Jump to content

fizban

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,910

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי fizban

  1. fizban
    אני נוסע עם Orasm night breakers או Philips extreme vision. שתיהן נורות צהובות רגילות. מאיר הכי טוב (לעומת ציפויים כחולים), לא מושך תשומת לב של שוטרים. 55W כחוק. על הכביש עדיף לא למשוך תשומת לב.
  2. fizban
    אז סוג הראשון הוא כנראה סעיף 1. הסוג השני כנראה סעיף 2.
  3. fizban
    לא יודע כמה פחות. אבל בד"כ זה משמעותית פחות מנורה שעולה 20 ש"ח של Hella . שים לב שיש נורות שהן 55 וואט ורשום שהן מפיקות 100. כמו 55W--> 100W. אלו בד"כ 55 וואט עלובות או כאלו עם חוט להט דק יותר.
  4. fizban
    נורה לבנה (יעני בציפוי כחול) תמיד תהיה חלשה יותר עקב בליעת חלקים מהספקטרום הנראה על ידי הציפוי. בד"כ עושים 2 דברים לחזק כאלו נורות: 1 - משתמשים בחוט להט דק יותר, שנותן יותר תפוקה. החסרון הוא שהנורה מחזיקה פחות זמן מעמד. 2 - הספק גבוה יותר. במקום 55 וואט (כנדרש בחוק) מייצרים נורה של 100 וואט. החסרון הוא החום הגדול יותר שנפלט, שממיס חוטי חשמל שלא מיועדים לכך ואת כיסוי הפלסטיק של הפנסים.
  5. fizban
    מה שקומפי אמר. בכל מקרה - 4100K יתן תאורה הכי חזקה. 6000K נראה הכי טוב וגם מושך תשומת לב בהתאם (של שוטרים). כל מה שמעל 6500K לא פרקטי.
  6. fizban
    אנחנו הישראלים אוהבים להתבכיין. כמו שעידן אמר - יקר לכם, לא נראה לכם מוצדק? אל תקנו. העובדה היא שאנשים קונים רכבים חדשים בלי סוף (טוב נו, גם הריבית בירידה מתמדת, מה שמעודד אנשים לבזבז). אני לא מצליח להבין את זה. למה לקנות רכב חדש אם המחיר לא הוגן וכל כך גבוה?
  7. fizban
    תוכל לראות את כל מה שבתקן OBD2 גם עם טורקיו. זה התקן בשביל לראות תקלות נוספות צריך מתאם של היצרן ותוכנה מתאימה. אני משתמש ב BMW SCANNER כולל מתאם כדי לסרוק תקלות של כל המודולים של בימר. לגבי OBDII, אני משתמש ב dashcommand שתומכת גם בחיישנים חיצוניים דרך PLX. אפשר גם לעצב לעצמך במחשב איזה שעונים אתה רוצה לראות ולהעלות את זה לקהילה. הנה למשל משהו שאני עשיתי (שהוא מקום שני בהורדות של החברה, אחרי העיצוב של החברה עצמה!) http://www.dashxl.net/dashboard.php?dashboard=642 יש את יצירת המופת שלי: http://www.dashxl.net/dashboard.php?dashboard=881 אחד מהיותר מתוחכמים שתומך גם בחיישנים של BRZ ו GM.
  8. fizban
    המתאם עצמו מתאים וגם התוכנה. היא מראה רק את הנתונים שעומדים בתקן OBD2. למשל - מצב כריות האויר ותקלות נוספות ספציפיות ליצרן היא לא תראה.
  9. fizban
    אם אתה מתכוון להוסיף 50 כ"ס, סביר להניח שתצטרך מזרקים גדולים יותר.
  10. fizban
    הממיר הוא חלק ממערכת הפליטה ונמצא מתחת לרכב, בצנרת הפליטה. משאבת הדלק גם יכולה לעשות בעיות, אם היא מתחממת יתר על המידה, במיוחד אם אתה נוסע על מיכל כמעט ריק.
  11. fizban
