולה סביב 2400-2500 ש"ח, אומנם יקר יותר, אבל עושה אחלה עבודה ובמגוון מבחנים הגיע למקום הראשון, לפני הניטו ולפני האיירובוט. בן.

מכיר את שאפיק מזאווי, אומנם די ממזמן, עת טופלו אצלו פיאט מריאה (98) ופונטו ספייס (01) שהיו ברשות משפחתי, והוא זכור לי לטובה. וכשזה נאמר, אני מאמין שבהיבט המכני הוא יוכל לתת מענה אך בכל הקשור לפחחות, תאונות, שילדה ושות', לטעמי אין מנוס מבדיקה במכון (למשל מ.מ.מ במפרץ). בן.

ואכן ככה זה עובד, ככל שאתה שכיר. בן.

שווה שתשאל במקום עבודתך. למיטב הבנתי, ומעבר למסמך שיגיע אליך מביטוח לאומי, תשלום ימי המילואים, צו 8 או לא, אמור להופיע עצמאית בתלוש (ככה זה היה אצלי ואצל מכריי). ואגב, אצלי זה אף פעם לא לקח חודשיים שלושה. אם העברתי את אישור השמ"פ בטווח זמן סביר, טרם סגירת המשכורת, קיבלתי באותו החודש ובכל מקרה, גג בחודש העוקב. בן.

^^^ מה שאתה מתאר נדיר, על גבול האוטופי. בן.

להרגשתי, אך טיפה בים. ובכל זאת, צעד מבורך (ככל שאכן יוכחו הטענות). בן.

כפי שדבריו של alfa_draco מלמדים, גם בתוך קראסו, אפשר לקבל שירות טוב ובכלל זה, גם נסיעות מבחן. אכן לא ברורה ההתנהלות בכל הנוגע לחטיבת הספורט של רנו וחבל. בן.

הקודמת הייתה יותר יפה לטעמי. לבד מכך, המחיר יקר מידי. יחד עם זאת, נשמע שהיא מאוד מאובזרת. בן.

כאשר מעבירים בעלות בדואר יש שלושה ספחים - אחד לרוכש, אחד לקונה ואחד לדואר. תסתכל. בן. נ.ב. לגבי עלות העברת הבעלות, בתור מוכר מעולם לא שילמתי אלא תמיד הקונה. באשר לאינטרס, מסכים שיש אינטרס גם למוכר. יחד אם זאת, ולמרות העובדה שעם מסירת החזקה לקונה הרכב עובר לבעלותו, האישור הפרקטי היחידי שיש לו הינו העברת הבעלות (כמובן שיכול להיות גם זכרון דברים וכו') ולכן, לטעמי, דווקא האינטרס שלו בהעברת הבעלות, גבוה יותר ולכן ראוי שישלם. נ.נ.ב. - אם אכן הבן אדם מפרסם את הרכב ללא שינוי יד ביד 2, ברובריקב של פרטי, מין הראוי שתעדכן את יד 2 (הרי לא היית רוצה להיות הקונה התמים...). אבל, לשיקול דעתך.

תתפלא, לא מעט אנשים. הרבה שלא מסתכלים, תמצא את הגלגלים שלהם באופסייד כאשר הם חונים. בן.

מכרתי רכב, לא פעם, ומעולם לא שמעתי או קיזזתי את מחיר הבדיקה ממחיר המכירה (עם זאת, לעיתים, לא תמיד, המחיר הסופי נסגר לאחר הבדיקה). גם כקונה, מעולם לא דרשתי זאת. וכשזה נאמר, אין פה יותר מידי מה להתפלפל - הקונה מזמין את הבדיקה ולכן משלם עליה. צידוק אחד, מיני רבים, לכך, כפי שכבר נאמר פה, הוא שלא יכול להיות שהמוכר ישלם על כל בדיקה שקונה אופציונאלי חפץ בה. בן. נ.ב. הכוונה לעסקה פרטית ובד"כ גם לעסקה עם מגרש/טרייד אין וכו'.

מעבר לאופציות שכרגע בצד (כלומר הגרמניות), אני שב וחוזר על המלצתי בדבר האינפיניטי. קרא באינטרנט על ה-q50 אם חשקה נפשך ברכב חדש ועל ה-g37 אם תסתפק במשומשת. שתיהן נכנסות בתקציב(בהתאמה למה שרשמת), שתיהן חזקות מאוד, לשתיהן הנעה אחורית ולשתיהן אבזור מרשים ומרווח פנים מספק כמשפחתית. אם אתה פתוח ל-suv אז אתה יכול לבדוק גם את ה-fx או ה-ex (קטן יותר) או את הדגמים החדשים. להבנתי, כולן בתקציב וכנראה יישאר לך עודף. אגב, לא ברור לי מדוע פסלת את ב.מ.וו למשל. בן עריכה: אלפא דרקו הקדים אותי מעט.