    בדוק שהממיר הקטליטי שלך לא סתום.
  12. fizban
    התוכנה חמודה, אבל בשביל רוב התקלות צריך תוכנה של היצרן מתאם מתאים. OBDII זה תקן אוניברסלי, אבל לא מקיף דברים שמעבר לתקן, שיש לכל יצרן בנפרד.
  13. fizban
    איזה טורבו יש שם? צ'יפ זה בקטנה, עדיף כבר לשים ניהול מנוע רציני ולכוון הכל כמו שצריך.
  14. fizban
    הבנתי, אם כך, צריך מיכל מים (מזוקקים) ברכב ומערכת שעושה את העבודה הנ"ל. מה עם ניהול מנוע? איזו תערובת הכי מתאימה לבעירה אופטימלית שלוקחת בחשבון גם זיהום אויר? ועל כל זה, החשמל "שישאב" מכיל יותר אנרגיה מתוצרי הפירוק. אגב, האנגלית באתר הזה כל כך רצוצה, הרבה זמן לא ראיתי כזו אנגלית.
  15. fizban
    גם לתידלוק מימן יש חסרונות. העיקרי מביניהם הוא שהאנרגיה שדרושה להפריד מימן וחמצן גבוהה יותר מהאנרגיה שמופקת. חוק שימור אנרגיה כזה. לכן משתמשים בארגיה מתכלה על מנת להפריד את המימן - כלומר, עדיין לא נפתרה כל בעיית זיהום האויר.
  16. fizban
    אכן, בוקי צודק במקרה הזה. חיישו טמפ חיצוני הינו חסר משמעות, כמעט, למחשב הרכב, שמשתמש בחיישן טמפ נוזל קירור, IAT ולפעמים גם טמפרטורת שמן. לפחות כשזה קשור לתערובות דלק.
  17. fizban
    ה RX-8 השחורה עוד קיימת מתחת למכ"ם איפשהו בארץ. בסוף אקנה אותה, כי אני מזוכיסט ואוהב מנועים רוטורים.
  18. fizban
    יש לי את ה G1W הרגילה ואין לי בעיה כזו עם ה GPS
  19. fizban
    באיזו תוכנה השתמשת לבדיקה? אם אפשר להריץ בעזרתה לוגים על וולטאז חיישן החמצן והאם המערכת רצה ב closed loop או open loop? האם אתה יכול להריץ גם לוג על short term fuel trim? תקלות כמו שראית של חיישן החמצן נראות כמו חיישן תקול (במיוחד הוולטאז' מתחת למינימום). התקלה של מעגל החימום יכולה להעיד על צמה מקוצרת של חיישן החמצן או אולי גם קשורה לחיישן חמצן תקול.
  20. fizban
    אם אני זוכר נכון, בניסאן SX200 (סילביה) יש GT28 במקור.
  21. fizban
    תודה רבה על השיתוף. לדעתי, גם אם המנוע לא היה מאושר, היית יכול ללכת לבית המשפט כי האשמה היא של הבחור. אין ספק שצריך לאשר מנוע שמחליפים אותו, במיוחד כדי להמנע ממקרים כמו שהיו לך. אי אפשר להתחמק מזה. מנוע אפשר לאשר אם הוא באותו הנפח, במכון טסטים רגיל (מנסיון אישי).
  22. fizban
    ספר לנו על הנסיון שלך
  23. fizban
    ולכן, רוכשים ממיר קטליטי ספורטיבי או שלא מורידים את המקורי.
  24. fizban
    אם אתה מעוניין בסאונד יותר מעניין (לא מבין למה זה קשור לשיפורים) - אז אתה יכול להחליף רק את הדוד האחורי בדוד פתוח של חברה כלשהי. הצליל ישתנה מאוד (וגם יגבר). שים לב שבוחן תנועה שיחליט לחפש אותך סביר להניח שיתלבש על האגזוז הפתוח. לגבי פילטר - יש דעות לכאן ולכאן. ברמת העיקרון - אם האויר שנכנס למנוע הוא יותר חם, אז יש פחות חמצן באותו הנפח ולכן גם פחות דלק ופחות ביצועים.
  25. fizban
    היא לא שוקלת פי 2 בערך מהמארק 3?
×
×
  • תוכן חדש...