אם זה נקרא אצלך לרשום תקציב אז סלח לי, ומבלי לפגוע, אינך רציני, אתה הרי לא מצפה שנפרוט כאן את כל הרכבים המשפחתיים החזקים שיכולים להכיל 4 אנשים. בן. נ.ב. והכוונה בדרישות זה גם העדפות: ידני או אטומטי, חדש או משומש, אופי נהיגה וכו׳

+1 ומוסיף אינפיניטי Q50 חדשה או G37 משומשת, המון תמורה למחיר. אגב, לא רשמת תקציב ומה הדרישות מהרכב. בן.

אני מסכים שהתנהלותו של פותה"ש איננה רצינית, שלא לומר ילדותית. כמו כן, על תשלום הבדיקה ו-100 ש"ח ביטול (ככל שסכום ביטול זה מגובה בתקנון העסקה) ברור לי שלר מגיע לו החזר. יחד עם זאת, באשר לתשלום ההתקנות האמורות אינני יכול שלא לתהות האם לא מגיע לו החזר. אסביר, לא הבנתי את העניינים הבאים: 1. האם בכלל פסי הצד אכן הותקנו לבסוף (חצי מעלות ההתקנות) שהרי פותה"ש מציין כי סוכם וייערך מפגש בו יוחלט בדיוק היכן יותקנו. 2. אם הותקנו התוספות, כולן או חלקן, ועל איזה רכב? החדש שהוזמן (דבר מוזר, שכן קשה לי להאמין כי ביום אחד, עד לביטול, וטרם העברת מלוא התמורה, החלו לעבוד על הרכב) או שמא על זה של מנהל הסוכנות, שאז הלה (בעל הסוכנות) נהנה מתוספת כזו או אחרת (ואגזים ואומר, עושה עושר שלא במשפט) על חשבון הקונה שלא קנה בסוף. העניין תמוהה עוד יותר לאור המשפט: (שוב, לא ברור לי למי משני הרכבים הכוונה). לסיכום, לי דווקא נראה שלפותה"ש, חרף התנהלותו, מגיעים בחזרה 500 ש"ח. אשמח אם תאירו את עיניי. בן.

^^ כן, עם שמן קוקוס וטחינה. קיצר ya_pl - אתה חי בסרט. בן.

תרומתי הקטנה: לאשתי יש סטיה לריחות מסוגים שונים, (שזה אחלה, באמת). לאור זאת, נתקלתי ברמי לוי בפחית הריח שבתמונות אשר בשגרה עולה 8.90 ובמבצע עולה 4.90, כלומר לפחות חצי (אם לא יותר) מחיר מפחיות קליפורניה ושות׳. עוד אין לי אינדיקציה לכמה זמן מחזיקה אבל לעת עתה נחמד הריח של מרכך הכביסה ברכב ויש מנגנון מאוד נח לרמת השימוש. בן

זו בדיוק התופעה עליה דיברתי, בה נתקלתי בכל קשתות היצרנים. בן.

+1 איזה מין כלל אצבע זה? הרי ניתן להפריך אותו בקלות. למשל, רכב חדש (עד שנתיים על הכביש) עבר תאונה קטנה ברמזור או למשל, בחניה. הרבה פעמים יוחלף הטומבון ולא יתוקן. לא חסרות דוגמאות נוספות. בקיצור, עשה לעצמך טובה, וותר על הכלל, האצבע, או שניהם. בן.

התייחסותי באדום מיותר. בן.

+1 לצערי, קרה לי לא פעם (ואפילו פעם אחת שביקשתי שישימו לב [כי כבר הכרתי את התופעה]). מעצבן אבל זה מה יש לפעמים. בן.

התכוונת שהפאביה מאשרת את צ'אק נוריס. וברצינות, יותר יפה מהקודמת, ועדיין נראית לא משהו (בכלל כל הקטע הזה של לעשות את כל המכוניות באותו מראה די מבאס). מעבר לכך, חבל שיש רק מנועים חלשים ושאין גרסה חמה. בן.